三菱国産ジェット、事実上凍結へ 開発費巨額に、コロナで需要消滅Name名無し20/10/22(木)22:31:43 IP:133.201.*(mesh.ad.jp)No.7665+
10日10:39頃消えます 三菱重工業が国産初のジェット旅客機スペースジェット（旧MRJ）の開発費や人員を大幅に削減し、事業を事実上凍結する方向で最終調整していることが22日、複数の関係者への取材で分かった。新型コロナウイルスの流行が直撃し、納入先の航空会社の需要回復が当面見込めないと判断した。巨額の開発費を投じ、官民で約半世紀ぶりの国産旅客機を目指したが、ノウハウ不足で6度納期を延期していた。国の産業政策にも大きな打撃となりそうだ。
30日に発表する中期経営計画で詳細を説明する。今後は航空需要の動向を見ながら、事業を再開させるかどうかを検討するとみられる。
https://this.kiji.is/691981542132515937 削除された記事が2件あります.見る
| …No.7666そうだねx2操縦系統を多重化して安全性を確保しました → せっかく複数用意した制御コンピュータを１箇所に集中配置 これではダメだわな |
| …No.7673そうだねx1残念だけど再開は難しいだろうな… 型式証明取得のために雇ってたアメリカ人とかも5月に解雇したらしいし |
| …No.7677そうだねx1このあいだ成田空港見物に行ったけど、洒落にならないレベルで閑散としてたからなぁ 飛行機の離発着も10分に1便あるかどうかというレベルだし 需要増に備えて大型機を大量導入していた全日空は、今期だけで5,000億円の赤字だそうだ もう新型機を買うどころの話じゃなくなっている |
| …No.7678+民間航空に関わってる限りみんな悪夢みてそうな業界環境だな… |
| …No.7679そうだねx1新型戦闘機開発が最後のご奉公となるわけか… |
| …No.7682+会社としての三菱航空機は今後どうなるんです？ |
| …No.7683+このあいだ倒産を経験していたせいで業務拡大に一番慎重で 守りの経営をやっていた日航が一番の勝ち組というギャグ状態だからね･･･ しかもトンネルを抜けるのが何時になるか見当もつかないわけで 地獄はまだまだ続きそう |
| …No.7684そうだねx4グダグダを重ねてコロナでトドメか…この判断は正しいと思うがこの長いグダグダで少しは教訓なり反省なり得てほしいものだ |
| …No.7686+>残念だけど再開は難しいだろうな… >型式証明取得のために雇ってたアメリカ人とかも5月に解雇したらしいし 型式証明だけは取得しとくんじゃない？ 国交省が御所望だし |
| …No.7687そうだねx4考えようによっては、コロナのせいにできてタイミング的に丁度良かったのかも知れない 人間、なまじ全責任を背負っていると、どこまで損が膨らんでも退くに退けなくなることもある 単純に採算の見通しが甘かったですと言って中止するよりも、多少は顔の立つ形に収められるだろう |
| …No.7693+メディアがバカにしてた中華ジェットのほうがよっぽど順調に進んでるのは皮肉っすなあ |
| …No.7695+>メディアがバカにしてた中華ジェットのほうがよっぽど順調に進んでるのは皮肉っすなあ FAAの型式証明取得に失敗した上に中国国内での型式証明を取得に13年掛かったARJ21ってのがありまして… |
| …No.7696+TC取得だけ進めて量産先送りという従前の方針そのままだぞ |
| …No.7700+>TC取得だけ進めて量産先送りという従前の方針そのままだぞ いずれ型式証明も断念という幕引きになると予想 |
| …No.7701そうだねx1>いずれ型式証明も断念という幕引きになると予想 今年の頭の時点で最終試験まで行ってる |
| …No.7704+やはり支那政府にコロナ被害補償させないとね |
| …No.7707+>開発費や人員を大幅に削減 開発は既に終わっているので開発要員を開放するだけかと |
| …No.7709+過去の開発ノウハウ完全に喪失しててしかも省庁側が主導してた案件でって時点でもアカンのに 肝心の取得証明するアメリカ側も審査ノウハウ無くなっててボーイングの致命的な欠陥はスルーしてたけどMRJには毎回違う事言って地獄だったし コロナは見切りつける理由として丁度良かったよ |
| …No.7714そうだねx4なんか航空機産業全般に先行き明るくない感じがするな |
| …No.7727+次期戦闘機NGFの開発へ人的資源を全振りとなるのでしょうか？ |
| …No.7743+書き込みをした人によって削除されました |
…No.7744そうだねx4  三菱重工 SpaceJet事業に関する一部報道について https://www.mhi.com/jp/notice/notice_201023.html三菱重工、SpaceJet事業凍結報道にコメントhttps://travel.watch.impress.co.jp/docs/news/1284777.html三菱重工が報道否定したぞ |
| …No.7746そうだねx6なー |
| …No.7747+>日経がトバす この記事は悪名高い共同通信の記事なんで… あそこファクトチェックができてないのか今回のような飛ばしが多いんだよな |
| …No.7750そうだねx1今回の場合飛ばしと言うよりは(綱引き兼ねた)リークって感じなんじゃないか 否定コメントのニュアンス見るにコロナ影響で大幅修正するの自体は事実っぽいし |
| …No.7755+観測気球的なリークじゃないの 形式認定を取ったとしても 暫くは航空産業が復活する見込みは無いんだし 大規模再編は確実でしょ リージョナルの市場が無くなることはないけど 混乱がそう簡単に落ち着くとは思えない |
| …No.7763そうだねx1撤退報道で株価上がったのが全てだよね 誰からも期待されてないゴミ事業だった |
| …No.7764+まじで飛ばしで株上がってるの笑う びっくりするほどみんな早くやめろヴォケと思ってるカワウソ |
| …No.7775+役人のメンツが掛かってるからもう止められない止まらない ホンダジェットのおかげでまだ我が国の面目が保たれて良かったな |
| …No.7778+自衛隊で何機か採用したら？ |
| …No.7780+大量導入を決めていた全日空自体がヤバイからなあ |
| …No.7788+>この記事は悪名高い共同通信の記事なんで… >あそこファクトチェックができてないのか今回のような飛ばしが多いんだよな 日経も後追いで記事書いてたけど5月に出た話と何も変わらんかった |
| …No.7789+日経の記事だと開発費は既に1兆円に達しているとのこと 読売、毎日、産経と各紙横並びの記事だが、yahooに出てた航空専門誌Aviation Wireの記事が気になることを書いている これが事実ならこのまま進めても型式証明は相当先になりそう https://news.yahoo.co.jp/articles/c4009b827d4985affb37f1bc0b9c09ef44cc2082 関係者はAviation Wireの取材に対し、国が機体の安全性を証明する「型式証明（TC）」取得時に使う飛行試験機である10号機の完成度が低いことを指摘。米ワシントン州にある米国の飛行試験拠点「モーゼスレイク・フライトテスト・センター（MFC）」へは、10号機を今春持ち込む計画だった。しかし、設計で目指している完成度に対して、「4-5割の完成度。米国には持っていけない」（関係者）と、計画通りに進んでいなかった。 |
| …No.7790+>役人のメンツが掛かってるから それこそアメリカにねじこんでこいやって案件だよな ボーイングがクソ過ぎるからトランプならﾜﾝﾁｬﾝあった かもしんない |
| …No.7792そうだねx3>それこそアメリカにねじこんでこいやって案件だよな いつまで立ってもこの国は「いいモノ作れば売れる」ものつくり（笑）幻想から抜け出せないねぇ （なお肝心のモノは完成すら以下略） |
| …No.7794そうだねx2>いつまで立ってもこの国は「いいモノ作れば売れる」ものつくり（笑）幻想から抜け出せないねぇ ジャパンディスプレイ（爆笑）とかねトヨタ以外の日本の製造業は学習能力ゼロじゃないかと疑う |
| …No.7797そうだねx4フェラーリとかみたいに高級品に大量の金をジャブジャブ貢いでくれる信者層がいるようなブランドイメージが無いような会社が「いいモノ作れば売れる」ものつくり（笑） に浸ってるのは正直キツイ… |
| …No.7798+三菱はMU-2にしてもMU-300にしても間の悪さばかり目立っちゃうね |
| …No.7803そうだねx3当初の予定なら今頃は開発はとっくに終わって航空会社に引き渡しが進んでいたはず そうなってれば幾らかでもカネが入ってきてたし、何より開発費用がここまで膨らむことはなかった コロナは確かに不運だったが、基本的には三菱の自業自得 |
| …No.7804そうだねx14乗せられた三菱も甘かったが 経済産業省の罪も相当重いと思うよ |
| …No.7806そうだねx16通産省に散々虐められたホンダの航空事業が一番上手く行ってるのは皮肉の限り |
| …No.7807そうだねx1政府はホンダにごめんなさいしてホンダジェット買おうね |
| …No.7809そうだねx9なんもかも上手くいって量産していたほうがダメージ大きかったんじゃね |
| …No.7836+ホンダもF1の次にジェットがやり玉に上がってるぞ 事業としては決して順風満帆じゃねえからな |
| …No.7837そうだねx7>通産省に散々虐められたホンダの航空事業が一番上手く行ってるのは皮肉の限り 本田はそういう会社だよな |
| …No.7843+突っ込んだ金でボンバルかエンブラエル買えたんじゃ？ それか、これからガタガタになる飛行機メーカーに入り込むのはダメなの？ |
…No.7878+  国交省の体たらくに巻き込まれて製品名に自社ブランドを使えなくなった川崎の事もお忘れ無き様に |
| …No.8335そうだねx1初歩的な疑問 国の役所は邪魔をするのが仕事なの？ |
| …No.8340そうだねx4役人の金勘定で、まともに機能してるのは徴税ぐらいだろう |
| …No.8435+ホンダが4輪製造に参入を決めた時の 国の妨害は酷かったな |
| …No.8463+グループ内政治で畑違いの人間をトップに連れて来てgdgdって 三菱自動車と同じﾊﾟﾃｨｰﾝなのでは… https://twitter.com/monosoi_akarusa/status/1321945412874371072 https://www.nikkei.com/article/DGXMZO65633660Z21C20A0X11000/?n_cid=SNSTW001 |
| …No.8465そうだねx1その業種に向いたセンスのある人じゃないといけないよね こないだ死んじゃった前社長は日本人特有の「死者に鞭打つなんて酷いよな」精神のために持ち上げられすぎだと思う 別に罵詈雑言で貶めると言うことじゃなくて きちんと全体を見渡して事実であればマイナス点はマイナス点で語っていいと思う 車の免許を持っていないというのは怪しくて実際には持っていたらしい |
| …No.8481+>国の役所は邪魔をするのが仕事なの？ チェーン店増やそうとした奴に 許可降ろさないで妨害したりはふつーにやってるよね |
| …No.8503そうだねx4>グループ内政治で畑違いの人間をトップに連れて来て 社会主義国家でよくある現象。 現場のノウハウを無視してエリートの設定した目標とスローガンでなんでもできると思ったら大抵失敗するケースが多い。 |
| …No.8605+名古屋製作所出身の社長が始めたんでしょ 1200億以上の損失は出さない自信があると日経ビジネスのインタビューで答えてたが、ゼロが１個足りなかった |
| …No.8632そうだねx2>>グループ内政治で畑違いの人間をトップに連れて来て >社会主義国家でよくある現象。 >現場のノウハウを無視してエリートの設定した目標とスローガンでなんでもできると思ったら大抵失敗するケースが多い。 今の日本も大概よ ノウハウを知ったり技術を学ぼうという人も少ないもの。 時々技術に憧れる人は来るけど、知ったかぶりでプライドだけはいっちょ前 間違いを指摘しても認めやしない。 技術よりプライド優先してたら、技術力なんかあがりませんわ。 自分らの土台が何であるか考えてほしいもんです |