| …No.3843043+目撃当時アメリカン航空1997便はおよそ3000フィート(約910メートル)を飛行中で、着陸態勢に入っていたところでした。 空港に至る飛行経路の近隣での飛行は禁じられていることから、地元警察であるロサンゼルス市警察がヘリコプターや地上パトロールで捜査を行いましたが、事件解明につながる情報は得られず、連邦捜査局(FBI)が捜査を引き継ぎました。 しかし、この事件からおよそ1カ月半後の2020年10月14日13時45分、ジェットパック男がロサンゼルス国際航空近郊で再び目撃されました。今度の目撃者は台湾のチャイナエアライン006便の乗組員。事件発生当時、同機はロサンゼルス国際空港北西11km地点、高度6000フィートを飛行中でした。 https://gigazine.net/news/20201031-lax-jetpack-sighting-2nd/ |
…No.3843310+  映像が一切無いのがね…＞Youtubeは自称ジャーナリストの客引き動画のみ https://youtu.be/06Qkw1D8m8Mコロナ禍で暇持て余した奴が放ったこの手のバルーンとか、https://spectrum.ieee.org/automaton/robotics/drones/behind-the-music-robot-drone-man「自作ドローンの違法飛行」だったんじゃ…＞2回目は目撃報告は1機だけみたいだし |
| …No.3843358+>映像が一切無い コクピットからパイロットが外を撮影しているわけが無いからねぇ |
| …No.3843565+ネタなのかマジなのか判らん |
| …No.3843607+いやー、誰もがスマホ持ってるこの時代客の誰かが撮ってそうなもの |
| …No.3843644+>No.3843607 1997便では着陸態勢だから使えない 006便では如何なのかは知らん |
…No.3843720+  >No.3843644 ←LAXのメインターミナルを中心にした大雑把な遭遇空域イメージ北西というよりは西に寄り過ぎだし、実際は「どの滑走路」に「どの方角」から着陸したかが重要なんだけど、https://ja.flightaware.com/live/flight/CAL6/historyリアルタイムで空路追跡出来るここの登録してないから、「当日のチャイナエアライン006便の飛行経路」不明だけど、沖合上空で遭遇した可能性もある……やっぱりコロナ禍とBLMテロのせいで、『スマホ持ち歩いて空見上げる暇人』少なくて、地上から「未確認浮遊人」観測した奴、居ないんだろうな |
| …No.3843729+航空機はドラレコ的なカメラは装備してないのかな つけときゃなんかあったときのいい資料になりそうだけど |