19/10/30(水)06:55:03 IP:123.198.*(so-net.ne.jp) No.1950445 del
08日17:17頃消えます フィアット・クライスラーとＰＳＡが合併交渉−関係者

https://www.bloomberg.co.jp/news/articles/2019-10-29/Q05LFMT1UM1101?srnd=cojp-v2

フィアット・クライスラー・オートモービルズ（ＦＣＡ）とフランスのグループＰＳＡが合併の可能性を探っている。事情に詳しい複数の関係者が明らかにした。実現すれば独フォルクスワーゲン（ＶＷ）に匹敵する巨大な欧州自動車メーカーが誕生し、世界の自動車業界の姿を大きく変えることになる。

…	欧州（元北米ビッグスリー含む

…	19/10/30(水)13:00:21 IP:202.215.*(vectant.ne.jp) No.1950489 del 合併症

…	19/10/30(水)13:01:28 IP:122.130.*(mesh.ad.jp) No.1950490 del フィアットって本国のラインナップも寂しい感じだけどそんなに売れてるのかな？

…	19/10/30(水)13:28:58 IP:153.227.*(ocn.ne.jp) No.1950496 del 500のジャルディネッラとは珍しい

…	19/10/30(水)17:37:53 IP:221.91.*(bbtec.net) No.1950518 del 会社規模が大きくなると言うのは、どう言う利点があるのだろうか？ 合併相手の国も市場に出来る？ 設計や部品が共有出来てコストダウンになる？ 市場は大きくなるだろうけど、その維持が出来ればいいけどね。 傾いた企業買い取って、見た目を膨らませているとしか思えない。 膨らんだだけで中身が無いと、タイヤみたいにパンクするかバーストするかだ。

…	19/10/30(水)17:41:02 IP:61.123.*(odn.ad.jp) No.1950519 del FCAはついこの間メルセデスと提携解消してルノーとくっつこうとして破談になったり節操なさ過ぎじゃない？

…	19/10/30(水)18:22:19 IP:240b:12.*(ipv6) No.1950522 del >会社規模が大きくなると言うのは、どう言う利点があるのだろうか？ 「敵」が減るやん いいことやん

…	19/10/30(水)20:13:32 IP:240f:5f.*(ipv6) No.1950535 del 「みんなで渡れば怖くない」船団

…	19/10/30(水)22:38:24 IP:240b:10.*(ipv6) No.1950555 del プジョーは二輪部門がマヒンドラに買収されたようだが色々めんどくさそう

…	19/10/31(木)07:45:40 IP:219.101.*(tees.ne.jp) No.1950586 del 心配ないPSAのクルマ、トラックはトヨタが作っている 技術的な遅れはない むしろ最先端

…	19/10/31(木)10:13:52 IP:2001:268.*(ipv6) No.1950593 del クラリスﾀｿの2CVがコワルスキーのチャレンジャーと一緒にモパー扱いされるとか胸熱☆

…	19/10/31(木)22:01:13 IP:114.181.*(plala.or.jp) No.1950683 del >フィアットって本国のラインナップも寂しい感じだけどそんなに売れてるのかな？ パンダや500といい日産並みにモデルチェンジが遅いよね… プントは去年で終売したか… >「みんなで渡れば怖くない」船団 かつてのGMみたい…

…

19/10/31(木)23:40:00 IP:2400:4151.*(ipv6) No.1950709 del >会社規模が大きくなると言うのは、どう言う利点があるのだろうか？ どういう利点というかね 小さいと生き残っていけないのよ どんなに良いといわれる車を作ろうが車の電動化と自動運転は止まらない EVは今まで磨いてきたエンジン技術なんか全く意味がなくなるしEVの制御技術や運転支援技術さらに自動運転技術の開発にはむちゃくちゃお金がかかる 排出量の規制でどんどん厳しくなる中で今までどおり車を作ることはもう不可能なのよ だから持ってる技術を出し合って欠けてるところを補ったり資金を用意するために会社が合併してでかくなる それができないところはつぶれてくだけ

…	19/11/01(金)00:25:50 IP:2405:6584.*(ipv6) No.1950718 del この際アルストムも巻き込んで、いにしえの『大フィアット』復活と洒落込もうず。