| …No.1281736そうだねx4場合による |
| …No.1281738そうだねx8車種による ウェイトにもよる 幅にもよる |
| …No.1281742そうだねx2手への振動を制御したいのならバーエンド ウエイト |
| …No.1281756そうだねx5厳しいと予想してた650ccシングルの670mmハンドルは異様に重たかったが、振動はほぼなかった 「バイクによる」「ハンドルによる」なんとも言えん |
| …No.1281760+>場合による そうなんだけど 増えた話の方がよく聞く |
| …No.1281765+NINJA250Rだとめっちゃ増えて市販されているものの中で一番重いバーエンドウエイトを付けている |
…No.1281766そうだねx1  超ド単純に考えたらパイプが長くなる分末端は振動増える傾向にはあるんじゃね 皆が言うように場合にはよるだろうし対策品も出てるし※画像が適当かは知らん |
| …No.1281768+何種類かのクランクのパラツイン乗ってきて ハンドルのビビりはある程度あって当然と思ってたけど 水平対向に乗り換えたらハンドルが全然ビビらないので 二次振動無いって素晴らしいって気づいた |
…No.1281770そうだねx1  >手への振動を制御したいのならバーエンド ウエイト 制御はできるけど単純に重りを付ければ良いって単純な話じゃないけどね殺したい周波数と起振源と伝達系、固有振動数、etc..メーカーはその辺をちゃんと計算なり実験で検証してるけど、市販の奴はその辺は適当だからただ単に重りを付ければ必ず低減する訳じゃないからまあ、がんばれ |
| …No.1281771そうだねx3メーカーが純正セパハンでもラバーマウントしたりウエイト付けて振動減らす工夫しているので、 社外キットのバーハンにしてそれが偶然振動の消える重量や固有振動数のスイートスポットに嵌まって純正より振動が減る事ってのはあまり無いんではないかな？ |
| …No.1281772+滑り止め軍手の綿とイボのクッションが振動対策に一番キク |
| …No.1281773+中実の鉄丸棒でハンドル作ったりすれば純正より振動減るかも |
| …No.1281776+書き込みをした人によって削除されました |
…No.1281777+  >滑り止め軍手の綿とイボのクッションが振動対策に一番キク 自分も買って付けてるが、こんなのもコスパは良いぞ冬に手が冷たく無いのも良い |
| …No.1281778+ウエイトずっりしにして、ゴム厚のグリップならそこそこ効果あるかね |
…No.1281784+  こういうパッドだらけのグローブも効く |
| …No.1281788そうだねx1手に疲労が溜まる職業とかで常にむくんでるようだと無茶苦茶手が振動に弱くなる |
…No.1281802+  ハスクバーナ純正…… チェーンソー用だけどな！ |
…No.1281804そうだねx2  >手への振動こうすれば解決・・・しないか |
| …No.1281822+>>手への振動 >こうすれば解決・・・しないか 安定のオチで安心した |
| …No.1281824そうだねx3>安定のオチで安心した 期待を裏切らない |
| …No.1281825そうだねx3カワサキ車はいじっても不調になることは少ないが ホンダ車はほんの少し何かを変えただけで大変なことになったりする |
…No.1281826+  >ムチムチでスマンが |
| …No.1281832そうだねx4>ホンダ車 エンジンマウントのせいでホンダは長時間キツイのもある |
…No.1281835+  高儀 斬丸 振動軽減グローブ仕事で使ってるけど振動吸収力かなり良いよバイクで使おうと言う発想は無かったけど |
| …No.1282444+>No.1281804 勝ち取りたい ものもない |
| …No.1282509+>安定のオチで安心した これノーヘルだしかなり酷いことになってない？ |