… | 120/07/08(水)14:59:40 IP:240b:11.*(ipv6)No.2010191+ 本文無し |
… | 220/07/08(水)15:03:09 IP:240b:11.*(ipv6)No.2010192+ 2020 Genesis G90 上位ブランドのはずのこっちはAudiのパクリみたいなのからフェイスリフトしたけど寄せ集め感が拭えない |
… | 320/07/08(水)15:03:25 IP:240b:11.*(ipv6)No.2010193+ 本文無し |
… | 420/07/08(水)15:04:49 IP:222.145.*(ocn.ne.jp)No.2010195そうだねx2 この頃の方がクソダサくて安っぽくて好きだった |
… | 520/07/08(水)15:05:24 IP:240b:11.*(ipv6)No.2010196+ 2021 Hyundai Santa Fe |
… | 620/07/08(水)15:05:38 IP:240b:11.*(ipv6)No.2010197+ 本文無し |
… | 720/07/08(水)15:05:55 IP:2400:4151.*(ipv6)No.2010198そうだねx4ヒュンダイは顔とケツだけは良くてもサイドがクソ凡庸すぎる これで評価されるならホンダも褒められるべきじゃねえか |
… | 820/07/08(水)15:06:57 IP:49.96.*(spmode.ne.jp)No.2010199+どこ出身のデザイナーなの? デザイナー引き抜くってそんなに珍しいことなのかい |
… | 920/07/08(水)15:09:12 IP:240b:11.*(ipv6)No.2010202+ 2021 Genesis GV80 やっぱりGenesisは既視感が・・ |
… | 1020/07/08(水)15:09:30 IP:240b:11.*(ipv6)No.2010203+ 本文無し |
… | 1120/07/08(水)15:09:55 IP:219.97.*(infoweb.ne.jp)No.2010204そうだねx1まずジェネシスってブランド名からしてアカン |
… | 1220/07/08(水)15:12:14 IP:240b:11.*(ipv6)No.2010208+>どこ出身のデザイナーなの? デザイナーの移籍って海外メーカーじゃ野球選手並みにあたりまえだけど ヒュンダイグループは巨人みたいに手あたり次第だな 今在籍中で一番有名なのはアヴェンタドールのデザイナーかな ケーニグセグに移ったけどブガッティのデザイナーも一時期いた |
… | 1320/07/08(水)15:16:31 IP:115.177.*(infoweb.ne.jp)No.2010209+書き込みをした人によって削除されました |
… | 1420/07/08(水)15:19:40 IP:115.177.*(infoweb.ne.jp)No.2010210+>寄せ集め感が拭えない これムルシエラゴ&ガヤルドのデザイナー作なんだぜ。 世界一セクシーなセダンを目指してデザインしたそうで。 |
… | 1520/07/08(水)15:21:04 IP:240b:11.*(ipv6)No.2010211そうだねx1実際の車としての完成度だけど 韓国系企業らしくマーケティングを徹底してるだけあって 乗り心地と静粛性というアメリカ人が重視する点はかなりレベルが高かった エンジンに関してはは正直特に印象に残らなかった 実際ここはアメリカでもヒュンダイのウィークポイントに挙げられる事が多い |
… | 1620/07/08(水)15:23:41 IP:39.3.*(odn.ad.jp)No.2010213+レクサスの初期と同じコンセプトか |
… | 1720/07/08(水)15:51:05 IP:123.198.*(so-net.ne.jp)No.2010223そうだねx2KIAのデザインは割と好き |
… | 1820/07/08(水)16:05:10 IP:60.71.*(bbtec.net)No.2010226そうだねx1どっかしらパクって来てるのが丸わかりのデザイン |
… | 1920/07/08(水)16:42:05 IP:240d:0.*(ipv6)No.2010239そうだねx1正直最近のヒュンダイのデザインは好き 国内にディーラーがあったら検討するよ |
… | 2020/07/08(水)18:19:37 IP:158.199.*(hidatakayama.ne.jp)No.2010270そうだねx2>どっかしらパクって来てるのが丸わかりのデザイン スズキ「ビクッ」 |
… | 2120/07/08(水)18:42:05 IP:220.247.*(vectant.ne.jp)No.2010279そうだねx4>>どっかしらパクって来てるのが丸わかりのデザイン >スズキ「ビクッ」 ✕→スズキ ○→ダイハツ |
… | 2220/07/08(水)19:52:26 IP:240b:11.*(ipv6)No.2010299+ GV80 サイドビューいいね |
… | 2320/07/08(水)20:19:15 IP:240b:11.*(ipv6)No.2010308+ 2021 Hyundai Elantra |
… | 2420/07/08(水)20:21:59 IP:240b:11.*(ipv6)No.2010310+ 日本ではKonaと フルモデルチェンジしたこいつを売りにするのか? |
… | 2520/07/08(水)22:35:03 IP:27.143.*(home.ne.jp)No.2010367そうだねx3そもそも、デザイナーの思った通りの形に造れてるとは限らない |
… | 2620/07/08(水)22:46:14 IP:220.221.*(plala.or.jp)No.2010372+>>どっかしらパクって来てるのが丸わかりのデザイン >スズキ「ビクッ」 >>✕→スズキ >>○→ダイハツ ✕→ダイハツ ○→スバル ◎→スバリストw |
… | 2720/07/08(水)23:09:59 IP:240b:11.*(ipv6)No.2010377+GV80のフロントオーバーハングの短さが凄いね 相当こだわってるのが解る デザインに関しては シンプルなマツダとジェネシス 複雑なレクサスとヒュンダイが アジア勢で抜けてると思う |
… | 2820/07/08(水)23:17:59 IP:125.52.*(dion.ne.jp)No.2010378+でも韓国自動車労組がある限り日本は安泰だ |
… | 2920/07/08(水)23:49:22 IP:1.72.*(spmode.ne.jp)No.2010387+>国自動車労組がある限り日本は安泰だ 日本と言うかトヨタだな 日産は開発費も販売も規模を縮小するし ホンダは伸びる要素がない 他はその他で片付けられる規模でしかない |
… | 3020/07/08(水)23:57:25 IP:60.37.*(ocn.ne.jp)No.2010390そうだねx1ジェネシスここじゃ不評なのか 韓国食うr間じゃなかったら欲しいくらいには好きなデザインなんやが |
… | 3120/07/09(木)00:08:18 IP:122.196.*(zaq.ne.jp)No.2010393+HONDAとMAZDAが混じった感じ このデザインがHONDAから出たらなぁ ってくらいには思うから やっぱ良いんだと思います |
… | 3220/07/09(木)00:14:54 IP:1.72.*(spmode.ne.jp)No.2010395+>ジェネシスここじゃ不評なのか >韓国食うr間じゃなかったら欲しいくらいには好きなデザインなんやが GV80はめっちゃかっこいいと思う 同じクラスでこれより上は思い浮かばない |
… | 3320/07/09(木)00:22:42 IP:240b:11.*(ipv6)No.2010396そうだねx2 新型ISよりも新型Elantraの方がデザインが勝ってる どっちが高級車なんだか・・2021 Lexus Is |
… | 3420/07/09(木)00:30:39 IP:14.10.*(enabler.ne.jp)No.2010398+デザインはいいよね 欧州デザイナー作なんだから欧州風なのは当然でプジョーマークと入れ替えても違和感ない ただヒュンダイ的にはそれでいいのかと… アイデンティティというか個性って重要なんだな |
… | 3520/07/09(木)00:31:39 IP:240b:11.*(ipv6)No.2010399そうだねx1 2021 Hyundai Elantra |
… | 3620/07/09(木)00:39:34 IP:1.66.*(spmode.ne.jp)No.2010401そうだねx3>2021 Lexus Is 鏡餅かな? |
… | 3720/07/09(木)00:41:17 IP:240b:11.*(ipv6)No.2010402そうだねx1>欧州デザイナー作なんだから欧州風なのは当然でプジョーマークと入れ替えても違和感ない >ただヒュンダイ的にはそれでいいのかと… >アイデンティティというか個性って重要なんだな そうか・・ 新型Elantraに関しては 個性と高級感を両立させていて 自分の中ではMAZDA3以来のドはまりしたデザインなんだけど 人それぞれだな |
… | 3820/07/09(木)01:48:18 IP:2001:268.*(ipv6)No.2010420そうだねx1>ただヒュンダイ的にはそれでいいのかと… いいんだと思う 兎に角売れる車を造れ!!って段階なんじゃないかなぁ? アイデンティティを気にするほどの土台や地位は出来てないし 実際のポジションは贔屓目に見たとしても 80年代ぐらいの日本メーカーみたいな物じゃない?と思う 良い車ってより悪くない車ってレベルでしょ? だからわざわざ日本人が買う意味がないっていう・・・ |