20/10/28(水)00:08:40 IP:111.239.*(au-net.ne.jp)No.2041902そうだねx1
04日14:44頃消えます 大き過ぎね？
60kmとか速度制限無いの

…No.2041904+むしろこれ運転に牽引免許要るサイズじゃないの？ 番組内で嵐の子が運転してたけどわざわざ免許取ったのかな

…No.2041905そうだねx1ヘッド含めて全長12m以内トレーラー750kg以下なら問題無いんじゃないの？ 中身どうなってるか知らないけど

…No.2041908+動力付いてないのに車検があることに 納得できない

…No.2041916そうだねx4車検は自走動力の有無に関係ないよ 動力（自動車）車両の延長上にあるもの、つまり車両と同等扱いになる 免許講習で教わってる 記憶してないだけだよおバカさん

…No.2041923そうだねx15>記憶してないだけだよおバカさん そういう決まりがある事を承知で言ってるんだけど･･･

…No.2041929そうだねx8もし牽引されてる側のテールランプが一切点かなかったら？（危ない）って考えると車検の必要性も解ると思う 海コンのトレーラーとかその車検ステッカー本物かよって位ひどいのいるけど

…No.2041930+「この規則なんかおかしい」 「規則すら知らないバカ」

…No.2041932+これはハイエースのナンバーはぼかしないのにトレーラーは モザイクつきだった　何種類かあるのぁな

…No.2041934そうだねx1>動力付いてないのに車検があることに >納得できない 車検がなくなったら水上バイクDQNが整備不良の事故を起こしまくると思うわ

…No.2041938+>>動力付いてないのに車検があることに >>納得できない >車検がなくなったら水上バイクDQNが整備不良の事故を起こしまくると思うわ そもそも水上バイクのお陰でナンバーが要る様になったからね 30年ぐらい前まではナンバー無しが普通だった 車屋の事故牽引車とか法律はあったが誰も取り締まらなかった

…No.2041961+40フィートコンテナとか乗っかってる台車だが テール＆ブレーキランプ点かないのとかよく見かけるんだが 車検ってなんだ？

…No.2041998そうだねx1>動力付いてないのに車検があることに >納得できない 車検で検査するのは動力部分だけではないことは知ってるよね。 ブレーキやタイヤのアライメントがオカシイと動力関係なしに危険なのはわかるよね。 >そういう決まりがある事を承知で言ってるんだけど･･･ 決まりがあることを承知で言っているのなら知識はあっても知識をもとに思考を展開させていくことが苦手なのでは？

…No.2042000+クオーターに車検が無いのが納得いかない せめて250Kg以下は無車検にしろ

…No.2042041+>これはハイエースのナンバーはぼかしないのにトレーラーは >モザイクつきだった　何種類かあるのぁな ハイエースのほうは番組が金を払ってるリース車なんだけど トレーラーのほうはエンドクレジットに社名を出すとかなんとか言ってタダで借りてきたデモカーなんだろ

…No.2042076そうだねx1>車検ってなんだ？ そもそも車検って、その時点で保安基準に適合して居るか、正常に動作するかを見るだけだから 日ごろの故障は日常点検で見つけるしかないでしょ コンテナシャシの場合は、面倒で電気カプラを繋いでないオバカ運転手もいるんじゃないかな‥

…No.2042088+プロで始業？点検とかしないのありえないのに コンテナに限ってはほんとよく見かける

…No.2042179そうだねx4>決まりがあることを承知で言っているのなら知識はあっても知識をもとに思考を展開させていくことが苦手なのでは？ 妙に喧嘩腰だけど…陸運局の方ですか？

…No.2042278そうだねx1>動力付いてないのに車検があることに >納得できない 車検は必要だと思うが、自賠責は要らんだろ 単独で人身事故 起こす事って在るか？

…No.2042285+どう適用されるかは解らないけど 海洋コンテナフル荷重で劣化したトレーラーのタイヤがバーストして横にいた車の家族全滅させる可能性はあると思う 過去の勤め先の同僚が台切りで路上に放置されたトレーラーに原付で突っ込んで鼻を潰した事があるけどこれも保険はどうなったかは知らない

…No.2042414+>どう適用されるかは解らないけど >海洋コンテナフル荷重で劣化したトレーラーのタイヤがバーストして横にいた車の家族全滅させる可能性はあると思う 適当書かない方がいいよ 直径１．55ｍのラフターのタイヤバーストでも https://blog.goo.ne.jp/jbgokuu2001/e/294976456d08e73a4b00883cf5172084 この程度だぞ

…No.2042445+>適当書かない方がいいよ >直径１．55ｍのラフターのタイヤバーストでも >https://blog.goo.ne.jp/jbgokuu2001/e/294976456d08e73a4b00883cf5172084 >この程度だぞ 直接的な原因よりバーストや荷重の偏りによる横転なんかは一家全滅はあり得る話だよね まあ海コンに限った話ではないけど

…No.2042448+どやろ？ 一輪パンクする位では横転するまでいかんのちゃうか？ 片側の四輪全部同時にイワしたら危ないやろけどな

…No.2042613+↑そう風圧じゃなくて横転でって事です 実際見たのは鉄屑積んだ箱形のトレーラーの8本のタイヤの片側何本か？がパンクして他のタイヤが耐えきれず潰れた状態で荷台が傾いたまま徐行で走っていた 恐らく過積載でジャッキも効かないだろうし警察に見られてもまずいので強引に走り続けてるっぽかった 幸い右側に傾いていたので自分や後続は間合いを見て大きく抜いていったけどあれ倒れてきたら確実に死ぬ 海コンの台車はリキャップタイヤ使ってると構内で急旋回した時に摩擦で盛ったトレッドが全部剥がれる光景とか見るし性能より車検時の溝クリアしか考えてないのは間違いないからその車検すら無かったらどうなるんだ・・・と思う

…No.2042617+普段立てて保管してるコンテナシャーシとかな ランプがイカレやすいし配線も劣化してるのを車検のときだけごまかして復活させるからすぐダメになる まあ大抵連結部分の五芯あたりだけど

…No.2042674+ これじゃだめなのかな？

…No.2042719+ それでいいと思う

…No.2042766そうだねx1>直接的な原因よりバーストや荷重の偏りによる横転なんかは一家全滅はあり得る話だよね 昔名古屋で実際にあった 都市高速の工事で道がクネクネ曲がっていてそれで海コンが転けて隣の車が潰れた その後速攻で道路が改善されたけど

…No.2042778+ この事故だな、悲惨な事故だった 運転手に禁錮4年6月求刑　09年のトレーラー横転事故https://www.nikkei.com/article/DGXNASFD0401J_U3A700C1CN8000/名古屋市港区で2009年、大型トレーラーのコンテナが横転し、下敷きになった車の親子3人が死傷した事故で、自動車運転過失致死傷罪に問われた元運転手の田川延郎被告（64）の論告求刑公判が4日、名古屋地裁（前田巌裁判長）であり、検察側は禁錮4年6月を求刑した。検察側は論告で、コンテナと荷台を固定するロック4カ所のうち、事故時に前部の2カ所が外れていたことが主な原因と指摘。「ロックをかけてコンテナの横転を防止する義務を怠った注意義務違反の程度は大きい」と述べた。

…No.2042781+ ・ 横転３人死傷:元運転手に禁錮３年６月　名古屋地裁判決 http://www.jidan-navi.com/jidan_news/001288.html自動車運転過失致死傷罪に問われた元運転手、田川延郎被告に対し、名古屋地裁の前田巌裁判長は禁錮３年６月を言い渡した。

…No.2042785+一家全滅と言えば平成の頭頃に橋を渡ってたトラックが 景色に見とれてて前を走る一家５人の乗る自動車を踏みつぶして 全滅させた事故があったなぁ 刑が軽くて世間に衝撃が走ったような記憶

…No.2042795+名古屋のコンテナ落下事故が発生する以前は、コンテナロックなんてしないのが当たり前のような風潮だったけど、この事件を機にロックするようになったとか 今でもちゃんと守っているのだろうか？

…No.2042931+>今でもちゃんと守っているのだろうか？ 当時「歪んでてロックできないコンテナもある」って報道されてたけど あの問題は解決したんだろうか

…No.2042951+>検察側は論告で、コンテナと荷台を固定するロック4カ所のうち、事故時に前部の2カ所が外れていたことが主な原因と指摘。 ロックしてないのも悪いけど当時あの道路が工事で橋脚の間を縫うような凄い急カーブの連続だったのも原因なんだよな

…No.2043156+ >当時「歪んでてロックできないコンテナもある」って報道されてたけど 頻度多そう