2021年の 新型グロムName名無し20/10/21(水)18:49:35 IP:111.239.*(au-net.ne.jp)No.1281894そうだねx1
11日23:48頃消えます https://www.aphonda.co.th/honda2017/motorcycle/sport/new-honda-grom

https://www.youtube.com/watch?v=wCe95tjlPmI

名前をGROMで統一し、SMX125が消滅

先祖返りのデザインに

交換しやすい外装を用意し、多彩なスタイルに変更可能

メーターにやっとギヤポジションインジケーターが装備

エンジンが新型に トルクも馬力もアップ ABSモデルを用意

トドメにギアが5速マニュアルに 削除された記事が2件あります.見る

…No.1281895+外装の白いポイント、ダサくないか？ まぁ、嫌なら塗ればいいけど

…No.1281896+旧型乗ってるけど、現行はあんまりだった でもこれならまだいいと思えるデザインかな

…No.1281900+>1603273775217.png リーゼントって最近また流行ってるのか？

…No.1281902+>SMX125 すまん間違えたMSX125ですww

…No.1281905+タイの永ちゃん

…No.1281911そうだねx1 俺、いつかMSX125買ったらこの黒白ロゴ貼るんだ と思ってから10年くらい経ちました…

…No.1281912+ いいですよね

…No.1281920+ジクサーみたいな顔になったね

…No.1281923+ASEANでもバイクが純粋な移動手段ではなく趣味の道具になってることを痛感させられる 相対的に足として125ccしか乗れない貧しい日本人が増えてることを思うと複雑なモデルだ

…No.1281940そうだねx4>足として125ccしか乗れない貧しい日本人 125ccとか乗り出し40万超えるような高いバイクはとてもとても買えないです… なので安いヤフオクリッター乗ってます…

…No.1281943+そこら辺に停めたら裸になってそう。

…No.1281952そうだねx2>なので安いヤフオクリッター乗ってます… しかしリッターは維持費が高いと言う罠

…No.1281956そうだねx1>リーゼント ポンパドール

…No.1281963+>俺、いつかMSX125買ったらこの黒白ロゴ貼るんだ > >と思ってから10年くらい経ちました… ノートPCでVAIOじゃ出たね。

…No.1281964+ レースベース車も新しくなるのね

…No.1281967そうだねx1>レースベース車も新しくなるのね 安く運用するのにグロムになったのにグロムカップ用に買い替えが頻繁に 発生するとなると返って高いものになるね

…No.1281969+ 弾痕みたいだ

…No.1281989+あのボルトのとこ目立たなくするパーツが絶対に出るだろう

…No.1281999そうだねx4 どうせなら古代のバルキリーみたいな マイナスモールド風にする後付けパーツをですね

…No.1282056そうだねx2>レースベース車も新しくなるのね やだ…かっこいい

…No.1282059+>レースベース車 各メーカーそろそろ「マ」みたいなRをデカデカ貼り付けるのはやめて頂きたい

…No.1282080+グロムレーサーって結局あれはHRCで作ってないんでしょ？ ホンダのライン途中から無塗装無装備の部品をHRCへ送って配線だけ処理して東松山へ送って組立ててるの？ あとさぁ、HRCよ！いいかげんNSF100もグロムも直押なんかヤメロよ、キッズ達にサスセッティングのイロハを教えないとしょうがねえじゃん。CRF100も無くなってしまってキッズが本気でライディング学ぶマシンが無いんだよ！ NS50Rに100積めゃよかったんだよこのアホンダが。

…No.1282081そうだねx4HRCは開発拠点であって製造工場ではないので…(困惑

…No.1282084そうだねx2>NS50Rに100積めゃよかったんだよこのアホンダが。 言わんとすることはちっとは判るがどちらも入門機であり親の問題でもあるし 主戦場はカートコースだから12インチでなくてはならん フルサイズMTの50の時代を知っているけどあれだと抜くに抜けないよ

…No.1282086そうだねx2オフ乗らせた方が簡単なような気がするけどね

…No.1282090そうだねx1>HRCは開発拠点であって 本来は開発拠点なんだろうけど、今や開発すらしないステッカー利権の拠点じゃん朝霞HRCって。本社と再統合の噂も耐えないよ、ミラーボール工場。 悪しき伝統な官僚主義、本社大幹部候補が腰掛けるだけの出向部門、馴れ合い虎の穴。

…No.1282092+>NS50Rに100積めゃよかったんだよこのアホンダが。 リンクなしの方が素直じゃないか？ 変なリンクついてるバイクのリアサスワンオフする時バネレート考えるの凄く大変だったぞ だいたいこのクラスはタイヤが勝ってんだから、どっちにしろ特殊な乗り方とセッティングじゃん

…No.1282093+>オフ乗らせた方が簡単なような気がするけどね そのオフにまともな車両が無いのさ… CRF100も生産終了7年経過してパーツがディスコン始まるよ。

…No.1282094+>リンクなしの方が素直じゃないか？ セッティングの幅が無くなるし、ガチガチのジムカーナみたいな足に慣れて荒馬乗りになる。その割りに滑らせて止める事が判らないまま17インチへ乗り換えて対応できなくなる。 ニッキーはNSF100よりXR100に乗せるべきと意見してたよ。

…No.1282095+>本社と再統合の噂も耐えないよ、 絶えないもなにも朝霞研究所だって統合されたじゃん…（困惑

…No.1282099+>絶えないもなにも朝霞研究所だって統合されたじゃん… それは技術研究所と技研工業の統合じゃん…（困惑）

…No.1282106+ええ？ あの技術研究所すら統合されたんだから 当然HRCだってそう遠くない時期にっていう妄想の話だぞ？

…No.1282109そうだねx1>セッティングの幅が無くなるし、ガチガチのジムカーナみたいな足に慣れて荒馬乗りになる。その割りに滑らせて止める事が判らないまま17インチへ乗り換えて対応できなくなる。 ミニからロードに来た子達を何人かみたけど結局スピードへの対応力だと思うけどなぁ 250乗ってミニバイクのノリで走れる子は速いよ スピードへの怖さが壁になっちゃった子は少なくない 超金持ちの子はフラットダートもやってたよ

…No.1282110+書き込みをした人によって削除されました

…No.1282112+技術研究所と技研工業の統合はコストダウンの障害の排除が目的ってニュースでは言ってたね ・ホンダは4輪での関連子会社が多い ・車両のシリーズ間での部品の共有化が極めて低い ・それは技術研究所の設計が問題（その部署の担当する車両に関係する子会社優先） で、統合　 4輪部門は利益率が低く、一時は赤字だったしね。 （F1も2022年には撤退するぐらいだし）

…No.1282114+>結局スピードへの対応力 これじゃないんだよね セッティングへの対応力、開発への言葉の壁 ジュニアカテはアカデミックでもあって、マシンの対応力も養わなくてはいけないのよ HRCも最初は棲み分けして、キッズはNS50Rでセッティング覚えて125へステップアップしてね（はぁと）だったんだから まあ、NSF100よりはまだグロムレーサーの方がいいかな、シートポジションでサスやトラクションのコントロール覚えられるから

…No.1282115+>あの技術研究所すら統合されたんだから ああそうか、スマソスマソ、スマソニアン博物館 そういう意味ではHRCは元の木阿弥で宴会場へ原点回帰だね。電通社員がディスコHRCとかにすればいいんだよ、K山T済さんを支配人にして。

…No.1282116+APEでダートラじゃあかんの？？

…No.1282123+某SRSは、糞みたいなCBR150だったか250だったかで、とりあえず鈴鹿南コース走りまくらせるんだって 感覚的にどう動かせば速く走れるかの練習をセッティングを全く変えずにやるらしい ジュニアはそれで良いんじゃないかな？ 感覚を言葉にしてメカに伝えるのはロードに上がってからでいいと個人的には思う 2年地方やって3年目に全日本行く時にそれが出来てたら完璧じゃないかなぁ

…No.1282124そうだねx1そしてステップうｐしたと思ったらNSF250Rの維持費で脱落というストーリーか

…No.1282128+>某SRSは 鈴鹿講師のK池老子先生はNSF100はお勧めしてなかったけどな、ファイブハンドレッド部先生の所もたしかそう。 そもそもだけど、HRCも本気でキッズ育てるつもりがあるならキッズ用セッティングパーツ出しているはずでしょ？ 5ちゃんのN5スレにも定期的に書かれているけど、HRCがデブ用しか考慮してないからパパさん達はキッズの為に前期用スプリングや後期用シートパイプを探してきて使ってんだよ。

…No.1282130+そのオフにまともな車両が無いのさ… CRF100も生産終了7年経過してパーツがディスコン始まるよ CRF125に換わっただけじゃん。 オフビのフラットコースでも結構いるよ？

…No.1282131+>APEでダートラじゃあかんの？？ モタード100があったけど、結局は素性の良さからXR100＆CRF100だけになってたからなオケももてダートも。

…No.1282132+>CRF125に換わっただけじゃん。 じゃんじゃん中華じゃん フレーム酷くてパワーバランスも悪くて年間30台予約制だっけあれ？ レーサーでトレーニングで使っている人聞の話聞いた事ないな。 CRF125同士の競技って話なら別だろうけど、ここでの話はロードレースキッズの養成マシンとしての話だから前後読もうな。 うん、いいバイクだよCRF125は。中華ホンダのエンジンなんだろ。補修パーツないからエンジン壊したら自己責任らしいけど。

…No.1282141+ 既視感あるなと思ったら、ジャンルは違うがこれだった

…No.1282142そうだねx1キッズの成長かなんかは特に考えてないと思う カスみたいなもんでも伸びる奴は勝手に出てくるし 車両とカップを用意するのが重要なんじゃない

…No.1282207+書き込みをした人によって削除されました

…No.1282329そうだねx3 >リーゼントって最近また流行ってるのか？ リーゼントは側頭部の髪を高等部でIの字にぴったり合わせる髪型だからスレ画がリーゼントかどうかはわからん