鉄道7@2020年07月ふたば保管庫 [戻る]


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Name名無し20/06/09(火)23:26:38 IP:218.231.*(eaccess.ne.jp)No.790256+
15日02:45頃消えます 難解な電車このスレは古いので、もうすぐ消えます。
削除された記事が1件あります.見る
1Name名無し 20/06/09(火)23:46:15 IP:27.140.*(zaq.ne.jp)No.790257+難壊
2Name名無し 20/06/09(火)23:58:38 IP:27.140.*(zaq.ne.jp)No.790259そうだねx3残しておけば50年後には日本最古の定期編成ってことで観光資源になりそうな気がするんだよな。
3Name名無し 20/06/10(水)00:13:02 IP:119.229.*(eonet.ne.jp)No.790260+>残しておけば50年後には日本最古の定期編成ってことで観光資源になりそうな気がするんだよな。
50年も経つ前に事故や災害で全滅しそうだ
南海トラフも控えてるし
4Name名無し 20/06/10(水)09:54:06 IP:180.56.*(ocn.ne.jp)No.790286+南海トラフは東日本比べて想定震源域がかなり沖だから、四国じゃなきゃ地震の被害はそんなでも無いんだけどね。
津波は相当大きいのが来そうだけど。
5Name名無し 20/06/10(水)10:33:44 IP:182.251.*(au-net.ne.jp)No.790288+
59033 B
おっとその古さは日本じゃあ二番目だ。

6Name名無し 20/06/10(水)19:03:34 IP:*(4ed5dfdb.ezweb.ne.jp)No.790302+何回か乗ったことある
7Name名無し 20/06/10(水)20:29:39 IP:61.26.*(home.ne.jp)No.790312+
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なんか意外とこっちのほうが50年後も
生き残ってそうな気がする
8Name名無し 20/06/10(水)21:08:42 IP:2407:c800.*(ipv6)No.790313+全車生き残ってた期間に価値がある
9Name名無し 20/06/10(水)21:43:00 IP:240d:1c.*(ipv6)No.790319+>なんか意外とこっちのほうが50年後も
>生き残ってそうな気がする
大井川は基本使い捨てだから部品が無くなれば捨てるよ
単に一畑の部品が出たから延命しているだけ
10Name名無し 20/06/10(水)21:45:39 IP:118.241.*(nuro.jp)No.790320+>残しておけば50年後には日本最古の定期編成ってことで観光資源になりそうな気がするんだよな。
大手私鉄の場合色々な考え方の人が居るから無理だろうね
西鉄甘木線の小型車も名鉄のいもむしも途中で取り止めになった
11Name名無し 20/06/10(水)22:34:29 IP:126.86.*(bbtec.net)No.790322そうだねx12大井川って、世間的には古いものを大切にしているイメージがあるかも知れんが、実情は片っ端から使い捨てだよな
12Name名無し 20/06/10(水)22:47:18 IP:2405:6585.*(ipv6)No.790325+>残しておけば50年後には日本最古の定期編成ってことで観光資源になりそうな気がするんだよな。
車体は頑丈でも下回り機器がダメだったら意味が無い
下回り全取っ替えするくらいの事をしないと
13Name名無し 20/06/11(木)00:29:09 IP:27.140.*(zaq.ne.jp)No.790337+
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下がボロで上がおニューはよく聞くけど、下がおニューで上がボロって斬新かも。

14Name名無し 20/06/11(木)00:53:28 IP:121.92.*(infoweb.ne.jp)No.790338+>大井川は基本使い捨てだから部品が無くなれば捨てるよ
>単に一畑の部品が出たから延命しているだけ

主要な機器は南海に送って整備している。
南海に同一機器を使っている旧22000系車両が現存している。
元近鉄16000系も同様。
15Name名無し 20/06/11(木)00:58:02 IP:222.145.*(ocn.ne.jp)No.790339そうだねx1
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そうでもないよ

16Name名無し 20/06/11(木)01:28:20 IP:*(4f833049.ezweb.ne.jp)No.790340そうだねx6>大井川って、世間的には古いものを大切にしているイメージがあるかも知れんが、実情は片っ端から使い捨てだよな
SSE3001…
17Name名無し 20/06/11(木)06:57:43 IP:182.169.*(so-net.ne.jp)No.790343+
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>下がボロで上がおニューはよく聞くけど、下がおニューで上がボロって斬新かも。
最近はVVVF改造とかで結構出てきていると思う
18Name名無し 20/06/11(木)12:43:41 IP:49.106.*(m-zone.jp)No.790359+
574095 B
リンカーン

19Name名無し 20/06/11(木)13:04:16 IP:183.77.*(asahi-net.or.jp)No.790361そうだねx1>リンカーン
(´-`).。oO(アラフォーの若作りとか言ったらブン殴られるだろうな。。
20Name名無し 20/06/11(木)16:31:35 IP:126.26.*(bbtec.net)No.790368+>リンカーン
そういや30000系の代替車両計画ってあるんだろうか?
サザプレも途中で増備が止まってるし南海は特急車両対してに消極的なイメージがある
21Name名無し 20/06/11(木)17:52:00 IP:2404:7a82.*(ipv6)No.790372+
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>下がボロで上がおニューはよく聞くけど、下がおニューで上がボロって斬新かも。
まあボロでもないけど
22Name名無し 20/06/11(木)20:48:36 IP:125.4.*(zaq.ne.jp)No.790390そうだねx4
322958 B
>下がボロで上がおニューはよく聞くけど、下がおニューで上がボロって斬新かも。
WNカルダン駆動、空気バネ台車、電気指令式ブレーキ運転台はデスクタイプ横軸ツーハンドル内装は木造ニス塗り
23Name名無し 20/06/11(木)21:35:59 IP:110.130.*(home.ne.jp)No.790394そうだねx2
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>下がボロで上がおニューはよく聞くけど、下がおニューで上がボロって斬新かも。
当時の最先端ですよ
24Name名無し 20/06/11(木)22:06:18 IP:163.58.*(itscom.jp)No.790397そうだねx2
276755 B

やっぱきたか!相鉄3000!日本一奇妙な経歴と特徴を持つ車両。10両しかないのに、台車の種類は10種類。うちひとつは2100系が新性能化改造前に使っていた台車。何十年保管してたんやw
25Name名無し 20/06/11(木)22:11:56 IP:163.58.*(itscom.jp)No.790398+加えて、相鉄最後の非冷房車から相鉄初のVVVF車に生まれ変わり、相鉄最後の低運転台。
いずみ野線が湘南台まで延伸&快速列車運転開始を目前にして、突然の事故廃車。
用意されていた「湘南台」「快速」の幕は、使われることが無かった。
26Name名無し 20/06/11(木)22:44:52 IP:126.86.*(bbtec.net)No.790402そうだねx1>津波は相当大きいのが来そうだけど。

南海の路線で津波被害が考えられるのは本線の紀ノ川橋梁と和歌山市駅近辺ぐらいかな
和市駅裏の検車区は、海岸に近い河口の堤防下っていう最低の立地で、移転可能ならしたほうが良いんだろうが、現実的にはどうしようもないだろう
27Name名無し 20/06/11(木)23:24:57 IP:118.238.*(so-net.ne.jp)No.790409+
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相鉄といえば上下おニュー→上おニュー下ボロ→上ボロ下おニューを経験した5000系もなかなか

28Name名無し 20/06/11(木)23:33:00 IP:106.184.*(t-net.ne.jp)No.790411そうだねx1
77221 B
>下がおニューで上がボロって斬新かも。
これ?
29Name名無し 20/06/12(金)00:38:30 IP:*(649425b0.ezweb.ne.jp)No.790414そうだねx1>>下がおニューで上がボロって斬新かも。
>これ?
07にこの面構えは凄い
30Name名無し 20/06/12(金)00:59:08 IP:116.220.*(home.ne.jp)No.790415+>WNカルダン駆動、空気バネ台車、電気指令式ブレーキ
>運転台はデスクタイプ横軸ツーハンドル
少し見えてるサハは東急のお古だけど、元を辿れば木造院電の台枠利用という骨董品
31Name名無し 20/06/12(金)06:21:20 IP:1.75.*(spmode.ne.jp)No.790421+>>下がおニューで上がボロって斬新かも。
>これ?
その気にならなくても自力で碓氷峠66.7‰を時速130kmでかけ上がれるガチのモンスターマシーンを持ち出すのはNG____
32Name名無し 20/06/12(金)06:38:40 IP:240f:79.*(ipv6)No.790423+
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>その気にならなくても自力で碓氷峠66.7‰を時速130kmでかけ上がれるガチのモンスターマシーンを持ち出すのはNG____
つまり
33Name名無し 20/06/12(金)07:41:25 IP:*(649425b0.ezweb.ne.jp)No.790425+書き込みをした人によって削除されました
34Name名無し 20/06/12(金)07:56:16 IP:*(649425b0.ezweb.ne.jp)No.790426+相鉄3000たら旧国流用の丸い尾灯なイメージだったが
VVVF化して尾灯変えたのね
これではお古と気づかん
35Name名無し 20/06/12(金)11:45:47 IP:126.13.*(bbtec.net)No.790438そうだねx1
511343 B
>下がおニューで上がボロ
種類まで変わっちゃった