のりもの5@2020年11月ふたば保管庫 [戻る]


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20/10/25(日)18:56:29 IP:60.114.*(bbtec.net)No.2041403そうだねx6
02日09:38頃消えます MAZDA3にワゴンモデルがあればいいのに。 削除された記事が9件あります.見る
No.2041421そうだねx9スレ画がワゴンに見えるんだけど、違うの?
No.2041422+同意。もしあればBLアクセラから乗り替えたい。

3ファストバックは閉塞感大きいし荷物は乗らないし、
SUV(CX-5,30)は興味ない。6は大きすぎる。
No.2041433+>スレ画がワゴンに見えるんだけど、違うの?
みんから、で見かけたCG。
https://minkara.carview.co.jp/userid/232375/blog/44190835/
No.2041441そうだねx2ミニバンが必要じゃね?
No.2041442そうだねx4スレッドを立てた人によって削除されました
マツダには商用バンとミニバンが必要だと思う
No.2041443+>ミニバンが必要じゃね?
デザイン重視の車好き狙いのニッチ戦略なのだろうから、
そういう万人受けフルライン戦略はもう取らんでしょ。
No.2041445+>マツダには商用バン
トヨタ・日産以外で商用バン持ってるところ自体、最近無くないか?
No.2041447+2にこそショートワゴンが有って良いかなと…様は以前のデミオやノート的なポジで
>ミニバンが必要じゃね?
3をちょっとノッポにした初代プレマシー的な奴なら有って良いかもと…
最近のマツダはスタイリッシュに振り過ぎでMPVのポジはCX-8だけど価格やサイズ的にニッチ寸前だし
No.2041448そうだねx5縮小気味のジャンルでライバルはカロツーやレヴォーグとか無理ゲー過ぎる…
No.2041449そうだねx2スレッドを立てた人によって削除されました
>デザイン重視の車好き狙いのニッチ戦略なのだろうから、
>そういう万人受けフルライン戦略はもう取らんでしょ。
OEMでもだめなの?
軽はそれやってるじゃん
No.2041451そうだねx4>縮小気味のジャンルでライバルはカロツーやレヴォーグとか無理ゲー過ぎる…
パフォーマンスで戦おうとするとレヴォーグ
使いやすさで戦おうとするとカロツーシャトル
シャトルもレヴォーグ程じゃないにせよ走りが良いし
高級路線でやると外車勢がある
レッドオーシャンやんけこのジャンル
No.2041461+>レッドオーシャンやんけこのジャンル
そんなんで個人的には
>2にこそショートワゴンが有って良いかなと…
4駆も有って5ナンバーで燃費もまずまずだろうし
フィールダーの消滅は目に見えててシャトルは地味に4駆だと立駐が全高オーバーするし
直接のライバルがフィットかノートだけだけどプレミアム路線と
機械式4駆で差別化はちゃんと出来るだろうし
No.2041462+書き込みをした人によって削除されました
No.2041466そうだねx1書き込みをした人によって削除されました
No.2041467そうだねx4スレッドを立てた人によって削除されました
>ブランド向上が至上命題なのに、
>そんなブランド価値下げるようなアホなことやらんだろうよ。
軽は向上するのに一役買ってるの?
しかもデザインはスズキ車まんまだし
BMWもメルセデスもミニバンを出してるけど
出した後ブランド価値は下がったの?
No.2041470+書き込みをした人によって削除されました
No.2041472そうだねx3>機械式4駆
は?
No.2041474+てかファミリアの時点でワゴン消えてたんだな
普通にあったかと思ってた
No.2041477そうだねx3
27891 B
>てかファミリアの時点でワゴン消えてたんだな
ファミリアSワゴンはいまのMazda3の源流な気がする
No.2041483そうだねx2
16586 B
>ファミリアSワゴンはいまのMazda3の源流な気がする
こっち説も
No.2041490+
28788 B
>こっち説も
そっちのほうが近いかも。次がたぶんこれ。
No.2041494+
123133 B
こっち

No.2041502そうだねx1アクティブトルクコントロール4WD
No.2041505+昔のデミオみたいなの出してください!
No.2041507+MX-30やCX-30ではあかんのか
ぶーたれてる立駐も入れるぞ
それに2以上のサイズで5ナンバーに収めたら妙ちくりんなダサい車になりそうで・・・
No.2041509+もうちょっと
高度な運転支援システム乗っけてくれ
No.2041512+>ファミリアSワゴン
当時日本ではワゴンブームだったからワゴンを名乗ったけど
欧州ではハッチバック名乗ってたからな…
No.2041536+アクセラが発売されてワゴンモデルを待ってたらディーラーからワゴンは出ないの一言で出たばかりの2代目プレマシー購入したよ
足回りアクセラと共通だったけどセッティングがミニバン向けじゃなかった
No.2041555そうだねx1>もうちょっと
>高度な運転支援システム乗っけてくれ
来月あたりの年次改良でレーンキープ全車速解放されるからソフトウェアも改善されてるといいが
私は現行車乗ってるからこっちにもアップデート来て欲しい
No.2041558そうだねx2ステーションワゴンなんて世界的に終わってるカテゴリなんかマツダに出せんやろ
アウトバックみたいなのならともかく
No.2041559そうだねx1
395461 B
そうだねマツダにステーションワゴンなんか出せるわけないよね!

No.2041565そうだねx1アテンザワゴンもあんまり売れなかったんだっけ
No.2041568+>アテンザワゴンもあんまり売れなかったんだっけ
うちは広島のせいか営業車でよく見る
No.2041581そうだねx3欧州じゃワゴンは必ず設定するくらい需要あるのに世界的に終わってるって何見て言ってるのか…
No.2041586そうだねx3スレ画違和感無いな
後方視界も良さそう
No.2041587+>欧州じゃワゴンは必ず設定するくらい需要あるのに世界的に終わってるって何見て言ってるのか…

そう考えると欧州大好きマツダにしては意外やね
No.2041588+
322309 B
>ステーションワゴンなんて世界的に終わってるカテゴリ
へー。
No.2041590そうだねx5
156416 B
>欧州じゃワゴンは必ず設定するくらい需要あるのに世界的に終わってるって何見て言ってるのか…
もう欧州でも売れてないから
No.2041592そうだねx3>欧州じゃワゴンは必ず設定するくらい需要あるのに世界的に終わってるって何見て言ってるのか…
なんで欧州でC〜Eセグに必ずSW設定されるか知らんのか?
カンパニーカーのお陰で高くても売れるからだぞ
最近よく見る「ホンダが年寄りにしか売れない」っていうのはEクラスや5シリを維持できなくなった退職後の人間が買うからってだけ
No.2041593+>なんで欧州でC〜Eセグに必ずSW設定されるか知らんのか?
>カンパニーカーのお陰で高くても売れるからだぞ
>最近よく見る「ホンダが年寄りにしか売れない」っていうのはEクラスや5シリを維持できなくなった退職後の人間が買うからってだけ
SUVに流れているのでは…
No.2041594+>なんで欧州でC〜Eセグに必ずSW設定されるか知らんのか?
>カンパニーカーのお陰で高くても売れるからだぞ
それも需要ということでは?
No.2041596+スレッドを立てた人によって削除されました
>それも需要ということでは?
欧州ですら上の画像みたいにSUVが売れまくってるのに「終わってない」とは言えんだろ
No.2041632そうだねx2
71118 B
カローラシリーズではワゴンが一番売れてるようだな。

No.2041662+アテンザは新車のうちはいいけど外れ引くとドア閉めるとバイ〜ンなんて間抜けな音するようになるからな
そんなに多くはないみたいだけど知ってる範囲で2台そうなってる車があるからちょっと
No.2041679そうだねx1>MX-30やCX-30ではあかんのか
幅と値段が上がり過ぎてる…車自体は全然良いなと思うけど
>それに2以上のサイズで5ナンバーに収めたら妙ちくりんなダサい車になりそうで・・・
それで良いんだって…様は古き良きデミオみたいのが欲しいんだから
No.2041702+>幅と値段が上がり過ぎてる…車自体は全然良いなと思うけど
幅は兎も角値段はスペックから考えたら妥当じゃない?
もう今のマツダ車で1700に収めるのは無理じゃないかなぁ
運転席の足元ぎゅーぎゅーになるだろうしそれは今までさんざ運転手優先って言ってたのと相反しそうだし
No.2041735そうだねx1>カローラシリーズではワゴンが一番売れてるようだな。
使い勝手の面からだとスポーツは荷室の狭いワゴン、セダンは荷が積めず元々狭い後席が更に狭くなった
ワゴンでしかないからなぁ…
No.2041744+スレッドを立てた人によって削除されました
評価基準がワゴンは草
No.2041747そうだねx1>幅と値段が上がり過ぎてる…車自体は全然良いなと思うけど
アレでも今のご時世では幅も小さいしお値段も安い方なんだ…
No.2042063+
36621 B
>それで良いんだって…様は古き良きデミオみたいのが欲しいんだから
これじゃダメなのか?絶対にマツダがいいの?
No.2042098+>これじゃダメなのか?
立 駐 に 入 ら な い…自分の所がそうだけど古いタイプの車庫だと高さ的にギリギリ過ぎる…
基本荷物や人乗せるのにそこまで全高は要らないと思ってる
足の悪い母曰く床が低い方が助かるとの事
No.2042100+>運転席の足元ぎゅーぎゅーになるだろうしそれは今までさんざ運転手優先って言ってたのと相反しそうだし
そんな状態だからこそショートなワゴンが欲しい所…
No.2042118そうだねx6>立 駐 に 入 ら な い…自分の所がそうだけど古いタイプの車庫だと高さ的にギリギリ過ぎる…
また立駐野郎か
No.2042132+カローラツーリングでいいんじゃないの、荷室ちょっと長い程度だし
ワゴン欲しい人には逆に不評らしいけど
No.2042143そうだねx1立駐野郎はもうプロボックスでも乗ってればいいんじゃない?
立駐入るし四駆もあるぞ
MX-30やCX-30を高いって言う奴にまともな選択肢あるわけないじゃないか
No.2042147+書き込みをした人によって削除されました
No.2042148+立駐マン金は出さないのに注文は多いんだね
No.2042151+もうシャトルの四駆で良いだろ
2cmの高さ超過は自己責任で
No.2042218+>これじゃダメなのか?
>絶対にマツダがいいの?
母親のつぎの車候補に見に行ったけど想像以上に床高くてびっくりした
これは高齢者いないファミリー向けだな
No.2042243そうだねx1足腰悪い人が本当に重視するのはシートの座面高と近さじゃない?
シートに腰掛けてから腰ひねって乗るから遠い低いシートは敬遠されるよ
メーカーが考えてる足腰悪いってのはその先なんだよ
No.2042372そうだねx1>立駐野郎はもうプロボックスでも乗ってればいいんじゃない?
>立駐入るし四駆もあるぞ
個人的な現状だとフィールダーもだな幅も5ナンバーだし…