19/10/27(日)02:08:04 IP:153.148.*(ocn.ne.jp) No.1949750 del
05日12:34頃消えます フロントオーバーハング

…	スバルの車って、なんでフロントオーバーハング長いの？

…	19/10/27(日)06:13:33 IP:219.121.*(katch.ne.jp) No.1949774 del >スバルの車って、なんでフロントオーバーハング長いの？ エンジンが有るから

…	19/10/27(日)06:22:31 IP:14.11.*(enabler.ne.jp) No.1949775 del エンジンないけど長い気がする

…	19/10/27(日)07:46:09 IP:2400:2412.*(ipv6) No.1949792 del 同じフロントエンジンでもBMWはすごく短い気がする。

…	19/10/27(日)08:32:55 IP:125.3.*(infoweb.ne.jp) No.1949800 del >同じフロントエンジンでもBMWはすごく短い気がする。 FRのとなるべく遜色ないようデザインされてるんだな。

…	19/10/27(日)08:42:04 IP:1.75.*(spmode.ne.jp) No.1949804 del フロントヘビー

…	19/10/27(日)08:47:17 IP:182.251.*(au-net.ne.jp) No.1949806 del みじかい

…	19/10/27(日)08:52:15 IP:118.10.*(ocn.ne.jp) No.1949808 del >エンジンが有るから これじゃ ひっくり返してもリアミッドシップにはならないな

…	19/10/27(日)09:30:00 IP:49.97.*(spmode.ne.jp) No.1949820 del コーナー出したら余計長く見えるっちゅうに

…	19/10/27(日)09:52:25 IP:123.255.*(kualnet.jp) No.1949825 del Factory Five Racingの818ってスバル車をドナーにしたキットカーだけどひっくり返して使う場合こうなる

…	19/10/27(日)09:53:49 IP:240b:12.*(ipv6) No.1949826 del >ひっくり返してもリアミッドシップにはならないな RRならなんとか

…	19/10/27(日)10:02:10 IP:2409:253.*(ipv6) No.1949829 del >Factory Five Racingの818ってスバル車をドナーにしたキットカーだけどひっくり返して使う場合こうなる AWDを放棄するならなんて合理的なんだ…

…	19/10/27(日)10:29:28 IP:220.27.*(bbtec.net) No.1949833 del メルセデス、BMW、ボルボ、マツダは、FFでもフロントオーバーハングが長く見えないように、Aピラーを引き気味にして、バランスよくデザインしてるな。 スバルとトヨタはひどい。

…	19/10/27(日)10:45:55 IP:122.22.*(ocn.ne.jp) No.1949835 del 意外と短いどす

…	19/10/27(日)10:51:36 IP:219.101.*(tees.ne.jp) No.1949836 del オーバーハング問題は ベース車両（シャシ）をそのまま使うから

…	19/10/27(日)11:24:13 IP:49.98.*(spmode.ne.jp) No.1949842 del >No.1949833 視界の問題もあるからなぁ

…	19/10/27(日)11:24:23 IP:122.24.*(ocn.ne.jp) No.1949843 del 水平対抗は幅は広いからトレッド間に入らない 前輪の切れ角確保するとなおさら マスの集中化ならロータリーを除くとv型が最適な理由

…	19/10/27(日)13:15:08 IP:2404:7a86.*(ipv6) No.1949870 del >ひっくり返して使う場合こうなる ＦＪ１６００見てると最初からフォーミュラカーのために作ったんじゃないのってぐらいピッタリしてますでもフロントに積んでても整備性悪いのにミッドシップなんかにしたらプラグやタイミングベルトの交換でエンジン降ろす恐ろしい車になりそうＷＲＣとかでもエンジンごと引っ張り出した方が早いってやってましたよね>オーバーハング問題はベース車両（シャシ）をそのまま使うからどっちも好きな車です・・

…	19/10/27(日)13:32:02 IP:2001:268.*(ipv6) No.1949874 del 最近この手の見なくなったけど どかかではまだ生息してるのだろうか？

…	19/10/27(日)13:55:08 IP:2409:253.*(ipv6) No.1949879 del >スバルとトヨタはひどい。 スバルのフォローをしておくと、キツイ制約の中でもデザインで頑張っているキャビンは冊子設けるぐらいに出来るだけ前進させたり、前部の角は削ぎ落としているまぁ他もやってると言われると、その通りなんだが

…	19/10/27(日)14:22:44 IP:153.182.*(ocn.ne.jp) No.1949884 del >フロントオーバーハング そんなものは要らぬ https://youtu.be/I_BGX48Lo8M

…	19/10/27(日)14:51:56 IP:218.227.*(mesh.ad.jp) No.1949886 del マツダの魂動はスレ画みたいな姿勢をモチーフにしてるらしいね フロントオーバーハングと言えばこいつは妙に長く見える

…	19/10/27(日)14:53:19 IP:2409:253.*(ipv6) No.1949887 del >>フロントオーバーハング >そんなものは要らぬ

…	19/10/27(日)16:04:29 IP:60.71.*(bbtec.net) No.1949896 del 当たり前だけどスバルのレイアウトはそのまま後ろに搭載するとポルシェになるな 向きを１８０度変えれば９１１だ

…	19/10/27(日)16:07:32 IP:60.71.*(bbtec.net) No.1949897 del >水平対抗は幅は広いからトレッド間に入らない 今のスバル車ならその辺はあんま問題ないだろ FFベースだから基本ストラットしか採用出来ないし プラグの交換の面倒さはヘッド上にみっちりインテークやら乗っかってる車と大差ないしね

…	19/10/27(日)16:27:21 IP:60.109.*(bbtec.net) No.1949899 del >フロントヘビー それは、フロントに蛇！

…	19/10/27(日)16:27:43 IP:221.94.*(bbtec.net) No.1949900 del >こいつは妙に長く見える 普通に車として見てるぶんには普通に見えるのに真横から見ると思ってるのと違うってのはあるね

…	19/10/27(日)16:33:57 IP:60.109.*(bbtec.net) No.1949901 del >FFベースだから基本ストラットしか採用出来ない えー？？？初めて聞いたよ

…	19/10/27(日)17:54:03 IP:124.140.*(home.ne.jp) No.1949921 del 長い車好き

…	19/10/27(日)18:31:20 IP:122.128.*(kibi.ne.jp) No.1949932 del スレ画、どっかで見たようなと思ったらコレだった

…	19/10/27(日)18:41:31 IP:2400:4052.*(ipv6) No.1949936 del 本文無し

…	19/10/27(日)19:25:34 IP:58.1.*(infoweb.ne.jp) No.1949944 del オーバーハングと言ったらこれだなあ。 光岡車は除く。

…	19/10/27(日)19:39:50 IP:2001:268.*(ipv6) No.1949948 del >オーバーハングと言ったらこれだなあ。

…	19/10/27(日)19:44:20 IP:240f:5f.*(ipv6) No.1949950 del ほう、フロントオーバーハングですか

…	19/10/27(日)20:13:07 IP:221.91.*(bbtec.net) No.1949956 del アルシ乗りとしては、まぁそんなモンだと諦めもあったが。 友達のＺ３１乗りまでが、オーバーハングを気にしていたのに驚いた。たしかアイツのＺは２シーターだったし。ホイルベース切り詰めるし。Ｚらしいノーズったら、どうしても長く低く引っ張るだろうに。

…	19/10/27(日)20:57:07 IP:218.226.*(infoweb.ne.jp) No.1949965 del 最近の車で前が長いのって ただの空間だったりするよね。（RR・MRは無しで） プジョーはどんだけ〜って思ったわ。

…	19/10/27(日)21:18:32 IP:125.3.*(infoweb.ne.jp) No.1949968 del >スバルとトヨタはひどい。 デザインよりも大事なのはパッケージングとディメンション。

…	19/10/27(日)21:34:45 IP:126.36.*(bbtec.net) No.1949971 del >プジョーはどんだけ〜って思ったわ。 406は世界一美しいクーペとまで言われたのにどうしてこうなった・・・

…	19/10/27(日)21:39:17 IP:163.58.*(itscom.jp) No.1949972 del >スレ画、どっかで見たようなと思ったらコレだった あ〜！

…	19/10/27(日)21:45:01 IP:163.58.*(itscom.jp) No.1949973 del 画像間違えた

…	19/10/27(日)21:47:33 IP:126.149.*(access-internet.ne.jp) No.1949976 del >>スバルの車って、なんでフロントオーバーハング長いの？ >エンジンが有るからエンジン無くても長いけどな

…	19/10/27(日)22:19:28 IP:114.181.*(plala.or.jp) No.1949983 del >フロントオーバーハングと言えばこいつは妙に長く見える リアも長めで結果ショートホイールベースに見えて 昔のアメ車を彷彿とさせる感じになってる…

…	19/10/27(日)22:47:37 IP:240f:37.*(ipv6) No.1949988 del コイツもフロントにエンジンがないわりには長い気がする トウシロが考えたところでおよびもつかない理由があるのだろうけどこのオーバーハングの長さの合理性を知りたい

…	19/10/27(日)22:57:07 IP:116.254.*(t-com.ne.jp) No.1949990 del 答えは簡単 スタイル

…	19/10/28(月)00:00:48 IP:59.171.*(home.ne.jp) No.1950009 del 番組制作陣のデザイン担当が嘆くほど長い というかホイールベースがシビックよりも短い

…	19/10/28(月)07:40:06 IP:210.132.*(ocn.ne.jp) No.1950041 del 911は北米バンパーが原因かな〜

…	19/10/28(月)10:59:00 IP:2404:7a83.*(ipv6) No.1950070 del 一番バランスがいい生時期

…	19/10/28(月)21:26:25 IP:114.181.*(plala.or.jp) No.1950204 del >というかホイールベースがシビックよりも短い そんなにショートホイールベースって人気無いのかな… サイズの割に小回り効いてスポーティにも見えるけど 新形スープラみたいのは結構好きだな

…	19/10/28(月)22:52:53 IP:221.94.*(bbtec.net) No.1950232 del >ホイールベースがシビックよりも短い ググったホイールベースからだいたいで合わせてみたFD型が長かったのは思ったとおりだけど案外Fオーバーハングもあったんだな

…	19/10/29(火)01:36:25 IP:118.236.*(so-net.ne.jp) No.1950250 del シビックってどの型もタイヤが四隅にあって 全長短い割にホイールベース長いんだよな

…	19/10/29(火)12:04:03 IP:240a:6b.*(ipv6) No.1950301 del 二代目はそうでもない

…	19/10/29(火)16:12:47 IP:240d:0.*(ipv6) No.1950333 del >真横から見ると思ってるのと違うってのはあるね 写真だとまだまだ…側面図だとぶっさ！となる。