9月19日頃消えます https://www.autocar.jp/news/2019/08/25/403632/
追い越し車線「2kmまでOK」は都市伝説？　 2km以下でも捕まる、続々

…	追越車線塞いで捕まるやつなんて見たことない ほんとにそんな取り締まりしてるのかな ていうかもっと本腰入れてバシバシ取り締まって欲しい

…	煽り運転の8割はこれが原因じゃないかな？

…	これ実際は、高速で速度違反のお目こぼし的に切るやつだろ 速度違反だと出してる出してないでモメるやつ多いから 速度違反してるけど、今回は追い越し車線違反にまけときますよ みたいな だから、大抵 警官が開口一番に「だいぶ速度出てましたね」って言う

…	>これ実際は、高速で速度違反のお目こぼし的に切るやつだろ 大抵はそれだよな おめこぼしもあるだろうけど上手く計測できないとそいつで取るみたいね 2キロ程度走った「だけ」で捕まってるのなんて見たことない

…	>2キロ程度走った「だけ」で捕まってるのなんて見たことない 普通は後ろに車が来たら避ける それでも避けないは、周りを見てないか。交通妨害か。事故を起こす車だから 避けなかったんだろ? >「だけ」 十分長ーいだろ。車線変更なんてそんなにかからない

…	追い越し車線 赤灯をつけて凄いスピード 一台ずつスッスッ左に避ける 一台だけ気付かずまたはバックレそのまま ウーっ！

…	切られたことはないけど切られた人から話は聞いたことある 走行車線ガラガラの状態でずっと追越車線走ってたらパトカーにやられたそうな

…	これ有名だよね 警察が法律を知らないから取り締まっちゃうやつ で、裁判になれば１００％ドライバーが勝訴っていう

…	>で、裁判になれば１００％ドライバーが勝訴っていう 通行帯違反して捕まっても平気ってこと？ ええこと聞いたわ

…	起訴されるような場合は運転手は100%負けるよ ふつーは不起訴になるからね

…	2㎞のくだりは実情にそぐわないからとっとと教習内容を見直した方がいい。煽り運転を誘発するだけだ。 追い越し車線の走行は追い越しの時だけ。ただし走行車線に戻れない混雑時・渋滞時は除く。これでいいだろ。半端に2㎞とか距離に言及するから誤解が生じるんだよ。 混雑時は5㎞かけて追い越しすることになっても、それ自体は違反じゃない。でも、空いているのにいつまでも追い越し車線に居座ってフタするバカは、ばんばん取り締まっていいよ。バカは身銭を切らないとなかなか学ばないから。

…	２キロまでOKなんて初めて聞いた そんな教え方してる教習所あるのか。

…

基本はずっと追越したらすぐ車線を戻せでしょ 2キロ以上はダメっていうのが出てくるのは追越し行為が車列がではなく前方の車をっていう前提だからその最長時間からだけど 時速100キロで走ってたら1分も走り続ければ1.67キロも走るからね 逆に言えばそれ以上かかるなら追越す必要が無いわけで 基本的に追越し車線を走ってはいけないってルールなんだからある距離/時間が目安になっても間違いでは無いと思うぞ >追越車線塞いで捕まるやつなんて見たことない >ほんとにそんな取り締まりしてるのかな してるぞとしか 2キロ以上追越し車線走り続けるのは大抵混雑時だし混雑してない路線では車間に余裕がある路線が殆ど 後者の場合は追越し車線走行より速度超過になってる場合のほうが圧倒的に多いから･･･

…	>追越車線塞いで捕まるやつなんて見たことない >ほんとにそんな取り締まりしてるのかな 110ｋｍ/ｈくらいで追い越し車線を複数のクルマがみっちり走ってたとき （走行車線はスカスカ） 後ろから赤灯つけて迫って来たので自分はすぐ走行車線に移動したら そのまま追越して先頭にビタ付け でもそいつどかないからマイクで御指名受けて路肩に仲良く

…	大型トラックが5km/hくらいの差で追い越ししようとしたら1分以上余裕でかかるよな

…	ずーと追い越し走ってたけど白バイに説教食らうだけだな

…	ていうか基本走行車線の方が空いてるし流れいいけどな 遅い車に追いついた時だけ車線変更してすぐ戻るとちょー楽なのに

…	東名に関して言えば、長距離トラックは比較的マナーが いい。ターゲットを抜けばほぼ100％走行車線に戻る。 場合によっては追い越しをいったん中断して走行車線に 戻って後続に譲ることもある。 追い越しに尋常じゃなく時間がかかるので、2キロ縛りは 少々気の毒だ。 余談だが、スポーツカーっぽいイキがった車も意外と マナーはいい。ダメなのは。。。

…	東名でもっとも煽り、事故、トラブル、紛争が多いのが長距離トラックだよ 静岡は示談屋が跋扈してヤクザが非常に潤った地だから 警察も弁護士も皆よく知ってる事実 ツーリングの帰りに一番気を付けるべきが長距離トラックの荒い運転

…	主張したいという意志は伝わってくるんだけど 根拠がなかったり、用語や単位について 独自の定義する人だからなぁ→58.156.ucom 強く主張するなら、相応の根拠や、判断した理由をかきなよ。 注意喚起自体は悪い事じゃないんだからさ。

…	追い越し車線の違反は東名だの関越だの東北道だのの 主要な高速道路ではあんまりやらない やるのは圏央道の80キロ区間みたいな見た目変わらないのに 速度規制が突然変わる区間 ここで追い越し車線で速度出してるクルマをメインに追っかける。 だから速度違反のお目こぼし的に切られると言ってる

…	大昔ならいざ知らず、いまどき会社の看板しょって無謀 な走り方をしている大型トラックなんかまずいないね。 運行記録だってあるだろうし。 彼らは追い越しに時間がかかるので、減速したがらな かったり、車間つまりぎみだったり、独特の動きはある ものの、動きは比較的簡単に読める。だから死角に入っ て邪魔しないように気はつかっているが。お互いさまだ。 むしろ会社名も何も入ってない汚いハイエースや小型 トラックならおかしいをたまに見る。いや、わりと見 るかも。近寄らないに限る。

…	悪い車 乗用車20に対しトラックは1だな

…	>悪い車 >乗用車20に対しトラックは1だな 車両数の比率からだとトラックのほうが悪質なのか