自転車0@2020年07月ふたば保管庫 [戻る]


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究極のメンテフリー! パンクしない&サビない&チェーン切れない自転車Name名無し20/06/26(金)21:59:07 IP:2404:7a84.*(ipv6)No.343215+
21年2月頃消えます コースターブレーキにより、ブレーキレバーとワイヤーを排除し、シャフトドライブでチェーンをなくし、そしてエアレスタイヤでパンクもせず、錆びないステンレス鋼のフレームで塗装をもナシにした究極のメンテナンス・フリー自転車「Bomb-proof Bike」

KICKSTARTERにて、早割り1,400ドル(約14万9,000円)から出資できるらしいけど…買いますか?
1Name名無し 20/06/26(金)22:15:35 IP:240f:84.*(ipv6)No.343216+いらんなぁ…もし日本で乗るとしたら結局ブレーキは付けなくちゃいかんだろ?
2Name名無し 20/06/27(土)00:41:58 IP:2404:7a84.*(ipv6)No.343217+>いらんなぁ…もし日本で乗るとしたら結局ブレーキは付けなくちゃいかんだろ?

フロントにつけないとアウトですね。
リアはコースターブレーキだから警察に違反扱いで捕まる可能性がある
3Name名無し 20/06/27(土)08:26:24 IP:125.205.*(plala.or.jp)No.343218そうだねx1実用品じゃなくて
趣味と言うか、ネタ枠じゃないかな
4Name名無し 20/06/27(土)16:54:58 IP:106.154.*(au-net.ne.jp)No.343220+bbが一番最初に壊れる?
5Name名無し 20/06/27(土)19:44:15 IP:125.52.*(dion.ne.jp)No.343224そうだねx2>究極のメンテナンス・フリー自転車

実用車欲しい人はこの値段じゃ買わないし
俺らじゃメンテフリーなんて使ってて飽きる
結局「意識高い騙されやすい人」向けじゃないの
6Name名無し 20/06/27(土)23:01:33 IP:218.33.*(eaccess.ne.jp)No.343225+そもそも出資ってこれクラウドでしょ
資金集まらなかったら流れるのでは
7Name名無し 20/06/28(日)00:06:08 IP:124.255.*(dti.ne.jp)No.343226そうだねx1メンテフリーを望む人は雨でも自転車に乗るって事だろうけど、泥除けもカゴもキャリアも無いんじゃあねぇ・・・。
5万のシティサイクルを3台乗り潰す方が使えるよね。
8Name名無し 20/06/28(日)02:47:41 IP:2404:7a84.*(ipv6)No.343227+>bbが一番最初に壊れる?

シャフトドライブはBBに負担がかかるような乗り方は厳禁と聞きますね(少し古い情報なので今はわかりませんが)
9Name名無し 20/06/28(日)07:00:51 IP:113.149.*(dion.ne.jp)No.343228+30年くらい前にシャフトドライブの自転車乗ってたわ。世界初のシャフトドライブとかで登場して、あっさりなくなった。

自転車屋(ロードバイク屋)に「組み立てるのすげー苦労した」と愚痴を言われたんだよな。
10Name名無し 20/06/28(日)09:39:22 IP:240f:e3.*(ipv6)No.343230そうだねx4メンテしない人はそもそも15万円もする高い自転車買わんだろ
11Name名無し 20/06/28(日)15:14:42 IP:126.90.*(bbtec.net)No.343235+ステンレスは金属疲労に弱い
エアレスタイヤでパンクはしないがスポークが折れる
シャフトドライブはパーツが磨耗したら終わり
12Name名無し 20/06/28(日)15:34:54 IP:2404:7a80.*(ipv6)No.343236+メンテフリーの本命はベルトドライブだと思うけど
ベルトドライブのママチャリ実際どうなん?
13Name名無し 20/06/28(日)16:15:53 IP:240d:1a.*(ipv6)No.343237+>エアレスタイヤでパンクはしないがスポークが折れる
そのうえコースターブレーキだから余計に折れやすい

メンテ代掛からん代わりに、修理代が掛かるのか・・・
14Name名無し 20/06/30(火)21:52:03 IP:27.139.*(home.ne.jp)No.343270+エアレスタイヤは重いしコースターブレーキはピストと勘違いされて警察に止められやすくなるしいいことまるで無いな
15Name名無し 20/07/01(水)09:26:24 IP:2001:268.*(ipv6)No.343271+>コースターブレーキ
5秒も有れは゛説明できるだろ。善良な警官なら謝罪して解放する
16Name名無し 20/07/01(水)10:34:22 IP:2404:7a84.*(ipv6)No.343273そうだねx1>5秒も有れは゛説明できるだろ。善良な警官なら謝罪して解放する

知らないかもしれないが警官は説明しても「言い訳するな」で逮捕してくる。
17Name名無し 20/07/01(水)12:02:57 IP:49.253.*(eaccess.ne.jp)No.343274+(制動装置)
第9条の3 法第63条の9第1項の内閣府令で定める基準は、次の各号に掲げるとおりとする。
1 前車輪及び後車輪を制動すること。
2 乾燥した平たんな舗装路面において、制動初速度が10キロメートル毎時のとき、
制動装置の操作を開始した場所から3メートル以内の距離で円滑に自転車を停止させる性能を
有すること。
「及び」なので前後に必要 コースターだけではアウト
18Name名無し 20/07/02(木)11:49:32 IP:2400:2651.*(ipv6)No.343301+>5万のシティサイクルを3台乗り潰す方が使えるよね。

一年に一回くらい
1万の安物を14回乗り換えれば
14年いける!
空気抜けてきたら廃棄
ブレーキワイヤー切れたら捨てる
でも、BBにガタが出ても気が付かないフリして乗り続けて
さらに磨耗が進んで完全に壊れるまで
19Name名無し 20/07/02(木)17:38:37 IP:2001:268.*(ipv6)No.343309+
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軽量化?

20Name名無し 20/07/02(木)21:42:05 IP:101.128.*(bbexcite.jp)No.343311+窃チャリについては
っていうのは空気読ズ?
21Name名無し 20/07/03(金)11:12:43 IP:180.197.*(commufa.jp)No.343315+>ステンレスは金属疲労に弱い
大半のママチャリの耐久性を無視した話じゃん
22Name名無し 20/07/03(金)16:26:25 IP:240f:c1.*(ipv6)No.343317+もしかして知らない人も居るかもしれないけど、ノーパンクなだけでタイヤの交換は必要なんだよなぁ・・・。
23Name名無し 20/07/03(金)18:31:24 IP:2402:6b00.*(ipv6)No.343319+>ノーパンクなだけでタイヤの交換は必要なんだよなぁ・・・。
スレの自転車がどうかは知らないけど、通学用チャリを探している時に聞いたら

卒業までの3年は保たずに、途中でタイヤ交換が必要になるけど
その際、店では対応できない(店の設備もしくはノーパンクタイヤの種類にも寄るかも)から、メーカー送りになり
その間暫く乗れないし、グリップが悪い(特に雨の日)からお薦めしないよ〜って言われた
24Name名無し 20/07/03(金)19:15:31 IP:2001:268.*(ipv6)No.343320+>ノーパンクなだけでタイヤ
女子高生に追い抜かれると速攻買い替えてた
25Name名無し 20/07/06(月)12:56:59 IP:133.106.*(rakuten.jp)No.343360そうだねx1>ノーパンクなだけでタイヤ
ノーパン苦なだけ 出た!嫌っ!!

ゴメン、本当にゴメン
26Name名無し 20/07/10(金)10:08:59 IP:101.128.*(bbexcite.jp)No.343404+>ノーパン
ノーパン喫茶は死語なのでよろしくお願いします
27Name名無し 20/07/10(金)18:21:04 IP:2001:268.*(ipv6)No.343405+
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丸石が出してるのね、知らんかった。