9月23日頃消えます ﾌﾟｯﾌﾟｳ〜

…	延長スクリーンがクソダサ

…	なんで止まらんかったんかねぇ 十分止まれたと思うんじゃが・・・・

…	youtubeで似たようなのを見た気が この画質だと車がウインカーを出しているかわからないね

…	どの時点で気付いたかにもよるけど止まれないでしょこれ フルブレーキしてもロックして追突しそうだし 停車からの走行だと判断して追い越しで避けようとしたけど まさかのＵターン。ウィンカーも出てないっぽいし悪質なドライバー

…	動いてるの見えてるから余裕で止まれたはずでしょ

…	どっちも、どっち･･･

…	バイクでも車でもクラクション鳴らせる奴って余裕あるよな 本当に焦った時は鳴らす動作すら出来ない クラクション(バイクだとホーン？)鳴らす暇あれば 十分回避できるのにね

…	右にわずかに動き始めた段階で普通にブレーキかければ停まれたのに、停まることより追い抜こうとしたことが敗因。 四輪でも多いけど、何か前方で起こったときにハンドルだけで何とかしようとする人多いよね。 もちろん後続車の状態でも変わるんだけど、まずブレーキ→スピードをギリギリまで落としてから回避行動をとるべきなんだよ。

…	この場合、対向車いないんだからもっと車体を振れば良かったのに。 結局はド下手ということに尽きるんだろうけど。

…	ホーンなんて滅多に鳴らさないから いつもスイッチの場所に迷う ホンダとスズキ両方乗ってるせいもある

…	路駐（停車）からの右ウインカーは、もし事前にウインカーの点滅を認知したとしても 『発進の合図』だと思い込んでしまった場合はそのまま一気に発進した車両の前に出ようと加速するから『まさかのＵターン』には対応できなくなるんだよね 一度対向車線側の駐車場に頭を突っ込んだ状態で無事に止まれた事があった（駐車場スペースが無かったら完全アウト）以降は慎重になるようになった

…	>ホーンなんて滅多に鳴らさないから >いつもスイッチの場所に迷う スイッチを探し終えた時には鳴らすべき事象は終了してるんだよね…

…	車「止まるやろ」 下忍「止まるやろ」

…	まあプップッーする暇あったら止まれるわな

…	>この場合、対向車いないんだからもっと車体を振れば良かったのに。 実はバイクは車線変更が苦手 ソースは免許更新で貰った教本

…	>ホーンなんて滅多に鳴らさないから >いつもスイッチの場所に迷う なのに右と左で全く場所が違うのにも関わらず、 スタータースイッチと間違えて押してしまうのは何故だろう？

…	これは、進行方向の合流なら問題なく避けれたけど 反転だから気が付いたら壁が目の前に、のパターン プロライダーでも避けれない死に事故につながるやつだぞ

…	大抵クルマ側がとうせんぼして停まる

…	モトブロガーとか喋りに夢中になってるせいか 普通に止まれるだろって場面で危ねえ車クソとか言ってる場面が多い

…	安全講習会に参加やサーキットを走る等してないと ツーリングだけではフルブレーキの練習はできないのでは？ 普段練習していない事を咄嗟にはできないと思うよ ただスレ動画はテクニック以前に状況認識に問題ありだな

…	対向車がいなくてよかったね このバカライダー以外にも怪我人が出るところだった

…	法的にはバイクが優先かもしれんが あんな遠くから動いてるのが見えるのに なぜ突っ込む 合流だと思っても普通は減速するだろう。

…	>プロライダーでも避けれない死に事故につながるやつだぞ ノリック合掌

…	プロライダーはバイクの性能を限界まで引き出せる能力があるだけでしょ。 公道での危険予測能力とは別。

…	典型的な危険予知出来ない奴でワロタwww