二輪4@2020年09月ふたば保管庫 [戻る]


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4万km使用中のノンシールチェーンName名無し20/08/15(土)01:29:02 IP:221.82.*(bbtec.net)No.1275109+
03日08:46頃消えます オイルメンテで全然伸びないからまだまだ使える 削除された記事が3件あります.見る
No.1275111そうだねx3見た目は綺麗でも伸びが限界ならその内トラブるぞ
消耗品なんだからケチっても良いことないし
No.1275114そうだねx1ピカールをどうやって洗浄したかが気になる
No.1275115そうだねx11>見た目は綺麗でも伸びが限界ならその内トラブ

伸びてないって書いてるのに
読めなかった?
No.1275116そうだねx1やっぱり雨の中走った後は毎回注油する?
No.1275131そうだねx2チェーンの寿命は乗り方やシチュエーションで大きく変わるから何とも言えない
高速道路多用のハヤブサは10万キロ毎交換だった
No.1275136+昔、200km/hオーバーかなんかで走行中にチェーンが切れ、
そのままライダーに当たって死亡って事故があったね。
No.1275137+4万キロも乗ったら伸びがどうとか以前に
スプロケ共々交換したら変化が体感出来るレベルだから
ぴかぴかで綺麗だねとしか言いようがないわ
No.1275139そうだねx5カブみたいにチェーンケースで全てを覆うのが一番なんだけどメーカーはやらないよね
No.1275140そうだねx2>カブみたいにチェーンケースで全てを覆うのが一番なんだけどメーカーはやらないよね
ダサいからね
No.1275141そうだねx2安さにつられてノンシール使った事あるけど
3000キロ持たずにダメになった
No.1275143+エンジンオイル切らさなければ伸びないんだけど、
雨ざらしだと、乗る前にオイルを塗るのが面倒。
だからシャシグリスを塗ってる。ずっとかわかないんでお勧め。
No.1275144そうだねx2
73883 B
ダサいかな
機能的で美しいと思うんだが
No.1275145+
16753 B
>カブみたいにチェーンケースで全てを覆うのが一番なんだけどメーカーはやらないよね
1回やってみました
No.1275146+オイルメンテってのはZだかの専用タンクから少しずつオイル垂らすあれのことかね?
No.1275147+ちょっとサボるとデロンデロンに伸びてチェーンが地面に着くよね
No.1275149+>機能的で美しいと思うんだが
給油口が最高だよね
No.1275150+ノンシールならまだわかるけどシールチェーンでオイルメンテする意味ある?
No.1275153+>ノンシールならまだわかるけどシールチェーンでオイルメンテする意味ある?

ルブうんこまみれにならずにサッと拭き取るだけでいつも綺麗に保てますよ
No.1275154+
278476 B
>エンジンオイル切らさなければ伸びないんだけど、
>雨ざらしだと、乗る前にオイルを塗るのが面倒。>だからシャシグリスを塗ってる。ずっとかわかないんでお勧め。エーゼットのチェーンオイルをずっと使ってる。雨ざらしでも普通に持つし、普段は200〜300km走行毎に拭き取り掃除後一コマずつ注油。 グリス系は長持ちするけどそのせいでメンテおろそかになりがちだし、いざ掃除となるとうんこまみれで大変だし
No.1275156+グリスってチェーンの接続部を研磨しちゃって伸びるような気がするけど大丈夫なの?
No.1275157+>グリスってチェーンの接続部を研磨しちゃって伸びるような気がするけど大丈夫なの?

砂や汚れをどんどん寄せ付けて取り込んじゃうから良くないだろうね
No.1275159+書き込みをした人によって削除されました
No.1275161+書き込みをした人によって削除されました
No.1275162+
352279 B
c125の新車時に装着されていた106リンクのRK420ELっていうノンシールチェーンがのんびり走行の3500kmであっという間に伸びきったわ
週1注油洗浄でいくら調整しても毎週輪ゴムのように伸びていったわ写真は現物
No.1275163そうだねx3チェーンメンテの肝は拭き取りだと思う
No.1275164そうだねx1チェーン車は大変だな
No.1275169そうだねx4メンテしてるから40000キロ走っても伸びてないって事は無いわなー
駆動してんだから
No.1275170+>ノンシールならまだわかるけどシールチェーンでオイルメンテする意味ある?
ローラー潤滑しなくていいの?

> いくら調整しても毎週輪ゴムのように伸びていったわ

C100EXやMD90は428だったのに、JA07で420にしてベロベロ伸びて行ってホンダ馬鹿にしか見えない。
No.1275171+
1028993 B
(笑)

No.1275173+スポロケの汚れを取るのだ。
No.1275175そうだねx1>(笑)
この人元開発の人だしレースとか油とか差さないんで正論なんだろうけど
スプロケの歯とローラーの摩滅は無視しているので極論なのよね
No.1275177+
53996 B
>スプロケの歯とローラーの摩滅は無視しているので極論なのよね
昔流行ったコレ、実はかなり優秀だった
No.1275178そうだねx9>スポロケの汚れを取るのだ。
スポロケだのチャーンだのは平成に捨てていけ
No.1275185+ベルトドライブとかシャフトドライブだとアクセル開け始めのガッと前後に体が揺さぶられる感覚はなくなる?
その感覚がないCVTのスクーターが好みなんだけど
No.1275188+>ベルトドライブとかシャフトドライブだとアクセル開け始めのガッと前後に体が揺さぶられる感覚はなくなる?
>その感覚がないCVTのスクーターが好みなんだけど
チェーン車でもハブダンパーが入ってるから駆動の衝撃は和らいでるはずだからそんなに変わらないんじゃない?
でもゴムが劣化してカチカチになると衝撃も大きくなると思うから交換したいいよ
No.1275203+C100EXエンジンで420使ってるけど、シールチェーンで
北海道ツーリングしたら全然伸びなかった
EKの強化ノンシール使ってたけどメンテフリーが楽すぎて戻れない
No.1275206+>C100EXエンジンで420使ってるけど、シールチェーンで
>北海道ツーリングしたら全然伸びなかった
>EKの強化ノンシール使ってたけどメンテフリーが楽すぎて戻れない

シールチェーンは小排気量ではフリクションが無視できないのと、普通のカブだとケースに当たるときがある。

今なぜあたらないのかというと、C100EXはカウンターシャフトが数ミリ長い。なんでポン乗せならチェーンラインが出ていないはず。フィキシングプレートとスプロケの間にシム入れたほうがいいよ。ガタで振れてもチェーン側板がケースにかすらない範囲で。
No.1275207+メンテフリーが喜びの人もいればチェーンをメンテして磨く事が喜びの人もいます
No.1275237+うんこって何?
No.1275245そうだねx1乾式のチヱングリスをつこうたら、ドライブスプロケットの周りにコテコテのグリスが溜まるンやよ。
うんこは略称で、正式な名称はルブうんこ。
No.1275246+乾式湿式関係なく着くじゃん
ほっとくと、バイクによってはシールがダメになるそうな
No.1275255+>シールチェーンは小排気量ではフリクションが無視できないのと、普通のカブだとケースに当たるときがある。
コピーエンジンだからチェーンライン出てるし300km毎に
調整する必要があったのでケース外したまま
燃費と最高速はノンシールと同じっすね、97ccくらい馬力出てれば
シールのメリットが勝るのかも
No.1275283+1%伸びても
100コマあれば
一コマ分
No.1275317そうだねx4>1%伸びても
>100コマあれば
>一コマ分
そしたら1コマ抜けばまたリセットできるな
No.1275319そうだねx1
63742 B
安物のママチャリみたいなイメージだからダサいんだと思う。

No.1275354そうだねx2>>1%伸びても
>>100コマあれば
>>一コマ分
>そしたら1コマ抜けばまたリセットできるな
すごい裏技なんやな
でも2コマづつしか抜けないから2%伸びるまで待とうぜ
No.1275359そうだねx2
21613 B
これなら一個抜きできる

No.1275399+>これなら一個抜きできる
バイク用が出たら検討したい
No.1275405+英車によく使われるrenoldにあったよ。
https://www.feked.com/530-renold-classic-motorcycle-chain-half-link-136sr-5-8-x-3-8.html
No.1275406+書き込みをした人によって削除されました
No.1275407+
25485 B
>英車によく使われるrenoldにあったよ。
ハーフリンク自体構造上伸びやすい。更に通常のレイノルドでも日本製に比べてすぐ伸びるので一般用途にわざわざ使うようなものじゃない。戦前車で引き調整できないプライマリチェンとかに使うのでわざわざ作っていてくれているこんなのもある
No.1275469+減速でシフトダウン使うけど不味いかなぁとちょっと思う
そこまで極端にはやらないんだけど
No.1275499+>減速でシフトダウン使うけど不味いかなぁとちょっと思う
>そこまで極端にはやらないんだけど
高速巡航する時にチェーン引っ張る力の方が強いから気にしなくていいよ
No.1275566+>(笑)
こいつの言うこと聞いてアルミスプロケ瞬殺したムカついた
No.1275601+高いギアで低回転から全開加速させたりするとチェーンに負担が掛かると聞いたのでやらないようにしてる
チェーンバチバチ鳴ってるしね…
No.1275630+>高いギアで低回転から全開加速させたりするとチェーンに負担が掛かると聞いたのでやらないようにしてる
>チェーンバチバチ鳴ってるしね…
低いギアで高出力な高回転使って全開加速した方がチェーンを引っ張る力圧倒的に強いんだからむしろ高いギア使うのは優しいのでは?
No.1275895+チェーンが触れてるのってドリブンとトライブスプロケットですよね。
ギアが高い低い関係なく、急なスロットル操作はNGって事ですよ。