Name名無し20/10/11(日)22:07:09 IP:118.241.*(nuro.jp)No.1281143+
02日03:06頃消えます もう国産リッターＶツインスポーツが出ることは無さそうですかね？このスレは古いので、もうすぐ消えます。
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…No.1281144そうだねx2 メリットないから出ないんじゃないですかねっ 1050ほしい

…No.1281145そうだねx2リッターSSですら衰退してるのに今更2気筒にリソースは割けんよ スズキがVストでエンジンそのものは生き永らえさせてるが2輪事業部門がオワコンだからなぁ

…No.1281150+SBKのルールが変更されない限り無理ですね

…No.1281154+SV650は健在だけどねぇ リッターならTLの復活をですね

…No.1281158+SBK？のレギュ次第？

…No.1281168+スレ車やTLの成立ちを調べてみよう

…No.1281178+出ますよっ！ スレ豚情報遅いですねっ？

…No.1281182そうだねx4>IP:150.66.*(mineo.jp) 二次裏じゃないんだからスレ豚とかやめなよ

…No.1281183+vでもliterでもないけど アプリリアのRS660は気になってる。 たのしそう

…No.1281194+スレ画じゃない方乗ってるけどもう次はドカでいいかなになってる

…No.1281197そうだねx1そもそも大排気量ツインエンジンがいらない 850ccくらいまででいい

…No.1281198そうだねx7そんな個人の主観言われてもね

…No.1281199+4発4バルブ999cc以下 2発8バルブ1200cc以下にすりゃええねん

…No.1281200そうだねx1>アプリリアのRS660は気になってる。 >たのしそう RSV4の片バンクじゃなかったっけ？ ベースがベースだけに故障が怖いわ

…No.1281201そうだねx1>2発8バルブ1200cc以下にすりゃええねん バルブ多すぎやろ…

…No.1281206+>RSV4の片バンクじゃなかったっけ？ >ベースがベースだけに故障が怖いわ うちのRSV4はEgトラブル無かったけどなぁ

…No.1281208+>うちのRSV4はEgトラブル無かったけどなぁ 何万キロ乗って？

…No.1281214+ >>2発8バルブ1200cc以下にすりゃええねん >バルブ多すぎやろ…V-Twin 12-valve

…No.1281232そうだねx1ロータックス系のエンジンは壊れるイメージ無いなぁ

…No.1281235そうだねx1 SSは無理でもこういうのならもしかしたら・・・

…No.1281252+>>>2発8バルブ1200cc以下にすりゃええねん >>バルブ多すぎやろ… >V-Twin 12-valve 4発4バルブ999cc以下 バルブ少なすぎやろ…

…No.1281254+ 5バルブ8バルブが出来たんだ。 不可能じゃないだろう。値段はしっちゃことじゃない・V2エンジン頑張れ

…No.1281256+>SSは無理でもこういうのならもしかしたら・・・ なんにせよ、ビッグボアV2は燃費の面でもう無理じゃない？ スレ画はZX-12Rと同じくらいしか走らんし

…No.1281261+ >4発4バルブ999cc以下 >バルブ少なすぎやろ…ユニフローディーゼルかな

…No.1281273+書き込みをした人によって削除されました

…No.1281274+>>うちのRSV4はEgトラブル無かったけどなぁ >何万キロ乗って？ 2万5千くらい

…No.1281275そうだねx1まさかの慣らし中

…No.1281277そうだねx4>まさかの慣らし中 どんだけ慣らしヘタクソなんだよ

…No.1281352+2stディーゼルの復活だ

…No.1281354そうだねx1>まさかの慣らし中 慣らしてる間に人生終わりそう

…No.1281355+ucomさんなんかは1ヶ月に20万kmくらい乗るらしいからな

…No.1281356+ワコーズまで通勤だっけ？

…No.1281384そうだねx2>うちのRSV4はEgトラブル無かったけどなぁ うちのは3000kmしか走ってないのに カムチェーン片伸びでエンジンばらすことになったし 走行中にモード切り替えただけでエンスト、再始動不可になったりもした 外車は当たり外れが大きすぎる

…No.1281393+>うちのは3000kmしか走ってないのに >カムチェーン片伸びでエンジンばらすことになったし >走行中にモード切り替えただけでエンスト、再始動不可になったりもした >外車は当たり外れが大きすぎる それはご愁傷様 そう考えるとうちのは当たりだったのかな？ お決まりの水漏れ(ホースバンド不良)くらいしかなかったなぁ あとフレーム左側にくっついてるデバイスっぽいユニットのブッシュ(？)が片方切れてぶらーんってなったくらいかな

…No.1281399+RSV4はエンジン載せ換えがインパクトあったし 自分の999cc最終型？は今のところハードの問題は出てない 勝手にエンジン回転が上がったりアクセルオフ時の不意エンストは出るけど 嗚呼そういえばブレーキパットのリコールはあったか

…No.1281403+Vツインは欧州じゃ受けないのかな

…No.1281407そうだねx4 >Vツインは欧州じゃ受けないのかな ドカが今に至るまでずーっとV2売ってるのに流石にそれはないべ

…No.1281408+>Vツインは欧州じゃ受けないのかな Vツインもパラツインも大好きでしょ

…No.1281415+>1602688166967.jpg >ドカが今に至るまでずーっとV2売ってるのに >流石にそれはないべ あぁそれもそうね Vツインはドゥカ マルチは日本車 ボクサーはBMW 棲み分けが出来上がってるのね

…No.1281436そうだねx1 欧州車でVツインというと他にモトモリーニがあった 今も存続してるみたいだしそれなりに売れてるのかな

…No.1281437+アプリリア…

…No.1281439そうだねx8 >>>Vツインはドゥカ >>欧州車でVツインというと他にモトモリーニ>アプリリア…だが待ってほしい

…No.1281443そうだねx5 スズキのSVも海外に目を向けるといろんなとこでレーサーにされてておもしろい みんなV型エンジン好きなんやな

…No.1281467そうだねx4>スズキのSVも海外に目を向けるといろんなとこでレーサーにされてておもしろい >みんなV型エンジン好きなんやな 一回乗るとね。スポーツVは凄いたのしくてさー

…No.1281474そうだねx1スーパーマンが戦うSBKやMOTOGPの世界ならともかく草レースからちょっと上のクラスまでVツインはまだまだ現役だしね そして楽しいわ

…No.1281478+ >欧州車でVツインというと他にモトモリーニがあった >今も存続してるみたいだしそれなりに売れてるのかな2018年からは中国の会社（中能摩托）が買収既存のコルサーロ1200系と、パラツインの650cc（春风って会社のエンジンぽい）http://news.m.yiche.com/hao/wenzhang/31254169https://www.sohu.com/a/352483612_6478912012年の復活以降も経営は安定してないねそんな感じだから売れてはいないのでは？アプリリアのシバー系を買う人の方がまだ多いのでは？https://en.wikipedia.org/wiki/Moto_Morini画像は中国製のエンジンを載せた650ccパラツイン？

…No.1281482+ フランスにもヴォクサンというリッターVツインを作ってる新興メーカーがあったのを思い出した 2010年にスポーツカーメーカーのヴェンチュリ傘下に入って存続はしている模様

…No.1281486+ 大阪の並行で色々安く仕入れてる店で処分してたから 日本のどこかではしってるはずMZ1000S

…No.1281489+>大阪の並行で色々安く仕入れてる店で処分してたから >日本のどこかではしってるはずMZ1000S 従業員が金パクって殺されたカスタムパーツフタイのこと？w 15年前に実車見たことあるけど、無難すぎて惹かれるものを感じなかったな ラベルダもビミョー、SFC1000も発売されず

…No.1281494+ svといえばこれが欲しかった とくに650が欲しかったが、発売されなかったな…

…No.1281502+>svといえばこれが欲しかった ラプトールは一時期ジムカーナでちょくちょく見掛けた オーナーに話聞いとけばよかったな

…No.1281543+ そういやエリックビューエルレーシングのバイクって 買った人いるのかな？

…No.1281552そうだねx1エリックはなんか可哀想に思える

…No.1281575+>そういやエリックビューエルレーシングのバイクって買った人いるのかな？ いる！ 都内ですれ違ったりお店の前に停めてるの見た ワークランド 世田谷店近く

…No.1281648+ >モトモリーニ スクランブラー1200スーパー　（2020）

…No.1281733+>ラブドールは一時期ジムカーナでちょくちょく見掛けた >オーナーに話聞いとけばよかったな

…No.1281803+>5バルブ8バルブが出来たんだ。 >不可能じゃないだろう。 7バルブまではヤマハがテストしてた