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石橋-雀宮-鬱飲み屋 |
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梅田の文字を全路線から消せばスッキリするのに 相当根強い抵抗があるんだろうな… |
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梅田で通るからねえ、外人むけでしょ |
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本文無し |
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これどのくらい金かかるんだろう そしてどれだけの経済効果が生まれるんだろう |
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「河原町」は「京都河原町」より「四条河原町」の方が良いよね? |
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大阪駅じゃだめなの? あと特急も停車駅多いから快急か急行でいいんじゃね |
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梅図駅にすればいい |
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>「河原町」は「京都河原町」より「四条河原町」の方が良いよね? 駅放送や車内放送だと前から「京都、河原町行きです」って言ってるから |
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昔は「四条河原町:」って言ってたし、駅名票も「四条河原町」だったと思う。 で、車内アナウンスも「〜で御座います」って丁寧だった。 劣化してる。 |
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>駅名票も「四条河原町」だったと思う。 なんとなく記憶あるんだけれど・・ 四条(小文字)河原町でしょうか? 阪急(小文字)河原町になっての時代が長く 現行の 河原町(HK86)までの変遷が見たいなと思う。 |
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行き先表示が【大阪梅田】になるのはなぁ… |
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本文無し |
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>「河原町」は「京都河原町」より「四条河原町」の方が良いよね? 四条河原町とか言われてもどこだかよくわからない… |
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京都市電の最寄駅は 『四条河原町新京極』でしたなぁ |
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HK01、HK86ってのを正式名称にすればいいのに そのほうが暗記すればいいだけだから、わかりやすい。 |
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また極端な人がきた |
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石橋阪大前 柴原阪大前 阪大病院前 箕面船場阪大前 阪大前だらけになるのはちょっと |
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>行き先表示が【大阪梅田】になるのはなぁ… 出来れば大阪京都(ついでに神戸も)の文字サイズを小さくして欲しいな。 |
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かつて西鉄福岡は単に「福岡」だったが、後から出来た地下鉄は「天神」となった。 そうしたら20年くらい前に駅名自体を変えて「福岡(天神)」になったね。 正式にカッコ書きがある駅名は珍しい。 |
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>阪大前だらけになるのはちょっと 北千里阪大工学部前と山田阪大薬学部前も |
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>HK01、HK86ってのを正式名称にすればいいのに なんで「香港01」「香港86」にせにゃだめなのよ。 国連の地域コードが「香港 HK」なんで、 阪急の「HK~」見ると『ホンコン01」とか読んでしまう。 |
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知らんがな |
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阪急と関係ないけど、 民間は「京阪三条」 市営は「三条京阪」 あの棲み分け好きだったな |
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大阪メトロ・シティバス(旧大阪市交通局)の野田阪神 阪神電鉄は「野田」 少し離れたJRも「野田」阪神野田駅直下の東西線の駅は「海老江」 ととりとめがない市電時代の阪神国道の「野田」から伝承した らしいのだが、余所者には何故に大阪の地下鉄が「野田阪神」 なのかと |
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三条京阪とか野田阪神の言い方、 事業者側と非事業者側の関西独特の棲み分けだね。 関東でやったら 新宿小田急・・・「それデパート?」ってなるわな |
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阪急阪神『大阪じぇいあーる』駅? |
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東武練馬(大東文化大学前)→駅前で呆然とする客続出 |
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>阪急の「HK~」見ると『ホンコン01」とか読んでしまう。 それだったらIATAの空港コード「HKG」の方が馴染みがあるなあ。 |
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大阪シティバスは野田阪神じゃなくて野田阪神前。 停留所を共用する阪神バスは野田阪神。 阪神のバスだから、阪神野田駅とか阪神野田駅前とかでも良さそうだが、地下鉄と同じ野田阪神で 市バス(シティバス)とは合わせず、 ここのバスの前身の阪神の軌道線だけど これは本線と同じ野田だっけ |
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>大阪シティバスは野田阪神じゃなくて野田阪神前。 >停留所を共用する阪神バスは野田阪神。 ビミョーだねぇ、 シティバスは道路の交差点名で(信号器表記も) 公的なものだから企業名を最後にせず、○○前 に するのが慣例だけど、京都は何故か 「三条京阪前」ではないね。 阪神バスなら阪神野田でも良いように思うけど、 電車として駅の中に入るわけでなく、あくまで道路側だからそうしたのかな。 |
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>東武練馬 あの駅は「徳丸」にするべきだと思うの。 |
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京阪の駅名 七条(しちじょう) その駅前のバス停名 七条京阪(ななじょうけいはん)もヨロシク しじょう としちじょう が聞き分けづらいから市バスがやってるんだけど |
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九条近鉄前 は、東寺駅前にあるバス停とか |
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大阪の地下鉄で野田阪神はわかりやすかった 以前下車して地上に出たら目の前に阪神の踏切あったし |
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害塵利権 |
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阪神と一緒になって地に堕ちた阪急 |
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国鉄が梅田駅になればいいだけじゃないの? もしくは大阪梅田で統一 |
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>国鉄が梅田駅になればいいだけじゃないの? かつて大阪駅の隣にあった貨物ターミナルがJR梅田駅だった |
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今でも複線・単線の合流地点が梅田信号場を名乗っているんじゃなかったっけ? |