…No.797570+ https://twitter.com/Yuukolin3/status/1317282453703241728 蒸気機関車けん引列車用に何両か残るんじゃないの |
…No.797571+今年渡航が難しい時期に廃止が悔しい 3年前乗ったのが最期になてしまいそう イベント用でも残るならまだ良いかな。 |
…No.797586+>12月のダイヤ改正で日本製旧客の運行も廃止とか 廃車したら日本に戻してくれないかな? 東武か秩父か大井川で使ってほしい |
…No.797587+日本製とは言っても日本で走った事ない物だから難しい 国交省は90年代から車籍の管理と安全基準に厳しく、 旧客も大井川の新規型式を登録拒否してオハ46を47に改番させたし 今は更に厳しく全く認めて貰えないな |
…No.797594そうだねx4東みたく旧型客車に新車同様の更新するか 西のごとく旧型客車のコピーを新造するか 保安基準厳しくすると仕方のない面だな 西のコピーはいい出来なんで、観光用にもう 何編成か増備してもいいんじゃないかと むりくり蒸気が牽引しなくてもいいからさ DD51も保存機準備せにゃいかんか |
…No.797615+書き込みをした人によって削除されました |
…No.797616+ 本当は今年行く予定だったけど、コロナのせいで中止。舊多良車站でもう一回撮りたかったのに。2年前、太麻里車站で降りて日昇台から撮ったコレが最後になってしまった。 |
…No.797632+スレ画の日本製乗りたかったな。 行った時はインド製だったし。 観光用に改造は東の旧客みたいに自動ドア化するのかね? |
…No.797649+インド両開きが集中運用されてる定期って話もあって 手動ドアは嫌われたんかな。 日本製もナハ10よりグレード高いスハ44クラスの前向き座席 こんな旧客が日本にあったらさぞ人気出ただろうなと。 四国で82-84年頃スハフ43乗ったのが国鉄最後 後に大井川で再会したけれど |
…No.797661+ 20年くらい前は台北周辺でも走ってたのに。 |
…No.797682+ こういうとこ見ると日本製だとはっきりわかんだね |