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採算取れなかったんだろうなって思ったけどそうじゃなくてもう使命を終えたって説明してるね 各社のルート設定ソフトが充実したからいいんじゃないって事なのかな |
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>自転車板のクセに >ルートラボ廃止の件が話題になってないのなw そりゃ、ナビが必要なほど遠くまで長距離走らないからさ ネット上では、日帰り100キロなんて余裕とか言ってるけど 実際はママチャリで近所のコンビニしか行ったことない ってのが実情なんじゃ? |
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終わっちまうもんは仕方ねえし。金払ってたならともかく無料だしな STRAVA使ってない人に「走行会のルートはここ見て」とやるのに便利だったけど これからは「STRAVA登録してルート見て。無料だから」になるだろうな |
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>採算取れなかったんだろうなって思ったけどそうじゃなくてもう使命を終えたって説明してるね それ無料webサービスを閉鎖する時の定型文だよ 「儲からないからやめます」と言うのはドワンゴ系とmixi系ぐらい |
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「Stravaさんに勝とうだなんてとてもとても」とかリリース文に書けないだろJK |
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ルートラボもSTRAVAも何のことだかわからない俺がいる |
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自転車にナビとか天候や振動等で設置環境が悪いし、電源も充分に確保出来ない ましてやスマホなら尚更バッテリーは減らしたくないからナビは起動したくない という人が多そう |
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なんだかよくわからないが 車は車のコミュニティ、バイクはバイクのコミュニティ、自転車は自転車のコミュニティ、登山は登山のコミュニティが出来上がってるから 使いどころが判らないのは |
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それよりも日本のgooglemapで 自転車ルートが有効になるのはいつなんですかね? これ「日本の自転車利用環境はまだその段階に達していない」 ってgoogleの判断なんだろうかとも思う 唐突に始まったり終わったりするバイパスの自転車通行禁止区間や サイクリングロードと称する歩行者混合道路と本物の自転車道路の区別や 自転車通行帯設置道路が分かるようになるといいんだけどな |
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>という人が多そう |
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自分紙の地図使ってるんで |
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頭の中で覚えて通る |
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ナビ系は帰り道がわからなくなったら使うもので 行きはルート決めない 好きな道を好きなように行くのが楽しい そして帰る時に現地確認するのも楽しい |