… | 3020/02/22(土)15:23:28 IP:133.106.*(rakuten.jp)No.1977337+>ヒュンダイ再挑戦だってさ。 これは応援したい 老害の考えなのかもしれないが、タクシーはやはりセダンが良い 専用車種がJPNタクシーとバネットしか無いなんて絶望だわ 韓国車でも何でも、セダン型タクシーが増えるのは歓迎だわ 本当は国内メーカーがやって欲しいけど、縮小する国内マーケットでは無理なんだろう それともバリアフリー方の関係なのかね |
… | 3120/02/22(土)15:34:45 IP:125.12.*(home.ne.jp)No.1977342+>都内でほぼ毎日見かける個タクで >三車種を使い分けてるっぽい人がいる(でっかい屋号?のロゴが入ってるので判別できる) >プリウスとjpnタクシーとセドリック >趣味車でもないと思うし、なぜ三台… 個人タクシーは一人一台って決まっているので使い分けの線はないですね 同じ名前でもドアナンバーが違ったら別人なので今度見かけたら確認してみてください もしかしたら今まで自分が乗ってきた車を保存しているのかもしれませんね |
… | 3220/02/22(土)17:26:25 IP:49.98.*(spmode.ne.jp)No.1977366+高級車は昔話題になった居酒屋タクシーかも |
… | 3320/02/22(土)22:05:50 IP:2400:4153.*(ipv6)No.1977485+>>ヒュンダイ再挑戦だってさ。 >これは応援したい >老害の考えなのかもしれないが、タクシーはやはりセダンが良い 別にユニバーサルデザインタクシーしか認可されないという訳でもないし これからもセダンのタクシーは残るだろう コンフォートとかクルーみたいな専用車のセダンは開発されないだろうけど ただ個人的には今更ヒュンダイが日本復活したとして クラウンやカムリに勝てるかというと 無理じゃねぇかなとしか思えない 特に前回の撤退が記憶に新しいわけだし |
… | 3420/02/23(日)01:43:07 IP:2400:4052.*(ipv6)No.1977532+>個人タクシーは一人一台って決まっているので使い分けの線はないですね >同じ名前でもドアナンバーが違ったら別人なので今度見かけたら確認してみてください あ、やっぱりそうなんですか 同じ社名に同じフォント同じ色で でっかいシールをどーーーんと車体に貼ってるので 同名他社ってのはありえないんですが… 個タクって他人雇えるんですかねえ…雇えたら個人じゃないですもんねえ… |
… | 3520/02/24(月)23:12:31 IP:180.145.*(eonet.ne.jp)No.1978022+ 鹿児島 |
… | 3620/02/25(火)21:48:30 IP:128.28.*(nttpc.ne.jp)No.1978174+ >同じ値段払ってもアクアはないわ 本来小型車枠に入っちゃうGFカペラのリアバンパーにゴムを貼り付けて中型車扱いにしちゃうというのもなかなか詐欺的だったと思う |
… | 3720/02/26(水)18:24:51 IP:126.188.*(access-internet.ne.jp)No.1978315+ >同じ値段払ってもアクアはないわ 旭川ではパッソやイスト使ってた会社があったぞ今はもうお役御免になったけど |
… | 3820/02/26(水)21:16:25 IP:114.181.*(plala.or.jp)No.1978368+>今はもうお役御免になったけど 最近見無いなと思ったらそうだったんだ |
… | 3920/02/28(金)02:39:43 IP:106.128.*(au-net.ne.jp)No.1978603+実は23区でもアイミーヴだったか三菱の軽をタクシーとして使っていた時期がありましてね |
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