12日16:20頃消えます ど-ど-ど-ど-ＤＴちゃうわ！ 削除された記事が4件あります.見る

…	チャンバーちゃうから猿でも判るわ

…	もう12年も前のバイクなんだよな ヘッドライトは一昔前のチープなハロゲンだけど デザインで凄くかっこよく見せてると思う

…	よくできたバイクだったけど国内専売だった上に重かったんだよなあ

…	>よくできたバイクだったけど国内専売だった上に重かったんだよなあ WR250FもYZもあるのにわざわざ国外販売するメリットないだろ

…	それな だから生き残れなかった

…	アホばっか。 https://www.yamahamotorsports.com/dual-sport/models/wr250r

…	国内向け無くなってから一部ショップで輸入もしてたよな

…	これのエンジンでSRX復活させたら面白そう

…

本文無し

…	これで北海道に2度行ったけど、燃料給油はホント気を遣ったよ。 2度目はキャンプしなかったので道具を少なくして、5L携行缶詰んで走ってたのはいい思い出です。 ビッグタンク換装もいいなと思ったけど、肝心のタンクが超絶カッコ悪かった。

…	>WR250FもYZもあるのにわざわざ国外販売するメリットないだろ WR-FもYZも海外だからってストリートリーガルモデル(ヤマハ的にはトレール)じゃねえし国内モデルより灯火類がデカい＆国内モデルには無いサイドリフレクター

…	>アホばっか。 基本的にスペックヲタとか盆栽はオフ車興味ないんでしょ？

…	>チャンバーちゃうから猿でも判るわ じゃ、これで

…	10台くらいで林道ツーリングに時々行くが 下手糞ほど高性能車に乗りたがる ぜんぜん開けられねー！のに無駄にパワーあるのに乗りたがる 全く飛べない！のにサスストロークあるのに乗りたがる 下手糞なやつほどスペックにうるさい 本当に上手い人はトリッカーとか 惜しげが無くて、どうでもいいのに乗ってることが多い

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…	IP:2400:2200.*(ipv6) なるほどだから君はスペックにうるさいのね

…	腕はあるけど金はないってか

…	格上のバイクに乗ってる人は 人間のほうは格下であってほしいという願望だね 上手い人が更に速いバイクに乗ってるという集団にステップアップがお勧め

…	毎週のようにオフ走りに行くグループいるけど 上手い人はベータやらシェルコやらWR-Fやら乗ってるけどなぁ まあトレールバイク乗ってる達人ももちろん多いけどね

…	これとDR-Z400をよく比較してるよね。 どっちも長所と短所があるな。。。

…	>本当に上手い人はトリッカーとか >惜しげが無くて、どうでもいいのに乗ってることが多い これがコースになると全く真逆になります WR-Rやトリッカー等のトレールで来る人はジャンプ跳べないコーナー遅いですぐ帰ってしまいます

…	トライアルタイヤ履いたKLX-SRのジイさんがうちのクラブの先導役というかケツ持ち回収係

…	>どっちも長所と短所があるな。。。 長所=400 短所=400

…	>IP:2400:2200.*(ipv6) オフ車で高性能なの乗ってる人はその領域まで 性能を使うからって印象は俺はあるけどね (例外はいるけど) SSとか4輪は能書き垂れだけで高性能なの乗ってる奴も 多いけど

…	>チャンバーちゃうから猿でも判るわ じゃ、もう一台

…	>SSとか4輪は能書き垂れだけで高性能なの乗ってる奴も多いけど で、能書き垂れなのを指摘すると公道では法定速度云々と言い訳を始めるんだよな ハナからクローズドコース行く気もない癖にね

…	>>IP:2400:2200.*(ipv6) >オフ車で高性能なの乗ってる人はその領域まで >性能を使うからって印象は俺はあるけどね >(例外はいるけど) セローで頑張る俺は、その例外ばかりの集団にいるってことかな？

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…	>本当に上手い人はトリッカーとか >セローで頑張る俺は、その例外ばかりの集団にいるってことかな？トリッカーとセローがいいバイクだというのは否定しないけどね。俺も１台しか所有できないならトリッカーかセローにするし初心者の最初に１台にはその両車をすすめる。万能ゆえに何をしたいか方向性がハッキリしてる人には鈍らなバイクだけど。>ハナからクローズドコース行く気もない癖にね高性能車買って最高速で勝つのだけが自慢だからな。オフロードはどんな高いの買っても上手くなけりゃゼロハン以下。

…	林道かっとび用がWRで、トライアルもどきがセローってイメージ 同じトレールではあるけど大分毛色が違うよね

…	上手い人が乗れば、こんなんでもイーハトーブで２位に入っちゃうから

…	>上手い人が乗れば、こんなんでもイーハトーブで２位に入っちゃうから そういう話でいつも思い出すのが本栖12Hエンデューロでフルサイズマシンを抑えて優勝したという伝説のDT50

…	あれは石井正美の腕とセットだから

…	>あれは石井正美の腕とセットだから だから「上手い人が」ってことだよ

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…	おれは下手糞だけど 手に負えないような 高性能マシンに乗るのが好き マスツーもしないし とやかく言われる筋合いは無い

…	その通り。好きなの乗りゃええんや。ぶつぶつ言うのはただの僻みだから気にせんでええ。

…	仕事頑張っててバイクには月に数回しか乗れないような人が高価なマシン買うと 盆栽だの宝の持ち腐れだの豚に真珠だのと揶揄される

…	パワーもサスペンションも高性能なのはいらないから軽いトレールを作ってほしい 軽さはどんな改造にも勝る

…	ジジイがマウント取りたいだけだから気にしないでいいよ そういうのが嫌で降りた人間やカブみたいなのに走ったのも多いし

…	エンジンSTDのままでISDEシルバーメダル獲得したバイクやぞ …って言ってもスペック厨が全く食いついて来ない

…	ラジエターが片側っていうので萎えて今でも欲しいと思わない…

…	>エンジンSTDのままでISDEシルバーメダル獲得したバイクやぞ 車重だよ問題は

…	まぁトレールやからな ２人乗りで高速道路巡航したり荷物満載で日本一周したりまで想定してる割には頑張ってるだろ

…	>ラジエターが片側っていうので萎えて今でも欲しいと思わない… それで必要充分やで それだけ燃焼効率のいいエンジンなんだ。

…	右足くっそ熱い糞仕様

…	利便性取ろうとすると現実的な250バイクで収めてるklxとcrfの方がよく作られてると思うよ 異論はあるだろうがね

…	>ラジエターが片側っていうので萎えて今でも欲しいと思わない… 冬のオーバークールのこと考えると片っぽだけで十分っすわ。

…	>冬のオーバークールのこと考えると片っぽだけで十分っすわ。 サーモスタットついてないの？

…	俺のＫＬＸ２５０（キャブ車）はラジエーター2つ付いてるし サーモスタットも付いているが、真夏でもラジエーターファンが 廻っているのを見たことがないわ。

…	ダメなバイクじゃないけどコース仕様を作ろうとすると電装系がブラックボックスなのでいろいろと不都合だった模様

…	規制でどんどんディスコンしてた頃に颯爽と現れたのが凄い印象に残ってる

…	ほしいほしいと思ってたけどセローの極低速域の粘り強さに助けられてるから借りてもいい感じに乗れなかった