無念

08:17頃消えます フィット4スレ
期待することある？ 削除された記事が1件あります.見る

…	無念 i-MMDをe:HEVに改名したけど成功して欲しい 前が分かり辛すぎた

…	無念 100万円以下

…	無念 200万前半ならまだ何とか

…	無念 TypeRなんか望まないからRS出して

…	無念 LUXEの内装とBASICの外見が欲しい

…	無念 フィット3より何が良くなってるんです

…	無念 前後シートの座り心地は厚み増して向上してるらしい あとはフロントの視界

…	無念 >フィット3より何が良くなってるんです 見た目とか？

…	無念 Aピラー改良したからな

…	無念 >前後シートの座り心地は厚み増して向上してるらしい >あとはフロントの視界 今日見てきたがシートはまぁ普通かなぁ？FIT自体乗ったの久しぶりだからつーのがあったり走ってないからかもしれんが 視界はわかりやすく良かった

…	無念 なんていうか無理にヒットを狙ってない感じが良い 国内販売は数のNBOXと粗利のヴェゼルがあるから フィット1車種を成功させる必要もそんなにないのかな

…	無念 >前後シートの座り心地は厚み増して向上してるらしい 座り心地に見た目の厚みはあまり関係無い

…	無念 >前後シートの座り心地は厚み増して向上してるらしい ようつべのレビューだと太もものサポートが格段に良くなってるとかその辺は実車に乗らないと分からないのがもどかしいけど楽しみ

…	無念 大衆車なんだよね？なんでこんな尖ったデザインにするんだろう？

…	無念 尖ってるか？ スレ画

…	無念 少なくともどうでもいいデザインではないな

…	無念 何がとがってるんだ 訳わからん

…	無念 尖ってるのを否定してる人は今スレ画で知ったでしょ 煽りじゃなくて素で

…	無念 尖ってるって言葉を文字通り針が付いてるみたいな意味だと曲解してごまかすのでは？

…	無念 確かにクソデカグリルと細いつり目のフロントフェイスだらけな 昨今じゃ尖ったデザインだな

…	無念 デザイン何種類も用意しているのに辛辣な意見多いな

…	無念 むしろ徹底的にトゲを抜いたデザインだと思うけど

…	無念 先代はリコール連発でイメージ悪くして去ったから新型は頑張って欲しい

…	無念 3よりはいいけど2ほど売れないだろう

…

無念 偽アクア?

…	無念 他と比較しても開いたグリルやメッキに頼らず シンプルだけど弱々しさの無いわりと有りそうで無かったデザインだと思う

…	無念 巨大グリルがドカーン！メッキがギラギラ！ そういう車に見飽きたからスレ画のようなシンプル路線が流行ってほしい

…	無念 >期待することある？ でかいバッテリー積んだバージョン

…	無念 一度フィットベースで四角いコレ系出して欲しい

…	無念 >一度フィットベースで四角いコレ系出して欲しい 四角ければNBOX 大きさならフリードでいいような どっちもルミタンシリーズにない安全装備にACCついてるし

…	無念 NWAGNのごたつきで販売延期とかならない？

…	無念 >偽アクア? めくら乙

…	無念 >一度フィットベースで四角いコレ系出して欲しい フリードがそれじゃん

…	無念 マイチェンしたフリードってどちらかと言うとフィット4寄りにしてたんだな

…	無念 ヘッドライトのつり目ブームが終焉したようで何より

…	無念 カメラアングルのせいかもしれんがすごく低くない？

…	無念 さっきテレビでマツコデが乗ってた 直前に乗ってたハスラーのほうが広くていいわって言ってた

…	無念 >NWAGNのごたつきで販売延期とかならない？ すでになってる

…	無念 >直前に乗ってたハスラーのほうが広くていいわって言ってた 芸能人の言葉真に受けるとか純粋だな

…	無念 >フリードがそれじゃん 単純にこういう形が好きなんよ今はNスラッシュ乗ってる

…	無念 テレビは真実しか言わないからな

…	無念 >直前に乗ってたハスラーのほうが広くていいわって言ってた 広いじゃなくて乗り降りしやすいからだろ あの体型じゃ

…	無念 >さっきテレビでマツコデが乗ってた >直前に乗ってたハスラーのほうが広くていいわって言ってた 運転席の話か？ハスラーってベンチシートだっけ？ それなら確かに広いかもな

…	無念 としちゃんピュアだから 番組作るためのお金出してる会社や 芸能人がよくお世話になってる会社というものを知らないのよ

…	無念 >今はNスラッシュ乗ってる そんな車あるんだな

…	無念 フルフラットにして

…	無念 トヨタが一番最後までイキリ路線でいきそうな感じなのが意外

…	無念 シンプルだけど地味じゃないっていう面白いデザインだと思う

…	無念 デザインはいい感じに可愛くて大衆向け量販車として大いにアリだと思う ただe:HEVの完成度は大丈夫なのかね 誇大広告のe-POWERをケチョンケチョンに叩き潰してほしいんだけどi-DCDの山盛りリコールが脳裏に浮かぶ

…	無念 Youtubeの開発者インタビューで「普及価格帯の普段使いの車のデザインはギラギラすべきではないと立ち返った」って言ってた

…	無念 >むしろ徹底的にトゲを抜いたデザインだと思うけど まぁ地味とも言うが

…	無念 >トヨタが一番最後までイキリ路線でいきそうな感じなのが意外 トヨタは何時も新しいデザインが定着してから乗ってくる事が多いじゃん

…	無念 LPLが今回4WDは機械式でプロペラシャフトを通しており 従来よりも雪上性能をアップしました もちろんハイブリッドもこれが選べます 価格も3代目から大きく変わらない って言ってたからちょっと期待してる

…	無念 シビックタイプRの会社とは思えないデザイン

…	無念 NWGNみてからだと何となく同じ方向に向いてんだなって思う

…	無念 早々とイキリ卒業か やるじゃん

…	無念 シビックタイプRと今回のFITは会社どころか同じデザイナー

…	無念 >普段使いの車のデザインはギラギラすべきではない 現行プリウスのデザイナーに百万遍唱えさせたい

…	無念 かなり好きなデザイン ホンダを支配してたガキっぽいのから脱却してる

…	無念 >現行プリウスのデザイナーに百万遍唱えさせたい やりすぎて怒られた

…	無念 このデザイン路線ベースのS660欲しい

…	無念 >かなり好きなデザイン >ホンダを支配してたガキっぽいのから脱却してる 悪くないけど 潰れた顔がmrビーン見たいととしあきが暴れてたな

…	無念 >ホンダを支配してたガキっぽいのから脱却してる 今までのフィットがガキっぽかったとは思わんけど

…	無念 >Youtubeの開発者インタビューで「普及価格帯の普段使いの車のデザインはギラギラすべきではないと立ち返った」って言ってた もっとメッキでギラギラさせろって言ってたの販売店の方だったからな・・・

…	無念 つまりシビックタイプRはギラギラしていると

…	無念 タイプRは酷すぎでしょ

…	無念 >シビックタイプRの会社とは思えないデザイン ホンダのデザインに大きな転換があったのは間違いなく今までの統一して同じグリル（ソリッドウイングデザイン）を使うのを止めそれでも同じホンダ車として似たテイストを表現する方向に変えたとのこと

…	無念 >潰れた顔がmrビーン見たいととしあきが暴れてたな 真正面からだとクシャおじさんっぽさが感じられなくもないクロスターはそんな感じしないんだけどこっちはバンパー左右のダミーグリルが蛇足という

…	無念 >タイプRは酷すぎでしょ

…	無念 >クシャおじさん

…	無念 >潰れた顔がmrビーン見たいととしあきが暴れてたな 言われてみればそう見えてきた

…	無念 LPL「この顔で煽り運転は出来なさそう〜みたいな」

…	無念 なんのアナウンスもないけど ひょっとして新型って1500ccがラインナップされてないのかな…

…	無念 >ひょっとして新型って1500ccがラインナップされてないのかな… メインは1500ccのe-HEVだよ

…	無念 バックミラーから見ると白のフィットは骸骨に見えて怖そう

…	無念 ベストカーなどが報じてきた1.0Lターボは設定されず ガソリン車はこれまでの1.3L NAがそのまま載るらしい

…	無念 河口まなぶとフィット4開発責任者の対談 https://youtu.be/0LCe7x-nKAQ 結構ぶっちゃけてくれてる

…	無念 >ホンダを支配してたガキっぽいのから脱却してる

…	無念 ちくしょう…こんなので…

…	無念 >ちくしょう…こんなので… ヒでリツイートしまくればあるいは

…	無念 書き込みをした人によって削除されました

…	無念 e-HEV そもそもHEVのEがElectricの略なのに最初のeは何なのか？と思ったがFIT NESSを見てハッと気がついたもしかして「良いHEV」？

…	無念 流行は振り子だなって思う 今は堅実シンプルに向かい出したがそれが大勢になった頃にはまたギラギラに向かうだろう

…	無念 シンプル&クリーンでいて新しい まさにアルトのよう

…	無念 今回のモーターショーで一番人入りが多かったのがフィットの展示ブースだとか 諸事情あって来場者数詳細は出せないらしいが

…	無念 ｷﾀ━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━!!

…	無念 なんかアシモ感がある 俺は好き

…	無念 >今回のモーターショーで一番人入りが多かったのがフィットの展示ブースだとか >諸事情あって来場者数詳細は出せないらしいが 言った者勝ちだなそれ

…	無念 ホンダブース全体ならともかくフィット単体で集計しないだろう

…	無念 デザインで言えばどっちかと言うと新型ヤリスの方がやりすぎ感強くて失敗しそう

…	無念 ヤリス見てからスイフト見るとすげぇ古臭く感じる不思議 ヤリスも２〜３年後にはそう感じるんだろうなぁ

…	無念 統一デザイン長続きせずにコロコロ変えちゃうの大丈夫なのかね 今更e:HEVって呼称変えるのも迷走感を受ける

…	無念 興味はあるが３の前科があるから様子見だな モデルチェンジまでに大きな不具合出なかったら購入考えるよ

…	無念 honda eみたいなシンプルな面構成で普及車も統一すりゃいいのに

…	無念 ゆる〜い顔ぽく見える角度が好き

…	無念 >もっとメッキでギラギラさせろって言ってたの本田宗一郎の方だったからな・・・

…	無念 両立しにくいけど燃費と加速の仕方が良ければなんでもいいかな

…	無念 >もっとメッキでギラギラさせろって言ってたの本田宗一郎の方だったからな・・・ 存命中開発車を見学に来ると情報が入ると 試作車にダーミーのメッキパーツ付けてたというのを ホンダ車開発してた人の講演で聞いたよ

…	無念 ステップワゴンみたいにシンプル路線がこけてマイチェンで顔面大改造する羽目にならないといいね

…	無念 >TypeRなんか望まないからSiR出して

…	無念 走りに関しては試乗出来るようになってから考える

…	無念 パワートレインで新規はないし 新しいのは自動ブレーキぐらいか？