| …No.2041286そうだねx16いい車の定義が分からないが。 |
| …No.2041289そうだねx1ノートに1週間ほど乗って感じたのは素直な挙動、レスポンスや乗り心地の自然さかな 内外装のデザインはあんまり好きじゃない |
| …No.2041295そうだねx10ノートは初代から二代目初期に乗り換えたけど 初代の方がクルマとしての格が上だった。 |
…No.2041300そうだねx1  スーチャーモデルのメーターは綺麗でよかった |
| …No.2041309そうだねx2初代は変なCMやってて好きだった テールランプがなぜか屋根まで回り込んでて面白いと思ってた 現行って特徴ないな |
| …No.2041312そうだねx1モーターショーで出たinvitationのカッコよさに衝撃を受けた 実際に商品として出た2代目ノートの味気なさにさらに衝撃を受けた |
| …No.2041315そうだねx4>初代の方がクルマとしての格が上だった。 ティーダの方が数段格上だったんだけどなあ 当時、ティーダ引退させてなんでこんなボロ車をデビューさせたのか、甚だ謎に思った ノートはコストダウンの塊 まあそれで収益が上がったんだろうから、企業の姿勢として悪いことではないが |
…No.2041323そうだねx2  発売から４年も経った車種に載せてきたことを見ても、e-powerがこんなに受けるとはメーカーも思っていなかっただろうな。ベース車はただただ無難な作りの小型車としか思わなかったが、e-powerのおかげもあるとは言えここまで長寿になったのはその無難さのおかげかも知れない。 レンタカーで乗った時はとって付けたようなシフトノブ周りのおかげでドリンクホルダーが使いにくかった。 |
| …No.2041330+ニッサンは開発予算ないから、新規機構を新規車種で投入できなかっただけでしょ |
| …No.2041332そうだねx16ノートの何が良いのか分からない。 |
…No.2041334そうだねx3  え？ノテ？ |
| …No.2041336そうだねx1出てしばらく2代目フィットのパクリってぼろくそに叩かれてた気がする |
| …No.2041340そうだねx3工夫に工夫をこらして広くしたフィットに対抗した 室内の大きいコンパクトをうちでも出したい！ →フィットより車体大きくすればいいんじゃね？ っていうシンプルな解法 |
| …No.2041381そうだねx2レンタカーで乗ったけど、ただの移動ツールというか、なんの面白みもない車だと思った。 ガソリン車だが。 |
| …No.2041387そうだねx3だいたいの人はそういうのでいいから売れてるのでは ノートも社内政治で潰されるのだろうか |
| …No.2041395そうだねx2スーチャーのやつは意外と走るし、高速も楽だった |
| …No.2041396+CVTのニスモの後席乗った限りでは 居住性は良いしアシもカタ過ぎずヤワ過ぎず良い感じだった |
| …No.2041454そうだねx1>→フィットより車体大きくすればいいんじゃね？ ファミリアSワゴンみたいなポジだと思ってる サイズ的にティーダと被ってたけど今はティーダのテの字も無いし…FMCでどうなるかがとても気になるな >ノートも社内政治で潰されるのだろうか 現状からして絶対に潰しちゃダメな車種だな、コイツ居ないと デイズ以上を望む客がスッポリ抜けかねない… 下手な3ナンバーやミニバン化すら客層を失いかねないと思う |
| …No.2041460+次期はe-power専用車かな |
| …No.2041468そうだねx1>次期はe-power専用車かな 値段の安いガソリン版もまず有って欲しいな（キックスェ…） |
| …No.2041497+e-powerもリーフも外の走行音はちっとも静かじゃないからキライ |
| …No.2041501そうだねx3＞e-powerもリーフも外の走行音はちっとも静かじゃないからキライ 乗ってる人間が静かと感じたらそれでいいじゃん 意味わからん |
| …No.2041504+わざとインバータ音出してる |
| …No.2041510+>e-powerもリーフも外の走行音はちっとも静かじゃないからキライ それは夜に家族が寝ている間に内緒で出かけて誰にも気づかれずに帰ってきてずっと寝ていた振りをしたいっていうあれか？ |
| …No.2041526+戻らないでしょ。 |
| …No.2042383+>e-powerもリーフも外の走行音はちっとも静かじゃないからキライ ノートeなんてビーーーって唸りながら走っていくのな。その印象しかない。 |
| …No.2042385+アイミーブは背後を取られた |
| …No.2042423そうだねx2俺的にはひどい車だと思うけど ガサツなエンジン（音・振動） ヤワなシート（40分で腰痛発生） |
| …No.2042428+実にいい車です。加速が抜群で小回りが良くきく。 それに燃費が20ｋｍ/L以上で抜群に良い。最高ですね リーフの加速も驚いた。体外のガソリン車には勝つね。 日産は電気自動車ではかなり先を走っているな。 流石、技術の日産だ。でも足はノアでええわ。 |
| …No.2042471+>ヤワなシート（40分で腰痛発生） 安いクルマのうんこイスなんて 交換するのが大前提だから仕方ない 借りるときは諦める |
| …No.2042560そうだねx1>乗ってる人間が静かと感じたらそれでいいじゃん NOTE e-powerのエンジン音はうるさいの言葉しかない。 しかも振動が酷い。だめでしょあれ。 |