のりもの3@2019年11月ふたば保管庫 [戻る]

31706 B
19/10/26(土)17:52:10 IP:64.33.*(ttn.ne.jp) No.1949631 del
05日04:18頃消えます お勧めするレンタカー・カーシェアリングカーBEST.3
第1位
「MAZDA3セダン」
第2位
「トヨタCH-R」
第3位
「スズキスイフト」
(ニッポンレンタカー・タイムズの調べ) 削除された記事が1件あります.見る
正直に「もっと稼働率を上げたい車ランキング」と書け
19/10/26(土)18:10:40 IP:49.98.*(spmode.ne.jp) No.1949636 del >お勧めするレンタカー・カーシェアリングカーBEST.3
どれもデザインを優先するあまり
狭くて視界が悪い車ばかりですね
19/10/26(土)18:17:37 IP:2001:268.*(ipv6) No.1949638 del 買う前にレンタカーで乗って
思ったより使いにくいって解れば
無駄使いしないですむって理由からのおすすめとか?
19/10/26(土)19:08:14 IP:58.1.*(infoweb.ne.jp) No.1949648 del 春頃にレンタカーで借りた車がスイフトだったけどたしかに良い車だとは思ったな。
19/10/26(土)19:13:08 IP:126.35.*(panda-world.ne.jp) No.1949650 del ソリオ良かった。
コンパクトだけど力あるし4人乗っても良く走った。
19/10/26(土)20:05:38 IP:114.189.*(plala.or.jp) No.1949659 del レンタカーでスイフトとか最悪だな
4人旅行とかでスイフトが当たったら地獄だよ
19/10/26(土)20:31:07 IP:182.168.*(so-net.ne.jp) No.1949662 del どれも2人までなら快適だな
19/10/26(土)20:47:26 IP:49.98.*(spmode.ne.jp) No.1949668 del 余ってるのか
19/10/26(土)20:55:43 IP:126.242.*(bbtec.net) No.1949671 del だからC-HRだっつってんだろ
19/10/26(土)22:10:33 IP:114.181.*(plala.or.jp) No.1949686 del 地元だといかにも安そうなヴィッツが定番(中の人はだいたい中国人?)
あと数十台の現行デリカやエクリプスクロスを抱えてる所も有る(全然使って無さそう)
19/10/26(土)22:38:01 IP:126.28.*(bbtec.net) No.1949697 del 44566 B
レンタカー借りるとたいていヴィッツかノートが当たること多いけど
乗ってみると初代、現行ともノートの印象良かったな室内広いし、eパワーじゃなくても十分燃費も走りも良かった
19/10/26(土)22:51:20 IP:153.175.*(ocn.ne.jp) No.1949700 del なにをもってお勧めしてるんでしょうかね
19/10/27(日)00:09:31 IP:125.3.*(infoweb.ne.jp) No.1949722 del >なにをもってお勧めしてるんでしょうかね
タイムズへのいくらかのマージンかな?
19/10/27(日)00:56:52 IP:126.28.*(bbtec.net) No.1949730 del 地方の零細のレンタカー屋なんかも面白いよね
大手が扱ってないような車扱ってたりするし
軽四借りたらジムニーだったりとか、ミニバン借りたらトラヴィックだったりとか
たまにちょいマニアックな車種が配車されたりするし

あとは一度マイクロ借りたら、7m中板登録29人乗りでリヤエンジンの
観光バスが配車されてきて同行者にも好評でえらく得した気分になった
19/10/27(日)01:12:18 IP:1.79.*(spmode.ne.jp) No.1949734 del 陰謀厨は凄いなあ、メーカーがすすめると自動的に何か裏があるって妄想始めちゃうんだな
19/10/27(日)01:14:22 IP:123.198.*(so-net.ne.jp) No.1949735 del >レンタカーでスイフトとか最悪だな
>4人旅行とかでスイフトが当たったら地獄だよ
4人旅行でコンパクトカーをレンタルするのはともかく
スイフトって何がだめなん?
19/10/27(日)01:42:18 IP:220.4.*(bbtec.net) No.1949742 del おすすめされても車種指定のプランってあんま無くないか
基本はクラス指定で車種は選べないことの方が多いと思うが
19/10/27(日)01:54:12 IP:240b:12.*(ipv6) No.1949743 del 数十台路駐して営業してるクソニッポンレンタカー築地店?だと
コンパクトはフィットが一番多いみたいだけどな
スイフトデミオその他もいっぱいあるけど(路上に)
19/10/27(日)02:06:21 IP:126.119.*(bbtec.net) No.1949749 del >スイフトって何がだめなん?
荷室の容量が4人に対しては不足していると思う。
リヤシートのスライドとかも無いから、容量は変化しないし。(購入の際に唯一気に成った点)
19/10/27(日)02:17:42 IP:202.122.*(spacelan.ne.jp) No.1949751 del 4人旅行でスイフト借りるのが悪いだろ
荷物量にもよるが最低限インプレッサスポーツとかアクセラ辺りで、出来ればステーションワゴンかフリードやシエンタなどの小型ミニバン選ぶでしょ
19/10/27(日)03:22:49 IP:2400:4050.*(ipv6) No.1949757 del 現行のスイフトは前方視野が良くなって、
低速エンジンもっさり病も解消されてる

後部座席はあくまで荷物置き場であって、
4人乗りがお勧めできないのは相変わらず。
19/10/27(日)06:08:00 IP:240f:a8.*(ipv6) No.1949772 del >リヤシートのスライドとかも無いから、容量は変化しないし。(購入の際に唯一気に成った点)
スイフトと競合するような車で後席スライドするような車ってあるっけ?
ワンサイズ大きくしたアクセラインプでも無い気がするが…
車種選択から間違えてる気がするよなぁ
19/10/27(日)06:10:22 IP:240b:12.*(ipv6) No.1949773 del 4人乗車を前提とした軽は、後部座席スライドするんだよな
なぜか余裕のあるはずのコンパクトカーはしない
なぜだ
19/10/27(日)08:30:36 IP:1.75.*(spmode.ne.jp) No.1949799 del コンパクトは昔のクーペ的なポジションだから
19/10/27(日)08:40:33 IP:123.198.*(so-net.ne.jp) No.1949802 del >4人乗車を前提とした軽は、後部座席スライドするんだよな
>なぜか余裕のあるはずのコンパクトカーはしない
昔の軽はヒエラルキー的にコンパクトカーの下だったけど
今は軽の中でヒエラルキーが出来てるから、BOX系の上位の軽はかなりデラックス(笑)な仕様になってる
上位はコンパクトカーなんか目じゃない
19/10/27(日)08:40:47 IP:125.3.*(infoweb.ne.jp) No.1949803 del 書き込みをした人によって削除されました
19/10/27(日)08:48:21 IP:125.3.*(infoweb.ne.jp) No.1949807 del >なぜだ
スイフトと比べるならアルトやミライースになると思うけど、それらはスライドできないよね?
スライドできるワゴンRやスペーシアと比較するなら、小型車ではソリオとかになるが、
リアシートスライドは可能だ。
>コンパクトは昔のクーペ的なポジションだから
昔からハッチバックコンパクトはあったけど…
19/10/27(日)08:53:05 IP:61.245.*(eaccess.ne.jp) No.1949809 del >なぜか余裕のあるはずのコンパクトカーはしない
元々コンパクトカーってお金の無い若い単身者向けの車だよ
ラクティスが「家族でコンパクトこれってアリ?」ってキャッチ作った位にはね
誰かも言ってたけどフィットがおかしいだけ
19/10/27(日)09:03:11 IP:134.180.*(sannet.ne.jp) No.1949811 del > なぜか余裕のあるはずのコンパクトカーはしない
軽は後方からの衝突に関して緩いんじゃなかったっけ、基準が。
後方からの衝突実験も、前席だけな上に実車ですら無い。
スライドした位置での安全性の変化を尋ねられると、
広報は大抵言葉濁して、最終的には「一番前が宜しいかと」で終わるし。
19/10/27(日)11:30:29 IP:2404:7a83.*(ipv6) No.1949846 del スイフトは初代のKEIベースから4〜5名乗車なんて無理。
2代目からスタイリング意識して後席サイドウインド面積狭くなってきたから単純に足元狭いとか以上に圧迫感があるとおもう。だから全席2名が主な車

昔のスターレットとか廉価グレードでも5人乗車3ドアハッチあったけど今じゃ出せないかなぁ?
19/10/27(日)14:57:31 IP:219.28.*(bbtec.net) No.1949888 del >昔のスターレットとか廉価グレードでも5人乗車3ドアハッチあったけど今じゃ出せないかなぁ?
ヴィッツ海外仕様ヤリスはずっと3ドアあるけど国内はねぇ
新型はラリー競技用のなら出てきそうだけど一般販売用は5ドアばかりじゃね?
19/10/27(日)17:27:47 IP:240a:6b.*(ipv6) No.1949912 del >No.1949811
お客様相談室とかじゃなくメーカー広報と話が出来るとか
こんなところにモータージャーナリストがいるのか
19/10/27(日)18:37:51 IP:2001:268.*(ipv6) No.1949934 del そのクラスならフィットでしょえ
19/10/27(日)18:56:25 IP:240f:e3.*(ipv6) No.1949939 del 沖縄は勝手にグレードアップしてFIT3 ハイブリッドとFIT3の1.3だったなあ
リコール続きで余ってんだか売り込みたいかだかだったが
前者は本当で満タン方法で27l/km、後者は23l/km叩き出したからほしいと思ったわ
北海道ではNOTEのE-powerにあたったが、こちらは21km/l
しかし、発進から80km/h加速が素晴らしくて、これは絶対欲しいと思った。

ただ、スバル勤務なんで買えないの。
家族もちだからミニバンと通勤用の糞軽自動車買うのが定番
19/10/27(日)19:27:29 IP:116.220.*(home.ne.jp) No.1949945 del >前者は本当で満タン方法で27l/km、後者は23l/km叩き出したからほしいと思ったわ

フィットの燃料タンク容量は40lらしいので、実燃費だと満タンで2kmも走れないわけか…
これは厳しいわ
19/10/27(日)20:17:18 IP:121.110.*(dion.ne.jp) No.1949959 del あ、逆か
19/10/29(火)20:56:38 IP:240b:10.*(ipv6) No.1950377 del レンタカーでは現行ノートとフィット3に乗ったけど燃費はほぼどっこいでノートの方が全体的にしっとりしたフィールで印象は良かった
内装がもっと良ければなとは思うけど