空気抵抗

2月03日頃消えます 流線形は次世代技術っぽく
見ていて心が洗われる。 削除された記事が1件あります.見る

…	流線形はいい 心が研ぎ澄まされる

…	乗車姿勢が流線型になる。 向かい風が走行風程度にしか感じられない。

…	エアロフレームの一般化してほしい 自作も出来るが、町で噂になるような目立つだろな

…	空気抵抗気にする人って やっぱすね毛とか剃ってるの？

…	>エアロフレームの一般化してほしい やだよ、横風に弱いもの

…	ダイヤモンド型を基本とした現行フレームだとどんなにエアロにしても大差無いだろう レモンV2やトレックY-Foilならともかく人間の身体が一番の空気抵抗でそこを改良したのは後にも先にもDHバーだけのように思う

…	>そこを改良したのは後にも先にもDHバーだけのように思う 「今でもUCIレース用に製品が市販されてるのは」だな スピナッチやドロップインバーなんてのもあった ドロップインは今でもナイスアイデアだと思う

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…	結局最大の空気抵抗は人体なんだな

…	つまり肉体改造でからだを流線型にすれば

…	自転車で1割アップ、リュック背負ってエアロヘルメットで2割 同じ力で30パーセント速度アップ

…	ウォーズマンみたいな考え方だな。

…	>つまり肉体改造でからだを流線型にすれば いいや車体で改善しよう

…	電動でいいから音速で走れる自転車が欲しい

…	高校生の頃、チャリ通で向かい風の速度低下がうっとおしいのでステムにミラー（車用の広角バニティーミラーの吸盤に4つ孔開けてタイラップで固定）着けてフラバ根元掴んで土下座するようなポーズで乗っていた 風の抵抗明らかに減って快適だったけど、下向いたままカッ飛んでいく姿は流石に先生にアイキャッチされてしまい名指しで注意され、幸い事故にもならないうちに禁じ手になった いま思い出してもバカすぎる

…	鏡で前を見るのって TTで効きそうなのに誰もやらないので 実際やるといろいろ無理なんだろうな

…	オブリーかボードマンに提案したらやってたかも

…

ひらめいた！

…	現実で巻島先輩みたいなロン毛の奴が乗ってたら空気抵抗凄そう

…	すね毛の空気抵抗ってどのくらいあるんだろうね

…	>すね毛の空気抵抗ってどのくらいあるんだろうね 40km/hで15Wだってよ https://rbs.ta36.com/?p=26352

…	こうしてまた新しいトリビアがひとつ すね毛処理の空気抵抗効果は スーツ着用と同じ位効果を発揮する 怪しんだ人は自分でお確かめください

…	>実際やるといろいろ無理なんだろうな やろうとしてる人はいる https://road.cc/content/news/149298-kickstarter-funding-sought-bike-periscope 視野が狭すぎる上に車体の動きに連動してしまうのが怖すぎる 閉鎖コースでTTの直線区間だけなら使えるかも知れない >ひらめいた！ GCNの実験でそれのプリズムを逆さに改造して走ろうとしたが 身体感覚と視覚が繋がらない様で元プロ選手も直進さえ出来なかった

…	潜水艦じゃあるまいし 直接体でコントロールする自転車は 直視でなきゃ危なすぎるよな

…	それを言うなら道路の中央を専有して走るレース用のポジションのまま 一般道を走ろうとするのが基地外沙汰何がエアロだよ道路には制限速度があるんだぞ ってことになる

…	カーボンになってから表現方法が増えたのは 新しい技術の副作用？その一体感、余分な考えが洗い落とされる