自転車5＠2020年07月ふたば保管庫 [戻る]

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Name名無し20/02/07(金)21:51:39 IP:122.223.*(vectant.ne.jp)No.342095+
10月03日頃消えます 自転車のコンポって色々有るけれど
名前が違うだけで同じ性能でしょ？
ターニーｗとか馬鹿にするけれど１０５とかウルテグラとかと変わらんからね
…1Name名無し 20/02/07(金)22:07:41 IP:153.201.*(ocn.ne.jp)No.342096そうだねx2ウルテグラ
ヅラエース
…2Name名無し 20/02/07(金)22:15:05 IP:49.98.*(spmode.ne.jp)No.342097+シュパーブ
サイクロン
クリマチック
…3Name名無し 20/02/07(金)23:37:55 IP:220.144.*(mesh.ad.jp)No.342098+クラリスで勝てない奴はスパレコでも勝てない

だが
ミシュランのダイナミックスポーツと極厚チューブで勝てるレースはせいぜいE2まで
JPTになるとそれこそサガンでも勝てない
…4Name名無し 20/02/08(土)00:13:34 IP:182.171.*(so-net.ne.jp)No.342099+ソラそうだろ
…5Name名無し 20/02/08(土)01:34:13 IP:219.101.*(tees.ne.jp)No.342100+上級機はモーターが付いている
…6Name名無し 20/02/08(土)07:40:15 IP:27.140.*(home.ne.jp)No.342102+11Sの105ついてたら十分過ぎるレベル
耐久性をとって8Sのクラリスもアリ
ホイルとタイヤがロードの性能を決めるけど最後はエンジン次第だよ
…7Name名無し 20/02/08(土)10:03:29 IP:218.33.*(eaccess.ne.jp)No.342103+コンポって一言でいってもそれぞれ受け持つ能力が違うからなぁ
プロの競技者が安物自転車で部品変えるとしたら、という質問に
ほぼ全員がホイール（ハブ）って答える位に足回りは重要
命が大事なら次点でブレーキとか

ただ商売的には各メーカーがコンポは揃えろってスタンスだから
お店の人が上のグレードを揃えて売り込んでくるのは間違いではない
…8Name名無し 20/02/08(土)12:41:56 IP:219.100.*(wi-gate.net)No.342105+クラリスやソラでも楽しむ分には十分、ブレーキパッドだけは交換した方が良いけど
…9Name名無し 20/02/08(土)14:12:58 IP:118.11.*(ocn.ne.jp)No.342106+今度試してみようかと思うんだが
ワイヤーとアウターチューブを高いのに変えとけば
シフトフイールもデュラに近くなるんじゃないかな？
…10Name名無し 20/02/08(土)15:31:51 IP:120.74.*(so-net.ne.jp)No.342107+８速が最強
海外ツーリングとかわざわざ８速を選ぶのだ
…11Name名無し 20/02/08(土)17:44:20 IP:218.33.*(eaccess.ne.jp)No.342108+>シフトフイールもデュラに近くなるんじゃないかな？
変速時のかっちり感はシフトの構造そのものだからワイヤー変えても無理
変わるとしたらワイヤーを引く動作（変速レバーを倒す動作）が軽くなるかなって位
ただフルアウターの車両ならかなり改善されるんじゃないかな
対費用効果に見合うかは不明
…12Name名無し 20/02/08(土)17:56:14 IP:27.140.*(home.ne.jp)No.342109+電動シフトは調整が簡単
既定トルクで組みつけて４段目に合わせて４クリックで終わり
みたいな
RD外して輪行するのも簡単
ただ毎日練習で乗るような人じゃなくたまにしか乗らない人の場合バッテリーが満タンだと思ってもバッテリー劣化してて出先であっという間に枯渇してひどい目にあうかもしれないから選択は難しい
…13Name名無し 20/02/09(日)08:41:34 IP:2400:2413.*(ipv6)No.342110+つｺﾏﾝﾄﾞｼﾌﾀｰ
…14Name名無し 20/02/09(日)09:39:13 IP:240f:5f.*(ipv6)No.342111+つシンロクモメリー？
…15Name名無し 20/02/09(日)20:31:46 IP:122.223.*(vectant.ne.jp)No.342117+自転車は乗りやすくて前後にかごが付いている低インチホイール車が一番
カゴもなくて乗り降りも為難い自転車は要らない
…16Name名無し 20/02/09(日)21:39:40 IP:59.85.*(t-com.ne.jp)No.342119+小さいホイール操縦性に問題が有るし段差に弱いし
部品の損耗が早いし乗り心地も固くなるし
あんまり良い事無いよあれ
…17Name名無し 20/02/09(日)23:10:52 IP:218.33.*(eaccess.ne.jp)No.342120+
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荷物運搬車は低重心正義ですから

…18Name名無し 20/02/09(日)23:37:49 IP:222.145.*(ocn.ne.jp)No.342121+>今度試してみようかと思うんだが
>ワイヤーとアウターチューブを
アウターはｼﾞｬｸﾞﾜｲﾔのｴﾘｰﾄﾘﾝｸあたりを人ばs(ｹﾞﾌﾝｹﾞﾌﾝ
試してインプレよろしく
インナーは下手なコーティングしてあるのよりニッセンのがエエんでない？
…19Name名無し 20/02/10(月)16:53:23 IP:126.3.*(bbtec.net)No.342123+>ワイヤーとアウターチューブを高いのに変えとけば
>シフトフイールもデュラに近くなるんじゃないかな？
流石にそうはならないよ…　あとインナーは磨いたりコーティングされたのよりも普通のがいいらしい
…20Name名無し 20/02/10(月)17:15:06 IP:218.33.*(eaccess.ne.jp)No.342126+
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>インナーは磨いたりコーティングされたのよりも普通のがいいらしい
テフロンコーティングは剥がれてゴミが詰まるからこまめなメンテナンス必須になるけどスリックワイヤーがダメっていうのはあまり聞いたことが無いな何でだろう
…21Name名無し 20/02/10(月)20:29:35 IP:27.140.*(home.ne.jp)No.342127+俺もデュラグレードのポリマーコートが詰まってひどい目にあったのでオプティスリックワイヤーにしてるよ
…22Name名無し 20/02/15(土)10:22:32 IP:126.3.*(bbtec.net)No.342143+>何でだろう
磨くと接する部の抵抗が均一化するが
ワイヤー地のままだと接する部が少なくなる”場合”がって感じかと
ちょっと前の雑誌の考察だから　ふーｎ程度でお願い

自分はフクヨリ好きだけどすぐ傷むので最近の高い後追い商品はちょっと
…23Name名無し 20/02/20(木)00:47:40 IP:221.37.*(bbtec.net)No.342183+ティアグラ4700のロードでクランクだけFSAが付いてて、
クランクを11速105(R7000)にしたら、10速専用のFSAクランクよりも変速性能が悪くなるの？
…24Name名無し 20/02/20(木)06:17:52 IP:27.140.*(home.ne.jp)No.342184+フロントはRDより調整がシビア
ほんの少しのズレが生じたら変速性能はがた落ちになる
ポンづけしたまま無調整ってわけじゃないよね？
…25Name名無し 20/02/20(木)10:57:41 IP:49.253.*(eaccess.ne.jp)No.342190+10sと11sでチェーンの幅が違うのでFD、チェーンリング
それぞれに接するタイミングが変わって変速性能にも影響する

もし10sコンポに11sクランクを混ぜるのであれば
FD、クランク、チェーンこれをワンセットで変更する事
（混ぜる場合フロント側を統一するとトラブル回避になる）
RD側は結構ルーズなので大丈夫
…26Name名無し 20/02/20(木)15:37:35 IP:106.154.*(au-net.ne.jp)No.342194+
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ワイヤーステーの樹脂が劣化無くなってるけど駄目かな?
画像は拾い
…27Name名無し 20/02/20(木)16:07:45 IP:49.253.*(eaccess.ne.jp)No.342195+
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所謂これだよね
割れたらフレーム削るしワイヤーの張りも変わって変速グダるしで何も良いこと無いよ　数百円で買えるのだから原形保っているならどっかに型番書いてあると思うから調べて買い替えしなさいぶっちゃけ似たようなヤツ、というアバウトなのでも何とかなる全然似てないのはダメね
…28Name名無し 20/02/20(木)16:35:14 IP:49.253.*(eaccess.ne.jp)No.342196そうだねx1
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ちなみに古いフレームだとガイドレスもあるけど
変速する度にワイヤーでギコギコするので画像のように正直信じられないｗ　技術は進歩するってヤツですな
…29Name名無し 20/02/20(木)19:49:25 IP:240f:5f.*(ipv6)No.342198+
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>変速する度にワイヤーでギコギコするので画像のように
>正直信じられないｗこれ貼っておけばいいよ　個人で買うには量が多いからシェアしたほうがいいけどカッコ悪くてもかまわないなら敷居滑りテープでもいいし
…30Name名無し 20/02/21(金)11:57:44 IP:2001:268.*(ipv6)No.342200+どこが安いんだろ?
定価+送料まで取る自転車屋有るよな
…31Name名無し 20/02/21(金)13:54:08 IP:153.206.*(ocn.ne.jp)No.342201+アマゾンじゃね？
ヨドバシも早い
…32Name名無し 20/02/21(金)13:57:29 IP:220.144.*(mesh.ad.jp)No.342202+>どこが安いんだろ?
シマノはBICINET SANAが常に最安値だった…
SANAなき今は「ここが常に最安値」という店はない
買う部品ごとに調べるしかない
…33Name名無し 20/02/21(金)14:04:25 IP:153.206.*(ocn.ne.jp)No.342203+wiggleやチェーンリアクションもシマノ部品買えなくなったしな
…34Name名無し 20/02/22(土)09:03:32 IP:125.12.*(home.ne.jp)No.342204+ヨドバシ通販は東京23区内＋αでは最善最強なんだけど、
まあ地域格差だよねぇ
…35Name名無し 20/02/28(金)19:33:43 IP:106.154.*(au-net.ne.jp)No.342255+こするからダメなんであって
ローラー使えば長持ちはするよ
…36Name名無し 20/02/29(土)10:47:12 IP:240d:1a.*(ipv6)No.342261+>定価+送料まで取る自転車屋有るよな
そりゃそうだろ
こんな部品一個売ったって儲けなんてほぼ無いんだから
…37Name名無し 20/03/01(日)10:49:17 IP:59.85.*(t-com.ne.jp)No.342270+気長に待てるなら他の注文が溜まるまで良いよって言えば送料掛かんない事もあるけど、送料はしょうがないね
あとは回転の良い店は送料掛かんない事もあるかな
…38Name名無し 20/03/01(日)12:04:20 IP:221.91.*(bbtec.net)No.342273+>こんな部品一個売ったって儲けなんてほぼ無いんだから

某部品メーカーに、エアロレバーのブラケットの色違いがあるので、
「純正じゃなく色違いでパッケージして出せますか？」と聞いたら。
「普通のお店でなく、こちらの正規取り扱い店なら出せます」とその店を教えてもらった。
「うわぁ…、電車で遠出して半日掛かる距離ですね…」
「それだったら、電車代より部品代の方が安いですよ？」

なんて、笑い話のようなやり取りをしたのを思い出した。
当然、レバーとブラケットを一緒に注文したけど。