07日18:10頃消えます 今年の夏は暑いな。
そのせいか、今までなったことなかったんだが、エンジンの熱で足をやけどしてしまった。

足はちょうどエンジンの横に来るから、熱いと思ったらもう、遅かった。
そんなことってあるんだなとびっくりしました。

…	俺は昨日半ズボンはいてエキゾーストで焼いたよ。 点火確認するため近づいたのが悪かった。

…	火傷って、地味に痛いよね！

…	火傷は初期対応が大事だね 感染症おこしたら治らんし

…	今年じゃないけど、膝の付近を（低温）火傷した事有るなぁ。 サイドカバーの膝が来る部分の横に穴が有って、其処から排出される熱風にやられた。 高速で往復300ｋｍ位ほぼ同一姿勢＋Gパン、が敗因だった。

…	>今年の夏は暑いな。 昨年の地獄にくらべりゃ秋みたいなもんだけどな

…	半ズボンで乗ったの？ そりゃあ焼けちゃうよ

…	空冷の125のオフ車でちょっと買い物って感じで甚兵のまま乗ったら EXパイプがスネの内側にあってエンジンとこのパイプからの排熱で やけどしたことならある フルカウル車は騒音規制でカウルとフレーム間は音が出ない様にスポンジで 埋められているんで半ズボンで乗ってやけどしたことは無いな

…	先代のデザイン(機能性含む)は偉大だった ※テルブランチが嫌いって訳ではない

…	タンブリー二だと火傷しないの？ 股の間に後ろのシリンダーヘッドが来るのは一緒でしょ？

…	レプリカはフレームがあちい

…	MT07で低温火傷してクレームつけてた人いたな

…	916は革着てブーツでも高速で定速走行だと右ふくらはぎが低温やけどに近い症状になる 左右に動くコースや山坂道だと平気 チョイノリのつもりでジーパン＋ショートブーツで調子にのって山坂道に向かうと帰りの渋滞路でやっぱ低温やけど

…	いきなり関西弁やめろや

…	Buell XBはシリンダーの冷却ファンが熱を抜くために後ろ側に排熱されるため、デフォルトで熱風を内腿に吹き付けるという鬼仕様だったな あとVTR1000Fも熱かった スポーツ系はフレームそのものが温まっちゃうともうどうしようもないね

…	フレームを水冷にすればいいのに

…	VTRSPはガソリン残量が5Lくらい？になると ニーグリップ不可能なすてきバイクに変身する

…	タンク裏になんか貼るってのは聞いた

…	>フレームを水冷にすればいいのに そうだフレームをガソリンタンクに・・・そう言えばどっかのバイクがやっていたっけなー

…	>>フレームを水冷にすればいいのに >そうだフレームをガソリンタンクに…そう言えばどっかのバイクがやっていたっけなー すぐ上にいるじゃあないですか…(白目)

…	アツアツのフレームにガソリン入れて燃えたりしないのかな？

…	>アツアツのフレームにガソリン入れて燃えたりしないのかな？ ガソリンの発火点は260度とかだからダイジョーV

…	＞すてきバイクに 爆熱でアルミタンクのK75-1100もかなりヤバい

…	パニガーレのとぐろは対策できるらしいね

…	>タンク裏になんか貼る 熱くなるのが遅くなるだけで 最終的にはやっぱり熱くなる笑 ちょい乗りくらいならいいかも ツーリングだと気休め程度

…	ナベ掴みがあるのとないのじゃ天国と地獄の如く差があるよね〜 断熱材一枚で生死が分かれるもんだ

…	>ニーグリップ不可能なすてきバイクに変身する SP1は火傷するけどSP2なら低温火傷ぐらいに改善されてたよ

…	結局火傷はするんや、、、

…	えっ SP2ってアレでまだマシなんすかマジすかｳｿﾀﾞﾄﾞﾝﾄﾞｺﾄﾞｰﾝ