04日03:23頃消えます 13日朝、千葉県船橋市の京成線の踏切で遮断機の棒が切断される事件があったが、その動画を見ると犯人の車が踏切を渡っていったあと、便乗してその踏切を渡っていくローディーが写ってる。

https://www.youtube.com/watch?v=olJGisG9VR0このスレは古いので、もうすぐ消えます。
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…	事情は良く分からんがイワユル開かずの踏切にぶちきれたのかな？ 歩行者とかはさっさとわたってる

…

何か事故で電車が止まってたらしいよ 昔の人が常駐してた踏み切りだと臨機応変に開けてたんだよね、今は自動化したばかりに閉まったらそれっきりって仕様も悪だよ しかも多くの踏み切りには状況を知らせる電光掲示板も無いし 前にゲリラ豪雨の中で踏み切り待ちしてたら開かないのよ、理由は落雷による見合わせ だけど踏み切り待ち人はそんなの知らない、ピカピカゴロゴロの中で餓鬼はギャン泣きしてるし 周囲はいらいらＭＡＸだし阿鼻叫喚だったよ、遠くの駅構内のアナウンスも雷鳴で聞こえないし散々 諦めて駅の階段担いで上ってら落雷により運行見合わせ、それで自分踏み切りに戻って開かないよって説明に戻ったわ 自分開かずの踏み切りで有名な地域に住んでるけど、再開発で自転車はエレベータ付の陸橋へって具合で 東西の流れが分断されたし、正直鉄道は全て埋めるか高架にすべきだと思う

…	踏み切り棒切った後で電車走り出して 何も知らない車や歩行者がうっかり踏み切りに 入ってしまって電車に跳ね飛ばされたらどうす るつもりなんだろう…

…	>入ってしまって電車に跳ね飛ばされたらどうす >るつもりなんだろう… どうもこうも 跳ね飛ばされた人に鉄道会社から損害賠償が請求されるんじゃない？

…	田舎の警報機も遮断機も無い踏切じゃないんだから。 カンカン鳴ってりゃ、普通はためらうとおもうがねぇ？

…	関東３大ボケナス鉄道の京成だもの

…	>関東３大ボケナス鉄道の京成だもの え 鉄道側が悪いのコレ？

…	事故で電車が通りもしないのに三十分近く締まりっぱなし、と聞くと苛つく気持ちもわかるが切っちゃうのはあかん

…	>事故で電車が通りもしないのに三十分近く締まりっぱなし、 人身ならしょうがないよ。 一度だけ先頭車両に乗ってるときに遭遇したことあるけど、 ホーン鳴らしたら急ブレーキ、そしてなにかゴトンと乗り上げたような音と感触。 あれは嫌な経験だった。

…	>そしてなにかゴトンと乗り上げたような音と感触。 人轢いた感触を電車内で？

…	>人轢いた感触を電車内で？ 経験すりゃわかるよ。

…	>ゴトンと乗り上げたような 100キロ出てた快速の先頭車そんな穏やかなものじゃなかった バラストを巻き上げるガラガラガランガラン 非常に入れたので急減速にビビッた 降りたとき見たらスカートがくの字に

…	学生の時に、乗ってた電車に飛び込みがあったが。 遠くの先頭車でパシッと、何か水分量が多い物が潰れた音はしたな。 他の乗客が見に行って、騒いでいたっけ。 …まぁ、何も見なかった、何も聞かなかった、そう言う事にした。

…	>ゴトンと乗り上げたような 速度が出てれば当たった衝撃で吹っ飛ぶし 車輪で踏めば切断されてしまうので 乗り上げたというのは記憶の改変でしょうね まあそう感じたということですね

…	>遠くの先頭車でパシッと、何か水分量が多い物が潰れた音はしたな。 自分は経験ありませんし なにがドコに当たったとかもあるのでしょうが 友人はこんな感じだったと言ってました

…	>何か水分量が多い物が潰れた音はしたな。 聞いた話では俺もこの系 都電とかならいざ知らず 踏み越えるって骨だろ？ 恐ろし過ぎる

…	>>事故で電車が通りもしないのに三十分近く締まりっぱなし、 >人身ならしょうがないよ。 人身事故かどうか犯人にわからないだろ？何言ってんだ？

…	>ゴトンと乗り上げたような 音は別として、電車が上下するほどの乗り上げ感ってのは、人を轢いたって情報を得てからの記憶の編纂だろうな。

…	なんで>東西の流れが分断されたし、正直鉄道は全て埋めるか高架にすべきだと思う 個人の時間を鉄道外車にむしり取られてる。 法律を変えるべき。貨物共用線や他共用路線は必須

…	時間がある人は、僕は優等生という顔で待ち続ければいい。 時間がない人は、何かしらの行動に出るのは致し方ない。

…	幹線道路の踏切は一定時間以上閉まりっぱなしになっていたら 列車の方を止めて踏切を開くようにしたらどうよ

…	踏切って、駅で停まる時に降りるでしょ。 アレの制御は、駅から出発前に出来ないのだろうか？ 昔、特急の停車してた駅の踏切で捕まったら、さあ大変。 あん時は５分くらい待たされたぞｗ

…	駅のすぐ脇を通る踏切は列車の先頭から30メートルも離れていなかったりするからな 朝のラッシュ時ドアが閉まってから運転手がマスコンを操作するまでの間 踏切に信号を送って遮断器が降りるまで約30秒、その間発車せず停車したままだったら乗客が切れる

…	まぁそもそも線路は鉄道会社の私有地で踏切渡れるのは厚意によるものということらしいから難しいところではあるね でも人身や機器トラブルで見合わせならその間通れるようにしても良いと思うけどな 復旧の見込みたってから踏切閉じても警報なればみんな横断やめるんだから

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…	通勤時間帯の京王線はキチガイダイヤ 踏切開かずのままもう次の列車がノロノロ運転で 金魚の糞のように続く その間に反対方向の列車も来て無限ループ 地下化されてない区間は現在でもそんな状態

…	今日のとくダネ！はチャリカス叩きだったな

…	それ見たかった どんな湾曲をしてるのか? もちろん自転車にも悪い奴はいる。報道が一方的なんだろ

…	歪曲じゃねーの（ﾎｼﾞﾎｼﾞ

…	いや、明らかにDQN特集だった。 道路の真ん中走る奴とか、逆走とか、乗っちゃいけないところで乗るとか、信号無視とか。