… | 6Name名無し 19/12/21(土)10:14:05 IP:218.225.*(mvno.net)No.1249095+書き込みをした人によって削除されました |
… | 7Name名無し 19/12/21(土)10:39:32 IP:240f:3c.*(ipv6)No.1249096+ >カワサキのカブ |
… | 8Name名無し 19/12/21(土)10:48:18 IP:119.229.*(eonet.ne.jp)No.1249097+書き込みをした人によって削除されました |
… | 9Name名無し 19/12/21(土)11:00:57 IP:106.130.*(au-net.ne.jp)No.1249099そうだねx1 カワサキのカブ的な何か |
… | 10Name名無し 19/12/21(土)12:01:19 IP:219.101.*(tees.ne.jp)No.1249105+スレ画はツェンダップあたりのパクリ? |
… | 11Name名無し 19/12/21(土)13:18:16 IP:124.210.*(dion.ne.jp)No.1249111+カウェセキ、ダヨ |
… | 12Name名無し 19/12/21(土)13:21:22 IP:153.151.*(dti.ne.jp)No.1249112+ チャネルフレームは当時のドイツ、EUの各社が使っていたはず ツェンダップに限らず但し、鋼管、ホンダのはプレスの鋼板ドリームDの開発、生産、クレームhttps://www.honda.co.jp/50years-history/limitlessdreams/dtype/index.htmlドリームD/Eなどhttps://lrnc.cc/_ct/17090357発電機用エンジン?によるカブFhttps://www.autoby.jp/_ct/17303386?fr=alim画像はBMW R47(1927年) |
… | 13Name名無し 19/12/21(土)13:48:15 IP:49.98.*(spmode.ne.jp)No.1249115+カウェセキもキウェシキもジャパンだから西暦3000年まで走れるヨ |
… | 14Name名無し 19/12/21(土)13:57:38 IP:240f:32.*(ipv6)No.1249116そうだねx3コレ面白かったよ https://youtu.be/EMNnWjr2oyw 漫画で見るホンダの歴史 |
… | 15Name名無し 19/12/22(日)09:06:41 IP:219.106.*(t-com.ne.jp)No.1249174+ これを忘れないで |
… | 44Name名無し 19/12/15(日)19:58:06 IP:240f:36.*(ipv6)No.1248590+イエローコーンってまだ2輪のレースしてるの? |
… | 45Name名無し 19/12/15(日)20:20:45 IP:153.161.*(ocn.ne.jp)No.1248596+うちの会社だと40代でようやく100万円超えるような感じらしい そうなりゃボーナスで新車買うってのが現実味おびてくるんだけどな |
… | 46Name名無し 19/12/15(日)23:37:43 IP:240f:36.*(ipv6)No.1248623+うちの会社はわけわからない評価制度とかだから、40代でも100万超えません。 いいとこ80万かな。 |
… | 47Name名無し 19/12/19(木)22:41:07 IP:124.24.*(infoweb.ne.jp)No.1249006+今時公務員以外で年功序列ってあるのか? |
… | 48Name名無し 19/12/19(木)23:52:25 IP:2400:4052.*(ipv6)No.1249015+毎年昇給のある会社=年功序列みたいなもんでしょ 出世するしないは別としても |
… | 49Name名無し 19/12/21(土)00:25:49 IP:210.1.*(bai.ne.jp)No.1249077+いつの時代の公務員か知らんが中核市以上の自治体の職員だと年功序列なんてなくなってきてるぞ 無能な奴は定年直前まで主査どまりでよくて係長までとかザラになってきてる 民間と違って市民様の胸先三寸次第で「ムダを省く」とあっさり減給されるし、残業はそれなりにあっても人事予算を超える賃金はマジでビタ1文でないし、利益が出てれば時間外手当出て臨時ボーナスも見込める民間のほうがよっぽどホワイトだよ |
… | 50Name名無し 19/12/21(土)00:30:35 IP:203.139.*(odn.ad.jp)No.1249078+40歳くらいまで働けば後は遊んで暮らせるような世界になればいいのにな |
… | 51Name名無し 19/12/21(土)06:40:49 IP:118.87.*(cnc.jp)No.1249084そうだねx11しれっと戻ってきやがった |
… | 52Name名無し 19/12/23(月)17:08:35 IP:106.130.*(au-net.ne.jp)No.1249310+>IP:203.139.*(odn.ad.jp)No.1248434そうだねx1 >100万単位でボーナス貰ってる人間はここには居ないのか >せつねぇな こんなこと言ってたodn.ad.jpは語れるほどもらってなかったって事でファイナルアンサーですかね。 |
… | 53Name名無し 19/12/25(水)17:34:01 IP:203.139.*(odn.ad.jp)No.1249513+それで溜飲が下がるなら構わないよ こっちの収入が下がるわけでもないし みんな幸せwinwinだ |
… | 7Name名無し 19/12/18(水)18:07:19 IP:180.197.*(commufa.jp)No.1248890+スカラベオはすき |
… | 8Name名無し 19/12/18(水)19:18:54 IP:153.151.*(dti.ne.jp)No.1248896+>大径ホイールスクーター 区分は15インチ以上なのかな? |
… | 9Name名無し 19/12/18(水)21:09:48 IP:219.109.*(tcn-catv.ne.jp)No.1248908+>区分は15インチ以上なのかな? どうみてもそのカテのDio110は14だし別に明確にしなくてもいいでしょ |
… | 10Name名無し 19/12/18(水)23:46:16 IP:2001:240.*(ipv6)No.1248920+スレ画のハイホイールスクーターとかヨーロッパ専売の-50ccスクーターをヤフオクで眺めるのすき 80年代のプジョー車とかMBKのJogRRとかも入ってきてたりするんだよね |
… | 11Name名無し 19/12/19(木)15:04:08 IP:126.6.*(bbtec.net)No.1248966+ >大径ホイールスクーターは >なんだか・・・大昔のエクスプレスのようです実車は見たことない |
… | 12Name名無し 19/12/19(木)15:13:55 IP:240f:3e.*(ipv6)No.1248967+メットイン小さくて箱どうせ付けるなら メンテ性でカブでも良いかなぁともなる |
… | 13Name名無し 19/12/19(木)15:16:47 IP:219.109.*(tcn-catv.ne.jp)No.1248968+>実車は見たことない ルーツTHE原チャリに出てたような カブと同じ緑のがなじみの店で昔代車に使われていた |
… | 14Name名無し 19/12/19(木)15:33:03 IP:*(3d858077.docomo.ne.jp)No.1248969+Via懐かしいな 就職した当時通勤用に欲しかった 結局おさがりの3KJに乗ることになってしもうたが… |
… | 15Name名無し 19/12/19(木)15:36:34 IP:58.156.*(ucom.ne.jp)No.1248970+ 当時はこれでも |
… | 16Name名無し 19/12/19(木)17:27:51 IP:219.109.*(tcn-catv.ne.jp)No.1248980+ViaはNSR125と同じく伊部品の塊なので、イタスク整備に使える部品が結構ある。 (デロルトのキャブ部品やZADIのブランクキー、グリメカのブレーキインナーパーツ類など) ホンダで普通に買えるので重宝する |
… | 49Name名無し 19/12/19(木)16:55:32 IP:153.179.*(ocn.ne.jp)No.1248976+>三元触媒の反応に酸素がいるので触媒を効かせるには二次エア供給必須だし 二次エアっつーのは全閉アイドル時と一定水温以下でしか 発動せんのよ? |
… | 50Name名無し 19/12/19(木)17:06:36 IP:2001:268.*(ipv6)No.1248978+車の世界じゃ 最高級イリジウムプラグ8万キロが、 純正10万キロ以下は常識 |
… | 51Name名無し 19/12/19(木)17:08:58 IP:2001:268.*(ipv6)No.1248979+プラグ寿命に初めてなったが ガソリン切れと同じ動きなんだな プラグの幅を狭めれば再使用できる |
… | 52Name名無し 19/12/19(木)17:33:28 IP:219.109.*(tcn-catv.ne.jp)No.1248982+>大気中だと1000Vぐらいで放電しますがシリンダー内で10倍に圧縮されると1万V必要になります エキサイターコイル熱的に不良で、冷間始動後数時間でも走れるけど一度とめると数時間は再始動しない。 プラグ単体だとバチバチ青くスパークするけど再始動しない時はねじ込むと火が飛んでなかった ってトラブルに遭遇した。以後抜いて火が出てもねじ込んでタイミングライトで見るようにしてる。 |
… | 53Name名無し 19/12/19(木)22:37:16 IP:240d:1.*(ipv6)No.1249003+>純正10万キロ以下は常識 純正(デンソウ)イリジウムは4万㎞も使うと著しく性能低下するぞ イリジウムMAXとかイリジウムじゃないけど、プレミアムRXに交換すると驚くほどトルクと燃費が戻る |
… | 54Name名無し 19/12/19(木)22:38:41 IP:119.104.*(au-net.ne.jp)No.1249004そうだねx1>もねじ込んでタイミングライトで スパークチェッカーのこと? |
… | 55Name名無し 19/12/20(金)17:03:02 IP:219.109.*(tcn-catv.ne.jp)No.1249046+書き込みをした人によって削除されました |
… | 56Name名無し 19/12/20(金)17:05:36 IP:219.109.*(tcn-catv.ne.jp)No.1249047+>>もねじ込んでタイミングライトで >スパークチェッカーのこと? チェッカーないので 内容は同じでしょ |
… | 57Name名無し 19/12/21(土)22:31:13 IP:2400:2200.*(ipv6)No.1249156そうだねx2 これ良いですよ。 昔、外国製の高性能を謳ったプラグを使った時はエンジンにダメージがあって良いイメージがなかったのだけど、これはモーターサイクルショウでNGKの人に聞いたら自信たっぷりに「問題ありません」と言っていたので使ってみたけど、パワー、トルクは体感できる位向上しました。 |
… | 58Name名無し 19/12/22(日)10:12:58 IP:106.130.*(au-net.ne.jp)No.1249176そうだねx1日本語下手すぎない? |
… | 55Name名無し 19/12/19(木)14:14:43 IP:157.14.*(vectant.ne.jp)No.1248962+>絶対足がつかないわ 幅が広いとはいえシート高835mmだぞ。 これが足つかなかったらアドベンチャーとか エンデューロ系は殆どダメじゃね? |
… | 56Name名無し 19/12/19(木)14:33:27 IP:240f:36.*(ipv6)No.1248964そうだねx3物干しから取れば足がつくぞ >トリンプ |
… | 57Name名無し 19/12/19(木)21:53:06 IP:221.240.*(ucom.ne.jp)No.1248998+>テレネかぁ、テレネいいよね ファラオってのも良さげ |
… | 58Name名無し 19/12/19(木)22:58:36 IP:126.242.*(bbtec.net)No.1249008+>>テレネかぁ、テレネいいよね >ファラオってのも良さげ デュアルライトにビッグタンク、セル・キック併用に前後ともチューブレスタイプのスポークホイールと豪華仕様でベースは走破性も高くてパワーにも余裕のある大排気量トレール 現行が存在しないのが悔やまれる |
… | 59Name名無し 19/12/20(金)17:00:57 IP:101.128.*(bbexcite.jp)No.1249045+>物干しから取れば足がつくぞ さらっとクソ上手ぇこと言いやがってコノヤロウ うちの座布団全部持って行きな! |
… | 60Name名無し 19/12/21(土)08:53:32 IP:157.14.*(vectant.ne.jp)No.1249090+ よ〜し、お父さんこのファーザーての乗っちゃうぞ! |
… | 61Name名無し 19/12/21(土)11:38:32 IP:60.138.*(bbtec.net)No.1249104+ おじいちゃんはパーザーでいくぞー |
… | 62Name名無し 19/12/21(土)23:38:44 IP:2001:240.*(ipv6)No.1249158+スレ画の持ってるヘルメットがゆるふわ感の無いモデルなのは忍者に乗ってたからなのかこれ |
… | 63Name名無し 19/12/23(月)21:46:59 IP:27.93.*(dion.ne.jp)No.1249345+>>物干しから取れば足がつくぞ 優勝。 |
… | 64Name名無し 19/12/24(火)03:36:09 IP:157.14.*(vectant.ne.jp)No.1249366+ ゼアルってのはここに貼ればいいのか? |
… | 21Name名無し 19/12/18(水)17:08:16 IP:2400:4070.*(ipv6)No.1248885そうだねx1ス…スク水ブルー… |
… | 22Name名無し 19/12/18(水)19:25:01 IP:180.24.*(ocn.ne.jp)No.1248897+ >プロファイルのマリブブルー やっぱこっちの色の方がいいなぁAraiさん、昔みらいに青系ソリッドカラーも自社で用意してくれたらいいのに… |
… | 23Name名無し 19/12/18(水)19:28:25 IP:180.24.*(ocn.ne.jp)No.1248898+×昔みらいに ◎昔みたいに ミスタイプ恥ずかしい |
… | 24Name名無し 19/12/18(水)19:57:33 IP:219.97.*(infoweb.ne.jp)No.1248901そうだねx2 グラスブルー買ったとか言えないふいんき |
… | 25Name名無し 19/12/18(水)21:40:45 IP:116.254.*(t-com.ne.jp)No.1248914そうだねx1昔のラパイドの形状のままのを出してくださいお願いしますどうかよろしく 買い替えのタイミングなのに買えないんです |
… | 26Name名無し 19/12/18(水)21:51:55 IP:122.215.*(ucom.ne.jp)No.1248917そうだねx2 >昔のラパイドの形状 これじゃあかんの |
… | 27Name名無し 19/12/18(水)23:03:52 IP:115.163.*(so-net.ne.jp)No.1248919+ピンロックシートがつけられる QUANTUM-J用MAX-Vブローシールドってクリアしか無いんだよね。 昔はスモーク色のピンロックシートもあったらしいが 廃番になったので、 スモーク(濃くても薄くても)シールドで ピンロックシートを使用したいなら、 プロシェードしか選択肢が無いのがちょっと嫌い。 |
… | 28Name名無し 19/12/19(木)01:02:57 IP:126.119.*(bbtec.net)No.1248922+ >>昔のラパイドの形状のままのを出してくださいお願いしますどうかよろしく >これじゃあかんの横からだけど、多分ダメなんですよね。ラパイド(初代とか)って、4輪のGP系のイメージが有るのでソレが好きな人だと今のアライ・2輪用には代替えと成る機種が存在しないのではないかと。 |
… | 29Name名無し 19/12/19(木)06:22:34 IP:2409:252.*(ipv6)No.1248934+ >昔のラパイド てっきりこっちかと思ってた・・・ |
… | 30Name名無し 19/12/19(木)08:03:25 IP:180.144.*(eonet.ne.jp)No.1248941そうだねx110年前のプロファイルがまだ現役だわ 落としてないし綺麗なもん(あかん) |
… | 15Name名無し 19/12/15(日)23:41:00 IP:220.211.*(so-net.ne.jp)No.1248625+>木枠まで貰って帰ってきておかんに怒られてた >人生初の外車だったので嬉しかったから記念に・・・ >とか言ってた Buellディーラーでは木枠にバイクを固定してきたラッシングベルトを専用の缶に入れて納車時にプレゼントしてくれたな トランポ積載時に使い勝手がよくて助かってる |
… | 16Name名無し 19/12/15(日)23:43:02 IP:220.211.*(so-net.ne.jp)No.1248626そうだねx1昔いた会社でカーメーカーのエンジンAssyを梱包するための段ボール箱(部品として販売する時用)を作っていて、ひどく頑丈で驚いた ほとんどは木枠らしいけれど |
… | 17Name名無し 19/12/15(日)23:47:18 IP:119.104.*(au-net.ne.jp)No.1248628+上のVストロームみたいのは左ハンドルのグリップは店で接着するんかな? |
… | 18Name空(ry 19/12/16(月)00:47:24 IP:222.145.*(ocn.ne.jp)No.1248636+全バラで送られてきて1から組み上げるとかやってみたい ああでもサスはassyで頼む。あと塗装済で |
… | 19Name名無し 19/12/16(月)04:11:09 IP:240f:76.*(ipv6)No.1248648+ハンドルとか店側で組まなきゃいけないのか… それじゃ納車整備代とるわなぁ |
… | 20Name名無し 19/12/16(月)06:54:25 IP:240f:112.*(ipv6)No.1248657そうだねx3>ハンドルとか店側で組まなきゃいけないのか… >それじゃ納車整備代とるわなぁ メーカーと車種によるよ バッテリー以外は組み上がってるのもあるし大型のクルーザータイプだとフロントホイールとハンドルが外れた状態の物もあるし |
… | 21Name名無し 19/12/16(月)07:33:19 IP:49.98.*(spmode.ne.jp)No.1248658そうだねx2こんなんでよく傷1つもつかないなって素直に感心するよ |
… | 22Name名無し 19/12/16(月)12:26:05 IP:150.66.*(mineo.jp)No.1248679そうだねx3つくよ |
… | 23Name名無し 19/12/16(月)22:40:47 IP:117.108.*(kcn.ne.jp)No.1248706+VTR1000SP2は鉄枠で届いたなー |
… | 24Name名無し 19/12/18(水)00:16:27 IP:126.6.*(bbtec.net)No.1248829そうだねx1 組み立てて乗るよりも、梱包材のアングルを綺麗に塗装してガラス乗せてテーブルにしたい。 |
… | 48Name名無し 19/12/17(火)23:42:58 IP:2409:252.*(ipv6)No.1248822そうだねx6>箱は邪魔だよね これは腰をヤるやつ 皆も腰は大事にね |
… | 49Name名無し 19/12/18(水)00:00:24 IP:114.147.*(ocn.ne.jp)No.1248825そうだねx7>箱は邪魔だよね ガチャピンを背負っているのかと思った |
… | 50Name名無し 19/12/18(水)00:04:36 IP:153.161.*(ocn.ne.jp)No.1248826そうだねx6そのザック 腰パッドが巨人専用の大きさですね |
… | 51Name名無し 19/12/18(水)00:05:06 IP:150.66.*(mineo.jp)No.1248827そうだねx6ucomか 生きてたんだなコイツ |
… | 52Name名無し 19/12/18(水)00:29:02 IP:222.228.*(vectant.ne.jp)No.1248831そうだねx8 >付けない >これだけは譲れない兵装なんて任務に応じて変えれば良い |
… | 53Name名無し 19/12/18(水)09:15:01 IP:240a:6b.*(ipv6)No.1248850そうだねx5サイズはともかく重すぎると体もバイクもやれてしまうがな |
… | 54Name名無し 19/12/18(水)14:04:31 IP:203.139.*(odn.ad.jp)No.1248872そうだねx3>箱は邪魔だよね ハッピーターンがぎっしり詰まってるだけなので 見た目ほど重くないです。 |
… | 55Name名無し 19/12/18(水)18:14:52 IP:60.138.*(bbtec.net)No.1248891そうだねx1>箱は邪魔だよね 小島監督の最新作ですね |
… | 56Name名無し 19/12/20(金)00:07:36 IP:126.119.*(bbtec.net)No.1249018そうだねx1>箱は邪魔だよね コレ、どうやってバイクに跨ったんだろ? |
… | 57Name名無し 19/12/20(金)12:15:24 IP:1.66.*(spmode.ne.jp)No.1249034そうだねx1>コレ、どうやってバイクに跨ったんだろ? よく見ろ |
… | 5Name名無し 19/12/15(日)21:35:19 IP:112.136.*(eaccess.ne.jp)No.1248610+ >右側減ってるね 右コーナーの方がコーナー速度が速いし距離も長いので右側の方が多く減っている因みにパワースライドしちゃう前の型の時はコレ |
… | 6Name名無し 19/12/16(月)03:17:11 IP:61.245.*(eaccess.ne.jp)No.1248647+道路ってカマボコ型してるから右側が減るのは普通 |
… | 7なーNameなー 19/12/16(月)05:44:01 IP:2400:2200.*(ipv6)No.1248650+なー |
… | 8Name名無し 19/12/16(月)08:21:53 IP:218.225.*(mvno.net)No.1248664+溝なさすぎて怖い 雨の日走れないじゃん |
… | 9Name名無し 19/12/16(月)17:44:15 IP:59.157.*(dti.ne.jp)No.1248689そうだねx1走れないことはない。 滑るだけ。 |
… | 10Name名無し 19/12/16(月)17:55:41 IP:112.136.*(eaccess.ne.jp)No.1248690+>チェーンのメンテナンスを考えたらベルト駆動もいいなーと思い始めた 加速時に「ベ〜ン・・・」 減速時に「ズベェ〜ェェェェ」 と凄い違和感の有る回転音が出る |
… | 11Name名無し 19/12/16(月)18:11:02 IP:126.44.*(bbtec.net)No.1248691+チェーンメンテ不要の北海道ツーリングを体験したくて フュージョンで行ったけど、精神的にもメチャメチャ楽だった 予備ベルトとプーリー固定SSTを積んだけど必要無かった、 WRとボスは3000km給脂しなかったのでちょっとダメージ入った |
… | 12Name名無し 19/12/16(月)22:47:18 IP:240f:36.*(ipv6)No.1248707+俺もスレ主と同じTMAXの4型乗ってるけど ベルトの音は独特よね。スロットル戻しても音するし。 |
… | 13Name名無し 19/12/17(火)00:23:32 IP:106.132.*(au-net.ne.jp)No.1248710そうだねx4おそらくNo.1248588は ハーレーとかf800とかのベルト駆動について言っているのに なぜかスクーターのVベルトについての話になっているのが 自分が感じた違和感の原因なんだろうか? |
… | 14Name名無し 19/12/17(火)19:15:30 IP:112.136.*(eaccess.ne.jp)No.1248791そうだねx2 >なぜかスクーターのVベルトについての話になっているのが >自分が感じた違和感の原因なんだろうか?T−MAXはファイナルは普通のバイクと一緒で初期はチェーン伝達、4型以降はベルト伝達なんだよ |
… | 25Name名無し 19/12/15(日)10:09:38 IP:115.65.*(wakwak.ne.jp)No.1248540+>今どきZZRとかGPXとかガサツエンジンで面白みのないクソバイクなんぞ有り難がるなよ 今のヤツ乘ったことある?味付けが変わってる。 自分はこれならええなぁと感じたよ。 |
… | 26Name名無し 19/12/15(日)18:36:08 IP:2001:268.*(ipv6)No.1248576そうだねx2 本文無し |
… | 27Name名無し 19/12/15(日)20:24:41 IP:2001:318.*(ipv6)No.1248600そうだねx1400じゃん |
… | 28Name名無し 19/12/16(月)07:59:03 IP:49.98.*(spmode.ne.jp)No.1248662+>つまりキルビルなんか誰も見てなかったわけか… 4気筒の音を被せるならZZR400乗れよって 世界中のバイク乗りが思っただろうな |
… | 29Name名無し 19/12/16(月)12:20:40 IP:218.219.*(ayu.ne.jp)No.1248678そうだねx2>4気筒の音を被せるならZZR400乗れよって >世界中のバイク乗りが思っただろうな 世界中に広げるならZZ-R600じゃね? |
… | 30Name名無し 19/12/16(月)14:18:29 IP:61.245.*(eaccess.ne.jp)No.1248682+>1576402568957.jpg 何気に女の子ポジションまで再現してるこの絵は凄い |
… | 31Name名無し 19/12/16(月)15:13:28 IP:2001:268.*(ipv6)No.1248685+>4気筒の音を被せるならZZR400乗れよって >世界中のバイク乗りが思っただろうな おっと!ブラックレインの悪口はそこまでだ |
… | 32Name名無し 19/12/16(月)19:54:59 IP:240f:92.*(ipv6)No.1248698+>おっと!ブラックレインの悪口はそこまでだ マルチじゃないが逆パターン https://www.youtube.com/watch?v=6z9qws7M8q8 今見るとCGしょぼいな |
… | 33Name名無し 19/12/17(火)11:52:58 IP:2400:4052.*(ipv6)No.1248745+ 帰ってきたジョン&パチンで、四気筒の音使うなら BMWの水平対向じゃなくてKZ1000使えよ!と思ったら、どうやらKZ1000だったらしい変なバイク写真 |
… | 34Name名無し 19/12/17(火)18:56:34 IP:124.26.*(infoweb.ne.jp)No.1248790そうだねx1>今更だけどZZ-R250じゃなくてGPX250R直系なんだね >なんでZZ-R250がハブられたんだろう、いいバイクだったのに・・・ 上のほうにもレスあるけど日本での販売が終了した後も 北米向けには長らくGPX250の生産と販売が続けられていたので それがNinja250Rのベースになったって経緯 ZZR250が海外でどの程度売られていたのかは分からないけどあっちは 日本向けの性格が強かったんじゃないかな アルミフレームとかコストがかかるし日本国内での販売終了とともに終わってしまった |
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