のりもの2@2019年09月ふたば保管庫 [戻る]

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19/08/26(月)18:14:57 IP:219.102.*(nttpc.ne.jp) No.1933326 del
02日15:26頃消えます 7月のアメリカ自動車販売台数

マツダ 23.292台 レクサス 25.025台

マツダのアメリカ販売がレクサス以下の水準に
販売不振、株価低迷、収益悪化の三重苦が続く 削除された記事が1件あります.見る
MAZDAをdisりたいのはわかるがソースぐらい貼れ。
19/08/26(月)18:22:20 IP:219.101.*(tees.ne.jp) No.1933329 del トヨタマークのマツダはノーカウント
19/08/26(月)18:25:20 IP:2001:268.*(ipv6) No.1933330 del >IP:2400:2410.*(ipv6)
よう!元気だな
お前は黙ってシコシコトヨタアンチスレだけで暴れてろや無職
19/08/26(月)18:27:00 IP:2400:2410.*(ipv6) No.1933331 del おっす
19/08/26(月)18:33:42 IP:114.182.*(plala.or.jp) No.1933335 del 薄利少売
19/08/26(月)19:13:41 IP:240a:6b.*(ipv6) No.1933340 del トヨタアンチとマツダアンチの幼稚化が止まらないw
19/08/26(月)19:31:14 IP:114.182.*(plala.or.jp) No.1933342 del 今号のベストカー
MAZDA3はデザイン重視なら買い
でも中身はイマイチだそうだ
19/08/26(月)19:34:18 IP:221.94.*(bbtec.net) No.1933345 del 足は改良してくるんじゃないかな
19/08/26(月)19:45:00 IP:1.75.*(spmode.ne.jp) No.1933348 del >今号のベストカー
>MAZDA3はデザイン重視なら買い
>でも中身はイマイチだそうだ
エヒカニ寄越せって事か
19/08/26(月)19:52:15 IP:240d:2.*(ipv6) No.1933350 del >今号のベストカー
>MAZDA3はデザイン重視なら買い
>でも中身はイマイチだそうだ
中身ってなんだろう
乗り味ならデザインもそうだけど個人の好みでしかないし
19/08/26(月)20:20:56 IP:1.72.*(spmode.ne.jp) No.1933353 del >2400:2410.*(ipv6)
>2001:268.*(ipv6)
ほーんと良く見る組み合わせだこと
19/08/26(月)20:42:46 IP:2400:2410.*(ipv6) No.1933359 del アクアでも磨いてろw
19/08/26(月)21:12:48 IP:58.1.*(infoweb.ne.jp) No.1933365 del >マツダのアメリカ販売がレクサス以下の水準に
もともとそうじゃなかったっけ?
19/08/26(月)21:18:55 IP:1.75.*(spmode.ne.jp) No.1933366 del >もともとそうじゃなかったっけ?
なんでメキシコなんかに工場を…
19/08/31(土)07:16:48 IP:49.98.*(spmode.ne.jp) No.1934565 del そう言えば第一四半期の利益率がすごい数値になってたな
19/08/31(土)07:20:36 IP:240f:d8.*(ipv6) No.1934567 del 中身どうでもいいヤツが車のナニを語るねん
ポケーっとテレビ見てろろ(゜ρ゜)
19/08/31(土)10:12:07 IP:58.91.*(ocn.ne.jp) No.1934603 del MAZDA3はアメリカでは不評だって営業が言ってた
19/08/31(土)10:17:01 IP:49.239.*(vmobile.jp) No.1934605 del ロードスター乗りのマツダ贔屓だけどスカイXごとマツダ3が大コケしそうで心配
19/08/31(土)10:56:31 IP:58.91.*(ocn.ne.jp) No.1934608 del ロードスターはカッコいいよね
19/08/31(土)11:12:30 IP:122.130.*(mesh.ad.jp) No.1934612 del 台数減るというか客を選ぶのはマツダ自身が選んだ道やしな
まさか5チャンネルの時代と同じ轍は踏まないやろ(白目)
19/08/31(土)11:47:59 IP:1.33.*(nttpc.ne.jp) No.1934624 del ロードスターのアバルト版はカッコいいよね
19/08/31(土)13:09:03 IP:220.208.*(ccnw.ne.jp) No.1934650 del マツダ3とかカッコよくなったとは思うが
欲しくて使い勝手が良いのはソリオとかタンクとかフリードとかだからなぁ
19/08/31(土)13:24:00 IP:1.75.*(spmode.ne.jp) No.1934653 del でもまぁ仮にマツダから今のデザインでシエンタやフリードのサイズのミニバン出ても選びたいデザインじゃないな
19/08/31(土)13:28:55 IP:2400:4151.*(ipv6) No.1934655 del 472957 B
デザインの優雅さ、流線型の美しさをタイヤの外径の小ささ
が全てを台無しにしている。(´・ω・`)なデザイン。
19/08/31(土)13:29:53 IP:219.102.*(nttpc.ne.jp) No.1934657 del 書き込みをした人によって削除されました
19/08/31(土)13:37:32 IP:219.102.*(nttpc.ne.jp) No.1934662 del 77210 B
マツダ3の北米販売が激減
セダン不況にメキシコ関税、ホイール脱落などのリコール負の要素が重なったとみられる。
19/08/31(土)15:35:05 IP:49.239.*(vmobile.jp) No.1934687 del スカイDが1.8ターボにパワーダウンしたのも心配
19/08/31(土)17:08:25 IP:221.94.*(bbtec.net) No.1934704 del >タイヤの外径の小ささ
ちっちゃ
レギュレーションでタイヤサイズが決まってるとかなの?
19/08/31(土)17:58:52 IP:240d:1.*(ipv6) No.1934709 del サバンナの頃からマツダのデザインが好きなオレが買わない理由

・変わらない視界の悪さ
・ここ数年は北米衝突試験のヤバい潰れ方
19/08/31(土)17:59:42 IP:126.236.*(panda-world.ne.jp) No.1934710 del そもそも今のマツダは薄利多売を捨ててるでしょ
19/08/31(土)19:23:46 IP:220.100.*(bbexcite.jp) No.1934736 del アクセラは2代目の
エンジンとミッションがスカイアクティブになったやつが
一番バランス取れてたな
そこそこの値段で燃費も申し分なかった
19/08/31(土)19:52:23 IP:2400:4151.*(ipv6) No.1934756 del 44296 B
せめてこの位タイヤが大きければねー

19/08/31(土)20:12:25 IP:49.98.*(spmode.ne.jp) No.1934775 del >・ここ数年は北米衝突試験のヤバい潰れ方
TSP取ってるからむしろ優秀な方だぞ
19/08/31(土)22:17:53 IP:59.85.*(t-com.ne.jp) No.1934846 del >ちっちゃ
>レギュレーションでタイヤサイズが決まってるとかなの?
タイヤメーカーが対応できないからタイヤは同じサイズのワンメイク・・・なのかなぁ