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もしも、電化しないでキハ30が走り続けていたら 取手駅の事故が九州で起きていたかもしれない・・・ |
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姪浜〜博多が地上区間のままだった? |
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筑肥旧線のエリアってどこからも微妙に離れてて 小笹あたりは割と不便なんだよね。 |
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>小笹あたりは割と不便なんだよね。 この辺り? |
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>この辺り? うわ懐かし・・ありがとう そう、ここいらが今でも一番不便だと思う 鳥飼は区役所があったり随分変わったけど。 |
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>にくまれそうなNEWフェイス 1500番台だとやっぱり加速度3kmないんだなぁ。 制御機がCS20ではなくCS40ならもう少し加速度上げられたのかな? |
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左:全車現役 右:半数以上廃車最後まで残るのはどっちかな? |
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博多〜姪浜が残存していたら、七隈線は誕生しなかったよな |
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>左:全車現役 修理名義での代替が1両あったっけ。 |
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最高速度90kmでも大して困らなさそうな線形がなんとも |
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>最高速度90kmでも大して困らなさそうな線形がなんとも 103系だとその時速90kmを出すのがかなりの大仕事なんですが… |