Name名無し20/10/17(土)19:53:01 IP:210.131.*(gmo-isp.jp)No.796827そうだねx2
11月28日頃消えます 本文無し

…No.797062+ 中国のフリーゲージトレインが完成　軌間異なる隣接国に直通、台車交換不要で時間短縮 https://news.railway-pressnet.com/archives/18301https://www.youtube.com/watch?v=Sh5LPOUilSk&feature=youtu.beフリーゲージトレインはスペインが実用化してるが集中動力方式だが…機能は最強？スペイン版フリーゲージトレインSerie730【迷列車で行こう海外編】現地突撃取材https://www.youtube.com/watch?v=gUw6a6RYMoc&t=6sどうなるんだろう？

…No.797068そうだねx1 >フリーゲージトレインはスペインが実用化してるが集中動力方式 130/730系より前の120系は分散動力の電車だぞ

…No.797071そうだねx2>2本のレール幅（軌間）は、600mmから1886mmに対応。 動画を見る限りだとT車は車軸にディスクブレーキが2枚、M車は車輪にブレーキライニングを押し付ける方式みたいだしぱっと見モータも台車装荷方式なんだが… 600mmゲージならバックゲージは440mmくらいになると思うんだけど、ここに2枚のディスクブレーキとブレーキライニングが収まるのか？　さすがに盛ってるだろこれは

…No.797087+北勢新幹線や欅平行新幹線がいよいよ実現できるのか？ 流石にないとは思うがw

…No.797091+>2本のレール幅（軌間）は、600mmから1886mmに対応。 新幹線並みの2-3列シートだしメーターゲージだって安定して走れるか怪しい

…No.797181そうだねx1久しぶりに見たわ、奴コラ

…No.797190そうだねx1あのクソみたいな自称保管庫生きてるのに作ってしまったんだな

…No.797194+>2本のレール幅（軌間）は、600mmから1886mmに対応。 機構上はそれくらい幅広い軌間に対応した台車が作れます というのがどっかで伝言失敗した感じですよね…

…No.797449+ >No.796827 https://twitter.com/NAKASHIMA_YA/status/1319980701014319104準備は整いつつあるでよ