二輪1@2020年11月ふたば保管庫 [戻る]


74834 B
Name名無し20/10/23(金)18:40:20 IP:126.218.*(bbtec.net)No.1282043+
13日23:39頃消えます レブル1100出るみたいね。
アフリカツインのエンジンか。
https://www.cycleworld.com/story/motorcycle-news/patents-reveal-honda-rebel-1100/?utm_campaign=trueanthem_trending-content&utm_medium=social&utm_source=facebook&fbclid=IwAR2RZe5uQ__qXryHfqXZd6AVqrFMFtouqw7ssbLRtLbbLrQCDilaSrfuEAw 削除された記事が1件あります.見る
No.1282045+日本ででるのぉ?
No.1282052そうだねx4ucomの中の人リークかと思ったら全然違うやん
No.1282074+https://www.cycleworld.com/story/motorcycle-news/patents-reveal-honda-rebel-1100/
No.1282088そうだねx1名前はレブルだけど
外観に共通デザインを取り入れているだけで
乗り味とかは全く別の方向性になりそう
街乗り最適化コンパクトチョッパーというより
走りを捨てないアメリカンというようなコンセプトだろうかね
No.1282107そうだねx2
62709 B
>走りを捨てないアメリカンというようなコンセプトだろうかね
FZX750みたいなもんか
No.1282121そうだねx3小バカにしてたけどレブル250乗ったらとても良いんだよ。こりゃ売れるわな。
No.1282135+>小バカにしてたけどレブル250乗ったらとても良いんだよ。こりゃ売れるわな。

250にしては大柄で見栄をはれるから
ってのが売れてる理由だよねえ
No.1282137そうだねx13>250にしては大柄で見栄をはれるから
そんなさもしい了見じゃなくて、もっと自然体で気楽に乗ってないか。
No.1282138そうだねx9レブルで大柄って…
普段どんなバイクに乗っているのかと
No.1282140そうだねx11見栄でレブルを選ぶ人は居ないんじゃないかね?
No.1282154そうだねx4若者に人気だと難癖つける奴湧くよな
No.1282157+そもそも今時バイクで見栄とか何言ってんだ
No.1282163+>FZX750みたいなもんか
懐かしいなぁ。
コイツとGSX750E4が限定解除の試験車両でした。
No.1282167+レブルはデザインがいいからな
廃棄寸前のエンジンを捨てずに済んだ
アメリカ人も割と小柄なジャメリカンを好いてたりするよ
No.1282170そうだねx1>250にしては大柄で見栄をはれるから
>ってのが売れてる理由だよねえ
それGSX250Rの話だよね
No.1282175そうだねx4IP:126.247.*(panda-world.ne.jp)のコンプレックスがばれちゃったね・・・
No.1282179+
223858 B
>250にしては大柄で見栄をはれるから
>ってのが売れてる理由だよねえだったらこいつがバカ売れしてないとおかしい
No.1282183+>>250にしては大柄で見栄をはれるから
>>ってのが売れてる理由だよねえ
>だったらこいつがバカ売れしてないとおかしい
「だったら」では無いが、2017年にレブル250とコイツが同じくらいの値段で売ってたらマグナの方が売れると思う
レブルが売れてるのは250ccクラスに競合車が居ないからだと思うよ
No.1282187+>レブル250とコイツが同じくらいの値段で売ってたらマグナの方が売れる
それエリミネーター250Vかも?

現行のレブルは、大きいと思うけどね

ハーレースポーツスターのエンジンを引っこ抜いて
CB250Rのエンジンを移植したら
こうなりました〜 てのをメーカーがした感じ

レブル1100でたらアメリカでかなり売れるだろうね〜
クルーザーこそ、オートマトチックだろうと思うから
No.1282193+>だったらこいつがバカ売れしてないとおかしい
売れてたんだよ!
絶版されたのが2006年なんだから仕方ない
No.1282199そうだねx1>エリミネーター250V
アメリカンのためだけに水冷4バルブの90度V型エンジンを新設するはずないから、ロードスポーツモデルが絶対出ると思ったんだけどなぁ
No.1282201+今ドラスタ250が現行でもレブルと競合してるかと言われたら微妙な感じがするな
マグナも同様かと思う
No.1282202そうだねx10レブルはレブルだから売れたとしか言いようがない
同じ時期に同じアメリカン売っても恐らく売れてないわ
No.1282205そうだねx3レブルが売れたのは、既存のアメリカンバイクのその先の時代感覚に到達してるからだと思う
米国、日本の若者層バイク見込みユーザーの本当に
欲しいバイクの方向性を、本家ハーレー以上にマーケティングして形にできた商品だと思う
一見ハーレースポスタの様で、
ハスクバーナのビットレピンの様な雰囲気の、既存のアメリカンに無かった要素が散りばめられている気がする、本来ハーレーが正常進化して到達するべき時代感覚の領域にホンダレブルが先に来た様な感じなのかなと思う、ハーレーの答えは 中国生産の750ccシリーズなのかな?

リュックサックを背負ってバイクに乗るような、最近の若者バイクユーザーが好む要素を
多く盛り込んでいるからこそ、リュックサックを背負ってバイクに乗らない様な、既存の
バイクユーザーには、あまり良さが理解されにくいバイクなのかなとも思う、
〔大きくて立派だとは思う〕〔一人とか多数でよく公園でラーメン食べてるのを見る〕

、価格が高いのに売れてるんだから商品としては 大成功なんだろう、
米国でハーレー離れが若者を中心に進んでるらしいから、それを大型で取りに行くのかな〜
No.1282214+>リュックサックを背負ってバイクに乗るような、最近の若者バイクユーザーが
それむしろおっさんもじゃないの…
見栄とかどうでもいいおっさん
No.1282220+>見栄とかどうでもいいおっさん
箱つけるからリュックは背負わないな。
No.1282222+>それむしろおっさんもじゃないの…
>見栄とかどうでもいいおっさん
見えとかどうでもいいおっさんは後ろにホムセン箱付けるよ
それが嫌な若者がリュックを背負うんだよ
No.1282223+
10328 B
スクーターでもない限り、箱付けたら16文キックしないと乗れなくなるじゃん…(除ロッシ
つらいじゃん…
No.1282225+書き込みをした人によって削除されました
No.1282226+かっこよさを取るために鞄もシートバッグや箱もつけずに手ぶらってのも
もう今の若者の主流でも無いでしょ
No.1282228そうだねx1
14230 B
おっさんでもリュックのほうがいいんだよ

No.1282229そうだねx5>おっさんでもリュックのほうがいいんだよ
おい、やめて差し上げろ。
No.1282230そうだねx5短距離ならリュックもいいけど
肩に果汁がかかって疲れるんだよね
No.1282231そうだねx1
35887 B
レブルはシングルシート&リアキャリアに出来るのがいいな
試乗した500は割といい感じだった
No.1282234+
2985528 B
レブルも背持たれ付きシングルシートキャリアあるのか
ちょっと欲しくなってきた画像は背持たれのおかげで腰がすげー楽だった元愛車
No.1282235+NCのようにメットインにすりゃ解決
No.1282236+>1603607976640.jpg
白い灯台!日和佐だな。
No.1282241そうだねx9>肩に果汁がかかって疲れるんだよね
染みが残って落ちないよね。
No.1282250そうだねx1
88751 B
>画像は背持たれのおかげで腰がすげー楽だった元愛車
バイク屋の代車でしたが背もたれ付きのバイクってこんなに楽なのかと驚きましたアメリカンのポジションは腰に全体重がかかって疲れるのであまり好きではなかったのですが、背もたれがあるだけで別物になるんですねこれなら2人乗りするときは戻せば良いしポジションのおかげで全然飛ばそうという気にならないし
No.1282256そうだねx3500より250のほうがスタイルいい気がする
No.1282269そうだねx2
47407 B
背もたれってゆーかこれくらいでも充分に楽になる

No.1282292そうだねx2
446997 B
何故だ、なぜこういうのは楽にならんのだ!
(上体起こさないからです)
No.1282333+今は無きインターテックでアップハンのNSR作ってるとこに出くわしたな
俺はと言うと店員とケンカしてブチ切れてそれっきりだ
その後を聞いて留飲は下りた
No.1282363+
781633 B
スレの排気量は違うけど、よくみかけるバーハン250レブルはもともとデザインに自由度があるんだろうけどカコいいと思うな
>アップハンのNSR作ってるとこに出くわしたなNSRに限らず2STレプにUPハンは邪道ですよってにレプと認められんですよ。
No.1282375そうだねx6>NSRに限らず2STレプにUPハンは邪道ですよってにレプと認められんですよ。
事務屋さんじゃないの
No.1282389+ただのアップハンじゃなくカウルも大型化してたから
高齢者か何か用だったかもしれん
当時の話だからね
No.1282459+小型車で人気出た名前を大型車に持っていっても
受けないんじゃないかね
四輪だとそんな感じよ
ソリオとかクロスビーとか
No.1282460+ソリオはかなり売れてたじゃん…

こういう兄弟づくりはかつて鈴木の独擅場だった気がする
まあホンダもCBSFとかCBRとかでいろいろやってたけども
No.1282471+だからワゴンRソリオだかワイドだかの名前では売れてないって
クロスビーだってハスラーワイドなら売れてない

ホーネット900は売れたかい?
No.1282514+そんな持ち上げるほどのコンセプトか?レブル
250クラスでカウル無しの丸目ライトで普通のアメリカンが他にないだけじゃねーの?
No.1282522+どこも作ってない物ならそれだけで十分じゃないの
No.1282523そうだねx4>250クラスでカウル無しの丸目ライトで普通のアメリカンが他にないだけじゃねーの?
他が売らないモノを売って大ヒットしてるのを大したことないって言うやつの分析
まるで価値がない
No.1282527+作っていたじゃん
今は作って無いだけでさ
ようはドラスタとかマグナのポジションでしょ?
No.1282551そうだねx2というかドラスタ250の最後期が250アメリカン独壇場だったけど売れなくて消えてる訳で
アメリカンがこれしか無いから売れたという理由は無いな
No.1282645そうだねx3初代Ninja250みたいなもんじゃないの?
大きな潜在的需要のツボにはまったみたいな
No.1282686+>というかドラスタ250の最後期が250アメリカン独壇場だったけど売れなくて消えてる訳で
>アメリカンがこれしか無いから売れたという理由は無いな
>No.1282645
コレでしょ
ゼファーとかと同じで
No.1282719そうだねx2売れる事に難癖つけられてもなあ
しかも独壇場とか的外れなこと言ってるし
No.1283045+あぁ、ゼファーは400が最初だったな
で750が出て1100