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貧乏こんな高いのを買わないし、金持ちか |
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メンテナンスできて長持ちする物を複数買うのが最もトータルのコストが低くなる やたら安いのは使い捨てと割り切って糧にするのが良いんじゃないかな |
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一応そのブーツ使ってる身としてマジレス こういったブーツはサーキット走る為のモノであって、 町乗りやツーリングで履く様なものではないぞ 踝までカバーされるライディングシューズにしておきなさい |
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書き忘れ、 その中華ブーツ自体は普通に使えるし、すぐ壊れるようなモノではないよ (品質管理がいい加減で、ドハズレの個体もあるかもしれんけど) |
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こういうブーツはコースで履くもの 教習所の教官も履いてたELFとかでいいと思うよ 夏用のメッシュの奴もある |
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SIDI中華パチモノはサイズがいい加減なんで必ず現物での 試着が必要らしいよ |
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>メンテナンスできて長持ちする物 歩かなければ減ることは無い サーキットで膝擦る専用ならともかく |
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エルフのシンテーゼ?だっけが1万そこそこで買えるとおもうが |
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普段使いならくるぶしをカバーするタイプのシューズでいいんじゃない あそこ削ったらやっかいらしいし |
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ワークマンで安全靴買え。 ブーツタイプもあるぞ。 |
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街乗り、ツーリング乗りであるなら ネットで見つけてオールシーズン使えるゴアテックスのこれ買っとけ日本では無名に近いがノリックがGPの時に履いてたメーカーのショートブーツ乗ってる時はもとより、降りて歩く時にナイキやおにずかのごとく快適だ |
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登山靴おススメ |
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土踏まずあったほうがいいよ |
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>No.1238670 >ネットで見つけてオールシーズン使えるゴアテックスのこれ買っとけ OXTAR? 探してみたけど、どこで売ってるの?これ |
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サーキット用に中華ブランドのレーシングブーツ買ったけど、比較的すぐに壊れるね ボルト固定部が割れる、ソールが剥がれる、スライダーが外れる、など ただ、そりゃ高いものを買った方がいいんだけど、高ければ必ず壊れないかと言うとそうでもないし、コケれば1発でダメになることもあるし、頑張りすぎて変なところを擦り続けて穴を開けることもあるし、自分なりの走り方が掴めるまで安かろう悪かろうのブーツで練習するのも手だと思うよ と書いたけど街乗り用か 街乗りなら上の人たちのオススメする通り |
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靴底が剥がれる |
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スレ主のビンボー人です。 参考になる御意見有り難う御座います。 さっきネットで、ワークブーツタイプ五千円台で割と気に入ったの見つけたのですが、紐式なんです。 雨の日は乗らないので紐式でもいいのですが、停まって左足出す時、チェンジ廻りに紐が引っ掛かる事って滅多にないですかね? |
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自分は一度左足引っ掛かったな 幸い走行中だから停車時は右足ついて転倒はしなかった シートに座ったままステップに絡んだ紐をほどくのは難儀したなあ |
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紐は確実に蝶結びだとシフトに絡むのよ… ストッパーを使うしかない |
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>ネットで8千円台の中華ブーツ見つけて購入考えてますが、こん>なのはやっぱすぐ破れたり底抜けたりするんですか? ジッパーの噛みあわせがすぐにダメになる、サイズ感がおかしくて 乗車姿勢でくるぶし辺りとかがパンパンになって痛かった、二度と買わない。 紐式が緩んでシフト操作のたびグイグイ締め上がってえらい目に あったから、二度と買ってない。 おすすめはコミネのゴアテックスライディングシューズ |
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出先で歩くことが多くなってレーシングブーツよりG-ROUNDばかり履くようになった |
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スレ画とこれは貧乏ライターの友 ブーツの方はベンチレーターとか踵のカバーとかのプラ部品が片っ端らからすぐ割れるがそれが収まったら意外と長く使える |
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ああ、、その安物グローヴ使ってる。。。。 通気性良いんだよな |
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https://ja.aliexpress.com/item/32982769893.html 中華ならScoycoとかどうよAliなら一万円ちょっとで買えるぞ |
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>スレ画とこれは貧乏ライターの友 指を曲げるとプロテクター部が当たって痛いので則転売ヤーした |
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俺は靴のサイズが30cmだから選択肢が超少ない モトクロスブーツだと、まだなんとかなるけどサーキット用のロードブーツが困る それにサイズあってもめっちゃ高いし、とにかく何が一番困るかって言うと洋品店にはまず置いてないサイズなんで試し履きして買えないって事 27.5cmぐらいのサイズの人が超羨ましいわー |
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>中華ならScoycoとかどうよ >Aliなら一万円ちょっとで買えるぞ オフィシャルショップじゃないならコピー品の可能性ある、 ラフロやイエコンやコミネのパチモンもあるし |
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>27.5cmぐらいのサイズの人が超羨ましいわー 28.0cmだけど選択肢は狭いよ… 入りそうで入らないことがほとんどなのでがっかりすること多い 高身長や巨乳のサイズの悩みはある意味ぜいたくと思われることも多いけど 大足は純粋に規格外品で困りごとしかない |
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28.0かつごん太大根スネだと ブーツ履けてもツナギが入らなかったりする |
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26.5でEEEEサイズだから27のEEEを履いているが外人足形だったり するとつま先のカップがキツイ場合があるんで現物確認が欠かせない |
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スレ画のは最初のミニバイクレース用に買ったが1年くらいでチャックが壊れた(サーキットオンリーなので使用時間は短め) 今は1.5万円程のBERIKを数年使ってるけど交換用のスライダーが高い街乗り用ならライディングシューズ、ツーリングならツーリングブーツが良いと思うけど、個人的にはいずれも防水がオススメツーリングブーツはコミネのが何年も使えてるけど、シューズはタイチの(写真)を買おうと思ってるとこ |
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タイチの靴使ってるけど、シフトの感覚がわかりにくいよ。 クシタニの靴のがかっちりしていてよかったよ。 |
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1万ぐらいのエンジニアブーツを取り敢えず買えば? |
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>今は1.5万円程のBERIKを数年使ってるけど交換用のスライダーが高い 鉄で作ると削れなくて長持ちするよ |
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ジムカーナ界隈ではタイルを貼り付けてる人がいるね。 サーキットでも火花が散らないし削れにくいし 固定がちゃんとできれば結構使える |
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ここ最近レーシングブーツ履いてツーリングしてるライダーが増えたような気がする 針とかバイクが集う場所で見てて感じた 普通のライジャケにカジュアルなパンツにレーシングブーツみたいな格好ね 自分はレーシングブーツは使った事が無いから あれは乗りやすいとか最も安全だとか唯一のメリットがあるもんだと思ってた |
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ちゃんとしたバイク用品メーカーの型落ちを狙え しっかり手入れすれば5年は余裕で使える チャイナ製品はやっぱりチャイナ製品 |
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メーカー品でも下を擦れば秒で無くなるよ 金属がNo.123877一番いい |
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舗装に厳しいほうが懐に優しい |
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>ここ最近レーシングブーツ履いてツーリングしてるライダーが増えたような気がする XPDの一番安いのを使ってる まあブーツインのレザーパンツを買っちゃったってのも理由ではあるけど |
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https://www.naps-jp.com/product/416461 街乗りとツーリングならこんなのでいい |
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ハンマーブーツいいぞ コスプレっぽくなるし |
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これが使い勝手よろしいですのよ おすすめ |
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爪先に鉄板ガードが入っている安全靴は 転倒時に爪先切断の可能性があるからヤメロと 昔どこかで読んだ 用途が違うんだからバイク用を素直に買いなされ ブーツは数年は保つのだし 貧乏でもちょっと頑張っていいのを買った方がいいと思うな |
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>爪先切断の可能性があるから プラ先の安全靴にしてる。 |
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バイク用ブーツと その他の履物の決定的な違いは くるぶしのガードなのだよ 事故のとき一番ダメージがあるらしい 安全靴勧める奴はそこがわかっていない |
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>くるぶしのガードなのだよ くるぶしを潰しちゃうとそこからチョッキンするよ、って看護師の姉に言われてびびる俺。 |
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>安全靴勧める奴はそこがわかっていない 鉄に対しての話しただけで薦めたつもりはないよー 上の方でELFでも買えといってる 踝は直せないからね |
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バイク用品はやっぱりそれなりのメーカーが専用に作った物を使うのが一番だよ |
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>バイク用品はやっぱりそれなりのメーカーが専用に作った物を使うのが一番だよ でもエアスルーな品が絶滅したのはいただけないELFもコミネも10年前までは普通に有ったのに何故か突然根絶してしまった仕方がないから通気性の良い踝までサポートしている安全靴にしたよ |
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儲からないから止めただけ バイクそのものが売れないのだから、靴も同じ |
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例えば足がバイクの下敷きになるような転び方だったら安全靴のほうが役に立つかもしれん |
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>例えば足がバイクの下敷きになるような転び方だったら安全靴のほうが役に立つかもしれん オフ車が宙に浮いた後ステップがつま先に落ちてきたら骨にヒビが入ったコミネのはプラカップだったんだけどこういう重さが一点集中したものだとたしかに安全靴はアリかもね |
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安全靴使ってるけど、シフトレバーの当たりにクセがある 保護板に当たって感触が分かりにくかったり ちょうど保護板の付け根に当たって気になったり まぁ慣れなんだけど、あと保護板とシフトレバーに挟まれる部分の生地は傷みやすい |
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>オフ車が宙に浮いた後ステップがつま先に落ちてきたら骨にヒビが入った オフ車が宙に浮くような乗り方するならトライアルブーツとかエンデューロブーツのほうがいいと思うが |
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>26.5でEEEEサイズだから27のEEEを履いているが 俺も4Eだけどサイズまで一緒だよ 横が広いのもフィットするのが少なくて困るんだよねえ んで幅広の人にお勧めなのがGAERNEのタフギア オンとオフのソールが用意されているし名前の通り耐久性もある 個人的には固定がバックルなのも調整が楽でよい レーシングブーツもいくつか履いたけど 最終的にはどれもソールが取れたのでそこは割り切るしかないかとw ちなみに幅広の人にはSIDIがお勧め |
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貧乏という言い訳をするならバイクなんて金のかかる趣味はやめといて休日は丸一日ユーチューブでも見てな というのは厳しい言い方だが 何かをケチって良いか悪いかよく分からない物買うくらいなら本当にやめといたほうが良いと思うよ だって整備にもお金かけれないってことじゃん |
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>だって整備にもお金かけれないってことじゃん そうだよ でもわけのわからないマフラーとかは付けるよ! |
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安全靴でも比較的プロテクター部分が薄い高所作業用というのもある |