19/08/26(月)11:23:24 IP:2400:2410.*(ipv6) No.1933253 del
02日08:40頃消えます 【なぜ凋落!?? 月販わずか150台に】レクサス IS 歯が立たない事情
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直近の月販売台数（2019年7月）は151台。発売時期が違うとはいえ、価格が倍ほど違う最上級セダンのLSでさえ278台を販売している。
しかも、ISの販売台数は競合するメルセデスベンツ CクラスやBMW 3シリーズと比較しても明らかに少ない。
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https://bestcarweb.jp/feature/column/87207 削除された記事が5件あります.見る
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 記事では機能だ装備だ何だと、あえて触れてないけどｗ、 ぶっちゃけカッコ悪いからでしょ。 |
| … | 19/08/26(月)11:41:55 IP:240a:6b.*(ipv6) No.1933259 del スレッドを立てた人によって削除されました |
| … | 19/08/26(月)12:06:41 IP:2404:7a83.*(ipv6) No.1933267 del もともと、トヨタの高級車志向車だから、生産台数自体少ないんだよ。 |
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19/08/26(月)12:11:44 IP:1.75.*(spmode.ne.jp) No.1933271 del
クラウンがfmcしたし 末期モデルでfmc待ちなのもあるだろうし |
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19/08/26(月)12:27:41 IP:202.59.*(chukai.ne.jp) No.1933278 del
外人女に憧れる、取って付けの厚化粧をした ブス女みたいな車じゃ売れなくて当然だろ |
| … | 19/08/26(月)12:27:49 IP:153.206.*(ocn.ne.jp) No.1933279 del カローラスポーツとカムリの出来が良かったからISが売れないのかも |
| … | 19/08/26(月)14:04:56 IP:49.106.*(spmode.ne.jp) No.1933294 del 後期のデザインはひどい |
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19/08/26(月)14:17:02 IP:153.230.*(ocn.ne.jp) No.1933296 del
 先代はガキンチョみたいなテールランプを除けば 綺麗にまとまってて好き。 |
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19/08/26(月)15:37:41 IP:128.53.*(nttpc.ne.jp) No.1933301 del
なぜ！？ じゃねえわ ダサいからだろ |
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19/08/26(月)16:05:36 IP:118.1.*(ocn.ne.jp) No.1933305 del
この手のレクサスの方向性が迷走してる？ もうブランドだけでは売れなくなった(飽和した)ってことかな |
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19/08/26(月)16:07:47 IP:126.247.*(panda-world.ne.jp) No.1933306 del
誰が買うんだよ 古いし、カムリの方が広くてデカくて安くて燃費良いし マークXのほうが安くて速いし BMWやベンツ、アウディの方が箔がつくし |
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19/08/26(月)16:16:28 IP:153.230.*(ocn.ne.jp) No.1933309 del
 この尻は正直、レガシィB4よりも安い車に見えた。 |
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19/08/26(月)16:37:33 IP:240a:6b.*(ipv6) No.1933312 del
>古いし、カムリの方が広くてデカくて安くて燃費良いし >マークXのほうが安くて速いし TNGA代になればまだ売れるとは思う |
| … | 19/08/26(月)16:41:29 IP:49.98.*(spmode.ne.jp) No.1933313 del スレッドを立てた人によって削除されました |
| … | 19/08/26(月)17:21:32 IP:153.248.*(ocn.ne.jp) No.1933316 del 1933313 |
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19/08/26(月)17:32:19 IP:211.133.*(sannet.ne.jp) No.1933318 del
現行のMC前がちょっと好き 国内販売が少ないのはクラウンに食われてるだけだと思う |
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19/08/26(月)18:03:49 IP:59.190.*(eonet.ne.jp) No.1933319 del
IS-Fの前期は２００万で買えるんだな 後期でも３００万じゃない まだ１回しか見たこと無いけど |
| … | 19/08/26(月)18:04:03 IP:114.182.*(plala.or.jp) No.1933320 del 今時高級車なのに足踏み式パーキングブレーキって |
| … | 19/08/26(月)18:11:15 IP:2001:268.*(ipv6) No.1933323 del スレッドを立てた人によって削除されました |
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19/08/26(月)21:19:09 IP:153.175.*(ocn.ne.jp) No.1933367 del
まー中身いい加減古いしな 元々ISが受けてた購入層っていまUXに移ってるんじゃないの |
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19/08/26(月)22:28:01 IP:153.194.*(ocn.ne.jp) No.1933382 del
>元々ISが受けてた購入層っていまUXに移ってるんじゃないの ISはFRセダンが乗りたい人向けじゃないの？ UXとかCTの代わりだと思ってたんだが |
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19/08/26(月)22:32:46 IP:153.136.*(ocn.ne.jp) No.1933385 del
デビューから考えたらそんなの時間は経ってないんだけど、モデル末期とか来年モデルチェンジ？おいうウワサがでてくると買い控えになっちゃうよな 次期型がプラットホーム新型になるならいっきに現行型が古臭さ強調されちゃうし それはともかく顔は先代の初期型が一番好きだな |
| … | 19/08/26(月)23:17:16 IP:2400:2410.*(ipv6) No.1933406 del 書き込みをした人によって削除されました |
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19/08/26(月)23:30:44 IP:126.46.*(bbtec.net) No.1933411 del
スレ画を見て「価格・装備が同じならどっち買う？」と聞かれたら、まあ「ベンツ」と成るわなぁ〜 つか、ISよりGSのクラスを、どうする気なんだろ？ |
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19/08/27(火)00:31:29 IP:61.201.*(ncv.jp) No.1933428 del
>スレ画を見て「価格・装備が同じならどっち買う？」と聞かれたら、まあ「ベンツ」と成るわなぁ〜 実際にC180（テンロクターボ）とIS300(2リッターターボ)比較すると車体価格も燃費も税金もベンツの方が安い 初回車検で乗り換えるなら絶対にベンツの方が安い |
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19/08/27(火)01:13:07 IP:1.75.*(spmode.ne.jp) No.1933434 del
実質頂点にいるセンチュリーはショーファー車だから、ドライバーズカーとして差別化を図っているとしても風格が欠落しすぎてデザインがガキっぽすぎるし、もはや他社との差別化しか意味のないスピンドルグリルいつまでも引っ張りすぎてMCでデザインを奇抜にすればするほど下位セダン並に流行り廃りにのまれてベンツとの差は拡がっていくしかないという アメリカで売れればいいなら無駄に高級志向な日本のレクサス店はなんなんだって思うし もうやめた方がいいんじゃないかね |
| … | 19/08/27(火)02:27:26 IP:202.226.*(ucom.ne.jp) No.1933442 del 見た目が下品 |
| … | 19/08/27(火)07:11:23 IP:240a:6b.*(ipv6) No.1933463 del 現行のメルセデスがそんなに高尚なデザインかと言われたら全然だけどな |
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19/08/27(火)07:45:45 IP:61.201.*(ncv.jp) No.1933467 del
 >見た目が下品 ベンツの方が初代ISの正常進化っぽくて好き |
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19/08/27(火)08:01:49 IP:2001:268.*(ipv6) No.1933468 del
ハイ、レクサス。音楽をかけて。 をレクサスも採用すればいいと思う |
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19/08/27(火)08:41:53 IP:202.78.*(j-cnet.jp) No.1933471 del
昔は日本車のほうがモデルサイクルが短く、外国車に対して短いスパンで改良してどんどん差を詰めていった 今は外国車のほうがモデルサイクルが短く、逆にどんどん差を広げられる事態に |
| … | 19/08/27(火)17:43:52 IP:49.97.*(spmode.ne.jp) No.1933584 del スレッドを立てた人によって削除されました |
