鉄道0@2019年11月ふたば保管庫 [戻る]

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11月27日頃消えます 「山の根踏切」廃止方針のJRに住民反発 3月に死亡事故

https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20191027-00000016-kana-l14

さすがにこんな踏切は危険すぎるな。
廃止されても仕方ない(´・ω・`) 削除された記事が1件あります.見る

この踏切は京急の駅への近道という理由で使われてるんでしょ。JRにとってはメリットは何もなくデメリットばかり。そりゃ企業として廃止したいでしょうね

廃止すると言えば反対
事故が起これば責任を追及

一体どうしろと?

JRか県か市で跨線橋を作れもちろんバリアフリーだ!近くにある?知るかそんなもん
ってとこじゃないか

深夜に封鎖すればok

近くに迂回路があるのは知ってるけど、老体やベビーカーにとっては階段昇降や遠回りはしんどいのだと。
とはいえ、死者も出ているので危ないと言っても、自分は大丈夫という根拠のない自信で返されるから困る。

エスカレーターと屋根付きの橋でも付けないとだれも納得しないにゃろ

第4種なん?

横断中に何があってもJRには責任が及ばないし保険もおりないという承諾のゲートを作れば

>エスカレーターと屋根付きの橋でも付けないとだれも納得しないにゃろ
その場合周辺住人は立ち退きだな

ごめんなさいJRさん右よし左よしちゃんとやるんで残してください、でしょ?

>エスカレーターと屋根付きの橋でも付けないとだれも納得しないにゃろ
ここにつけるならエレベーターじゃね?
どっちにしてもほんとに限られた周辺住民しか使わない場所にあるからとっととフェンスつけて立ち入り禁止にした方がいいな

廃止しない代わりに警笛を踏切かなり手前から昼夜問わず鳴らしまくればいい
もちろん電気笛なんて生易しいやつじゃなくて空気笛をしつこくね

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どの程度の鳴らしっぷりなんだろうな


汽笛吹鳴標識立てられたんじゃないの?
つーか、第四種踏切なら警笛鳴らすの当たり前では

クレーマーみたいな奴が1人でもいる限り廃止した方が手っ取り早いだろ
結局文句言われるのはJRなんだし

>どの程度の鳴らしっぷりなんだろうな
どーせ大部分の電車が直前で電気笛を軽く一発鳴らすだけでしょ。
数百メートル手前から大音量で何回も鳴らさないと効果ないと思うわ正直。
付近住人にはお気の毒様だけど
なー
なー

↑いちいち関係ない画像貼るなや

いや、かなり関係ありますよ ( ̄ー ̄)ニヤリッ

普通の人がわからなかったら、それは無関係な画像を貼ってるのと同じ

>汽笛吹鳴標識立てられたんじゃないの?
ここは昔から建ってた。でもジジイはイヤホンをしていた。

>でもジジイはイヤホンをしていた。
補聴器じゃないんかい?

歩道橋を作ろうという話にならないのは不思議
人命重視という税金投入のいい口実があるのにさ

予算かけてエレベーター付き跨線橋の新設案を出しても踏切廃止できてない横浜市の話がある
そもそもここは用地がないから歩道橋を作りようがないんだが

道路の歩道橋は利用されなくてどんどん廃止になっているというのに

警報機と遮断機を付ければいいだけなんじゃないの??

>警報機と遮断機を付ければいいだけなんじゃないの??
電留線使うときに鳴りっぱなし閉まりっぱなしになってしまうのを避けてるんでねえの?
まぁこうなってしまった以上鳴らしっぱなし閉まりっぱなしでも良いと思うけど、てか廃止しろ柵立てろ電撃有刺鉄線這わせろでも仕方ないかと。

>警報機と遮断機を付ければいい
原則 遮断機の新設禁止を訴える国交省が
それを許しません

>警報機と遮断機を付ければいいだけなんじゃないの??

ソースの記事に「警報器や遮断機を設置するスペースを確保できない」って書いてあるぜ。
ストリートビューでこの踏切を見たけど、確かに片側は設置が厳しいかも。

>遮断機の新設禁止を訴える国交省がそれを許しません

第1種への変更(か統合)を求めてるんですけど?
おバカさんですか?