政府、2030年代半ばにガソリン車新車販売禁止へ　欧米中の動きに対抗Name名無し20/12/03(木)11:36:26No.498263+
3月30日頃消えます 　政府は、地球温暖化対策の一環として、ガソリン車の新車販売を2030年代半ばに禁止する方向で最終調整に入った。50年までに二酸化炭素（CO2）など温室効果ガスの排出を実質ゼロとする政府目標の実現に向け、「ガソリン車販売ゼロ」に踏み込む。日本の自動車メーカーが強みを持つハイブリッド車（HV）に加えて、電気自動車（EV）のさらなる普及が課題になる。
　経済産業省が今月10日、自動車メーカーなどとの会議を開いたうえで、こうした方針を表明する。
　ガソリン車の販売を禁止する動きは世界で広がっている。英国は11月、ガソリン車の新車販売を禁止する時期を、35年から30年に前倒しすると決定したほか、米カリフォルニア州も35年までに販売を禁止する方針を打ち出している。中国も自動車専門家団体が、35年までにEVなど「新エネルギー車」が新車販売に占める割合を現在の5％弱から50％に高めて、ガソリン車の販売を終わらせる工程表を発表した。
https://news.yahoo.co.jp/articles/78ab1e428c7464b62a9ea5b5504f449595bcd6e5

…No.498264+　これに対し、日本はこれまで新車販売台数に占めるガソリン車の割合を、30年に30〜50％に引き下げる目標を打ち出していたが、販売禁止とする時期は示しておらず、出遅れが指摘されていた。 　日本の19年の新車販売台数（乗用車）は430万台。このうち約6割（261万台）をガソリン車とディーゼル車が占めている。残りのうち約3割がHVで、より温暖化対策効果の高いEVは約0・5％にとどまる。EVは充電スタンドの整備などの課題があるうえ、トヨタなどHVを環境対応の主軸としているメーカーもあるためだ。政府はガソリン車の代替として、HVとEVの両輪で環境対応を強化していく方針だ。【山下貴史】

…No.498265+ 本文無し

…No.498285+10年後にはガソリン車はかなり減ってるかもな

…No.498286+ＥＶ車が今のガソリン車と同じ値段だったら買う

…No.498316+目標は「３５年」に　脱ガソリン車で主張―小泉環境相 https://www.jiji.com/jc/article?k=2020120400598 　小泉進次郎環境相は４日の閣議後の記者会見で、政府が２０３０年代半ばにガソリン車の新車販売を禁止する方向で調整していることについて「一定の年限で（電動車に）切り替えていく方向性は賛成だ」と述べた。一方で「『半ば』という表現は国際社会で通用しない。３５年と言うべきだ」と主張した。 　小泉氏は、世界各国で見られる「脱ガソリン車」に向けた動きについて「大競争時代が始まった。移動革命だ」と強調。電動車の価格が高いことや充電設備の不足に関しては「どれだけ課題があっても方向性さえ示せば日本は必ずクリアできる」と語った。

…No.498373+ 本文無し

…No.498374+要は車減らして田舎で住みにくくして 東京一極集中＋少子化を進めて 中韓移民を入れたいってことだろう

…No.498380+自動車業界「かなり厳しい」　都の「30年脱ガソリン」方針で https://news.yahoo.co.jp/articles/d87f7d50b51f58aa0c1e65f8a09065a39171b6f1

…No.498398+ 本文無し

…No.498399+ 本文無し

…No.498400+まあ、原発で発電して電気で動かすか その電気で水素を作ってそれで動かすか どちらかだよね

…No.498417+電気自動車は電池が今よりマシにならない限り無理だろ

…No.498426+ マツダ論文

…No.498433+ 本文無し