Name名無し20/10/03(土)07:44:57 IP:113.197.*(bbexcite.jp)No.796118+
13日17:05頃消えます 渋谷 削除された記事が1件あります.見る

…No.796127+玉電跡終了

…No.796135そうだねx1昔銀座線に乗り換える時に毎日使ってた。 東急東横店に行くときも。さびしい。

…No.796146そうだねx3最終出発後に駅員が出てきたから何か挨拶でもするのかと思いきや 「終電出てったからお前らも早よ出てけや」みたいな話すこ

…No.796160そうだねx6>796146 そりゃ改札撤去とかバリケード作りとか仕事残ってるし さっさとお帰り頂かないと何しでかすかわからないし 邪魔なことこの上ないからね

…No.796195そうだねx6井の頭線がどんどん不便になってる気がする、京王のせいじゃないのに 東横、銀座線、そして下北沢の小田急への乗換は昔の数倍時間かかるイメージで敬遠してしまう 今度はJRも遠くなるのか 未来＝便利になる世の中、ではないんだな

…No.796197+>796195 まだまだ未完成だから

…No.796201そうだねx4>最終出発後に駅員が出てきたから何か挨拶でもするのかと思いきや >「終電出てったからお前らも早よ出てけや」みたいな話すこ 早く駅閉めて寝なきゃならんのだからそりゃそう言うだろ 駅員にとっちゃ遊びじゃねぇんだよ

…No.796230そうだねx1次の日から、正確には数時間後には、無数の客が今までとは違う流れで動くのを捌かなければならないからね。大混乱。 職員としてはそれを考えると感慨に浸ってる場合じゃないよな…。

…No.796237+書き込みをした人によって削除されました

…No.796245+協和口もなくなったのかな

…No.796251+>796195 マークシティの中に駅を作ったのがミス まっすぐ歩いても遠いねん

…No.796268+>マークシティの中に駅を作ったのがミス 東急東横店の再開発が視野にあったから銀座線みたいに橋上駅にする訳にもいかんかったんでしょう。

…No.796286+https://youtu.be/4hm6BujSBkc?t=440 これと同じように 「た・ま・で・ん！！た・ま・で・ん！！」ってやる人いなかったのかなぁ。。

…No.796469そうだねx1東急ってそれまでのターミナル駅を乗り入れ中間駅にするとき、 地下深くに埋めて余所へ乗り換えしづらくするのが得意だよね 渋谷が最たる例だけど横浜も目黒もそう そりゃ地下鉄に乗り入れるからじゃんって言われちゃ元も子もないが

…No.796476そうだねx1>地下深くに埋めて 浅い場所はもう何かが使っていて深い場所しか空いてないからしょうがない。今更都心の地上に新規建設なんてムリだし。

…No.796513+元々新玉川線の下に通さなきゃいけないんだから 深くなるのは当然 上越新幹線枠は渋谷はないんだっけか

…No.796524+渋谷は特に谷の底の更に下に新玉川線あるから 必然的に更にその下にしないとならんのが 谷故に井の頭線と銀座線は高い位置にあるし