| …No.8538+クフィル 約 40,500 件 クフィール 約 67,600 件 ちなみにウィキはクフィル |
…No.8547+  機体のリース価格がお安かったけど運営コストが想像以上にかかり 欧州系の機体の整備に慣れていないから現場も困りと早々にリース契約を打ち切ったＦ-21Lion今では民間企業も飛ばしているくらいだから運用コスト辺りの事情が気になる所 |
…No.8548+  ATACが使用しているF-21は海兵隊が使用したC1ではなくC2のようですね |
| …No.8570+ATACのそれが日本に来ないのはエンジンの都合とか見たような > ちなみにウィキはクフィル ケイブンシャの世界の軍用機(タイトルうろ覚え)でも伸ばしてなかったのに… 何故だ副長… |
…No.8573+  >クフィル >約 40,500 件>クフィール>約 67,600 件>ちなみにウィキはクフィル昔の何かの本では「ケフィア」という表記があった |
…No.8578+  >クフィル >約 40,500 件>クフィール>約 67,600 件>ちなみにウィキはクフィル>昔の何かの本では「ケフィア」という表記があったさらに昔の映画では「Mig-23」を名乗ったことも |
…No.8609+  block60 |
| …No.8622+クフィールと伸ばすのは、エリア88の影響が大きいんだろうな |
…No.8628+  クフィルの兄弟、南アのチーターさん アンゴラ相手にブイブイいわせたんでしょうね最終型のC型はミラージュF1のエンジンに載せ替え、レーダーもクフィルC10と同じものに改修今はグリペンに更新されて南アでは引退、エクアドルとチリで余生を送っているそうです |
| …No.8629+クフィールと言うとガルディーンを思い出すなぁ。全く関係ないが。 >運用コスト辺りの事情が気になる所 原型が貧乏国でも飛ばしてたミラージュ5なんだからそもそも運用コストがかかるというのは謎。 インチポンドの国でメートル制の機体を運用するのは工具から揃えなきゃならなくて大変なのは理解できるけど。 |
| …No.8633+>原型が貧乏国でも飛ばしてたミラージュ5なんだからそもそも運用コストがかかるというのは謎。 海兵隊がF-21の運用を止めた頃のKF誌に運用コストの話が載ってたからATACではどうなのかが気になるだけなんだけどね？ |
| …No.8652+>クフィールと伸ばすのは、エリア88の影響が大きいんだろうな 昔タカラから出ていたエリア88のプラモデルシリーズでは普通にクフィルと表記されてるね |