| … | 1Name名無し 20/06/13(土)02:47:29 IP:*(a30eb770.ezweb.ne.jp)No.790491+東京は大阪と違って平坦な土地ばかりでないので 丸の内線はちょこちょこ地上に顔出しますね 日比谷線以降の路線は建設費削減かも |
| … | 2Name名無し 20/06/13(土)04:30:18 IP:118.241.*(nuro.jp)No.790494+場所にもよるが、東京はけっこう丘陵も多いぞ。 だから線路がほぼ水平でも地下や地上や高架といった変化に富むのだ。 もし土地が平坦なら地下のままで済む。 |
| … | 3Name名無し 20/06/13(土)05:16:50 IP:122.208.*(ucom.ne.jp)No.790495+御茶ノ水なんかも建物無かったら旧保津峡と似たようなレベル |
| … | 4Name名無し 20/06/13(土)05:43:38 IP:153.252.*(ocn.ne.jp)No.790498そうだねx4だから「谷」の字がつく地名が多いんじゃないの？ |
| … | 5Name名無し 20/06/13(土)07:15:38 IP:2400:4051.*(ipv6)No.790500+山手線の上野-田端界隈なども見てたら東西の標高差に圧倒されるよね。 地下鉄の同じ駅でも○口と×口のエスカレーターの長さ違いとか 千代田区が坂だらけの街なのは歩くと実感。 半蔵門線は顕著だと思う。 九段下↑半蔵門(南北出口の大差)↓永田町↑青山一丁目→表参道↓↓↓渋谷 |
| … | 6Name名無し 20/06/13(土)07:20:46 IP:2400:4051.*(ipv6)No.790502+>日比谷線以降の路線は建設費削減かも それ真逆で、銀座線は表参道-渋谷に勾配つけなかったから 渋谷駅がビルの上という形になってる。 新しい路線は勾配キツくして全部埋めたものの 建設費は膨大になってしまってる。 開削工法が取れなくてシールドにしている所が特にね。 |
| … | 7Name名無し 20/06/13(土)08:32:56 IP:240a:6b.*(ipv6)No.790509+  解体ヨシ！ |
| … | 8Name名無し 20/06/13(土)12:08:59 IP:183.77.*(asahi-net.or.jp)No.790518+  「大坂」っていうくらいだからそんなに平坦でもないよ。 |
| … | 9Name名無し 20/06/13(土)13:01:54 IP:123.198.*(so-net.ne.jp)No.790521+関東在住で時々大阪行くのだけど車輌も設備も興味深い内容ばかり この前は環状線から阿波座に向かおうと弁天町で降りたら JR線より高い場所を地下鉄が走っていてその光景にビックリした。 |
| … | 10Name名無し 20/06/13(土)13:46:27 IP:119.47.*(catv296.ne.jp)No.790522+  >「大坂」っていうくらいだからそんなに平坦でもないよ 大阪城周辺は高台だしね。新今宮から天王寺の間も坂になってるし。画像のあたりは淀川渡るために地上を走ってるけど。 |
| … | 11Name名無し 20/06/13(土)14:09:43 IP:2400:4153.*(ipv6)No.790524+中央線〜けいはんな線はすごいよね 距離が長いせいもあるが海面下→都市地下→高架→山岳地帯と |
| … | 12Name名無し 20/06/13(土)14:19:13 IP:2001:268.*(ipv6)No.790526そうだねx3先に電車を埋めておいて、トンネル掘りながら、確かこの辺に埋めたんだよな〜、あったあったぞ電車が、なんて |
| … | 13Name名無し 20/06/13(土)14:51:53 IP:118.236.*(so-net.ne.jp)No.790528+↑今の若者に解るかな〜？ |
| … | 14Name名無し 20/06/13(土)16:28:51 IP:101.128.*(bbexcite.jp)No.790532+  地上の地下鉄博物館 |
| … | 15Name名無し 20/06/13(土)16:31:14 IP:101.128.*(bbexcite.jp)No.790533+  >地上の地下鉄 |
| … | 16Name名無し 20/06/13(土)16:35:48 IP:106.129.*(au-net.ne.jp)No.790534+八木山動物公園は地下駅と言って良いのだろうか。 |
| … | 17Name名無し 20/06/13(土)17:36:08 IP:59.168.*(home.ne.jp)No.790537+  地下に潜ることのない地下鉄 |
| … | 18Name名無し 20/06/13(土)19:02:50 IP:223.29.*(catv296.ne.jp)No.790542+  海外の事例、ベルリン |
| … | 19Name名無し 20/06/13(土)19:52:49 IP:219.98.*(so-net.ne.jp)No.790546そうだねx2  そういえば都営新宿線が東大島〜船堀で地上に出るのって地盤弱くで川くぐれないとかなんかあるの？ |
| … | 20Name名無し 20/06/13(土)20:17:48 IP:218.179.*(bbtec.net)No.790547そうだねx1  1969年に高架部分が完成 50年後の交通事情／土地事情で考えても、無駄に金をかけて地下を走らせなくてよかったと思う |
| … | 21Name名無し 20/06/13(土)20:21:06 IP:182.251.*(au-net.ne.jp)No.790548そうだねx4荒川放水路をトンネルで潜っている鉄道路線は無いよ。 埼玉高速はギリ放水路手前 |
| … | 22Name名無し 20/06/13(土)20:23:57 IP:60.61.*(home.ne.jp)No.790549+  本文無し |
| … | 23Name名無し 20/06/13(土)21:00:04 IP:240b:10.*(ipv6)No.790554そうだねx1>荒川放水路をトンネルで潜っている鉄道路線は無いよ。 かつて『荒川放水路』と呼ばれていたのは岩淵水門から下流側なので間違いではないのだか、和光市新倉から下流の荒川は人工の流路なので、荒川放水路は実質的には新倉から下流なのよ。 （新倉で合流していた新河岸川を、岩淵水門まで新たな流路を掘って分離。） |
| … | 24Name名無し 20/06/13(土)21:15:09 IP:2404:7a85.*(ipv6)No.790555そうだねx2  海外の事例、高雄 |
| … | 25Name名無し 20/06/13(土)21:17:09 IP:2404:7a85.*(ipv6)No.790556そうだねx2  海外の事例、香港 |
| … | 26Name名無し 20/06/13(土)22:11:27 IP:218.223.*(eaccess.ne.jp)No.790559+  逆にこれは 開業当時は地上から孤立した完全地下だったためクレーンで吊り下げて車両を搬入していた |
| … | 27Name名無し 20/06/13(土)23:42:36 IP:118.243.*(asahi-net.or.jp)No.790563そうだねx1>そういえば都営新宿線が東大島〜船堀で地上に出るのって地盤弱くで川くぐれないとかなんかあるの？ 荒川の下を走ってる鉄道は1本も無いよ。JR、私鉄も同様。 |
| … | 28Name名無し 20/06/13(土)23:57:14 IP:59.168.*(home.ne.jp)No.790564そうだねx1  海外の事例、ロンドンのセントラル線 イメージとしては御堂筋線が信楽まで通じてたくらいの感覚 |
| … | 29Name名無し 20/06/13(土)23:59:13 IP:240d:2.*(ipv6)No.790565+>画像のあたりは淀川渡るために地上を走ってるけど。 西中島南方駅の下に阪急の南方駅 |
| … | 30Name名無し 20/06/14(日)00:56:30 IP:240b:10.*(ipv6)No.790567+>荒川の下を走ってる鉄道は1本も無いよ。JR、私鉄も同様。 埼玉高速鉄道。 |
| … | 31Name名無し 20/06/14(日)06:48:41 IP:240f:79.*(ipv6)No.790574+  >逆にこれは >開業当時は地上から孤立した完全地下だったため>クレーンで吊り下げて車両を搬入していたちょうどブレイクしてたときに都交通局が大島の搬入施設に招待したことがあるまだ春日三球さんご存命で何より |
| … | 32Name名無し 20/06/14(日)06:57:55 IP:61.125.*(asahi-net.or.jp)No.790575そうだねx1  台北 |
| … | 33Name名無し 20/06/14(日)07:02:47 IP:2409:13.*(ipv6)No.790576+  高低差の関係で地上に出てきた部分 |
| … | 34Name名無し 20/06/14(日)07:10:48 IP:2409:13.*(ipv6)No.790577+  仙石線と乗り入れしたり仙石線自体が延伸してたかもしれない地下鉄 もしモノレール案が採用されていたら潜ることはなかった |
| … | 35Name名無し 20/06/14(日)08:54:55 IP:119.47.*(catv296.ne.jp)No.790579+  半島 |
| … | 36Name名無し 20/06/14(日)10:32:10 IP:240a:6b.*(ipv6)No.790584+>海外の事例、ロンドンのセントラル線 >イメージとしては御堂筋線が信楽まで通じてたくらいの感覚 饋電線への誤接触対策が全くなされていないようだけど大丈夫なんか？ |
| … | 37Name名無し 20/06/14(日)11:08:45 IP:240a:6b.*(ipv6)No.790588+>No.790584 カバーは日本独自の風習じゃなかったっけ？ |
| … | 38Name名無し 20/06/14(日)12:14:07 IP:182.251.*(au-net.ne.jp)No.790591+>饋電線への誤接触対策が全くなされていないようだけど大丈夫なんか？ 日本と違って自己責任の国なんで大丈夫！ |
| … | 39御堂筋やなNameHamuji 20/06/14(日)18:59:08 IP:2001:318.*(ipv6)No.790612+  >西中島南方駅の下に阪急の南方駅 阪急線はお乗り換えですhttps://www.youtube.com/watch?v=CZFsBUbkW8k |
| … | 40Name名無し 20/06/14(日)19:32:43 IP:59.168.*(home.ne.jp)No.790617+  >>饋電線への誤接触対策が全くなされていないようだけど大丈夫なんか？ >日本と違って自己責任の国なんで大丈夫！その気になればすぐに死ねそうhttps://youtu.be/3X8GUO9PAOs?t=800 |
| … | 41ベルリン中央駅Name名無し 20/06/14(日)22:16:52 IP:14.13.*(enabler.ne.jp)No.790627+  き電線は軌道と区別がつきません、 とは言いすぎか |
| … | 42Name名無し 20/06/15(月)01:32:18 IP:163.49.*(vmobile.jp)No.790638+>↑今の若者に解るかな〜？ 地下鉄はどこから地下に入れるの？ て漫才だっけ？ |
| … | 43Name名無し 20/06/15(月)12:42:53 IP:210.165.*(nttpc.ne.jp)No.790648そうだねx1>海外の事例、ベルリン これは良い東山線 |
| … | 44Name名無し 20/06/24(水)17:49:21 IP:49.98.*(spmode.ne.jp)No.791229+  本文無し |
| … | 45Name名無し 20/07/05(日)08:12:25 IP:240f:90.*(ipv6)No.791812+ニューヨーク地下鉄Aライン前面展望 https://youtu.be/pphgq49lslI |