19/08/28(水)15:48:01 IP:182.169.*(so-net.ne.jp) No.1933883 del
04日13:03頃消えます トヨタとスズキが資本提携へ
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 最悪だな。やめてほしかった。TOYOTAがとだけは組んでほしくなかった |
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19/08/28(水)16:57:32 IP:240f:3c.*(ipv6) No.1933889 del
>最悪だな。やめてほしかった。TOYOTAがとだけは組んでほしくなかった あんでよ？ 技術開発（自動運転）分野での提携だろ トヨタ車みたいなスズキ車が出来る訳じゃないと思うが |
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19/08/28(水)17:01:45 IP:1.75.*(spmode.ne.jp) No.1933890 del
技術だけじゃなくて資本もか まあ部品も共有になれば中古価格も上がるでしょ(車両価格も) |
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19/08/28(水)17:08:49 IP:49.98.*(spmode.ne.jp) No.1933891 del
軽トラ ハイゼットOEM 軽バン エブリィOEM になるかな？ |
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19/08/28(水)17:20:35 IP:2001:268.*(ipv6) No.1933894 del
自動運転車、ライドシェアはまちがいなく広がるわけで、そんな市場ではトヨタですら生き残りの危機感を感じてるんだろうよ 小型車の技術のスズキ、自動運転技術のトヨタ ウインウインだね |
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19/08/28(水)17:30:12 IP:49.98.*(spmode.ne.jp) No.1933897 del
>小型車の技術のスズキ 普通にトヨタの方が優れてるでしょう |
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19/08/28(水)17:33:54 IP:2405:6583.*(ipv6) No.1933899 del
ワゴンRとムーヴも別々に開発競争するより共同でやった方が楽できて 製造車種も絞れてハッピー 無駄なディーラーも淘汰出来るようになって win-winになれるの？ |
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19/08/28(水)17:35:05 IP:14.11.*(enabler.ne.jp) No.1933900 del
スズキが電装周りをケチるきらいはあるが 小型車に関してトヨタが上はねーよ |
| … | 19/08/28(水)17:48:36 IP:59.190.*(eonet.ne.jp) No.1933902 del ５ドアジムニーの夢繋がったんかな |
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19/08/28(水)17:54:37 IP:126.241.*(bbtec.net) No.1933903 del
>自動運転車、ライドシェアはまちがいなく広がるわけで >そんな市場ではトヨタですら生き残りの危機感を感じてるんだろうよ スズキが開拓したインド市場を絶好の実験場と考えてるのかも |
| … | 19/08/28(水)17:58:59 IP:2404:7a84.*(ipv6) No.1933905 del VWよりはよっぽど良い |
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19/08/28(水)18:04:06 IP:49.98.*(spmode.ne.jp) No.1933907 del
>VWよりはよっぽど良い 知らない間に不正に巻き込んで バレたら尻尾切り目論むとか疫病神だな… |
| … | 19/08/28(水)18:13:07 IP:124.97.*(ocn.ne.jp) No.1933912 del これでキザシ（プリウスのOEM）が復活するぞヤッタゼ |
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19/08/28(水)18:13:59 IP:180.18.*(ocn.ne.jp) No.1933913 del
>win-winになれるの？ あまりに一つになりすぎてBLMCの二の舞にならなければ良いけどね・・・ |
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19/08/28(水)18:29:16 IP:106.154.*(au-net.ne.jp) No.1933917 del
中国の値段が上がり 地球2位のインドを支配してるスズキに部品を作ってもらう為? |
| … | 19/08/28(水)18:30:41 IP:240b:12.*(ipv6) No.1933918 del よっしゃこれでオサムちゃんも安心だな |
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19/08/28(水)18:43:27 IP:240f:a8.*(ipv6) No.1933925 del
>軽トラ ハイゼットOEM >軽バン エブリィOEM になるかな？ 誰だったかOEMのサンバートラックで 1,2ワイド3,4クロス５でワイドな上に高回転エンジンで捨てたいぐらい乗りにくいって言ってた キャリイのほうが100万倍マシだとか |
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19/08/28(水)18:48:04 IP:240b:12.*(ipv6) No.1933927 del
赤帽でサンバーと現行サンバー乗ってる人が 現行サンバーはゴミだっつってました |
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19/08/28(水)19:35:35 IP:163.49.*(vmobile.jp) No.1933941 del
>小型車に関してトヨタが上はねーよ マツダと同じ欧州の会社に丸投げとマガジンXが書いてた記憶 |
| … | 19/08/28(水)20:17:13 IP:2001:268.*(ipv6) No.1933955 del トヨタ「欲しいのはインド市場なんで手に入れたらサヨウナラだけどね」 |
| … | 19/08/28(水)20:19:35 IP:240b:253.*(ipv6) No.1933958 del アルトのトヨタブランド車「ベンリ」が出る！ |
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19/08/28(水)20:27:30 IP:2400:4151.*(ipv6) No.1933961 del
家電業界みたいに悲惨な状況になってほしくないから こういう提携は大歓迎だね メーカーが多すぎるんだよ、日本は |
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19/08/28(水)20:37:05 IP:218.179.*(bbtec.net) No.1933963 del
鈴木息子を残すには同族経営な会社と組むしかないと じいちゃん亡き後は、どうなるか知らんが |
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19/08/28(水)20:55:46 IP:223.217.*(plala.or.jp) No.1933971 del
>現行サンバーはゴミだっつってました 今のハイゼット乗ってるけど悪くは無いかな… あえて言うならフロアマットがすごくショボくなってる位 どっちかと言うと先代後期型の方がステアリング表面の劣化が早かったり シフトのボタンが戻らなかったりカップホルダーが掃除しにくいで微妙だな… |
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19/08/28(水)21:20:31 IP:219.102.*(nttpc.ne.jp) No.1933980 del
実はインド販売が激減して大変な状況に直面しているスズキさん VWと排ガス不正前に提携解消したり、米中貿易摩擦前に中国市場から撤退したり本当に世渡り上手だと思う |
| … | 19/08/28(水)21:50:09 IP:2404:7a84.*(ipv6) No.1933992 del S-FR=カプチーノ出ないかな |
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19/08/28(水)21:56:44 IP:61.201.*(ncv.jp) No.1933995 del
ミニキャブ、タウンボックスやデリカD2の存亡の危機だな ホンダOEMに切り替えになるのかな |
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19/08/28(水)22:45:37 IP:221.95.*(bbtec.net) No.1934015 del
これでジムニーシエラをブリザードとして売ったら許す ていうかトヨタ車体にライン1つ分けてもらえ |
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19/08/28(水)22:51:12 IP:2409:251.*(ipv6) No.1934019 del
>ホンダOEMに切り替えになるのかな なにその「メインバンクが三菱銀行だから三菱自工と合併」と同じ理屈 |
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19/08/29(木)00:01:46 IP:240f:6e.*(ipv6) No.1934035 del
 スズキの車をトヨタで売ったら 売れそうな車は多そう |
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19/08/29(木)00:17:47 IP:14.133.*(commufa.jp) No.1934037 del
 カムリにＳマーク付けてキザシ復活や ダイハツさんとおそろいやで |
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19/08/29(木)00:38:12 IP:219.101.*(tees.ne.jp) No.1934040 del
スズキの株 5％買っただけだよトヨタ |
| … | 19/08/29(木)01:19:13 IP:2404:7a83.*(ipv6) No.1934044 del ダイハツとスズキをほぼ同じ扱いかよ・・ |
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19/08/29(木)04:00:30 IP:49.96.*(spmode.ne.jp) No.1934056 del
>スズキの車をトヨタで売ったら >売れそうな車は多そう 最近の社外パーツはクオリティたっけーな |
| … | 19/08/29(木)04:00:39 IP:240f:d8.*(ipv6) No.1934057 del ダイハツは使えねえからな |
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19/08/29(木)04:31:05 IP:240a:6b.*(ipv6) No.1934059 del
 >スズキの車をトヨタで売ったら >売れそうな車は多そうブリザードかな？マニアックすぎる |
| … | 19/08/29(木)06:15:33 IP:2400:2410.*(ipv6) No.1934061 del ヨタヲタのぬか喜びｗ |
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19/08/29(木)22:52:52 IP:240b:253.*(ipv6) No.1934206 del
>サンバーと現行サンバー ゴミとは言わないけど乗った感じは全く違うね RRサンバーのあの乗用車的な安定感は乗らないと分からない |
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19/08/30(金)15:33:43 IP:126.35.*(panda-world.ne.jp) No.1934316 del
>>サンバーと現行サンバー >ゴミとは言わないけど乗った感じは全く違うね >RRサンバーのあの乗用車的な安定感は乗らないと分からない スバル製サンバーとハイゼットの2台持ってるけど ショートホイールベースでふにゃふにゃサス、 アクセルON/OFFで前後にピョコピョコ動くあの足回りで 乗用車的安定感を感じるなんて信じられない 乗用車というより、外洋に小型漁船ででた感じが近いと思うけど スバルサンバーはショートホイールベース活かした 低速での小回りと、 ふにゃふにゃサスとリアエンジンの相乗効果での後輪に鬼トラクションかかる事での悪路走破性、 あと、自然への還りやすさは他社の追従を許さないと思うが 安定性は最低の乗り物だ |
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19/08/31(土)13:43:48 IP:1.75.*(spmode.ne.jp) No.1934664 del
 結局実際に軽トラ乗ってる人でリアエンジンにこだわる人なんていなかったんだよ アクティ売れてないじゃん |