Nameとしあき20/10/10(土)13:16:06No.156641そうだねx3
09日15:10頃消えます ミニ四駆超速グランプリスレ
ソシャゲ板避難所上限1000レスに達しました
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…No.156643+ テン

…No.156644+ プレ

…No.156646そうだねx8 みんななかよく

…No.156648+ たておつよんく ほぼ同時に２つスレ立ってなかった？ところで前スレにあったセッティング真似たらギリ26秒入れた！ありがとう

…No.156654+今回バックブレーダーも速いなぁ…

…No.156655+ なんか珍しいもの見れた 因みにポイントは2位だった･･･

…No.156656+>今回バックブレーダーも速いなぁ… 地味に摩擦アップが嬉しい 摩擦2だと37kmで微妙に空転するんだよね

…No.156657そうだねx1 >今回バックブレーダーも速いなぁ… ちょうど2位がバックブレーダーだったがこっちが節電じゃなけりゃ多分負けてたついでにそのバックブレーダーが轢いてたから俺は無実だ

…No.156658+ 3・4・5レーンで26秒台安定でやっと1レーンに入った 2周目のDJ後のバンクで飛んだからこのアセンでは1レーンが鬼門なんだね

…No.156659そうだねx6 雰囲気セッティングがとんでもないことになった

…No.156680+ 26秒台取れてから序盤いい感じだったんだけどレーン運がよかっただけなのかもしれない 2レーンで飛んで微調整するはしから飛んでしまって迷走してるようだ

…No.156682+序盤どころかセッティングによっては4週目ですらBCのせいで射出されるから27秒安定セッティングに戻した 身の程を知ってそこそこで止める方が性に合ってた…

…No.156683+書き込みをした人によって削除されました

…No.156684+ としあきみんな速いな 25秒台入れないし、もう今回は遅くても良いかな

…No.156685+トルクで27秒フラットまでは出たがこれ以上は無理そう 乱数で多少上がってもトルクじゃここまでかな

…No.156686+ 1レーンで入ったので保留ラインまでしばらくポイント貯め

…No.156687+ハイパーミニバックブレーダーならなかなかいい線行きそうだな まあこれでも節電ボディにはレブですら節電力で余裕で負けるんだが…

…No.156688そうだねx1レブバックブレーダーで26.3秒なら見た

…No.156689+時々くっそ速いバックブレーダーいるよね

…No.156695+そうかブレーキか 頭固いなぁ俺

…No.156703+なんかめっちゃ遅いなと思ったら重心を前に寄せる実験でリアローラー外してたのが原因だった センターローラーは付けてたし自作コースでリアステーやウイングを外しても遅かったのを見るに ローラーを後ろから適用するって仕様が無くなったっぽい？

…No.156704+リアが無い場合の摩擦値はサイドか無ければフロントが適応される リアが無いと減速率とは別にコーナーで遅くなる補正が掛かる この補正は重心の影響をもろに受けるのかフロントのみにして前後に重心を傾けると秒単位でタイムが変化する

…No.156705+>リアが無いと減速率とは別にコーナーで遅くなる補正が掛かる あーそれが原因だったか ローラさんは何も教えてくれない…

…No.156706+実車ではリヤローラ外した途端に タイヤが外壁に当たるようになるんでとんでもない減速する それと同じことが起きてるんでしょ

…No.156710そうだねx3 >実車ではリヤローラ外した途端に >タイヤが外壁に当たるようになるんでとんでもない減速するﾂｶｯﾃ…ﾂｶｯﾃ…

…No.156711そうだねx1>ﾂｶｯﾃ…ﾂｶｯﾃ… この出っ張りが実車においてガイドスタビライザーの役目を果たしてたなんてこの前とっしーに教えてもらうまで全く知らなかったぜ…

…No.156740+>あーそれが原因だったか >ローラさんは何も教えてくれない… とりあえずテストコースを1周 これをやるだけでかなり変わる

…No.156816そうだねx2 あした　14じ　めんてがくる 今回は短いね

…No.156817+大型アプデはやっぱりまだか

…No.156822そうだねx3 こりゃ水色い 8連続とかあるんやね…

…No.156836+ >こりゃ水色い >8連続とかあるんやね…18：00の分1〜5位まで約0.34秒以内の大接戦だったが何か呪われてんのか俺のデータ…

…No.156843そうだねx1昇格チャンスじゃん

…No.156845+ユーザーが変更を加えなければ いい感じでマッチングされるという例なんだろうか

…No.156846+ >昇格チャンスじゃん そうだな

…No.156847そうだねx2 >そうだな

…No.156868そうだねx3 なんか配ってた 貰えるものは貰っておこう…

…No.156869そうだねx1 クリアタイムミッション 優しい

…No.156870+>クリアタイムミッション >優しい ほぼAの平均タイムか

…No.156871そうだねx110秒間違えてません？

…No.156872+あまりタイム厳しくするとミッション買ってもらえなくなるとかかな？

…No.156873そうだねx3みんながみんな30秒切りできてる訳じゃないから良いのでは

…No.156874+一番キツくて32秒あたりと思ってたら随分と…

…No.156875+>みんながみんな30秒切りできてる訳じゃないから良いのでは いつだったかAクラスの平均よりもかなり速いミッションタイムがあったけどあれなんだったんだろうな

…No.156876+ぜんぜんわからない 俺たちは雰囲気でタイムを決めている

…No.156878+>>みんながみんな30秒切りできてる訳じゃないから良いのでは >いつだったかAクラスの平均よりもかなり速いミッションタイムがあったけどあれなんだったんだろうな 前はタイム狙い組が完走率悪くて低ランク帯に密集してた影響あったかも

…No.156883+A3A4が0人時代ならともかく今はAクラス平均もガタガタだから目標にはなっても指標にはならんぞ

…No.156886+平均なんて全く参考にならなくなったよね…

…No.156889+A3・A4・A5の平均を個別に出してくれたら昔に近くはなると思うんだけどね

…No.156893+A5なんてブラックセイバーで適当に走ってる俺みたいのも居るからあてにならんぞ

…No.156896+A5は平均は速いだろうけどTOP100に入るような人は少なそう

…No.156897+きっとコースの安定セッティングを限界まで極めた人がA5に上がれるって感じだろうしA5民は強い

…No.156900+適当とか好きなボディでとか言いつつA2やA3から見たら結構なタイムで走ってるパターン 初心者が絶望するタイムを見たいだけなんだから多少遅かろうがいいんだ…

…No.156901そうだねx1A4とA5は多分こっちで思ってるほどの格差は無いのかもしれない まあ昇格のハードルがが絶望的に高いから確かめようもないんだけど

…No.156934+>No.156868 貰うのにリログが必要だから忘れずに ログインボーナスの設定すらしてないとか大型アプデの追い込みヤバそうな･･･

…No.156940そうだねx3普通に4時更新で貰えてるしお知らせすら見てなくてもプレ箱に通知ドット付くし十分では

…No.156941+ミッション報酬もらったらプレ箱のドット消えるのやめてほしい

…No.156946+(何が届いてるかろくに見ずに一括受け取りしてるので気付かなかった)

…No.156949そうだねx1別ゲーやってると大抵落ちてるからリログしなきゃとかは意識した事無いな…

…No.156955+六角穴ボールベアリングって取っておいた方が良い？

…No.156958+このタイミングで出したってことは 大規模アプデで節電削ってでもパワーを盛った方がいい場面ってのが出てくるだろうけど その時になってみないことには分からんわな

…No.156959そうだねx3節電ボディの弱体化は既に明言されてるからのう それはそれとしてセッティングの引き出しは多いに越した事がない

…No.156960そうだねx1 ゆくゆくはこういうのが必須になる可能性もあるかもしれないと強化ADの消費を抑えつつデイリー消化でちまちまと進めている

…No.156963そうだねx2そりゃまぁ選択肢は多い方がいいけど結局はお財布との相談じゃよ…

…No.156964+スピロスの仕様自体に変更が無いならパワロスの方が速くなるのは変わらなさそうだけどどうなるやら

…No.156965+異径にするとマイナス5000だったり完全無視されるっていう仕様が 本来のスピードロスが計算されるとなる パワーロスに振ってしまうのか スピードロスもあげなきゃいけないのか 旋回は？ リヤの摩擦をどうするのか 大規模アプデが終わらんことには試しようもない

…No.156966+今の同径と同じ仕様になるだけじゃないの？

…No.156967+異径にすると速くなるってのもいつ修正されるかわからない

…No.156969+スピードロスが完全に適用されてる状態での異径ってのが今のところ試しようが無いしねー 暫くはフラットコース走り込みだな

…No.157042+>スピードロスが完全に適用されてる状態での異径ってのが今のところ試しようが無いしねー 最高速度の推定式自体は有志の手で作られてるから自分で式いじってスピロス項の有無で計算すればある程度の参考にはなると思う 自分のマシンの場合だと今の仕様でのスピードロスはギヤ負荷140相当くらい（他人のマシンは知らぬ）

…No.157048+今のガチャラインナップは他に目玉が無いから引く気がしないんだよな 六角だけのために引くのはキツ過ぎる

…No.157049+六角穴BBに今更お金突っ込むのにもの凄い抵抗が…いやあのそのなんだ 超速時空の超速パーツだと頭では理解していたはずなのに

…No.157050+六角の有用性を検証できるのはアプデ後だから今狙って引くのはかなりの博打 先行投資という言い方もできるけど

…No.157051そうだねx5まぁ無いなら無いで何とかなるだろう… 後々必須級で後悔したとしても多分未来の自分もこのラインナップのせいで引かずにいたのを責めるまい

…No.157072+今回のピックアップ個人的には悪くないんだけど何が激変するかわからない大型アプデ直前だと回すの怖すぎる

…No.157074+コンカラーが欲しくて回したのは俺だけなのかそうだろうな 近いうちにトップフォースが来るはずだし楽しみ

…No.157075そうだねx5好きなボディの為に回すのは正しい事なんだ…

…No.157076+>コンカラーが欲しくて回したのは俺だけなのかそうだろうな >近いうちにトップフォースが来るはずだし楽しみ スレ画のためにコンカラーが欲しかったが結構飲まれたので諦めた…

…No.157079+こっちもこのところ引きが悪くてスレ画作れてないのう ディオスパーダ来たら本気出す

…No.157098そうだねx1巡りが悪いのに出るまで回そうとすると吐く羽目になるから妥協してもいいんだ… 妥協するのがいいんだ…

…No.157101+そういえばコンカラー色のホイール未実装だな

…No.157103+ 難所は デジタル2枚ロッキング1着ターン連続バンクかな？ハリケーンソニック有利？

…No.157104+ 事後1枚あるコブラと大DB1枚着地が次回のポイントかな コブラは事前にデジタルで減速出来るからそれなりに出せそう大DB1枚着地は今回が初で2着でも速度次第では飛ぶセクションだった

…No.157107+ DB1着って他にないかなって調べてみたら大神さんちＡだったわ… しかもあっちはR2100だからおそらく若干緩めバンクでの減速次第だけどリアブレーキも候補かも

…No.157108+382mとか普段の倍近いじゃないか…加減しろ莫迦！

…No.157109+>382mとか普段の倍近いじゃないか…加減しろ莫迦！ 節電必須かな…

…No.157110そうだねx4長さを考えるとハイミニで走りたくなるなあ

…No.157112+これ対コブラ用レーンガチャ戦術で節電抜くと後半遅すぎる上に 速度出したい前半にDBで飛ぶもあり得るな… DB1枚の速度制限次第ではコブラ1着はデジタルで減速しておけば 殆ど考えなくていいまである

…No.157115+デジタルコブラは単なるレーンガチャ要素で対策は必要なさそう DBは個人的に大神さん家のトラウマが…

…No.157116+また節電優遇か…と言いたい所だが大型アプデが来るならわからん… 俺はスタミナボディにスラダンを付けるぞ…

…No.157117そうだねx2現状で節電が強くないコースは地獄だから諦めろ

…No.157136+R2100バンク下りから加速してのS字デジタルコブラストレート30km/h制限か… いやそもそもスタート直後に20km/h制限ポイントがあるからローラー摩擦とブレーキで…でも後半のストレートは24km/hくらいまで出せそうだし… ロングコースだから節電…？でもコブラやバーニングからのジャンプがあるから逆にレーンガチャ重視で節電抜き…？ううむ…？

…No.157181+>現状で節電が強くないコースは地獄だから諦めろ 脳筋オフロード→大帝軍団が低摩擦とショートスタビの数を競う 脳筋耐久→新太陽軍団が17mmの数を競う ブレーキコース→ソフトブレーキの有無 なんやな…

…No.157186+節電ボディはショップで買えるからアプデ前環境なら節電が仕事するコースが一番バランス良いのかもしれない

…No.157187+ほんとなんであの時期に実装した節電＋

…No.157188+ボディ特性もコース次第だし大型アプデが来れば環境も変わるさ 節電+は供給が長い事絶たれてるから特性引き継ぎにもいずれ限界来るし

…No.157189+今シーズン今まで5レーン無しどころかほぼ1〜2レーン 流石にそろそろ安定セッティングでポイント稼がないと…

…No.157190+>今シーズン今まで5レーン無しどころかほぼ1〜2レーン >流石にそろそろ安定セッティングでポイント稼がないと… よくよく思い出して見ると前・今回で1レーン引いた記憶無いな俺 あったとしても前シーズンの最初の方ぐらいだと思う

…No.157191+>現状で節電が強くないコースは地獄だから諦めろ というか節電が弱くなると必然的にレーンガチャ要素が強くなるって事だからなぁ

…No.157203+長距離コースだけどデジタルがあるから最高速は少し抑えないと折れるよな

…No.157206そうだねx1>長距離コースだけどデジタルがあるから最高速は少し抑えないと折れるよな スタート直後にあるDBが速度制限要素だから折れるほどダメージ蓄積しない気がする

…No.157207+デジタル耐久ローラーが３箇所か４箇所あれば十分かなって ウェーブは無いけどジャンプセクションは多いから多少は耐久必要

…No.157208+17mm付けときゃ十分か

…No.157210そうだねx4デジタル耐性持ちのローラーはアルミの11㎜13㎜17㎜19㎜だっけ？

…No.157212+よかった合ってたのか11mmの耐性がうろ覚えだったんだ 教えてくれてありがとね

…No.157238+書き込みをした人によって削除されました

…No.157239+ GPを安定セッティングにしてて暇なので ワールドを進めてるんだけど何となく5-16のビギニングハンターやってみたらあっさり勝てた2-13のニューイヤーサーキットもあっさり…昔めちゃくちゃ苦労したような気がしたんだけどなあ…

…No.157240+経験値たまった今だったら7-16も余裕でクリアできるかな…

…No.157241+カイくんちはエクセレントでギリ勝てるってところまでは出来たけど 基本はジャストでギリギリだよね… レベル上限が上がっちゃいけないステージのひとつ

…No.157242+アバカスは流石に安定セッティング保存してあるな

…No.157243+ワールドはホライゾン完走マシンをベースにしてブレーキとスラストとオフロードパーツの付け替えで調整すると大体勝てたりするよ 例外は速度勝負のストレート系コースと３周目にＬＣやジャンプを入れてる電池調整コース

…No.157244+困ったらノマモで前後薄ローハイトで大体何とかなる…

…No.157245+アバカスまだやってなかったな…今週中になんとかしとかないと二度と攻略できない気がしてきたいやそこまで極端に飛ぶようにはならんか…？

…No.157246そうだねx1アバカスは小小ノマモでいけるから変わらないんじゃね？

…No.157247そうだねx2仕様変更でクリア出来なくなったけど修正しませんなんて馬鹿な事はしないだろう …いやでもクリア出来ないミッションタイムを放置した前科あったな…

…No.157251+>アバカスは小小ノマモでいけるから変わらないんじゃね？ 元々空転を必要とするわけでも無いし前後同径だからスピードロス関連の変更もないしね むしろ単レーンジャンプでもブレーキ効くようになって楽になるまである 安定と耐久の最低ラインは上がるだろうけど

…No.157260+ワールド攻略完遂するとガッツの消費先にちょっぴり困る

…No.157261そうだねx3>ワールド攻略完遂するとガッツの消費先にちょっぴり困る 特に欲しいパーツEXPも無いんだよね…

…No.157267+今は数字の多いボディの経験値を貯めている…

…No.157271そうだねx4 とし！！

…No.157272+ついにベクターが

…No.157273そうだねx3次回アプデは12時〜18時 長いぞ！

…No.157274+ アプデも今週か

…No.157275+ベクターを超速ガシャで出すなら今月の神速はディオスパーダになるんかな？

…No.157277+ストラトベクターは語感が良いのと蓋がぶつかりそうな事以外どういうマシンか知らないのだ…

…No.157278+今シーズン妙に4レーン引いてると思ってざっくり調べたら9回か10回4レーン引いてたわ 飛ばないからいいもののなんだろうこの偏り

…No.157280そうだねx2今回だと4レーンも悪くないレーンだし良かったんでない

…No.157283+ベクターの特性何かな

…No.157286+FM初の節電ボディだといいねえ 弱体化されてるだろうけど タイプシャーシと同じ土俵に立てるんだから

…No.157287+ガンブラスターはまだかな…

…No.157288+>タイプシャーシと同じ土俵に立てるんだから タイプシャーシとはスラストが…

…No.157289+伝承も来るだろうしここでFM節電だとしたら本当間が悪すぎる

…No.157292+まずいSFMシャーシまだ手に入れてないや

…No.157293そうだねx2SFMは急がなくても闇鍋で手に入るから大丈夫…

…No.157297+今となっては節電よりユニーク特性に期待かなぁ なんならもう超龍からサブ特性として移植も目前なわけだし

…No.157328+90連できるだけの虹コインは確保したから後は明日のメンテ明けまで良い行いを続ければストラトベクターが手に入るはずなんだ

…No.157337そうだねx4>90連できるだけの虹コインは確保したから後は明日のメンテ明けまで良い行いを続ければストラトベクターが手に入るはずなんだ ホイールをマニ車に変えて徳を積むか…

…No.157342そうだねx1マニ四駆…

…No.157343そうだねx2最近はローラーも無制限だから凄い徳が詰める四駆が出来上がりそうだな…

…No.157354+メンテなのすっかり忘れてた！ でもまぁ…騒ぐほどでも無いか…

…No.157355+ストアとアプリの両方にアプデ来てるね

…No.157356+ 一括ダウンロード中 流石にこれはどうなんだ…

…No.157357そうだねx3 データの更新自体は既に可能になってて、それはそれとしてサーバーのメンテナンスが18時までかかるからプレイはまだできないって感じかな こういう時は不正にぶっこ抜いたデータを貼る荒らしが沸きやすいから要注意だねぇ

…No.157358+>流石にこれはどうなんだ… おまかせは余りパーツでスタミナと安定特盛の堅実なセッティングをしてくれるよ

…No.157374+ ちょっと見えにくいけど星7個目は専用の改造が用意されてるってさ

…No.157379+ >一括ダウンロード中 >流石にこれはどうなんだ…前にやったらこんなことになったなフロントトレッドで加速落ちる分は他で補えと言わんばかりのトルク…

…No.157384そうだねx2 なんかいっぱいくれるって

…No.157385そうだねx6 満を持して奴が来た

…No.157386+>なんかいっぱいくれるって 強化キット桁間違えてないかってくらいくれるのか 逆に怖い…

…No.157387+まぁ5000は一瞬で消えたから妥当な所だ

…No.157388+改造するかー

…No.157389そうだねx2やっとFMにも節電ボディが実装されて嬉しいよ…長かった…

…No.157390+>やっとFMにも節電ボディが実装されて嬉しいよ…長かった… しかも節電通り越して＋っていうな

…No.157392+シャーシちゃんのデイリーバトル消費ガッツがエグいな

…No.157393そうだねx3ヒーくんもあれが見えちゃってる人なのか…そうか…

…No.157394+ 伝承面白いな ベースボディ残るだけでもだいぶ気楽にやれるね取り敢えず撤収します

…No.157395+ ユニーク特性を別マシンにつけられるようになってない？ 前の説明だとユニーク特性は別枠で固定みたいな説明じゃなかったっけ？

…No.157396+ なんやこいつ

…No.157397そうだねx1アプデ前と同じテストコース同じセッティングで4秒近くも遅くなってた やっぱり異径セットはスピロス改造入れないと駄目になったのかな？

…No.157398+>ユニーク特性を別マシンにつけられるようになってない？ >前の説明だとユニーク特性は別枠で固定みたいな説明じゃなかったっけ？ ユニークはメインのみでサブにはつけられない

…No.157399+>ユニーク特性を別マシンにつけられるようになってない？ >前の説明だとユニーク特性は別枠で固定みたいな説明じゃなかったっけ？ 1枠目にしか付けられないだけで前から付けられるって話だったよ

…No.157401+最速セッティングの診断取っておくんだったな失敗した

…No.157402+伝承失敗してもボディ消える上に重複不可なのか… 面倒なことになったなぁ…

…No.157403+ぱっと見ショップの品揃えは変わってないみたい

…No.157406+決勝Aで調整してるけど スタート時の挙動が空転してるように見える

…No.157408+グリップが前後÷2になったらしい…？

…No.157409+書き込みをした人によって削除されました

…No.157410+テストコースで試した感じコーナー安定特性結構効くね

…No.157411+ 摩擦至高５のショック吸収でリア摩擦弄ってない中空ゴムで診断したらこうなった

…No.157412+ 決勝Aの5レーンでリヤをレストンと赤スリで交換比較できた どちらも全部パワーロス染めフロントは摩擦フル至高レストン赤スリの方が1秒ぐらい速かった

…No.157413+>No.157412 一応前小後大の異径のほうが速いってのは生きてはいるのか…

…No.157415+デイリーバトルえらい良いもんくれるんだな これを毎日…？こんな気前いいの今回だけだろうか

…No.157416+>満を持して奴が来た なんか記憶にあるのとだいぶ顔違うな…

…No.157417+>デイリーバトルえらい良いもんくれるんだな >これを毎日…？こんな気前いいの今回だけだろうか うわよく見たらガッツ８０も食う 朝出勤前のガッツ消化用かな

…No.157418そうだねx1 同一マシンで比較 左が前シーズン右がアプデ後グリップと節電弱体酷すぎないか？

…No.157419+ストラトベクターのガチャは回すべきかな モーターサポートは節電アクセだろうけどローラーはこれ19ゴムアルミの互換品だろうか

…No.157420+まさか前後タイヤとも摩擦上げる必要が…？

…No.157421+これもしかしてタイヤ摩擦って前後の平均取ってない？ めっちゃ下がるんだけど･･･ これは速度出そうとしたら摩擦盛りタイヤに摩擦上昇する特性のせないとかなりきついのでは？

…No.157422+>ローラーはこれ19ゴムアルミの互換品だろうか ほぼ17ミリとの低摩擦16・19みたいな関係性

…No.157423+俺も前回と同じセッティングで7km落ちてた

…No.157424+ >モーターサポートは節電アクセだろうけどローラーはこれ19ゴムアルミの互換品だろうか ちょっとだけ上位互換ぽいな後はデジタル耐性がどれだけついてるかで有用性が決まる

…No.157425+2gも軽い 上位互換だな

…No.157426+流石に4gは重すぎるからな…

…No.157427そうだねx1 引いててよかったジュラルミン

…No.157428+>後はデジタル耐性がどれだけついてるかで有用性が決まる マスクデータだっけ 色違いにはついてなくてちょっとした騒ぎになったよな

…No.157429+>引いててよかったジュラルミン （アルミ）

…No.157430+半分以上ゴミだったホイールやタイヤがどうなったのか気になるところだ 元々改造がよく分からなかった部位でもあるし検証大変そうだな…

…No.157431+同系統の特性は重複出来るとファイターが教えてくれた 問題は節電が重複するか実例がないことだ

…No.157432+やっぱりというか伝承は気軽には出来なさそうな仕様だな… 好きなボディで走らせるのは相変わらずハードル高い

…No.157435+前後小大でもリアは中途半端でも摩擦盛ったタイヤの方が早いな というかパワーロス盛りスパイクタイヤが同様のスリックより早い

…No.157437+前後摩擦盛りフロント用タイヤ履いてみたけど異径と比べてもそれほどタイム変わらないな

…No.157438+>後はデジタル耐性がどれだけついてるかで有用性が決まる デジタル耐性はローラー径でしかみてない気がする…

…No.157441+5レーンのバーニングチェンジャー 下りの加速がハンパねぇ… 早い段階でバーニングチェンジャーに入るコースだとその先のカーブで簡単に吹き飛ぶ

…No.157444+ ボティガチャでこの有り様はちょっとキレる

…No.157446+ 30連して成果はZXだけだった それ以外のどれかが欲しかった…

…No.157448+ 自作コースがアプデ前より走れたりしてよくわからんなぁ…

…No.157449+ やっぱりそこバーだよね？

…No.157451+ 50連して4回ファイターが出てきてキレそうになった

…No.157452+ リアだけ小径・中径・大径（スリック）と交換して試走してみた なるべく公正を期すためにホイールとタイヤは無改造レーンが揃ってないので参考程度にでも小中と小大がほぼ同じなのが面白いmayにも貼ったけどこちらにも

…No.157453+レーンは固定できなかったっけ

…No.157454+>レーンは固定できなかったっけ みん四の決勝Aだからレーンはランダムじゃないの？

…No.157455+>50連して4回ファイターが出てきてキレそうになった 40連で3回ファイター1回凛子だったよ なんかピックアップ引けなくなってきたよね

…No.157456そうだねx7伝承で露骨にボディガチャさせる集金モード来たな…

…No.157462そうだねx1まぁでもできれば儲かっていてほしい あと俺に当たりください

…No.157463そうだねx2俺にだけで良いので全部成功の全部当たりを与えて欲しい…

…No.157465+アシストに入れたい店売りボディ特性は頑張って２に突っ込む １は開けておくって感じだな今のところ

…No.157466+取りあえず溜まりに溜まったエディットチケットを消費する宛ができた 取りあえず今月中に強化ADHと改造Hを交換せねば

…No.157467+これタイヤ摩擦は前後に2は入れないとまともに扱えんぞ･･･ 最高速用にフル摩擦の大径も作っておく必要あるかも

…No.157468+ みんなと同じいつもと変わらないファイターマグナムVFXでグランプリ走るよ！

…No.157469+おっし大の同径アプデ前の前後異径ほどじゃないけどそこそこ速くなれたぞ 前後スポンジ摩擦全振りでようやくって感じだけど空転と思わしきタイムロスが大幅に減ってイイ感じ

…No.157472そうだねx2>みんなと同じいつもと変わらないファイターマグナムVFXでグランプリ走るよ！ 耐　久　不　足

…No.157473+地味にスパイクタイヤの摩擦が76まで上がってるから スポンジじゃなくてコッチ使う選択肢もあるのよね…

…No.157474そうだねx3摩擦稼がないといけないから旋回盛りタイヤはちょっと使いにくくなってしまったな…

…No.157475+耐久不足で吹っ飛んだら耐久上げてみるよ まずは走ってからだな

…No.157476+摩擦下がりまくりだよね 摩擦ナーフで前程速度上がらなくなった

…No.157477+>地味にスパイクタイヤの摩擦が76まで上がってるから >スポンジじゃなくてコッチ使う選択肢もあるのよね… 摩擦upの上位改造が選択できないから安定+やパワードリフト持ったマシン向けかも？ ただスポンジと違ってタイヤ径が最大の31なのは注目ポイントかもしれない

…No.157478+本当だトレッドパターン加工ないやスパイク… そうすると結構比較難しいそうね

…No.157480+おちちついて考えたらスパイクタイヤのどこに溝掘るんだってなるな確かに

…No.157481+そうなるとそもそも何でスパイクタイヤの摩擦が上がってるんだって話に

…No.157482+実際はレストンよりもゴムタイヤの方が摩擦高いよね？

…No.157485+ 新シーズン名物 19mm3枚着けててもリヤがブレーキのマシンが骨折してたデジタルは二枚だけどかなりの耐久が求められそう

…No.157486+32km/hにソフトブレーキで飛ばなかったけど折れていた… ローラーとスラスト1増やして放熱フィン抜いてきたけど耐久節電マシンか節電耐久マシン作成を考えても良いかもしれん

…No.157487+ １コーススタートだけど着地ストレート１枚猶予あるせいなのかアプデの影響なのかコブラのレーンガチャ要素はかなり薄いっぽいね

…No.157498+やっぱ5〜6000あるスピードロスが仕事すると大分最高速落ちるね 大体10km弱位落ちてる まぁ今までがおかしかったって事なんだけども

…No.157499+エディット杯のフラットレースを開催したり参加したりしてるけどパワードリフト前後大径スリックの他にも 前後大径スポンジ(30mm)にバックブレーダーでなるほどなってなった

…No.157500+ さすがにバグだろうと思ったらやっぱりバグでした

…No.157501そうだねx1>さすがにバグだろうと思ったらやっぱりバグでした ファイターのイベントの方もなんかスタート直後に骨折したり飛んでくＮＰＣマシンいたよね…

…No.157504そうだねx4 なるほどこうか

…No.157505そうだねx5 烈兄貴がコースアウトとか滅多に見れないモノ見せてもらった

…No.157506そうだねx1>なるほどこうか その画像やドリル持つコマが有名なおちファイターだけど超速だと前ちゃん共々終始真っ当に仕事してたね 感心したけど若干物足りない…

…No.157507そうだねx2入ろうとすると通信エラーではじかれまくる

…No.157508+サーバーに一気に負荷が掛かってるんだろうけど下手したら緊急メンテくるかもなぁ

…No.157509+ よーし折れなかった …さてどこまで速度盛れるか

…No.157510そうだねx1エラー落ち久しぶりのような気がする

…No.157511+ 俺だけじゃなかったか レース結果のリザルト中に起こってもっかい見るはめになったが飛ばした

…No.157512+1分切ろうとすると耐デジタルローラー4つじゃ足りないかー

…No.157513そうだねx1なんだか久しぶりだなぁこういうの

…No.157514+サーバーが落ちる理由がわからないんだが なんかあったっけ

…No.157515そうだねx1エラー出まくってる？

…No.157516+臨時メンテあるからお昼休みにみんな殺到してる感じかねぇ

…No.157519そうだねx2NPCがコースアウトする現象は見てみたかった･･･

…No.157520+入れね…

…No.157521+鯖落ちた？

…No.157522+18時のレースはセッティング変えたかった…

…No.157523+どうにか完走できたけどこれどうやったら一分切れるんだ 駄目元でレブに？いやドラゴンバックでCOの可能性が出てくるしミニでノーブレーキから試してみるか？ う〜ん

…No.157524+2レース目折れなかったからいいものの18:00からの分の調整できぬ

…No.157525+せめて結果だけでも見せて

…No.157526+こっちは折れないけど遅い 辛い

…No.157527+エディットカップも急に盛んになったし鯖が耐えられなかったんだろうなぁ 盛り上がるのは良い事だし運営には頑張って欲しい

…No.157528+レーススタートまでは行ったんだが…落ちた

…No.157529+サーバー戻った感じかな

…No.157530そうだねx2 通信エラー落ち頻発したけど再起動しながらぼちぼちできていたがドリンク飲んだ直後についに遊べなくなったよ ホームにいけてもマップ選択時とかマップ出走のリリース直後に通信エラー吐いたりしてやるせない気分だあと起動時に固まってタイトル画に文字もボタンもついてない状態のスクショが撮れてしまった

…No.157531そうだねx2完走できたからまだしも骨折なり飛んだ人は15:00までにセッティングやり直してエントリーしないと夕方も悲惨なことになるのか

…No.157532そうだねx1メンテあるし14:00までになんとかしないとだな

…No.157533そうだねx5通信中でぐるぐるしてるのとにらめっこしていた頃を思い出す

…No.157534+まるで大人気ゲームみたいじゃん

…No.157535+スレッドを立てた人によって削除されました 最後の花火っぽい

…No.157536+大型アプデでセッティング出しにかなりの人が昼休みに弄るので通信集中してるんだろうな 足まわりのセッティングが考え直しになったし大変だよね

…No.157537そうだねx3アクティブが15万人いるスマホゲーは十分人気だと言っていいと思う

…No.157538+ 結果だけ見れたけどまた通信エラーで入れなくなった…

…No.157539+>どうにか完走できたけどこれどうやったら一分切れるんだ 最軽量のＶＦＸでメイン特性に節電＋、アシスト特性に節電と耐久＋みたいな贅沢な盛り方してるのかねぇ あるいはかっとび＆ブレーキ＆耐久でスピード盛りまくってるサイクロンとか、パワードリフト＆パワー＋＆節電で全く減速しないハリケーンとか…？

…No.157540+あかん、セッティングも変えさせてもらえない･･･

…No.157541そうだねx4 >結果だけ見れたけどまた通信エラーで入れなくなった… はっや…

…No.157544+ ぐぇー黒スコトルクチューンに最後の最後で巻きかえされたー ５周目のゴルタミ無しレブチューンの連続バンクのへっぽこぶりしゅごい

…No.157545そうだねx4ﾊｲﾚﾀ…ﾊｲﾚﾀ…ｵﾁﾀ…

…No.157546+自営業なんで邪魔にならないよう14時ちょっと前に入ってみよう

…No.157547そうだねx3詫びストラトベクターでいいよ

…No.157548+>自営業なんで邪魔にならないよう14時ちょっと前に入ってみよう エディットカップ主催一人参加でメダル75+10枚貰えるから13:50までにログインチェックしておくといいかも

…No.157549+セッティング変更できねぇ またグランプリ飛ばす気かよ……

…No.157550+何度もエラー落ち食らいながらもなんとか18時のレースエントリーできた…

…No.157551+>ファイターのイベントの方もなんかスタート直後に骨折したり飛んでくＮＰＣマシンいたよね… デジタルコースの骨折する方がファイターマグナムだったら絶対爆笑してた

…No.157552+ Amazon に原因があるっぽいね AWSで障害が発生中　各種サービスに影響https://gamebiz.jp/?p=279435

…No.157553+ちゃんと追記に超速GPも書け！

…No.157556+やっぱみんなお昼のメインタイムが12時台なのかもうエラー出なくなってる いつものメンテも時間ずらしてほしいな…

…No.157557そうだねx1 AWS障害、ゲームだけじゃなくいろんなとこが大変だったみたいだけど13時半くらいから回復したみたいね 今はサクサク

…No.157565+なんか後輪に摩擦改造入れるか入れないかでだいぶタイム違うな… あとタイヤ径でスピード上げたい時はどうすりゃいいんだこれ 大大でいいの？

…No.157566そうだねx2 これは すごいなやむ

…No.157567そうだねx9ブロッケンGだよ？悩む要素なんてない

…No.157568+安定はボディ以外で何とかするから耐久で良い気がする まぁウイングとスピード盛りローラーで何ともならないコースが出たら大変ではあるんだが…

…No.157569+ボディ特性据え置きなら耐久一択なんだけど伝承で上書きするのを視野に入れるとコーナー安定がすっと立ってくるんだよ

…No.157570+耐久特性消すなら逆にボディの耐久力に頼りたい機会が増えるんでは？

…No.157571+やだよコーナー重視のブロッケンGなんて

…No.157572+どちらを選んでも軽量化に繋がるんだよな…

…No.157574+書き込みをした人によって削除されました

…No.157579そうだねx6コーナー重視のブロッケンGがあってもいいしかっ飛び重視のブロッケンGがあってもいい ミニ四駆は自由だ

…No.157583+今はボディだけだけどこっから他のパーツもマルチキットDX出てくるとなると 以前の赤EXP不足で唸る日々になるかな･･･ モーターも悩ましいしローラーとタイヤが酷いことになりそうだ

…No.157587そうだねx2ローラーは種類も必要個数も多すぎてつらい

…No.157592+ローラー抵抗がもっと下げられるようになったぞ喜べよ みたいなのが見えるの良いよね…

…No.157602+摩擦の値が異なるタイヤ履かせて前後交換して走り比べてみると前に摩擦高いタイヤ履かせた方が若干速くなるなぁ

…No.157603そうだねx1下手に実物知ってると摩擦参照数値間違えそう と言うかタイヤ摩擦とローラー摩擦は参照位置前後逆だよね･･･

…No.157605そうだねx1実車だと 旋回が重要なのがフロントタイヤ グリップが重要なのがリヤタイヤ ジャンプがエグい時は逆にする ローラーが重要なのはフロント だもんね まぁ超速時空とわりきって楽しむよ

…No.157606そうだねx2ちょびっとずつ速くなってはきたけど1分切りは遠いなぁ

…No.157607+ やっと完走できた みんな速くて高速レースについて行けない

…No.157608+書き込みをした人によって削除されました

…No.157609そうだねx11分切るには時速30キロ超えてなきゃいけないんだけど 時速29キロ超えたあたりでドラゴンバックの着地に失敗する アルミローラー山盛り付けて耐性上げてリヤジュラルミン外してリアブレーキの方がいいのかな？

…No.157610+今回は耐久リアステー禁止の耐久&節電コースだねー

…No.157611+ブレーキもゴムスキッド並のが欲しいね ハード＋アシストブレーキ特性でも結構いけるかもしれないけど物が無いや…

…No.157612そうだねx4効果が下がったのと伝承で節電載せてるからなんだろうけど節電ボディ相手に最後まで食らいついていけるようになって嬉しい

…No.157613+節電特化アシストはそこに至るまでがリスキーな分効果は大きそうだね

…No.157617そうだねx6脳筋コースで非節電ボディだと頑張っても1秒落ちだったからどれだけ近付けるかは楽しみではある というかやっぱり好きなボディ使えるのはいいよな

…No.157618+ｷﾀ━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━!!

…No.157619そうだねx4 あれこれ悩んだが耐久盛りにしたよ せっかくだから手元にあった極意ぶちこんでフル至高にしておいた

…No.157620+ 小中で5周目で骨折したあげくゴール画面から切り替えさせてくれないから具体的にどの辺で飛んだかわからん 5周目で3位にはつけてたからもうちょっと耐久盛るくらいだとは思うが…

…No.157621+ぶっちぎりでトップ独走してたマシンが5周目で折れるの見るのは切ないな… 順位上がってラッキーとも思ってるけど

…No.157622+アルミローラー6個じゃ耐久足りなくなって困る…

…No.157623そうだねx3>小中で5周目で骨折したあげくゴール画面から切り替えさせてくれないから具体的にどの辺で飛んだかわからん 一位ゴールの瞬間強制的に視点変わる仕様やめてほしいよね… せめてオプション選択でいいから強制移動切れるようにしてくれないかな

…No.157624+真上からリプレイ2,3回見返してここら辺で飛んだのかな？って見当がつくかどうかな感じ

…No.157625そうだねx2小大より大大の方が速くなったな

…No.157626そうだねx4 イエーイようやく1分切れたー！

…No.157627+>小大より大大の方が速くなったな 大大の方が加速も良くなってるね

…No.157629+ これだけ盛って5周目最初のコーナーで折れた ここから耐久盛るならファイターマグナムを黒シャイスコにするぐらいしかないけどファイターマグナム使いたいんだよなあ

…No.157630+何なら黒スコでも折れるからもっと耐久値が高いボディに節電＋の伝承を検討してもいいレベルだよ

…No.157632+>これだけ盛って5周目最初のコーナーで折れた >ここから耐久盛るならファイターマグナムを黒シャイスコにするぐらいしかないけど >ファイターマグナム使いたいんだよなあ シャーシT4T5で前ステー耐久特化ならホントにボディくらいしか盛れる場所無さそうだ… アシストに耐久ro耐久+入れる手もあるけど原作再現で脆いFマグに限ってはどこまで効果があるやら…

…No.157633+ ファイターマグナムも耐久ゼロではないんだけどね ファイターマグナムの☆7個目開けて耐久盛ってももシミュレーターした感じほぼ変わらないし…

…No.157634+書き込みをした人によって削除されました

…No.157635+これでサイクロンマグナムTRFが普通に耐久あったら笑う

…No.157636+ いっそこれで1秒縮める方向にしたほうがいいのかなと思ってもみたり…

…No.157637+黒スコかストラトベクターが10枚ほどあれば新太陽に突っ込めるんだが0だ

…No.157638+アシスト枠だとどれだけ効果下がるのやら

…No.157640+>アシスト枠だとどれだけ効果下がるのやら 前に本スレで計算してたけど節電は大体8割減1.12らしいよ アシスト2枠目だから1枠目だとどうなるか分からんってなってたけど メイン節電+アシスト2節電で1.62倍みたいね

…No.157642+アルミ可変のグリス調整改造でデジタルと耐久めっちゃ上がるなにこれすごい 流石ピボットの始祖やな！ でプラ可変君は何でこんな事に･･･

…No.157645+>>アシスト枠だとどれだけ効果下がるのやら >前に本スレで計算してたけど節電は大体8割減1.12らしいよ まあ無いよりはマシか

…No.157646+>アシスト枠だとどれだけ効果下がるのやら 一律かは分からないが30%らしいのでスピードアップ系は期待しすぎない方が良いかも

…No.157647+1.12倍も0.12/0.4=0.3になるから一律30%で良いのかもしれん

…No.157649そうだねx5 つまり節電は総合するとこう！

…No.157650そうだねx8 ととととし！耐えた！

…No.157651そうだねx3 上の見た目置いとく

…No.157652+ ごめんよファイターマグナム… 日和っちまった俺を許してくれ…耐久28の差は絶大だわ…

…No.157653そうだねx2>ととととし！耐えた！ >上の見た目置いとく すげぇよとっしー…そして耐えられそうな見た目をしておられる…

…No.157654+>上の見た目置いとく 流石強化FMシャーシだ

…No.157655そうだねx41分切りが並んどる ここは恐ろしいところやで

…No.157656+Renブラックセイバーに節電+とかパワーブースターとか付けようと思ってたけど星7にするの大変すぎるから現実的じゃないな…

…No.157657+ベクターと黒スコが1分切ってるてことはやはりと言うか節電+は安牌の強さということか 節電+はいまのところこの2台だけだっけ

…No.157658+そりゃこれだけ長いコースだとね…

…No.157659+実装当初と違って弱い要素なぞないのだ…

…No.157660+やっとFMでも普通に勝負出来るようになった感があるな

…No.157661そうだねx1 ついに1分切れたぞ俺 これでしばらく様子見よう…

…No.157662+>つまり節電は総合するとこう！ これもしかして ワイルドラン、節電+、節電より 節電+、節電、オフロードの方が強いんじゃ…？

…No.157663そうだねx1節電効果を期待するなら依然ユニーク特性付けてる余裕無さそうだよね

…No.157664そうだねx2節電節電ボディとユニーク節電ボディ作って使い分けかしら とりあえずうちはアバンテにねんがんの節電+と節電伝承できた

…No.157666そうだねx3 なんかすごくカオスです

…No.157667+エディットカップにESの人が居た ヤベェ 参考にできたら良いな

…No.157669+ これでいま一分四秒ぐらいなんだけどシャイスコがブレーキつけてるけどブレーキの方がいいの？ ストラトベクターや他の一分切りのもブレーキなの？

…No.157671+ハイミニ駆らレブに変えて飛びそうで怖いからNo.157661はソフト付けた 飛ばなそうならブレーキ弱くしてみたいとは思っている

…No.157672そうだねx3>これでいま一分四秒ぐらいなんだけどシャイスコがブレーキつけてるけどブレーキの方がいいの？ >ストラトベクターや他の一分切りのもブレーキなの？ 速くするとドラゴンバックで即退場するからね

…No.157673+ハードでも飛んでるの見かけるあたりブレーキ欲しいかなと思う ちなみにアシストブレーキ特性は0.015だ

…No.157674+黒スコにハードで57秒台だけど今はブレーキより骨折に頭悩ませてる感じだな… タイプ2やめてゼロで減速率上げつつパワー盛る方がいいか

…No.157675+同組にゴムスキッドで１分切りしてる人がいたから真似てみたのがNo.157666 今回はソフトだとやや過剰気味かな

…No.157677+ブレーキは絶対あった方が良い いいんだけど最低でもハード相当のブレーキ減速が無いと調整がしんどい それと単に一分切り目指すだけなら節電+が無くても可能

…No.157678+ >これでいま一分四秒ぐらいなんだけどシャイスコがブレーキつけてるけどブレーキの方がいいの？ >ストラトベクターや他の一分切りのもブレーキなの？良く分からんけど１分切るだけならこれでできるよ

…No.157679+一分切れないから全部パワーのレブからスピードだけのレブに変えようと思ってたんだけどブレーキないと飛んじゃうの？ でもジュラルミンマルチワイドがないとざったいスタミナ足りないよね？

…No.157680そうだねx1>良く分からんけど１分切るだけならこれでできるよ それだけ13mmと17mmがあったらまあうん

…No.157681+フロントジュラルミンか2段マイナススラストが欲しい感は有る

…No.157682+可変しない可変アルミステーきたな…

…No.157683+まじかあ ハードブレーキ一個しかないから無改造で持っておきたいから一分切りはあきらめるか

…No.157684そうだねx2諦めるの早くない？出てる情報全て見ずに諦める理由だけ探してない？

…No.157685+>フロントジュラルミンか2段マイナススラストが欲しい感は有る (-)二段の耐久特化は持ってるとぐっとタイムを縮めてくれる印象

…No.157687+店売り耐久値55ボディをメイン節電アシストブレーキスタミナで 作っちゃうってのも一つの手ではある ブレーキボディに節電スタミナでもいい

…No.157688そうだねx3初入手したブレーキはサッサと軽量特化にして他のパーツで調整する方が楽だと思うぞ 二本目が手に入ったら耐久特化にしたいなーくらいで

…No.157689+最近はもっぱら外付け補強パーツ接続器と化してきておる…まぁ正しいんだけど

…No.157690そうだねx1>(-)二段の耐久特化は持ってるとぐっとタイムを縮めてくれる印象 やっこさん素の耐久ジュラルミンほどじゃないけどべらぼう高い上にアルミローラーもう１枚つけられるっていうチートっぷりだから

…No.157691+2段の耐久特化作るべきか…

…No.157693+ハード無改造で持っておきたいのと一分切り諦めるの繋がりが分からない 詰めるべきは他の部分でブレーキは無改造でも一分切りならいけそうだが

…No.157694+>2段の耐久特化作るべきか… 一本しか無いなら軽量特化があるから難しい二択だけど二本目あるなら上のとしちゃんが言う通り割とイカレた性能してるから作った方がお得よ

…No.157695そうだねx1 ブレーキ付けなくても1分は切れるよ切れた 50秒台前半とか狙うと分かんないけど

…No.157696+当時はワクワクしながらマイナススラスト特化を作ったけどこっちは重いのもあって使い方が難しい…

…No.157697+>一本しか無いなら軽量特化があるから難しい二択だけど二本目あるなら上のとしちゃんが言う通り割とイカレた性能してるから作った方がお得よ ジェラルミンマルチワイドステーもあるから迷ってたけどスラ角下げつつデジタル対応ローラー盛れる方がやっぱいいよね… 2本目あるから作っちゃおう

…No.157698+2段ジュラルミンワイドステーの出現が待たれる所だ…

…No.157699そうだねx1一定以上のタイムを出そうとすると耐久リアステー使えなくなって耐久に悩むっていう 今回は珍しく良く出来てるコースだよね

…No.157701そうだねx3ブレーキ無しだとスピードレブはきついかな？

…No.157705そうだねx6 久し振りの2桁順位だ

…No.157707そうだねx3早い…

…No.157709そうだねx2 >久し振りの2桁順位だ マッチングしたらお手柔らかに頼むぞ

…No.157710そうだねx1 まだまだ手を入れる余地はあるはずなんだ

…No.157712+書き込みをした人によって削除されました

…No.157713+上でストラトベクターが52秒入ってるからやればできるはずなんだ

…No.157714そうだねx3本当に手を入れる余地は大いにあるから頑張れ FMもやれる子になったぞ

…No.157716+節電も伝承出来る様になったしFMのマイナス点みたいなのはもう無くなったんじゃない？ やっとみんな横並びになったな

…No.157717+ >まだまだ手を入れる余地はあるはずなんだ やろうぜ！

…No.157718+ 完走してるライバル車を見ると★6レブ積んでる人もそれなりにいる 自分の手持ちの★6レブがフルスピードかギヤ負荷盛りと極端なのばかりなんでハイミニで出走してる現状モーターに手を入れるとしたらこのハイミニ修正前に用意したスピード抑えめレブか1から改造するかになるとりあえずあと3つ3Vブレークインのバランス重視でも入れてみようかな

…No.157719+ハイミニでも大大にしたらもうちょっと速くなるよ

…No.157720+ >やろうぜ！ 節電+ボディまだ1つしか引けてなくて踏ん切りがつかないおっさんですまない

…No.157721そうだねx1もう一つ引くんだから先に伝承した方が早く長く楽しめてお得だぞ！

…No.157722+>節電も伝承出来る様になったしFMのマイナス点みたいなのはもう無くなったんじゃない？ 0スラストセッティングで足かせがあるくらいだけど 5スラ強化シャーシの存在がリアモーター勢にはない強み それとボディ自体の数値の豊富さにも差があってパワー寄りのボディが無いかな

…No.157724+ボディのステータスはなぁ…伝承が来ても結局好きなボディが良いステかどうかは運営のさじ加減次第でシャーシ差とは別問題になっちゃうよね ボディにこだわりがある人ならの話だけど

…No.157725+最近は日中細かい調整ができず 飛んだら適当に遅く走れたら適当に速くしかできず たまに飛んだままのセッティングで走る事になり 土日には降格回避のための安定を探る所から始まるようになってしまってる… 悪循環だ

…No.157726+書き込みをした人によって削除されました

…No.157727+ボディのこだわりはハリケーンソニックかファイターマグナムVFXしかないな

…No.157728+シューティングスターにかっとび一式付けるのにはちょっと惹かれた

…No.157729+ソフトもゴムスキッドも無いからメインボディのアシストにブレーキup付けたわ...

…No.157730そうだねx5 俺はやはりクリムゾングローリー 耐久テクニカルなコース用にFMはいいぞそんなわけでフリルちゃんイベントもう一回復刻してくれませんかね･･･？必要EXP2000とか想定しとらんよ･･･

…No.157734+ガンブラスターが来ればFMに乗り換えられるのに‥

…No.157735+>ガンブラスターが来ればFMに乗り換えられるのに‥ なんかガンブラスターって劇中の性能的にユニーク節電で来そうだよね 節電特化作るの大変そう

…No.157738+半永久走行（節電）と空気のバリア（耐久）の複合スキルとかで来られたらアシストにも節電２種盛りしていつまでも友達を探し続けるマシンになれるな… 特性スロットを節電で埋め尽くすと20〜25秒くらいのコースが厳しくなりそうだけどやってみたくはあるねぇ

…No.157745そうだねx4 おかしい…強化FとGはもっとあったはず…

…No.157746そうだねx1 余裕があった筈のBがやばいのとFが枯渇した

…No.157747+ぎんいろークリームゾーン　大地の果てー

…No.157761+>ぎんいろークリームゾーン　大地の果てー ホライゾンをシルバーにした時にその歌出てきたわ…

…No.157764+また折れた... 1分切りはキツイわ...

…No.157766+ブラックセイバーの特性を耐久から節電+節電にするだけでハイミニ大大が1分1秒から57秒まで行ったぞ…

…No.157768+>ブラックセイバーの特性を耐久から節電+節電にするだけでハイミニ大大が1分1秒から57秒まで行ったぞ… さぁ次は耐久特性を戻してスピレブチャレンジだ…

…No.157769+>また折れた... >1分切りはキツイわ... 付けてるブレーキの性能にもよるけど軽量特化したウイングに交換したりコーナー安定重視のアルミローラーを多めに在庫してると レブでも硬さを維持したまま最高速を抑えられるかも あとは空転さえしてなければイケる…と思う

…No.157770+書き込みをした人によって削除されました

…No.157771+ アクセサリー外してブーストなしの19mmに変えて 1分をギリ切った状態で安定させて残留を決めようここから先のアタックは残留確定後に

…No.157773+ 強化で大分溶かしたけどまだまだ余裕があるな コツコツ全買いしてた甲斐があったと言うもんだ

…No.157774そうだねx5 ドキドキしてきた

…No.157776+大径はワイドスポンジフロントをフロントは摩擦全部にするとして リアはパワーロスとスピードロスどっちがいいんだろ？

…No.157777+>大径はワイドスポンジフロントをフロントは摩擦全部にするとして >リアはパワーロスとスピードロスどっちがいいんだろ？ 機能的にはアプデ前の小小と同じだしそっちの感覚でいいんじゃない？ と言うか35km位まではドレッド2で十分賄えるのは変わらないし実摩擦は前後合計の半分みたいだから 前後にドレッド2入れた方が性能的には高くなると思うよ？

…No.157778+ この先のレースに付いて行けそうにない

…No.157779+俺のマシンだと 小小はフロント摩擦フル至高レストンとリアパワーロス6レストンが一番速ったんだよね （リアを摩擦6レストンと旋回2パワーロス4レストンと比較して） 大径も同じ傾向なのかなって思ったんだ

…No.157780そうだねx1>大径も同じ傾向なのかなって思ったんだ 大径の方が摩擦が足りないと空転する問題が大きいから何もかも違うんだ

…No.157781+今回は5レーン開始で生き残れないと安心できない感じか パーツ強化と付け替えを同時に行ってるから久しぶりにもう戻せない感が高い

…No.157782+5レーン飛んだけど3レーンは走り切れたからまだ切り上げるには早いかなって…

…No.157783+今シーズンは1レーンと5レーンを引かなきゃ一分切りはなんとかなるかな 早い段階でロッキングに突っ込まなきゃ平気な感じ 55秒を切るとなるとまた狭まるんだろうけど俺はまだそこまで行ってない

…No.157784+耐久レースは17㎜が無いからある程度で諦めがつく

…No.157787+５レーンで壊れて昇格無くなったから今日明日はチャレンジタイムかな

…No.157788+今回各クラスの平均タイムはなかなか縮んで来ないね 足回りが大きく変わったのが影響してるんだろうけど

…No.157789そうだねx1耐久270でも足んないのに1分切れてるのってどんだけ盛ってるんだろ...

…No.157790+俺が1分切ったときは270台だった気がする ローラーは6個だけどね

…No.157791+>耐久270でも足んないのに1分切れてるのってどんだけ盛ってるんだろ... >No.157650 出したときは310よりちょい下で今は323で節電重ねチャレンジタイム入った

…No.157792+ これで5レーンと1レーンは骨折したけど3レーンではギリギリだけど1秒切れたよ

…No.157793+300超えてても１、５レーンだと折れた

…No.157795そうだねx1 >これで5レーンと1レーンは骨折したけど3レーンではギリギリだけど1秒切れたよ

…No.157796そうだねx4耐久アップ特性の有無もかなりの差になる

…No.157797+>耐久アップ特性の有無もかなりの差になる 調子よかったのに最後のバンクで爆散したせいで節電以外に様子見で１個開けてる黒スコのアシスト枠にスタミナ耐久を入れたくなってしまっている

…No.157798+スタミナ耐久特性がどれ位上がってるのか見当も付かんが 仮に節電と同程度としても耐久+をアシストに入れて1割上昇はデカい 300なら36上がるって事だし耐久○○改造2枠分上がることになるからなぁ

…No.157799そうだねx3後々絶対節電＋節電に3枠目をブレーキやらオフロードやら何種類も欲しくなってくるよねこれ ユニーク特性の2枠目に付ける事も考えると節電＋が何個あっても足りない

…No.157800+スタミナ耐久300では耐久不足になるね これだけはとしあきに教えてあげるよ

…No.157802そうだねx5あっそ

…No.157803そうだねx3速度と重さとデジタル対策次第よ 耐久の値だけ見ても左程意味はない

…No.157804そうだねx1デジタルなくてもテクニカルコースはダメージでかそうだからダブル節電に耐久入れちゃったわ

…No.157805+うちは260だけどまだ折れてないよ 1分もまだ切れてないけど

…No.157806+>仮に節電と同程度としても耐久+をアシストに入れて1割上昇はデカい +付きの特性をアシスト枠に入れる勇気がないぜよ 無しなら何とか…

…No.157807+書き込みをした人によって削除されました

…No.157808+なー

…No.157809+もしかしてファイマグに節電+早まった？

…No.157810+ダブル節電パワーとかも面白そうなんだよな

…No.157811+>デジタルなくてもテクニカルコースはダメージでかそうだからダブル節電に耐久入れちゃったわ 3枠めブレーキにしちゃった… もう少し考えてから伝承やるべきだったかな

…No.157812+>3枠めブレーキにしちゃった… 今後ソフト消しゴム出るかどうかも怪しいからよく使うボディには入れたぞ俺

…No.157813そうだねx2今回は特別(？)長い上にデジタルもブレーキも必要だから耐久が必要なだけで コースが違えばアシストの内容も違ってくる

…No.157814+スピードコースだとコーナー安定が光るかもしれないな

…No.157815+ブレーキはゴムローラー付ければ良いだけなのにな 特性にブレーキを付けるのはスピードコースではデバフ効果を付けるようなもの まあ速さを求めてないならありですね

…No.157816+フラットなスピードコースだと未だにゴテ盛りが速いから 安定はそこで十分稼げてしまうんだよな でかいバンクの連続なら重さが不利になるかもだけど

…No.157817+それも節電+も今回のロングコースでは心許ないけど ショートコースでは十分だから メインに節電+だけ継承させてるわ 今後のレースのコース走ってから他の継承は考えるね

…No.157818そうだねx3>特性にブレーキを付けるのはスピードコースではデバフ効果を付けるようなもの ブレーキパーツ付けなければ効果ないんじゃなかったかな

…No.157819そうだねx2特徴を伸ばす方向にやってる バランス型よりは特化かなぁと

…No.157820+ダブル節電に耐久orブレーキは今後を考えればどっちもありだと思う 以前のＧＰを見ても適合するコース多いし

…No.157821+とりあえず非節電ボディには節電をぶち込む 効果は薄くてもないよりマシなはずだ

…No.157823+>ブレーキパーツ付けなければ効果ないんじゃなかったかな ブレーキ使わないコースだとブレーキ特性使わなくても項目埋まってる それにブレーキ効き過ぎて遅くなることはあっても速くなることはない 他のパッシブで効く効果ならまだ使えるかも知れない でも、ブレーキ使えるコースならは安定性はある 安定を取るか速さを取るかは人それぞれだからね

…No.157824+ 好きなボディにソフトブレーキと ブレーキボディにハードブレーキがほぼ一緒なんだっけ伝承でブレーキ特性つけたらハードブレーキの効果が上がってくれたらいいなあ

…No.157825そうだねx1>ダブル節電に耐久orブレーキは今後を考えればどっちもありだと思う というか両方欲しいわ…

…No.157826そうだねx11/3効果伝承でブレーキの刻み方が把握しきれないレベルに突入

…No.157827+貴重品の+とはいかずともアシスト耐久は節電メインのボディに付けておくと便利そうかも？

…No.157828そうだねx2そもそもブレーキの利きが前と違ってまだ把握できない…

…No.157829そうだねx1 試しにエディットカップやります 21:50締め切りスタート54535453

…No.157830+次のユニークスキルが覗けちゃうがまぁ悩む悩む

…No.157831+ 伝承のアシストスロット50%と30%があるけど効果はどっちが高いんだろ？ very hard って言ってるから30%の方が効果高いのかな？

…No.157832+参加中のエディットカップが終わるのがギリギリだわ… 枠が残ってたらお邪魔する

…No.157833+>そもそもブレーキの利きが前と違ってまだ把握できない… ワールドマップのLCでブレーキが効いてるの見たとき ホライゾンサーキットのLCが効くようにアプデされたの見た時並の衝撃を受けた

…No.157834+今回リアのブレーキつけずに二段アルミでやってるぞ俺 小小で58秒台だけど三千位台だし多分ミッションもこれでいけるだろうって楽観視してる

…No.157835+前シーズンみたいにAクラス平均がミッションタイムだったりしたら かなり緩いミッションになりそう

…No.157836そうだねx2>伝承のアシストスロット50%と30%があるけど効果はどっちが高いんだろ？ >very hard って言ってるから30%の方が効果高いのかな？ 両方とも同じでメインの30%になる

…No.157837+今回は1分半くらいかもしれない

…No.157838+>試しにエディットカップやります お邪魔させて貰うねー

…No.157839そうだねx2ノンブレーキで１分切ってるとしあきはホントにセッティング上手いんだなと感心する

…No.157840+ミッションは1分で良いと思う 何万人も1分で走ってるはずだしね

…No.157841そうだねx1伝承50%の方に何度でも試せる無印節電入れると後で悔やむから 3つ目が決まってないなら30%の方に入れると良いぞ

…No.157842+>3つ目が決まってないなら30%の方に入れると良いぞ そうやって全て溶かしたのが俺だ まぁのんびり待つさ…

…No.157843+>とりあえず非節電ボディには節電をぶち込む >効果は薄くてもないよりマシなはずだ サブに入れるだけでファイターマグナムと黒スコ並みの差が出るからマシどころか決定的な差になるぞ…

…No.157844+ジュラルミンリアとギアシャフトは引いとけばよかったな 再入手はいつになるだろう

…No.157845+>1603537159517.jpg アシストブレーキは0.015だそうたからこの表も更に刻まれるな

…No.157846+ファイターマグナムVFXに節電+入れてるだけだから 他のマシンとレースの条件は同じだしな

…No.157847+普段愛用してる超竜にとりあえずで付けるなら何かなあ 節電＋のボディなんて持ってねえや…スピードアップやコーナー減速緩和は邪魔になることも多いし 手堅いのは耐久アップとかコーナー安定とかかね？コーナー安定の生かし方が分からんが

…No.157848+>手堅いのは耐久アップとかコーナー安定とかかね？コーナー安定の生かし方が分からんが ハイパーダッシュ使うとストレートコースで飛ぶようになったから前よりは必要にはなったんだよなコーナー安定 超速グランプリじゃたぶん要らないんだろうけど

…No.157849+>アシストブレーキは0.015だそうたからこの表も更に刻まれるな ゴムスキだと非ブレーキソフトにかなり近づくのか 使えるな…

…No.157850+コーナー安定入れるならコーナー安定UP+ スタミナ耐久入れるならスタミナ耐久UP+ を入れるんだぞ！ 俺との約束だ！

…No.157851そうだねx1>手堅いのは耐久アップとかコーナー安定とかかね？ そいつらは生きるコースが少ないんだよなぁ

…No.157852+>コーナー安定の生かし方が分からんが ローラー減らしたりスタビやウイング外したりでもオーバースピードが起きにくくなる 逆に言うと…

…No.157853+>普段愛用してる超竜にとりあえずで付けるなら何かなあ >節電＋のボディなんて持ってねえや…スピードアップやコーナー減速緩和は邪魔になることも多いし >手堅いのは耐久アップとかコーナー安定とかかね？コーナー安定の生かし方が分からんが 手堅いというか効果が大きいのはスタミナ・ブレーキ・オフロードあたりかな 次点で強化が入った上に不要な時は殺せるコーナー速度UP スピードUP・パワーUPは微量すぎるしコーナー安定はついでで補えるからあまり要らないと思う

…No.157854+コーナー速度UPはデジタルコーナーでの突入速度が上がるけど、ダメージも上がる諸刃の剣なのだ……

…No.157855そうだねx1デジコはコーナー突入で最大ダメージ受けてコーナー抜けるまでスリップダメージを受け続けるような感じ

…No.157856+調整入っても節電ゲーなのはあんまり変わりそうも無いな 滅多なことじゃ腐らないのは強い

…No.157857そうだねx2今回1分っていう長丁場だから節電の効果が目に見えるけど 今までみたいに30秒前後だとその差はなくなってきてるかもしれないね

…No.157858そうだねx2だからっつって以前みたいな誤差以下で付けない方がマシみたいなのに逆戻りしても困るけどな…

…No.157859+ショートコースなら節電+で十分なんだ だから今は様子見なんだ

…No.157860+まぁ旧節電は3%か4%上昇位だろうから仕方ないね… というか節電死ぬとトルクが死ぬのが困る

…No.157861+節電+だけで今回のGPは順位3桁なれるしね 今回のGPでこれ以上節電積んでるのは何個もボディ持ってるガチ勢だけでしょ

…No.157862+スピードトルクってワールドで使い道あんだよな

…No.157863そうだねx1エディットカップのショートコースだと節電いらんのよね 5453あきレベルになるといるけど

…No.157864+>両方とも同じでメインの30%になる 同じならベリーハードとハードの違いって何なんだろう？

…No.157865そうだねx3継承失敗してガチャで儲かる確率

…No.157866+>>両方とも同じでメインの30%になる >同じならベリーハードとハードの違いって何なんだろう？ 成功率が違うだろ？

…No.157867そうだねx4>>両方とも同じでメインの30%になる >同じならベリーハードとハードの違いって何なんだろう？ ベリーハードの方は店売りのボディ使うと捗るぞ

…No.157868そうだねx1 コーナー速度UPの効果見てきた 耐久のみ→サブコーナー速度UP→メインコーナー速度UP→ステ違うけど全力コーナー速度UP割と恩恵は大きいかもしれない

…No.157869+>割と恩恵は大きいかもしれない つまりSFMがアッパースラスト並みになる？

…No.157870+ >>割と恩恵は大きいかもしれない >つまりSFMがアッパースラスト並みになる？全盛りだとマイナススラスト・リア低摩擦と合わせれば0.910程度は出せるようだコレを組み合わせればメッチャ素早くデジタルコーナー通過とか出来るやもしれん

…No.157871そうだねx3デジタルコーナーて早く通過すればするほどダメージが大きくなるんじゃ？ ボブは訝しんだ

…No.157877そうだねx1 上のとしあきとは別人だけど特性ブレーキのみ、スラスト0、ローラー抵抗100、時速27キロのマシンでこんな感じ 特性３種盛り≒スラスト4度分≒減速率0.07くらい速くなるってことなのかなハードとソフトのブレーキ減速率の差が0.05ってことを考えるとコーナー減速率も軽視できないねぇいつか辿り着きたい減速率1.0の世界

…No.157878そうだねx1 >No.157877 まともに走れないけど特化してみた1は行けるのか？

…No.157879そうだねx1昔頑張ったけど掛け算や割り算が入ってそうなので無理っぽい 減速率1オーバーのマシンとか見てみたかったね

…No.157880+>まともに走れないけど特化してみた >1は行けるのか？ ふぉーしゅごい 同じマシンで調べる方がやっぱり正確やね、スラ４で0.085も上がるのか… 完全な想像だけどそれ以上を詰めようとするならローラー抵抗だとかタイヤ旋回だとかマシン重量だとか細々とした要素がネックになってどう頑張っても1.0にはギリギリ届かないような気がするからハリケーンあきのその数値あたりがMAXじゃないかなーと見てる 0.95とか0.97くらいでキャップかかるかなーと予想してたから0.99超えただけでも驚き

…No.157881+コーナー減速にかかるのはスラ角やローラー以外にもパワーとかあるのよ 画像はハイパーダッシュの5:1ギアと各種パーツもパワー盛ってる タイヤは旋回だけど 診断に不要なパーツは外して軽くしてるので実用性は皆無なのだ… でも9.5くらいまでは多分実用で行けるレベルだと思う

…No.157882+まぁ現状節電が有るからパワードリフトは場面選び過ぎるけど コーナー速度を2〜3%アップする上に立ち上がりにも貢献するという意味で アシストコーナー速度アップは有効な範囲多い方だと思うよ スピードUP+の0.6%アップには汎用性負けるけども…

…No.157883+節電+は現状入手がガチャ限で難しいのはあるけど他の+系は継承の書が月10冊交換できるし エディットチケットだだあまりしてる現状なら月1で50%1回か5%10回を試せるから アシスト1に+特性入れるのもまだ現実的な感じだね

…No.157889そうだねx4 虹経験値貰えたし今日中には残留も決まりそうだしやっと大大試せるぞー！

…No.157890そうだねx527mm持ってないし26mmでええやろ…って赤スリ1個摩擦盛り強化しきったところで気が付いた こいつ素の摩擦くっそ低い…

…No.157891+ 27mm持ってはいるけど 今まで触ったことがないからどうしたらいいのやらちんぷんかんぷん大径タイヤとホイールは結構いじってるからどうしてもそっちを優先に使っちゃう

…No.157892+書き込みをした人によって削除されました

…No.157893+ 小径赤スリは素の摩擦が62でフル至高にしても96に届かないから 前摩擦フル至高でリヤパワーロスにしたら79未満今回のGPで使う目的なら目標最高速度35km/hだろうからギリ空転するかしないかぐらい？

…No.157894+なんかそのまま走って３レーンのＬＣ抜けられるマシンがスタビステー付けると飛ぶなぁ 減速率の適用が一つだけで優先度がブレーキ＞コーナーになってるとか、あるいは数値の高い方を優先するとかなのかな でも聖龍で補助してハードブレーキより強くしても飛ぶ…ハード単品だと飛ばない

…No.157895そうだねx4 パワ１レブでここまで出せたぜ

…No.157897+>パワ１レブでここまで出せたぜ すげえ 大DB越えのスピードコントロールが絶妙なんだろうな

…No.157899そうだねx1 上が昨日で下が今日 今回なかなか平均が良くならないねmayやここのとしあき見てると簡単に対応できてるように見えてるだけで実際は足周りのアプデが利いてるんだろうね

…No.157900+バウンド抑制ってどこまで当てにしていいんだろうな ＋でも全然実感できないんだが

…No.157901そうだねx3エディットカップではいまだに異径を見かけるから お知らせ読んでないかそもそもそんな改造用パーツは残ってないのかって感じだね ※ここのとしあきがレベル高いガチ勢が多いだけともいう

…No.157902+前後異径が潰されたらしいがよく分からないんで小小で通してるわ それでも58秒台は出せたけどパワー抜いとかないと白レーン引いたらスタートしてすぐ飛んじゃう

…No.157903+>バウンド抑制ってどこまで当てにしていいんだろうな >＋でも全然実感できないんだが バウンド時間0.06秒が0.05秒になるくらいじゃないかな そもそも着地失敗する勢いだと意味がないから 使いこなすのは凄く難しい特性だと思う

…No.157904+エディットカップは専用の交換メダル実装されたんだな こりゃやらなきゃ損になっちまったかな

…No.157905+周りを見てると大体1分台だしなあ まぁ他の人の構成を見ると仕様変更に着いていこうとしてる熱心な人が減ってるのはぶっちゃけありそう

…No.157906そうだねx1一番欲しい節電＋の伝承の書がないんですけど…

…No.157907そうだねx1自分でトライ＆エラーしてる人は平均を超えてくる 人のセッティングを真似してる人はまだ暫くかかる

…No.157908そうだねx2>一番欲しい節電＋の伝承の書がないんですけど… ガチャでストラトベクター引くのです…ボディに興味が無くても伝承に使えるようになったのはいいよね

…No.157910そうだねx5ここも本スレも行き詰まったら相談すると誰かしらがヒントくれる ガチ勢とエンジョイ勢がキャッキャウフフできるすごい場所

…No.157911+>ガチャでストラトベクター引くのです…ボディに興味が無くても伝承に使えるようになったのはいいよね 運営の思惑にまんまと乗せられるてるような気がするけど悔しいでも幹事長案件だなあ

…No.157912+汎用性大正義の人なんでそういうボディを作っていきたいんだけども メインが節電＋でアシストが節電とブレーキupのが一番腐らないかなぁ

…No.157914そうだねx4>>ガチャでストラトベクター引くのです…ボディに興味が無くても伝承に使えるようになったのはいいよね >運営の思惑にまんまと乗せられるてるような気がするけど悔しいでも幹事長案件だなあ まあ商売だしないいんじゃねえの ガチャでわんさと出る不要ボディにも使い道ができたしな

…No.157915+37個もあった超竜が22個まで減った…

…No.157916+節電+はどんどん欲しいけどそれ以外は+付きでも現状あまり被ってほしくは無いかも…

…No.157917+ところでワイドのタイヤ＆ホイールに使い道はできましたか…？

…No.157918+>ところでワイドのタイヤ＆ホイールに使い道はできましたか…？ ワイドのフロントホイールはリアタイヤがジャストサイズ それでいてフロントホイール特有の広いトレッドを持ち合わせているので 普通のリアよりも幅広いセッティングが出来るのだ カッコいい

…No.157919+>ところでワイドのタイヤ＆ホイールに使い道はできましたか…？ ここでも向こうでもちょこちょこ話題に出てるけど 27mmは今回ハードブレーキでタイムアタックするのに重要なタイヤになったし 大径ワイドスポンジは大大摩擦モリすることでレストンと肩を並べた

…No.157921+>27mmは今回ハードブレーキでタイムアタックするのに重要なタイヤになったし マジで？

…No.157922+マジか ちょっと具体的に調べてみるか…

…No.157923+>汎用性大正義の人なんでそういうボディを作っていきたいんだけども >メインが節電＋でアシストが節電とブレーキupのが一番腐らないかなぁ 同じく節電メインボディなので何つけようか迷ってる デジタル無くてもダメ―ジが通るようになったから 耐久もありかなって気がしてる でもシンプルにスピードやパワーもいい…悩むねぇ

…No.157924+>ところでワイドのタイヤ＆ホイールに使い道はできましたか…？ ホイールは置いといて大径タイヤは31mmで摩擦が最も高いタイヤとして最速候補 これに加えて準速で汎用性も高い30mm大径スポンジと オフロードにも流用できる大径スパイクが注目されてる

…No.157925そうだねx2ストラトベクターに限らずスピード重視の節電アクセとかデジタル付き耐久ステーとか従来の半分の重さの３スポ19mmアルミとか今回のガシャは当たりパーツ多いから積極的に引いていいと思うよ コインが枯渇してるのとトータル８％を引く強運を持ち合わせていないのがネックだけど

…No.157927+>No.157925 ストラトベクターは5台来たがアルミローラーが1つしか来ないんじゃ…… 17㎜以降ローラーガチャに嫌われてる…

…No.157928+ステーは結局二段マイナスステーが良さそうなのとローラーは17mmあればいらないので その辺が無い人向けかな

…No.157930そうだねx2 今日も22時から2時間ほどエディットカップやります 10分前までエントリー受付中です54535453

…No.157931+>ピード重視の節電アクセとか パワー値は十分だからスピード値を盛りたいって場面があるのは タイヤ固定改造がスピード/パワーロスのリアホイールで実証済みだしね 放熱フィンよりも使う機会多いかも

…No.157933+>今日も22時から2時間ほどエディットカップやります 難易度上がってる！

…No.157934+1区画丸々オフロードに付け替えられる強さよ… 今回は時間の余裕があるおかげでエントリーできそうですありがとう

…No.157935+17mm4個しかなくてあと2枠を13mm使ってるからそこを19mmエアロにすると2.6gの軽量化になるんだよな… 今回みたいなコースではちょっと魅力的な数値だ

…No.157937+しかし最初の内はスピードupのボディ一択でシャイスコ最強とか言われてたもんだが モーターが仕上がるとどっかで加減しないとコースアウトするから 結局のところ速度調整手段の一つぐらいの扱いに落ち着いたんかな今は

…No.157938+サイクロンの見た目好きだからユニーク特性を消して節電＋でも載せようかと悩んでるくらいだよ

…No.157939+パワーup系とかコーナー速度up系の減速要素を緩和するやつは相変わらず出番がないというか扱いが難しいな ローラーの摩擦とかスラ角とかを相殺しちまう要素なわけだしなあ

…No.157940+>サイクロンの見た目好きだからユニーク特性を消して節電＋でも載せようかと悩んでるくらいだよ 節電サイクロンとかっとびサイクロンを作ればいいんじゃないかな ファイターたちのやってたかっとび＋スピード特性はロマンがあった

…No.157941+ローラーは低摩擦、スラ角はむしろマイナスのアッパーで飛ばせるだけ飛ばせー！みたいなコースじゃないと出番ないよね…

…No.157943+>ファイターたちのやってたかっとび＋スピード特性はロマンがあった ロマンはあるが出番がないのは辛いのだよ

…No.157944+11mmアルミってデジタル耐性あるんかなあ 19mmゴムアルミ付けまくってるけど重くてかなわん

…No.157945+>17mm4個しかなくてあと2枠を13mm使ってるからそこを19mmエアロにすると2.6gの軽量化になるんだよな… 17mmと19mmはデジタル耐性同じだけど 13mmはデジタル1枚か2枚ぶんぐらい耐性が高いよ 重さと耐性のどちらを重視するかによって付け替えるといいのかも

…No.157946+節電+ブロッケンGと大帝とマンタレイ作りたい 節電+が足りない…！

…No.157947+50%勝負に連敗するともうガチャるしかなくなるから気楽に付けられない…

…No.157948+>13mmはデジタル1枚か2枚ぶんぐらい耐性が高いよ マジか重い分だけ飛ばせばいいと考えてまだガチャは我慢しておこう…

…No.157949+>No.157945 13㎜と17,19って差があったっけ？ 今回のアプデで差が付いたのかな

…No.157950+>11mmアルミってデジタル耐性あるんかなあ デジタル耐性は 11mm<17mm=19mm<13mm だいたいでじこ一枚ぶんくらいの差 7mmと9mmはデジタル耐性はほぼ無い

…No.157951そうだねx1>13�oと17,19って差があったっけ？ おそらくデジタル耐性の係数がすべて一律で耐久数値が高い 13mmの方が単品調査だと耐えるって事になってると思う 複数付けた場合の重量とそのバランスについては難しいところ

…No.157952+>No.157951 なるほど素の耐久と重さの差か

…No.157953+11mmって耐性ちょっと低かったのか 軽いから1個付けてたけど19mmにしておくか…

…No.157954+店売り品であとから作り直しが容易なスコーチャーとセイントドラゴンに節電とコーナーUP（グリップUP）を盛るところから始めてみるかな 最初から節電持ちのスーパードラゴンが悩ましい…ロングコースなら必然的にコーナーセクションが多くなるだろうからコーナーUP・耐久UPが相性良いだろうけどそれだとスコーチャーと被るしな…

…No.157955そうだねx6「でじこ」の文字を見ると「にょ」とつけたくなるインターネッツ老人会

…No.157956+まぁデジコよりもミニ四駆の方がずっと古いコンテンツなんですけどね

…No.157957そうだねx1 >まぁデジコよりもミニ四駆の方がずっと古いコンテンツなんですけどね >1998年に、ブロッコリーと同社が運営するキャラクターショップ「ゲーマーズ」の>マスコットキャラクターとして、ゲーマーズ情報誌「FROM GAMERS（フロムゲーマーズ）」>第壱号に掲載された4コマ漫画『げまげま』第2回にて「ゲーマーズの妖精さん」として正式に登場する実はデジコとでじこは同年齢なんだ

…No.157958そうだねx4>実はデジコとでじこは同年齢なんだ すげー 無駄な知識が増えたわ

…No.157959+メイン節電＋ 50%（最大62%） メイン節電　 40%（最大55%） サブ節電＋　 15% サブ節電　　 12% 悩むな…

…No.157961そうだねx1節電＋を載せるならメイン一択で悩む要素無いように思えるけど サブに節電＋は勿体無い

…No.157962+>節電＋を載せるならメイン一択で悩む要素無いように思えるけど >サブに節電＋は勿体無い パワーブーストに節電両方付けても27%にしかならないなぁって…

…No.157963+まぁ62%と55%の差は一目瞭然よね 視覚化されるからあえて書き出すことで理解が早まる

…No.157964+ 27mmにハードブレーキでタイムアタックってこんな感じでいいのかな？ これで最高時速を35kmぐらいに合わせるってﾋで見たけど134gあるからちょっと心配

…No.157966+134gじゃなかった143gだ

…No.157967+>134gあるからちょっと心配 とりあえずみん四決勝Ａで走ってみなされ 27mmタイヤが初めてならテストコースで速度チェック（バーニングチェンジャー買っておけば楽）

…No.157968+ うん？ 今日来るのか…！なんてこった

…No.157969そうだねx1すげーラインナップだな

…No.157970+油断してた…ガチャ使い切った

…No.157971+ スラスト２

…No.157972+最高速とブレーキアップ特性はいい所取りだな…

…No.157973+リアなら嬉しいけどフロントは要るかこれ？

…No.157974+ んんん？

…No.157975そうだねx2スラ角を上げつつローラーを盛りたい時用だろう ……いつだそれ

…No.157976+ジェラルミンステーとどっちがデジタル耐性上がるんだろう どっちにしろ使わなさそうではあるけど

…No.157977+最高速とブレーキ性能アップがついたボディーガシャにソフトブレーキが混ざってるって事は 今まで以上にブレーキがえぐいコースが出てくるってことなのかね？

…No.157978+50連でディオスパーダにソフトブレーキに13mmが来たからまあまあか ショートスタビも欲しかった

…No.157979+店売りのフロント２段より安定＋3.6、耐久＋5.0…うーむ？ 目に見える限りではそこまで魅力には感じにくいけどそれはそれとしてディオスパーダは欲しい

…No.157980+ スタミナ耐久がアッパースラスト一段に負けてるんだけど… どこでどう使うんだこれ？

…No.157981+色々あって必要性はいくらか落ちたとはいえソフトは持っておきたいなあ

…No.157982+まあ今回のはずれ枠がはっきり分かったがディオスパーダは良いな

…No.157983そうだねx2>色々あって必要性はいくらか落ちたとはいえソフトは持っておきたいなあ と言っても今回のコースでもタイム詰めるならソフト欲しいしな

…No.157984そうだねx1手持ちのソフトは軽量化極振りにしちゃったから 今回みたいなコース用に耐久極振りのを作っといたほうがいいかな

…No.157985そうだねx1ディオイベに白小径来てるジャンッッ！

…No.157986そうだねx2 ディオスパーダは専用ウイング以外似合わないのが超速時空においてはちょっと辛いな…

…No.157987+ディオスパーダのステッカー金以外はサイドのペガサスしか色変わらなくてダメだった

…No.157988+>ディオイベに白小径来てるジャンッッ！ なんか重要なの？

…No.157989+なるほど小径の白はいいな

…No.157990そうだねx7>なんか重要なの？ かっこいいだろう！？

…No.157991+実車の方だと小径６スポホイールはＴＺマシンからの採用で サイクロン：緑 ハリケーン：黄 ディオスパーダ：白 ってなってるからイベントクリアするだけで貰えるのはありがたいね

…No.157992そうだねx3出来れば2個ずつ欲しかった

…No.157993+今ソフト消しゴム強いけど バンクでブレーキ効くようになったらどうなっちゃうんだろ

…No.157994+他で遅くなるとしても ブレーキが強く効くという一点で使える

…No.157995+>バンクでブレーキ効くようになったらどうなっちゃうんだろ もうなってるでしょ そして今回もソフトが速い

…No.157996そうだねx2>バンクでブレーキ効くようになったらどうなっちゃうんだろ 実はGPの45°バンクで効いてないんだなこれが

…No.157997+あれ というか今までバンクでブレーキ効いてなかったのか？ なんか遅くなってたような気がしたけど気のせいだったのか…

…No.157999そうだねx2ソフト売る為にバンクブレーキ見送った説

…No.158000+ジャンプによる速度制限があるコースで最高速度を上げられるってのが大事だし、持っていれば付ける／付けないの選択肢が生まれるけど持ってなければ有無を言わさず無しで走るしかないのがブレーキよ

…No.158001+>実はGPの45°バンクで効いてないんだなこれが あれ効いてなかったのか 特に不具合報告はお知らせにも公式ﾋにも無いな…

…No.158002+19アルミエアロってどう？ あんまり話聞かないけど

…No.158003そうだねx2 そして選択肢は無いより有る方がいい

…No.158005+>19アルミエアロってどう？ 17mmのちょい劣化版で普通の19mmの半分の軽さだから使える

…No.158006+>19アルミエアロってどう？ >あんまり話聞かないけど 性能的にとても優れたローラーよ ただより上位の17㎜があるので…

…No.158007そうだねx2 >19アルミエアロってどう？ >あんまり話聞かないけど完璧な上位互換13mm17mmなくて恒常の19mmしかないなら取っとくべき

…No.158009+まぁパラメータ見た通りの性能だから語ることも訊くこともない感じね

…No.158010そうだねx4 リアの黒プラローラーが無かったんで黒ゴムだけど

…No.158011+>リアの黒プラローラーが無かったんで黒ゴムだけど マケドニア職人さんもにっこり

…No.158012+坂で大幅減速しつつ最高速上げたいコースには今回のガチャはマジで欲張りハッピーセットだな よく分からないガリガリ君の棒みたいなのは置いといて

…No.158014+ミッションのTRFメンバーって次郎丸スペシャルスペシャルでも良いんだろうか？

…No.158015+パワー0ボディに赤い閃光のWブレーキボディ&節電は作りたいけど 基本的には難しい特性よね 速度上がった分耐久ローラー増せないとかあるし

…No.158016そうだねx1エディットカップの3レーンチェンジでめちゃくちゃ強そうってのはわかる

…No.158017+>エディットカップの3レーンチェンジでめちゃくちゃ強そうってのはわかる エディットのシャーシちゃんで新記録が出まくりそう

…No.158018+今シャーシちゃんは5.7秒くらいだけどどうなるか

…No.158019+シャーシちゃんはブレーキ無しで4秒台いけるよ

…No.158020+>シャーシちゃんはブレーキ無しで4秒台いけるよ ハイパーダッシュにハイマウントとリヤにローラーなしってやつだね エディットでよく見かける

…No.158021そうだねx2 文字だけだとダイナストームとベアホークとダイナホークに惑わされる

…No.158022+>今日も22時から2時間ほどエディットカップやります >10分前までエントリー受付中です >54535453 お邪魔します 流石に摩擦盛りトレッドは無いが大大か…？

…No.158023+ディオスパーダもブレーキは他のボディと同じ量？ であればサブにブレーキ付ければハイパーダッシュでもレーンチェンジできそうだな…

…No.158024+>文字だけだとダイナストームとベアホークとダイナホークに惑わされる おつあり マジで感謝します

…No.158025+ディオスパーダは流石の数値というかベアホーク強いな！

…No.158026そうだねx1 ベアホーク唯一の欠点は他のピックアップが当時魅力が無かったことだ… 今はローハイトホイールにも需要は出てきた

…No.158027そうだねx3新しいイベントのコースは観客の歓声入ってんな こういう細かいところが充実していくのはいい

…No.158028+>新しいイベントのコースは観客の歓声入ってんな >こういう細かいところが充実していくのはいい ワールドグランプリは前から歓声があったと思うぞ

…No.158029+なんかガチャからゼロシャーシがやたらと出るようになってきたな バランスいいというかスラ５が絶妙なので愛用してる

…No.158030そうだねx1 エアロの良さがわかってきた 超速用マシン

…No.158031+ >文字だけだとダイナストームとベアホークとダイナホークに惑わされる 実際たまに間違える

…No.158032そうだねx1 知らないおっさん大暴れ

…No.158033+魅力のないガチャでも前後揃えてるとしあきよ……

…No.158034そうだねx3>知らないおっさん大暴れ 世界大会にエントリーしていない知らないおっさんが若者たちを次々と周回遅れのリタイアにしていく 誰もこのおっさんを止める事は出来ない……

…No.158035+ベクターピックアップで30連してからのこの仕打ち とことんブレーキに縁がない...

…No.158036そうだねx6ホイールとタイヤの径って小さいと加速よくて最高速低くて大きいと加速悪くて最高速が高いという理解でいい？ 前後で径そろえたほうがよくなったんだっけ

…No.158037+>エアロの良さがわかってきた >超速用マシン なんかサイドの上のローラー変なとこに付いてない…？

…No.158038+書き込みをした人によって削除されました

…No.158039+>なんかサイドの上のローラー変なとこに付いてない…？ ショートスタビの上に乗ってるように見えるのよね このショートスタビがコーナーでどう作用しているのかはわからない…

…No.158040+書き込みをした人によって削除されました

…No.158041+ さあどんどんハンマーGしちゃおうね

…No.158042そうだねx6 上げ直し 別件でやってた切り抜き設定が残ってただけだったわ

…No.158043+小径ローハイトWスポンジもう一個欲しいけどなかなか当たらないな灰色のは何故か径が違うし

…No.158044+>知らないおっさん大暴れ 毎月25日に現れる知らないおっさん

…No.158045+新しく話を仕立てられるライターも必要になるし凝った話作れないのはわかるけど 毎回しらないおっさんと化して名場面を蹂躙そしてガンスルーされるのはどうなんだろうな…

…No.158046そうだねx1ボディガシャで枯渇したとこにソフト再販て…

…No.158047+長いこと課金してなかったがスターコイン分割払いまた買おうかな

…No.158048そうだねx2 紅い線香のブレーキ能力は普通のブレーキ特性と同じみたいだ 一応アシストブレーキ特性と合わせれば0.165まで伸ばせるようにはなったかな

…No.158049+そういや相変わらずリア用のタイヤとホイールには見た目以外の利点ない感じなん？

…No.158050そうだねx2>そういや相変わらずリア用のタイヤとホイールには見た目以外の利点ない感じなん？ リヤ用ホイールは前から有用だろう

…No.158051+リヤホイールはフロントとは別の改造施せるしリアタイヤは気持ち着地時の安定性高いし相変わらずってのはよくわからない

…No.158052+>着地時の安定性 ボディ特性のバウンド抑制、シャーシの制振改造共々役に立ってんのか立ってないのか全然わからない…

…No.158053そうだねx7ミニ四ファイターイベはこれ常設しといたほうがいいやつじゃないかな…というかチュートリアルじゃんか

…No.158054そうだねx1デイリーバトルって最初おいしいと思ったけど急いで消費いたいとき以外はやらないでいいのでは？と思えてきた

…No.158055+>デイリーバトルって最初おいしいと思ったけど急いで消費いたいとき以外はやらないでいいのでは？と思えてきた 朝起きて出勤前に1度でミッションクリアに重宝します

…No.158056そうだねx6>朝起きて出勤前に1度でミッションクリアに重宝します それって急いで消費したいときじゃん・・・

…No.158058+今はパーツ経験値も溜めておきたいからファイターワールドをスキチケ使っちゃってるな

…No.158059そうだねx1シン！！運営は俺達を殺そうとしている！！１ まだストラトベクターだってひとつも引けてないのになんて殺意高いガチャなの･･･

…No.158060そうだねx4欲しいものが出たときにはな…諦めるんだ…

…No.158062そうだねx2唯一不幸中の幸いといえるのが今シーズンのガチャが三種とも月を跨げる点か

…No.158064そうだねx2ドリンク貰えないならデイリーはやる必要ないよね 星7にしたいパーツのEXPでもスキチケで集めた方がいいと思う

…No.158065そうだねx1前の試練シリーズは良かった ローラさん帰ってきて…

…No.158066+白小径も欲しいし地味に一通り手に入れないとなぁ

…No.158067+>ドリンク貰えないならデイリーはやる必要ないよね これドリンクが最初に1本もらえたっきりなのって不具合なんじゃねーの 毎回復活するんじゃないのこれ

…No.158068そうだねx2枠的には合ってるから何とも… ディオスパーダイベントの最後と一緒で価値と設定見誤ってる感は有る

…No.158069そうだねx2ソフトとショートスタビとかガチャで出すなよ 引くしかねーじゃねーか！！

…No.158071+>>ドリンク貰えないならデイリーはやる必要ないよね >これドリンクが最初に1本もらえたっきりなのって不具合なんじゃねーの >毎回復活するんじゃないのこれ 初回報酬って書いてあるじゃない

…No.158072そうだねx8>初回報酬って書いてあるじゃない そうなんだけど言いたいことはそうじゃないと思うよ

…No.158073そうだねx5 おっさんはがんばったよ フルスピードレブ+前後大径でもスラストが6越えてると1分6秒とか9秒になることがわかった耐久少し下げてアッパースラストにしたらようやく1分切れたよ

…No.158074そうだねx1ブロッケンの耐久ボディのいい所はマイナスステーがつけやすい所にあるよね

…No.158075そうだねx4 FMは素晴らしいよね さて素のクリムゾングローリーに紅い閃光継承させなきゃ･･･

…No.158076+本当にFMももう他と遜色無いスコアになってるな…

…No.158078そうだねx2さすゴリ おつおつよ

…No.158079そうだねx3 無念

…No.158080そうだねx4としカップお疲れさまー ゴリあきの無敗優勝は阻止したゾ！

…No.158081+FMマシン作りたいけど如何せんボディが少ない 通常ボディのFM改造はよ

…No.158082そうだねx2店売りのＦＭボディも少ないしスピンコブラくらいはＦＭ化できても良かったろうにねー まぁでもグローリーにブレーキをつけることもソリチュードに節電付けるのも可能になったのは良き良き

…No.158083+さすゴリ 同じクラスだったのか

…No.158085+>さすゴリ >同じクラスだったのか たまたま4レーンだったから完走出来ただけで全レーン安定だと55秒くらいまで落とすよ

…No.158096+ 小小から大大に変えて2秒ほど更新できた あとはこのまま1レーン5レーンが通れば 次シーズンはOK

…No.158097そうだねx1 死屍累々 たのむー久々の昇格チャンスこのままうまくいってくれー

…No.158098+書き込みをした人によって削除されました

…No.158099+大丈夫？電撃の攻略だよ？

…No.158100+電撃のwikiは長い事見てないからよぐわがんね というより攻略はこことmayちゃんちが頼りになり過ぎるくらいだから…

…No.158101+タイヤのグリップってどれぐらいあればいいんだろう 今なら前後とも全部摩擦で埋めるのかしら 現状前後大径ワイドスポンジフロントで前後に3枠ずつ摩擦入れてローラさんにグリップ1.036って言われた

…No.158103+ スパイクだとほぼスピレブで空転させない為にボディ含めてこれくらい盛ってる と言うか摩擦4枠全盛り大径ワイドスポンジ(31mm)で出したい速度にもよるけどスピード上がる系のボディなら特性無しでこれ以上必要だろうね

…No.158104そうだねx2 >No.157957 コースを参考にさせてもらいました今日は早期締め切り無しで21時からやります54535453

…No.158105+>大径ワイドスポンジ(31mm)で出したい速度にもよるけどスピード上がる系のボディなら >特性無しでこれ以上必要だろうね むぅ…強化キットの消費にびびってる場合じゃないか ありがとう覚悟決めて摩擦盛ってくる

…No.158111そうだねx6大径ワイドは30㎜よ 31㎜はスリックとスパイク

…No.158112+>大径ワイドは30�oよ ホントだ勘違いしてた ならスピレブ運用なら調整ポイントか

…No.158114+大径ただのスポンジは摩擦76なんだよなぁ… 見た目が細い以外ワイドスポンジなタイヤ出てくれないだろうか…

…No.158117+まさかのスパイクタイヤが輝きまくってる？

…No.158123+ 黒スパイクと赤スパイクの摩擦は一緒になったんだね お知らせの書き方だと設定ミスじゃなかったようにも取れるんだけどどう考えても設定ミスよね

…No.158129そうだねx4赤はガチャのみで出るから上位互換として設定はしておいたけど 改造移植実装に合わせてカラバリとしたのかもしれない

…No.158131+アプデ後以来久しぶりに見に来たんだけど前後大径スパイクが今熱いのか 今回は小径摩擦盛りがベストだと思っていたのに何周遅れなんだ俺

…No.158133+スピレブの最高速を競うならパワーブースト+大径ワイドスポンジと思うよ ただパワードリフト+スパイクはコーナー速度がスピレブなのに0.9台に乗っちゃうから…

…No.158134+書き込みをした人によって削除されました

…No.158136+>今回は小径摩擦盛りがベストだと思っていたのに何周遅れなんだ俺 60秒切りなら小小でも中中でも大大でもどれでも出せるよ 足回りの修正で答えの範囲が広がった感じ 唯一絶対の正解が欲しい場合はアプデ前よりも難しくなるかもだけど

…No.158147+ なんか昼にとしあきと走ってたらしい この速度やはり禁じられた力なんやな･･･

…No.158149そうだねx1終盤で骨折するようになるとタイプ５シャーシが欲しくなるがガチャで出る気配が無い……

…No.158152+>終盤で骨折するようになるとタイプ５シャーシが欲しくなるが黒が出る気配が無い……

…No.158153+ 前後ワイドスポンジフロントに摩擦足して行ったら確かに速い感じはした まあ結果はご覧の通りの有り様というわけなんですが耐久…耐久が足りない…☆7は耐久にしたけど耐久+ボディ持ってないのが悔やまれる

…No.158156そうだねx2>終盤で骨折するようになるとタイプ５シャーシが欲しくなるがガチャで出る気配が無い…… 正直ゼロシャーシでスラスト上げて減速した方が堅く速く感じられる…

…No.158161+書き込みをした人によって削除されました

…No.158163+ ボディだけ交換してみたけどこれ空転してるよね

…No.158164+ サイクロンの最高速度とグリップ

…No.158166+ 急ごしらえのタイヤ固定全盛り大径ライトウェイト前後と摩擦全盛り大径スポンジ前後で1分は切れたけどワイドホイールとワイドスポンジにした方がよかったのかな

…No.158167+>ボディだけ交換してみたけどこれ空転してるよね サイクロンもだけどファイマグも少し空転してるね

…No.158170+>この速度やはり禁じられた力なんやな･･･ たまたま4レーンで生き残れただけだから… 2レーンぐらいなら壊れてるから…

…No.158171+ゴールしたマシンを持ち上げたら粉々に砕けそうな話だ…

…No.158172+>サイクロンもだけどファイマグも少し空転してるね 素のスピード値分でもうあかんのか

…No.158175+空転ってそんなパッと見ただけで分かるものなの？ というか空転がどういう状況なのかも俺はよく分かってないのかも

…No.158176+スタミナ耐久高いボディの方が使いやすくなるのかねぇ

…No.158177+スピードとパワーが低いし

…No.158178+>空転ってそんなパッと見ただけで分かるものなの？ 雑な考え方だけど２周目タイム−最高速到達時間 スピレブ最高速セッティングの到達時間は大体0.5秒だから… って事

…No.158179+>空転ってそんなパッと見ただけで分かるものなの？ >というか空転がどういう状況なのかも俺はよく分かってないのかも コースとマシンによるけど1ラップ目が極端に遅いかで有る程度判別出来るんだ

…No.158180+ディオスパーダもユニークで最高速上がってるから空転しちゃって結局普通のセイドラの方がいいなんてことにはならないよね…？

…No.158181+タイプ4がよく使われてるみたいだけどタイプ5はどうなんだろう？ みんな1gよりギア負荷を優先してるのかな

…No.158182+>みんな1gよりギア負荷を優先してるのかな もう１スラストシャーシは作りとうない…って理由で手を出してない…

…No.158183+>もう１スラストシャーシは作りとうない…って理由で手を出してない… まぁ本当に微妙な差だもんなぁ…

…No.158184+ナローサイズのローハイトホイールとローハイトショック吸収タイヤを早く出してくれ…

…No.158185+>雑な考え方だけど２周目タイム−最高速到達時間 >コースとマシンによるけど1ラップ目が極端に遅いかで有る程度判別出来るんだ なるほど…ありがとう テスト走行をもっとよく見る事にするよ

…No.158186+ >タイプ4がよく使われてるみたいだけどタイプ5はどうなんだろう？ >みんな1gよりギア負荷を優先してるのかなフル軽量同士だとこんな感じ

…No.158187+>フル軽量同士だとこんな感じ 重量は最終的には0.4g差にしかならないのね… タイプ5はフルカウルでも違和感無い車高に出来るからちょっと良いなと思ったけどほぼ同じのを作り直しは辛いか

…No.158188+まぁType2より選択肢に入れても良いんじゃねって性能はしておられるよ そして何よりも見た目が良くなりやすい

…No.158189そうだねx2 夢破れる 今回はこんなんでもかつてない好成績だったんだけどなぁ…無念

…No.158190そうだねx1 >今回はこんなんでもかつてない好成績だったんだけどなぁ… これは昔の画像だけど気持ちは分かる…

…No.158191そうだねx4安定して2位以上を取るってやっぱ難しいよね

…No.158192+>安定して2位以上を取るってやっぱ難しいよね 飛んだ2回を除いてほぼ1位2位僅かで推移してたんだけどあと一息って所で3位4位引いて詰んだ 一度も飛ばない事がA5昇格の実質的な最低条件でなおかつ新コース初回シーズンが最も狙い目だったんだけど… 次シーズンじゃ十中八九対応されて2位狙いすら危ういからなぁ

…No.158193そうだねx2画像のタイム付近で安定してるなら昇格狙ってみる価値はあると思うな…

…No.158194+今回は54秒・55秒で安定出来るなら期待度大きいものね…

…No.158195そうだねx1 左 スピードブースト全部乗せ右スピードブーストしつつ空転せずに骨折しない限界ボディ・シャーシ・モーター・タイヤ・ホイールとアクセサリーは全部共通

…No.158196+書き込みをした人によって削除されました

…No.158197そうだねx1 テストコースはバーニングサーキット フロントタイヤは全部摩擦リヤタイヤは全部パワーロスこれリアの全部摩擦にしたらどうなるんだろ？大径ワイドスポンジ2本しかないから店に出たら買って試してみようかな

…No.158199+ 試しにボディーだけをファイターマグナムからサイクロンマグナムに変えたら思いっきり空転しました (S)かっとびマシンの面目躍如ということでしょうか…

…No.158200+>左 フロントタイヤは全部摩擦とのことなので フロントにスタビライザーポールを装着したり フロントローラーを重いやつにしたりすれば 空転がましになるかも

…No.158201+>画像のタイム付近で安定してるなら昇格狙ってみる価値はあると思うな… >今回は54秒・55秒で安定出来るなら期待度大きいものね… 残念ながらベストタイムは乱数とレーン次第で完走するだけのまぐれセッティングで実際にはもう0.5〜1秒ほど遅いマシンで走ってるんだ… 安定セッティング複数見つけられたのは収穫だったけどこれ以上は節電+を手に入れないと安定する気がしないっす

…No.158202そうだねx2 >空転がましになるかも 試しにファイターマグナム全部乗せのタイヤを前後入れ替えてみた左フロント全部摩擦・リア全部パワーロス右フロント全部パワーロス・リヤ全部摩擦おお…てきめんに変わるね実車のフロントマルーン・リヤスーパーハードみたいな挙動かも

…No.158203+ 骨折しないギリギリのファイターマグナムも前後入れ替えてみた 左フロント全部摩擦・リア全部パワーロス右フロント全部パワーロス・リヤ全部摩擦こっちはほとんど変わらなかったからきちんとグリップしてるぶんには前後で役割分担してもいいってことなのかな？それとも前後同じ改造の物を履いて平均的にしたほうがいいのかな？強化キットがいくらあっても足りない…

…No.158204+これもしかしてまち針ブースター使うよりシンプルなのが良くなったりするのか？

…No.158206そうだねx2ショートスタビはともかく普通のスタビは重量が気になるな…

…No.158207+ウイング付けないとスタビの効果が露骨に出るようになったよ スタビ付けてないとあっさりコースアウトする ウイング付けている場合はそんなに気にならないかもだけど…そっちはあんまり検証してないのでよく分かんない

…No.158208そうだねx1どなたか中径を…小径ローハイトWスポンジ（27mm）をお持ちのとしあきはいらっしゃいませんか…？ ガチャからしか出ないらしいので検証するの難しそう…

…No.158209+>どなたか中径を…小径ローハイトWスポンジ（27mm）をお持ちのとしあきはいらっしゃいませんか…？ >ガチャからしか出ないらしいので検証するの難しそう… 何も考えず前後摩擦特化しちゃった上に強化キット切れで他の改造には手出しできないです…

…No.158210+>どなたか中径を…小径ローハイトWスポンジ（27mm）をお持ちのとしあきはいらっしゃいませんか…？ リアなら… でも俺も同様に今は手出しできない…

…No.158211そうだねx3今ほかにも弄るパーツ多すぎるんよ…

…No.158212そうだねx7 取り急ぎテンプレ更新…誤字脱字チェックとか任せたすまん… 新規要素とは二枚目…というかそっちには最序盤が終わったら的なと言うか簡単なコーナーレーンチェンジ高低差でのコースアウト対策とかそういうの盛り込もうかなぁと…他なんかあれば言ってもらえれば組み込むかも

…No.158213+ギリ38キロに届かないようセッティングしているけど ソフトブレーキでも飛んでしまう… もっと速度落とさないとダメか

…No.158214そうだねx1>No.158212 ちゃんと現環境に合わせて大大なのありがてえ 個人的には19アルミのデジタル耐性に言及するといいかなと思う

…No.158216+再改造40回で至高2つ… おいおい死ぬわ俺

…No.158217そうだねx2今の環境だとタイヤは異径より同径で揃えた方がいいの？

…No.158218そうだねx2>今の環境だとタイヤは異径より同径で揃えた方がいいの？ サイズ差が多少離れてなければならまだ使える

…No.158219そうだねx5色々試して走ればいいのだ テストコースはそのためにある

…No.158220+>再改造40回で至高2つ… >おいおい死ぬわ俺 ひたすら運勝負なのでこの手の類は自分の中にジンクス（できれば行動を伴う系）作っておくのオススメ 自分は乱数教信者なので特定の時間を狙ってピッタリジャストでタップしてそこそこの成功率収めてる ハズれても自分が押すタイミング失敗したのだと納得させられるのも利点

…No.158221そうだねx3こわ…

…No.158222+としあき相手だから表情が見えないのでいいけど リアルで熱弁されると反応に物凄く困る感じの話だ・・・

…No.158223そうだねx4 ｷﾀ━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━!!

…No.158224そうだねx4 やったー 5レーンも通ったよー

…No.158225+ 参考動画を見るにあと2,3秒は縮められるはずなのに何がダメなのか…

…No.158226+うーn…また骨折してる…俺に大大は扱えないのか

…No.158227+>うーn…また骨折してる…俺に大大は扱えないのか セッティング晒してみたらアドバイスもらえるかもよ 持ってたらの話だけどゼロシャーシ使ってみるのも一つの手段

…No.158228+>セッティング晒してみたらアドバイスもらえるかもよ >持ってたらの話だけどゼロシャーシ使ってみるのも一つの手段 ありがと夕方以降になると思うけど相談させてもらおうかな…

…No.158229そうだねx1セッティング変えて骨折した時はとりあえず決勝Ａチェック Ａでセーフでグランプリで折れたときはうん、まぁ、そうねー…

…No.158230+ 参考になるかどうかわからないけど総合値と見た目をさらさら 大大で全レーン安定56秒台今回最初からこれぐらいの耐久値で折れたことがないからもしかしたらオーバードーズかもしれないけど

…No.158235+オーバードーズって新しい用語？

…No.158236+処方し過ぎ的な意味だろう 333は凄いなステーは耐久盛り？

…No.158237そうだねx2薬物の過剰摂取のこと 誤用だけど上のとしちゃんの言わんとすることは何となくわかる 今回のコースは割と簡単に骨折するから耐久特性伝承しないなら多少大げさに盛ってもいいと思う

…No.158239+ 過剰の意味でオーバードーズ使ってたけど誤用だったのか おいははずかしかアルミローラーで固めてステーも☆7も耐久ゴムスキッドは一個しかないから無改造最初小小でやってたけどバックストレートの伸びが悪かったから大大に変えたけど最初のDBでオーバースピードしたけど折れたことはないよ

…No.158240+フロント加重の方がメリット多い印象だから強化済みならサイドの19mmを前に持ってきても良いかもしれんね といってもDBで飛ぶ可能性も上がってそうだから悩ましい範囲だが…

…No.158242+ ミニでも大大なら飛ばへんやろ 飛ばなかったあんま強化してないからおっそ…

…No.158244+ 大大で全レーン安定確定 次シーズンは残留確定までほったらかしてついに中中に手を出すぜ！

…No.158252+今回何レーンがキツいとか楽とかある？ 死因が大体骨折だからレーン差がよく分からない…

…No.158253そうだねx2 昨日のエディットカップは乙でした さすゴリ三連勝はたして止められる者は出てくるのだろうか…今日も早期締め切り無しで21時からやります54535453

…No.158254+>今回何レーンがキツいとか楽とかある？ >死因が大体骨折だからレーン差がよく分からない… タイム狙いだと５レーンが即コブラで弾かれる場合もある

…No.158255+>タイム狙いだと５レーンが即コブラで弾かれる場合もある そこで飛んだ事が無いって事は耐久値さえ盛れればまだ速度出せるのか…ありがとう

…No.158258+3と4がアタリ 5は一周目コブラに突入するのでスタミナががっつり削られる 1はスピードが乗った2周目最初のDB着地がインコースで不利 こんな感じかな？

…No.158260+5レーンで最終ラップやけに早く骨折した事があったのはそういう事か…

…No.158261+mayのスレでも1レーンが5レーンがって言ってたのはそういうことだったんか 俺はどっちでもはじかれたことないからその速度に達してないってことだな1分切れてないし

…No.158262+基本的にコブラ通過が早いほど危険って覚えておけばＯＫよ

…No.158263そうだねx5スラダンが衝撃を吸収してスタミナ低下を防いでくれる仕様だったらなあ…

…No.158264+>1はスピードが乗った2周目最初のDB着地がインコースで不利 そういうのはもっと早く知りたかった… 次からもっとちゃんとコースの勉強をしよう…

…No.158265+>スラダンが衝撃を吸収してスタミナ低下を防いでくれる仕様だったらなあ… 改造でスタミナをガッツリ盛れたら良かったんだけどね

…No.158266+ 今回全然平均タイムが良くならないね 上が23日下がさっきのスクショ大型アプデ一発目のシーズンだからまだ対応できてないのかね？

…No.158267そうだねx1>大型アプデ一発目のシーズンだからまだ対応できてないのかね？ としあきたちからもらうヒントがなかったら 俺も多分そんなもんじゃないかと思ってる

…No.158268そうだねx2とりあえず登録して放置みたいなログイン勢は結構多いんだと思う

…No.158269+ハリケーンの伝承にめっちゃ悩む… 汎用性考えると無難に節電か…

…No.158270+>ハリケーンの伝承にめっちゃ悩む… >汎用性考えると無難に節電か… とりあえず店売りのバンキッシュにスパドラ節電付けてお試し伝承してみるとか パワードリフト系列の特性も上方修正かかってるのだし近い性能で走れると思う

…No.158271+ボディガチャで某かユニーク特性持ちがほしいと思ってたら引けたハリケーン 伝承に使うかどうかすごい悩んでてまだ全くの手つかずだ

…No.158272そうだねx1エディットカップでハリケーンとよくカチあうけどフラットだと驚異の速さだね

…No.158273+タイヤ周りの仕様変更で皆のマシンのグリップが大きく下がっただろうからそこを補えるのは強いのかも そのうちパーツ作り直し終えたレーサーが増えてきてハリケーン無しでどうにかする者も増えてくるだろうけど

…No.158281+ハリケーンはスピードパワーの数値はイマイチだから暫くはお試しと割り切って 節電やら入れて使うのもオススメ

…No.158283+ショートスタビで爆死してハリケーンが４枚もあるのがここに来て活きている…

…No.158287+>今回全然平均タイムが良くならないね >上が23日下がさっきのスクショ >大型アプデ一発目のシーズンだからまだ対応できてないのかね？ Aクラスもだいぶ増えただろうからねえ 数字別の平均は気になるけど

…No.158291+ なんかテスト走行でサイクロンよりもいいタイムが出るな…と思っていたら大帝のワイルドランってスピード＋とグリップ1.5%なのね エンペラー系はステータスのパワー値も高いから色々納得したよディオスパーダおまえもスピード＋とグリップ1.5%かおのれガシャ引けないぐぬぬ

…No.158292そうだねx1パワードリフトグリップ+15％？ 凄すぎない？

…No.158293+まぁ今はタイヤ作り直しもどうなってるかハッキリしないからリスキーって手を出してない人が殆どだろうね 前後摩擦の付け方やどちらのロスを優先するかとか必要なサイズなんかもどれが良いのか分からないってなるだろうし

…No.158295+初ユニークとは言え一番要るであろうかっとびにグリップアップ付いてないのはどうにかして欲しいね

…No.158296+アップデート後に調べた人がいないだけで実は上がっているかもしれないし、上がっていないかもしれない

…No.158302+>1603788084167.jpg かっとびェ…

…No.158303+>No.158291 相変わらずコーナー速度UPの詳細が空欄なの笑う… もう伝承で特性変えちゃったからいいっちゃいいけど 減速率に補正がかかるんだっけ

…No.158305+>減速率に補正がかかるんだっけ 上の方にアシスト含めて調べてくれたとっしーがいるね あとハリケーンのグリップ上昇が判明した頃に通常のコーナーアップにもグリップ上昇効果があるみたいなことちらっと誰かが触れてた気がする

…No.158307そうだねx4コーナー速度UPとか+にグリップ補正がってのは悪質なガセだ

…No.158311+コーナー速度UPはグリップ力UPと同義みたいな話を堂々としてるのここで見たけどガセかい！

…No.158313+>>1603788084167.jpg >かっとびェ… 上にあるけどかっとびは単なる空転発生装置になってるもんな…

…No.158314+>初ユニークとは言え一番要るであろうかっとびにグリップアップ付いてないのはどうにかして欲しいね ある意味原作再現と思えば……いやよくねえわ

…No.158322+結局コーナー安定UPってなんなん？

…No.158323+>結局コーナー安定UPってなんなん？ 付け得ハイマウントで常時増量した状態だからなかなか気づかないけど タイプシャーシからFMシャーシに変える時に勝手に外れるんで なんでこんな転ぶんだろうってなって初めて気づく

…No.158324+>付け得ハイマウントで常時増量した状態だからなかなか気づかないけど >タイプシャーシからFMシャーシに変える時に勝手に外れるんで >なんでこんな転ぶんだろうってなって初めて気づく つまりステータスとしてのコーナー安定は重要だけどボディ特性としては割とハズレ…？

…No.158325+>つまりステータスとしてのコーナー安定は重要だけどボディ特性としては割とハズレ…？ 速度出すのにプラが必要で低めの安定になるとかでCO閾値で走る状況ならなんとか？ 正直鬼道院さんのガイドスティックレベルとかでもないと殆ど付ける意味ないと思う

…No.158326+ボディ特性のコーナー安定はボディのステータスだけにしか効いてないんじゃって話は 今回の修正で10倍に引き上げられた時に言われてたな

…No.158329+そういえば今週はメンテ無いのか 安心してエディット杯出来る

…No.158330+コーナー安定が輝くってのもレアな状況よね… スタビや抵抗増し黄ゴムあたりは安定マシするのに便利なパーツではあるし

…No.158331+足りなきゃ飛ぶから輝くときには地獄絵図な状況だろうしなぁ…

…No.158333+斜めになって大減速とかスタビが効いて減速とか状況はあるけれども それって本当にギリギリの状態だしプラローラー1個付けるだけで改善するレベルだからなぁ 上昇量はなんか大幅アップしてるみたいだけどそれでもハイマウント&ローラー分を補填できるものじゃないだろうしね

…No.158334そうだねx2いつも使ってるボディの特性を節電に変更したんだけど他のセッティングはそのままで約1秒タイムアップした 長いコースだからってのもあるんだろうけどこんなに違うものだったんだね…

…No.158337そうだねx1ゴルタミもう一個付けてるようなものだものね…

…No.158342+wi-fi でも4Gでもログインできない

…No.158348+最速にすると安定1000程度じゃフラットコースすら走れないな… 安定アップ大事かもしれない

…No.158350+>最速にすると安定1000程度じゃフラットコースすら走れないな… ハイパーダッシュ使う場合はスタビ３本立ててアルミローラーも４つとハイマウントウイング盛ってる ウイング無しでやろうとしたら安定ガン盛りローラーが２つは必要になるかも

…No.158354+手持ちのHD構成見たら安定1170あったわ…

…No.158355+節電+をどのボディのメインスロットにつけるか迷う

…No.158356そうだねx1>節電+をどのボディのメインスロットにつけるか迷う めちゃシコボディに付けるんだよ！

…No.158357+現状の選択肢ならファイマグかスピード値+パワー値の高いボディか一番好きなボディの３択

…No.158358+耐久めっちゃ高いマシンに付ける選択肢も有るからよく考えて決めるといい

…No.158359+ファイマグに節電+ ディオスパーダにＷブレーキ 大帝にＷオフロ これでどんなコース来ても十分戦えるんじゃね

…No.158360+ファイマグ節電+は机上では最強みたいな感があるけどどうなんだろ そりゃ耐久求められないロングコースなら強いだろうけど そんなのこれからあるのかっていう

…No.158361+スピレブに前後スパイクは空転するよ だから脳筋オフロードはパワードリフト+オフロード

…No.158362+脳筋需要あるっぽいですね エディットカップ今日もやるけどなんか希望あります？ フラットかデジタルかオフロードで

…No.158363+書き込みをした人によって削除されました

…No.158364そうだねx1今週はメンテ無いのか

…No.158365+>ファイマグ節電+は机上では最強みたいな感があるけどどうなんだろ 強いには強いだろうけど節電２種盛りして1.62倍になったところでようやく修正前のノーマル節電1.6倍と同じくらいに戻せる程度だからねぇ ロングコースなら強いだろうけど25〜30秒がコースレコードになるようなレースではＷＧＰマシンに追いつけないかも

…No.158366+>今週はメンテ無いのか 告知はお知らせにもﾋにも来てないねー

…No.158367そうだねx3 昨日は乙でした エディットカップでやるにはちょっと難しかったですね…今日は22時から2時間ほど早期締め切りアリでやります54535453

…No.158369+特定速度以外弾くってギミックは単体ならまだしもそれが重なると電池消耗だけでなく 乱数でアウトって可能性が一気に上がっちゃうからね… ああいうのは走行回数に制限掛かってると辛い

…No.158372そうだねx1>昨日は乙でした >エディットカップでやるにはちょっと難しかったですね… >今日は22時から2時間ほど早期締め切りアリでやります >54535453 脳筋でハイパーダッシュ無双になりそうならモーターとかも制限してもいいかも

…No.158373そうだねx1 そういやファイターのイベントほとんどやってなかったなとひと通りクリアしてきた 最後のデジタルだけどCPUの片方が特化なしとはいえ最初のコーナーで折れるとか早すぎない？

…No.158374そうだねx4ミニ四ファイターの肉抜きが悪い

…No.158375+タイムミッション59秒か！もう1秒頑張らないと！

…No.158376+ >No.158197 のバーニングコースで空転検証前後とも大径ワイドスポンジフロントは摩擦6上リヤ摩擦2のみ下リヤパワロス6タイヤを付け替えただけでは空転しまくるのでフロント・サイド・リヤのステーをスピード特化から耐久特化に取り替えて少しだけスピード落としてみたけどまだ空転してるどこまでスピード落とすと空転しなくなるかは後で調べてみるウェイトの調整まではしてないから参考までに

…No.158377そうだねx2 クラス報酬も変わってた（A4の

…No.158378そうだねx1メンテ石くだちゃい！！！！！！１１！！

…No.158379+40か… 十倍くれてもよくない？

…No.158380+足回り強化でBが枯渇を見越してかは知らんが今週はBの報酬配布が多めね

…No.158381そうだねx4>メンテ石くだちゃい！！！！！！１１！！ してないよ!!!!1!

…No.158382そうだねx2確かにBとFが一気に減ったなぁ Aもくだち!

…No.158383+>No.158376 の画像組間違えてる 削除キーいれてなかったから消せない…

…No.158384そうだねx2 毎週チケガシャ引けるのちょっと楽しみだったから残念… A3はこう

…No.158385+ずっと思ってたけどシーズン結果の画面に最終順位も表記してほしい

…No.158386そうだねx16-29と6-30レベル20初回報酬が赤経験値5だけってなんか設定間違えてるんじゃないのかって デイリーのシャーシちゃんもだけど意見だけは出しておこう

…No.158387+ >No.158376 >1603866060408.jpgの画像を差し替えるのもアレなんでリアパワーロス6で空転しないところまでスピードを落としたものと組み直してみる前後とも大径ワイドスポンジフロントは摩擦6上リヤ摩擦2のみ上段真ん中を正しいタイムに入れ替え下リヤパワーロス6空転してないだろうと思われるところまでスピードを落としてみたもの

…No.158388+GPのリザルトが出た後に1位何回2位何回……って出るけどあれって毎回そのレースの順位しか出てこないよね シーズン中に何位何回って出るんなら意味わかるけど

…No.158389そうだねx1>タイムミッション59秒か！もう4秒ちょい頑張らないと！

…No.158390+>GPのリザルトが出た後に1位何回2位何回……って出るけどあれって毎回そのレースの順位しか出てこないよね >シーズン中に何位何回って出るんなら意味わかるけど 昇格の目安になるから総合順位よりは今まで通りレース順位の表示で良い 個人的にはレース毎のタイムを併記してくれると有難いんだよなぁ

…No.158391+>タイムミッション59秒か！もう4秒ちょい頑張らないと！ がんばえーノンブレーキ走法で躍進してるとしあきも少なくないからいけるはず

…No.158392+ブレーキなしだと小小31km/hパワーを抜いてできるだけ加速度を低くすると飛ばずに59秒切れたと思う 俺は飛ぶか飛ばないかのギリギリのラインだったから大大に移行しちゃってセッティングは残してないけど

…No.158393+なんか検証がんばってるとしあきいるけどタイヤ摩擦の許容速度に修正なんて入ってたっけ？ ベース摩擦80に至高トレッド2の0.987で大体36km位から空転し始めるのは変わってないし 最終摩擦は前後の平均(総合表示の半分)になっただけで他は特に変わってないよね？

…No.158394+ほぼ平均だけど重心によってすこーし前or後に比重が寄るみたい

…No.158400そうだねx1ああそれで･･･ ちょっと遡って流れ見てみたけど空転に前後重心のアドバイスしたのに 前後入れ替えの結果とか出されても???としかならんな･･･ 検証してるとしあきはリアタイヤ摩擦が高い方が速くなるって結果だけ見て勘違いしたんだろうな

…No.158404+ A5だけど得してるんだかしてないんだかよく分からない星4チケットは無くなったのか…

…No.158405そうだねx1重量とかいろいろ気にしないから大径ワイドのリヤホイールの幅修正してほしいな

…No.158406そうだねx1>前後入れ替えの結果とか出されても???としかならんな･･･ 俺には分からないだけで分かる人には分かる検証なんだと思ってたからちょっと安心した

…No.158408そうだねx4スレあきです 11月から仕事の都合で管理できなくなりそうなので 次スレ以降はどなたか立てて頂きたいのですがお願い出来ますでしょうか？

…No.158409そうだねx6>次スレ以降はどなたか立てて頂きたいのですがお願い出来ますでしょうか？ 微妙に違う画像を外出中に用意できないけどスレ立てと管理自体は引き継げるよ

…No.158410+>A5だけど得してるんだかしてないんだかよく分からない星4チケットは無くなったのか… チケガシャのラインナップ全く更新されんからなあ 普通何回か更新されるもんだと思うけど全く更新されないから使いづらい

…No.158412そうだねx3飽きたとかじゃなくて仕事の都合なら仕方ないね…お疲れ様

…No.158413+ガシャチケ50枚で10連できたのだしランク報酬の虹コインも10連くらいできるように1000枚程度くれてもいいだろうにねぇ けちーブーブー！

…No.158414そうだねx3>11月から仕事の都合で管理できなくなりそうなので 今スレまでありがとう身体を大事にするのよ…

…No.158415そうだねx8>微妙に違う画像を外出中に用意できないけどスレ立てと管理自体は引き継げるよ ありがとうございます ではよろしくお願いします 今シーズン降格してしまいましたが超速は続けます 時間が取れたらmayもここも覗きに来ますので遊んでやってください

…No.158416そうだねx1エディットカップはシャーシちゃんコースで出してる人が多いんでそれ向けのセッティング作ってあっちこっち出てたんだが ハイパーダッシュで4秒台の怪物に出くわしてハンマーＧクラッシュくらった セッティング見たらリアはウイングだけでローラーつけてねえ…どうなってんだ

…No.158417そうだねx2結構面白い動きするから特徴真似て実験してみるといい

…No.158418+手持ちで出来る限り模倣して試してみたけどケツにローラー付けたら何であれ飛ぶけど外すと飛ばない なんなんだこりゃ…さすがに4秒台には遠いが

…No.158419そうだねx1あと重心動かしてみるといいよ アプデ前はこれでも飛ぶ場面が多かった気がするんだけどLCで張り付くようになった影響かな？

…No.158420+タイヤの改造って摩擦一択になったの？ トレッド２ウォーミングアップ４が鉄板？

…No.158421+オレンジシャーシほしいなあ なんで欲しいものが連続して続くんだよ

…No.158422+>あと重心動かしてみるといいよ うおすげぇ前にウエイト乗せたら5秒切った なんだこの現象…

…No.158423+ >No.158416 こっちは6秒台だし十分やろ…ってシャーシちゃんコースにエントリーしたらオバケめいた速さのハリケーンとバックブレーダーに囲まれてボコボコにされたよ

…No.158424+みんなが手元でいくらでも研究できるんでどえらいセッティングが気軽にお出しされてくるなシャーシちゃんコース

…No.158425+>うおすげぇ前にウエイト乗せたら5秒切った >なんだこの現象… フロントに12g積んでる奴がとんでもねぇ速度出してて何だこりゃって思ってた

…No.158426+前輪のトラクション稼げてるってことなんかな

…No.158427+これがＦＭ登場時に言われてたフロントヘビーの利点ってやつなのか…

…No.158428+前々から重心を前に寄せた方が速度出るのは知られてたけどそういえば+4より前に傾けたことって無いな…

…No.158429+サイドにポール付けて上段ローラー付けてからショートスタビをサイドに付けると それ意味ある？みたいな状態になるな…

…No.158430そうだねx1見た目的にはスタビに直接ローラーのネジぶち込んでるようにしか見えないな

…No.158432+ただ重心で異様にタイム伸びるのはリアローラー外した時だけだから過信してはダメよ

…No.158434+どういう原理であんな挙動するのか訳が分からんのだよね 元々フロントヘビーで速度が上がってたけど もしかして以前の小大セッティングで速度出てたのってこれが原因かね？ 診断上は±0でも前小でフロント側に傾いてて計算上だと径差分前重心になってたとか？

…No.158435+2つエントリーしていたエディットのシャーシちゃんコース どっちもどうしても勝てない…って悩んだまま終わってしまってよくよく見たら両方に同じ人がエントリーしててその人にずっと僅差で負けてた エディットのシャーシちゃんコースで悩んでたら危うく超速のエントリーを忘れるとこだったぞ俺

…No.158436そうだねx1>No.158367 としカップおつかれさまー早期締め切りあるとこんな速く終わるんだね(地味に大変だろうけど…) そして人類は勝てない…

…No.158437+ これまたすごい悩む ボディの耐久アップを上書きするのを前提に考えたら耐久一択になるのかな

…No.158439そうだねx5コーナー安定は少し上がったところでどうにもならないから耐久でいい

…No.158441+対するスタミナ耐久はそこそこ程度の上昇値なのは同じだけど他パーツとの組み合わせで堅実に効果発揮してくれるからなー アプデで骨折の危険性も高まったことだし新しい改造項目が追加されない限り超剛性安定だと思う

…No.158442そうだねx3 エディットカップ乙でした 実は主はまだオフロボディひとつも持ってなかったりします…今日の21時にまたやりたいと思います早期締め切り無し54535453

…No.158444そうだねx2 ヨシ！ あと再改造キットが30個くらいあればフル至高まで持っていけるはずだ

…No.158445+FM強化赤シャーシもう1枚ほしいな なんで自分はスラスト削らずフル軽量で作っちゃったんだろ…

…No.158446そうだねx4スラ1運用は大人気なゼロシャーシと一緒だからそれはそれで良いんじゃないか つまりもう一つ必要という事なんだけども

…No.158447+ シャーシで2つとステーで4つマイナススラストをしこまで上げたらほぼ0スラストになるよ シャーシ3つとステー3つだとどうなるかは知らない4つずつやっちゃうと-0.403という無駄に下げすぎになるよ

…No.158448そうだねx1 >シャーシで2つとステーで4つマイナススラストをしこまで上げたらほぼ0スラストになるよ

…No.158449+スラ角減フルシコする余裕無い場合はシャーシに3箇所ステー4箇所必要になるね

…No.158450そうだねx3>実は主はまだオフロボディひとつも持ってなかったりします… それでオフロードコースを用意するとはコースあきの鏡だぜ…

…No.158454そうだねx1ストラトベクターをまだ入手できていないけど今後を考えるとそろそろディオスパーダ＆ソフトブレーキ入手も考えないといけなくなってきた… これ以上ハンデを背負ってグランプリを続けるのはちとつらい

…No.158457そうだねx5 頑丈ボディにスピレブぶっこんだ結果

…No.158458そうだねx1なそ にん

…No.158460+全レーンでそれ？ 凄いわぁ

…No.158461+たぶん過剰耐久なら２コースがあたりっぽい

…No.158462+>これ以上ハンデを背負ってグランプリを続けるのはちとつらい ゴムスキッド持ってればソフト諦めても十分なんとかなるスペックなんだけどね 引けてない場合今回のガチャは本当に地獄

…No.158464そうだねx1むしろ2段ステー以外当たりで良いガチャなんじゃない？

…No.158465+いっそ２段ステー無しで３品2.7%のピックアップにしてほし…かった…ぜ…ｶﾞｸｯ

…No.158466そうだねx1ソフトめっちゃ神格化されてるし 現状はその通りだと思うけど バンクのブレーキが効くようになったら 使い物にならないリスクがあるから 深追いは気を付けてね…

…No.158467+GPはいいけどワールドマップでゴムスキットはオーバースペックだった スペシャルサーキット2をやったんだけどスロープ登りでがっつり効くもんだからめちゃくちゃ減速するのに ショートジャンプじゃ効かないからウェーブに引っかかる始末

…No.158468+>むしろ2段ステー以外当たりで良いガチャなんじゃない？ 必要なパーツが充実してるガチャの方が恐ろしいこともある 特に有用PUが複数ある時は…

…No.158469そうだねx2そういう時に限っていくらあっても嬉しいものと少量あれば良いものが並んでて 少量で良い方を大量引くなんて事も

…No.158470そうだねx4特性が優秀なボディだけでなく特性イマイチだけど高ステなボディも腐らなくなったのはとてもいい…

…No.158471+ゴムスキッドのときのガチャ100連して出なかったからスタビステーと生きていくと決めたぜ 今のガチャで来てるソフトゴムに惹かれるが...

…No.158472そうだねx1>No.158467 スぺ2はゴムスキッドどころか極限まで無駄を削ったマシンでないと容赦なく殺しにかかる極端なコースだから パーツのスペックを語るには適さないコースな気がする

…No.158473そうだねx1スペシャル２は飛びそうな上りスロープの手前には丁寧にコーナー置いてくれてるよね コーナー減速ウェーブ減速立ち上がり速度調整のコース ブレーキ試すんだったらワールドの3レーンバーニングかJくんちがいいんじゃないかな

…No.158474そうだねx1そもそもゴムスキッドはブレーキボディスタビと同等だから過剰だから要らないと言うのは厳しい

…No.158478+スペ2の話題が出たからアバカス久しぶりにやったら勝てる気が微塵もしない どうやってカイくんレベル20まで殴り倒したんだっけ…？

…No.158479+ノマモ無改造TZ小小節電はゴルタミのみとかそんなのでいけるぞ

…No.158480+そんなのでいけるというか下手に盛ったら殺されるというか

…No.158482そうだねx4 ボディガシャ引いたのに意味わかんねえ

…No.158484+ゴムスキッド引けなくて今回のソフト復刻でハードからのジャンプアップだったけど 明らかにワールド攻略楽になったけどなあ

…No.158486+今の脳筋セッティングって前後ともに大径ワイドスポンジのフロントに摩擦全振りでいいのかな タイヤとホイールの改造は前からよく分からなかったのに今回のアプデで余計分からなくなった…

…No.158487+>今の脳筋セッティングって前後ともに大径ワイドスポンジのフロントに摩擦全振りでいいのかな 軽量特化シャーシなら重心を摩擦６タイヤ寄りにしたらパワロス６タイヤでもギリギリ空転しなかったけどギア負荷特化なら全摩擦タイヤにしないとキツいな

…No.158488+今後★７改造で速度上がるから前後大径ワイドスポンジの摩擦をどれだけ盛ればいいのかってのは正直検討つかん

…No.158492+タイヤ旋回改造入れたタイヤがゴミになったのか…

…No.158494そうだねx2タイヤ旋回で異経によるスピードロスを軽減する事はできる どこで活かせるかはまだわからない

…No.158495+ 現時点での自己ベストがこれ シャーシ進化して耐久上がったからポン付けだったソフトブレーキをフル軽量化して様子見ライバルやスレで見かける記録見てるとまだまだ飛ばせるようになると思うけどどれくらい変わるのかまだなんとも言えないこれもワイドスポンジに替えたらもうちょい記録詰めれるのかな

…No.158497+節電

…No.158500+>タイヤ旋回で異経によるスピードロスを軽減する事はできる >どこで活かせるかはまだわからない 異径でなければスピードロス0なのがまた悩ましい所だな… 先ず径を合わせに行くから旋回に振るの勿体ない気がしてしまう…

…No.158501+まぁ旋回タイヤを新しく作る必要は一切無いと思うよ… 以前作った俺がどこかで使えるかも…って夢見てるだけで

…No.158502そうだねx3最初期にイメージ先行で旋回改造の方が良いだろと思いこんで作ったぐらいで そもそも仕様変更前も作る理由あんま無かったもんね

…No.158503そうだねx2ス…スピード調整にはなってた…はず…！

…No.158504+>これもワイドスポンジに替えたらもうちょい記録詰めれるのかな 多分メイン特性節電+にするだけで3秒は削れる

…No.158507そうだねx2メイン節電+にしても耐久低いから壊れるんじゃ無いかね その耐久で壊れてないのってメイン特性と電池タレのおかげだろうし

…No.158508+野良エディットの参加者が段々増えてきたな… 参加人数３人くらいのところで楽に稼ぎたいのにぐぬぬー

…No.158516そうだねx1 やっぱメイン節電+とアシスト節電（メインスタミナ）じゃ全然違うなあ…終盤で力尽きた

…No.158517+ >1603946973933.jpg の自己ベストがソフトブレーキ改造前だったんだけどそこから1秒足らず詰められたよこのペースなら残留は安定しそうだしここからボディ特性変えたらリカバー大変な事態になりかねないから今シーズンはこのまま進めようと思うストラトベクター引けてるから節電+を伝承するのも迷うんだけどハリケーンでパワードリフト伝承するのも悪くないかなと目移りしてしまうんだ

…No.158518そうだねx2エディットカップは開始遅い順デフォが面倒すぎてつらい… 偶に設定ミスって未来までさらわれていく…

…No.158519そうだねx2>ストラトベクター引けてるから節電+を伝承するのも迷うんだけどハリケーンでパワードリフト伝承するのも悪くないかなと目移りしてしまうんだ 最終的にどっちも作るんだから次のコース見てから決めても良いんだ

…No.158521そうだねx2特性違いの同じボディが何枚あってもいいんだ… なんかポケモンの種族統一思い出す

…No.158522そうだねx1富豪じゃないから配られた手札で勝負するしかないんだ…

…No.158523そうだねx2>ストラトベクター引けてるから節電+を伝承するのも迷うんだけどハリケーンでパワードリフト伝承するのも悪くないかなと目移りしてしまうんだ 両方作るんだ

…No.158524そうだねx7 どうしても59秒が超えれず思い切って前後大径で挑んだら一気にタイム上がったよ 教えてくれたとしあきのおかげだよありがとうありがとう

…No.158525+59秒以内って1万人もクリアできないんじゃ…？ってくらいキツイな

…No.158526+1分はなんとか切れたけどそこから全然だし未だタイムミッションクリアできてない あと少しなんだがその少しの壁が高い…

…No.158527+55秒で1300位ぐらいだからだいぶ上は薄い

…No.158528+前回58〜秒台だったけど確か4ケタ台だった気がする

…No.158529そうだねx1 まだブロッケン2枚しか引けてないんだよ メインは限界軽量化2節電4後で作ったサブが限界軽量化2軽量化4比べてみるとメインの方が速かったからメインを★7に進化させた正直現時点では軽量化の方は作ってはみたもののもて余してる感じね

…No.158530+53.3秒で3桁中・後半だったからめっちゃ速いのが何百人も居る…

…No.158531+軽量特化は短距離レースか耐久ダメージをギリギリまで削ったものだしね 基本的には消費電力は少ないに越したことはないし特に今回みたいな 長距離では軽量全振りは合わない

…No.158532+そうか 軽量特化の方を★7進化させて改造を安定にした上でパワードリフトとコーナー安定+とコーナー安定を付けて短距離フラット特化として仕上げるのもアリか でもボディ経験値貯め直す必要があるからぼちぼち貯めていきながらプランを練っていこう

…No.158533+ 壊れてないからいいけど1レーンしか引けぬ… 5レーンでチェックしたい

…No.158535+>軽量特化の方を★7進化させて改造を安定にした上で 改造ってボディ特性と違ってボディやシャーシのパラメータが変化するだけだと思ってたんだけど☆7のコストに見合うくらい上がるのかな

…No.158536+>改造ってボディ特性と違ってボディやシャーシのパラメータが変化するだけだと思ってたんだけど☆7のコストに見合うくらい上がるのかな 細かい数値はわからんが安定◯◯◯だから50まで上げたらそれなりになるんじゃないかと思う そこにボディ特性上乗せしたら目に見えて変わるかもしれない

…No.158537+ 改造シミュ https://autorank-4wdminigp.github.io/判断は各自に任せる

…No.158539+>壊れてないからいいけど1レーンしか引けぬ… >5レーンでチェックしたい たぶんその速度域なら大丈夫だと思うけど５レーンスタートでコブラ入口バウンドになる場合あるから注意

…No.158540そうだねx1>たぶんその速度域なら大丈夫だと思うけど５レーンスタートでコブラ入口バウンドになる場合あるから注意 出口でなく入り口で！？知らなかったそんなの…

…No.158541+☆7の強化がスタミナやらコーナー安定だから意味がない効果薄い対費用効果悪いとして 今までより0.1秒でも速くなるってなったときにやらない理由はあるのかい？ まぁそれでも躊躇すると言うかアプデ直後の不透明な時期に人柱になりたくないなら待ちの選択肢は全然ありだと思う 誰も彼もそんな資金も資材も潤沢な訳じゃないからね･･･

…No.158543そうだねx2ふふふ…輪子さん＆輪子さんの応援がとてもつらい

…No.158544そうだねx5>ふふふ…輪子さん＆輪子さんの応援がとてもつらい 前者ならまだ挽回できるからいいけど後者は爆死確定なのがつらい

…No.158545そうだねx3 よし おっさんはがんばった

…No.158546+ 再改造キットこんだけあったら至高にできるはずだ

…No.158548+ レベル50至高でこんな感じ 無改造から5くらい上がったよ

…No.158549そうだねx1>無改造から5くらい上がったよ だそ けん

…No.158550+やっぱ耐久に比べてコーナー安定の上昇割合不当に低いと思う ホイールも大概酷いけどより高コストな☆7改造でこれはあんまりよ

…No.158551+スピード値上昇が本命で耐久or安定は目的に合わせたおまけだから… 安定は簡単に盛れるけど…

…No.158553そうだねx4 おっさんはボディ特性のコーナー安定とコーナー速度アップをちょっと混同していたようだ でもどうせ染めるならこうやる方が面白いよな

…No.158555そうだねx2>おっさんはボディ特性のコーナー安定とコーナー速度アップをちょっと混同していたようだ >でもどうせ染めるならこうやる方が面白いよな 一時期あったコーナー安定upのタイヤ摩擦上昇はデマだからどちらか盛るならコーナー速度upでいいと思う

…No.158556そうだねx3 >でもどうせ染めるならこうやる方が面白いよな だよな！

…No.158557+ たぶんこういったコースなら大活躍するはずだ

…No.158559そうだねx3>>でもどうせ染めるならこうやる方が面白いよな >だよな！ 完走するまで空転してそう……

…No.158560そうだねx1トルクやミニの速度嵩増しには重宝するかもしれない

…No.158561+>でもどうせ染めるならこうやる方が面白いよな 面白いってのは大事だってどっかの運び屋の船長が言ってたな

…No.158562+ミニ四駆のステッカー貼るのって他人のでも緊張しちゃうなとミニ四駆製作配信を見ながら思う

…No.158564+フィルムステッカーなら洗剤混ぜた水に浸けて デカールの如く滑らせながらある程度位置調節できるんだけど 紙シールの方が圧倒的に多いしやっぱり緊張する

…No.158565+結局スピロス改造はアプデ入ってもどうしようかこれってなっちゃったな トルクで速度出したいときに大径に使えるか位だけど タイヤは旋回盛った方が効果高いだろうしホイールもワンウェイ軽量化したほうが良さそうなんだよね･･･

…No.158567+旋回のコーナーへの影響も微々たるものだから本当にクリーニングと摩擦盛りだけでいい… まぁ今はその二つの組み合わせが大変な数になっているが…

…No.158571+エディットカップを即締切ソロ開催してたつもりがいつの間にか参加者が

…No.158572+やっぱり同一コース2シーズン目に昇格は不可能だなあ

…No.158573そうだねx3>エディットカップを即締切ソロ開催してたつもりがいつの間にか参加者が ID入力してクローズドにすればぼっちカップできるよ

…No.158574+ みんなすっかり適応してしまったようだ

…No.158575+ >ID入力してクローズドにすればぼっちカップできるよ ID入力…そういうのもあるのか次からそれでいくよ

…No.158576+150報酬ならフラットコースお出しして15人埋めて入賞出来たらいいなーくらいでやってる 埋まり次第締切と気付いたら締切って大会概要に記載はしておく

…No.158577+>>エディットカップを即締切ソロ開催してたつもりがいつの間にか参加者が >ID入力してクローズドにすればぼっちカップできるよ もしかしてこれやれば締め切ってレースすぐ始まる 別にそんなことないのか？

…No.158578そうだねx1レース前の10分待ちはあるがすぐはじまる

…No.158579そうだねx2その10分の計算時間がもどかしいよね… 混んでると普通に超過するし

…No.158580+耐久+の書だけは交換できた 後はゆっくりやっていこう…

…No.158581そうだねx5 昨日のエディットカップは乙でした 珍しく一位が取れて良かったです昨日スレにあったコースを合体させてみました22時から2時間ほど早期締め切りアリでやります54535453

…No.158622+今日はちゃんと参加調整したから入れる…

…No.158627+次は耐風GPか

…No.158628+>次は耐風GPか 次回もパワー1レブ+中径はいい線行きそう

…No.158629+DB１着の速度制限どうなるやら 上りスロープも１か所しかないしフルブレーキも手かも

…No.158633+良い台風パーツ無いから次は諦めた

…No.158640そうだねx5フロントとウィングを蛍光イエローにすればとりあえずの耐風対策はできるぞ

…No.158648+>次回もパワー1レブ+中径はいい線行きそう 中径…26mmではだめですか… うーn…まさかクラス報酬からガチャチケ消えるとは思わなかったから先日使い切ってしまったなぁ

…No.158650+>中径…26mmではだめですか… 26mmが悪いというより小径ゴムとスリックしかなくて摩擦力の不安があるから… もし摩擦足りるならホイールまで鍛えなきゃならないローハイトに手軽さで対抗できる有力な候補になるかも？

…No.158654+27mmは入手性がな…

…No.158656+>27mmは入手性がな… ローハイト自体がアプデ前はショップじゃ碌に手に入らないのに性能は半端未満とかいうとんでもない冷や飯食わされてたよなぁ 今こそガシャチケの使い所かもしれない

…No.158658そうだねx427mmが便利なだけで他は今も昔も同じよ同じ というかアプデ前の27mmだってリア用なら悪い性能じゃないよ

…No.158659+うちは小径レストンも実際手持ちが少ない…色違いのピックアップはあったはずなのに ショップで買えて摩擦80の大径ワイドスポンジはもしかしてありがたい存在なのかしら 摩擦76じゃダメなのかとかまずはタイヤの仕様の勉強からか

…No.158693+新環境の検証結果はYouTuberが上げたりしてくれてるので探して勉強すると良い ただオブラートに包むとしあきと違って本音もぶちまけてるのでその辺は注意ね

…No.158694そうだねx1やっぱりエンペラーが好きだなって思って継承させようと思ったけど最初にもらった★１のエンペラーしかなかった 意外と出ないもんだね あとエンペラー素のステータスが低くて辛い