アウトドア5@2019年09月ふたば保管庫 [戻る]

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20年6月頃消えます 中古のキャンピングカーを買いたいと思っているのだが

2年で10万km走ってるキャンピングカーと
10年で2万km走ってるキャンピングカーが
同じ中古価格だとしたら・・・・・
どっちが【買い!!】なのか?

教えて 詳しい人!! 削除された記事が4件あります.見る

2万km
10万kmなら部品交換が必要、

10万キロご臨終の致命的になる可能性 又は修理に100万円
10年 プラスチックの変色や変形細かい不具合は有っても使用は出来る

私だったら
「十年前の装備品に納得がいくのなら二万キロの」
「装備品が新しい方がいいなら十万キロの」

ある程度走っている車の方がいいって言う人はいるけど
十万はちょっと走りすぎている気がする

軽トラでDIYしよう!

2年で10万kmってすげ〜なぁ

定年退職した毎日が日曜日の人でもそんなには走れないでしょ。

>中古のキャンピングカーを買いたいと思っているのだが

キャンピングカーの何が欲しいのかで決まると思うけど。エアコンとか水回りは交換の可能性が出るし、10年目だと数年で税金も上がる。
メインが道の駅ベース旅ならトイレとか流し台などの水回りはいらないし、寝るだけで良いなら中古のバンを買って、DIYでベットだけ仕上げる方が安くすむ。

どっちもだめじゃね?
10年前のキャンピングカーっていったら内装の整備がいる
10万キロのキャンピングカーっていったら足回りがいってる

>定年退職した毎日が日曜日の人でもそんなには走れないでしょ
あなたへ

>軽トラでDIYしよう!
背がデカイ人は無理だろう
それで諦めた人もいそうだな
俺は168cmのチビだから問題ないけど・・・

キャンピングカーの内装って換気扇一つでも
住宅とは規格が違うから流用出来ずイチイチ高いんだよな
だからテキ屋なんかのコミュに入って安く中古を買うのが良い
自動車としてのパーツなら普通にあるから
まだ外装がヘタった車両の方がマシだと思う

>2年で10万kmってすげ〜なぁ
どこがすごいんだ? www
10万kmなら1ヶ月ちょっとで走れる距離だぞ
俺の親父は若い頃に長距離トラックのドライバーをしていたが年に100万km走っていた

>10年で2万km

それだと余程運転が下手とか整備してないとか事故車じゃなければエンジン、駆動系、足回りは新車とさほど変わらない状態だと思う
逆にキュルルルカタカタとか変な音がしたらメーター戻しを疑った方がいい

キャンピングカーは重量がかなりあるので駆動系が痛んでるのが多いですね
あと架装メーカーによっては自動車としてのメンテナンスを考えずに作ってるとこもあります
車内のメンテナンスハッチ塞いで内装作ってるのでオイルフィルターが交換できないとか、ミッションとエンジン切り離せないとか
壁紙張られてるのなんて全部剥がさないとねじがどこにあるのかわからないし、その上接着剤まで併用されてたりするやつはそれこそ壊さないと取れないなんてのも

130492 B
>2年で10万kmってすげ〜なぁ
>どこがすごいんだ? www>10万kmなら1ヶ月ちょっとで走れる距離だぞ>俺の親父は若い頃に長距離トラックのドライバーをしていたが年に100万km走っていた趣味のキャンピングカーで職業トラックドライバーの一割も走れるってのは大したもんだぞ?定年後の老人が乗り回していたとしても二年で10万キロは普通にすごいまあ、飼い殺しの社畜長距離ドライバーを基準にしてるあたりで御察しなオツムの持ち主だって容易にうかがえるがw

年に100万はなんかのコピペだぞ

書き込みをした人によって削除されました

>2年で10万km
それは既にそれなりに使われた中古のトラックベースで作ったキャンピングカーってケースだろ
キャンピングカーになってからそんな走行距離は普通はまずあり得ない(まあ絶対に無いとは言わないが)
だって単純計算で毎日140km弱は走らなきゃいけないんだぜ

>俺の親父は若い頃に長距離トラックのドライバーをしていたが
>年に100万km走っていた

年に100万km走ったのが本当なら、1日平均で2,740km走ったのね。
1日にトラックを18時間走らせたとして平均時速150km/hかぁ。

へぇ〜
おまえの父ちゃん、凄いなぁ〜   棒読み

時速100キロで走ると100万キロ走るのに1万時間。

一年は8,760時間。  (24×365=8760)

百万キロはネタだから真面目に語るだけ無駄

日本市場の場合、中古車価格ってのは「10万キロ走行」
もしくは「10年落ち」になると急激に価格が落ちてタダ当然になる。

でも目を世界市場に向けると中古車価格ってのは「30万キロ走行」
もしくは「20年落ち」まではそんなに急激に価格は落ちない。

私も、犬を飼い始めたので二年以内に欲しいと思っていたんだが
あまり大きいのはイヤだからキャブコンの小型がいいなと
思っていた矢先の、マツダ・ボンゴの生産終了……

1万キロが10万円
10万キロが100万円
30万キロが300万円
くらいか

幾ら出して買うのかわからないけど、ベース車のトヨタライトエース、マツダボンゴバン辺りの新車でも200万程度だし、中古ならもっと安い。ベース車買ってDIYした方が安くて面白いと思うけど。

そう言う思想で安いグレードのトヨタハイエースローンで買って
アルミホイール換装やエンジンいぢり満艦飾改造して
消して安い車でもないし改造費も結構する、よう判らん嗜好だ

DIYができる人には面白いと思うのだけど
私には到底無理なので完成品を買います……


最近は家庭用エアコン搭載で夏も快適だっていうのがいいね
もちろんサブバッテリー(これもリチウムイオンが流行り)は
しっかりと搭載、エンジン式充電器装備、だけど

トヨタは故障しにくい訳じゃ無いよ
海外でも交換部品が届くから使われてるだけ

書き込みをした人によって削除されました

>よう判らん嗜好だ
他人の趣味ってのは得てしてそんなもんよ

>トヨタは故障しにくい訳じゃ無いよ
いや、間違いなく故障しにくいよ

ベース車でよく使われるトヨタハイエースはまだ良いけど、トヨタライトエースは国内製造ではないからなのか、品質的にもあまりいい話を聞かない。

>アルミホイール換装やエンジンいぢり満艦飾改造して
消して安い車でもないし改造費も結構する、よう判らん嗜好だ

キャンピングカーでエンジン弄る話はあまり聞かないけど、キャンピングカーって万人向きで販売するから人によってはトイレやギャレーはいらないって人もいる。だったらホームセンターで角材とコンパネ+クッション買ってきてDIYでベット作れば完了って人もいる。
ちなみにうちはこのパターンで改造してるな。

>トヨタは故障しにくい訳じゃ無いよ
メンテナンスさえ怠らなければ、平均より3割は故障しないんだとか
でもMR2は散々だったな

トイレ付きはウンコの片付けをしないといけないことも忘れずに
あくまで非常用で、普段はコンビニや公園で済ますようにしないといけません
知り合いの車はトイレ付いてるけど時々他人が貸してくれって来るのでトイレ付いてないんですと言って返すそうです

引っ張る車はあるからキャンピングトレーラー欲しいんだけど
調べたら調べるほどに日本では使い難いのがわかる料金的に

渋滞時に「トイレを貸してくれ」って言われる話はよく聞くね
まあ、必死な人は藁をも掴むから、その気持ちは分からないでもないけど
貸す義務はないわな

私はキャンカー買うとしてもトイレは据え付け式ではなく
ポータブル式を最後の手段(超悪天候とか)に取っておく
方法を取ろうと思ってる

>引っ張る車はあるからキャンピングトレーラー欲しいんだけど
>調べたら調べるほどに日本では使い難いのがわかる料金的に

わかる。
車検+税金、高速料金が一つ上のランクになる、高速80キロ制限など、日本だと使いにくさが満載。でもあこがれる。

>高速80キロ制限
東名でキャンピングカーがキャンパーのトレーラー牽引してて
エライスピードで走ってるなと思う間もなくトレーラー横転して
親亀のキャンピングカーも横倒しての見た(アルミ車体のトレーラー
はぐっちゃぐちゃスクラップ、親亀もキャビン大破)
規制には理由があるんだろうな

ばかだな  バイクで廻ってホテルに泊まれ!

バイクの天敵 雨 雨 雨

書き込みをした人によって削除されました

>車検+税金、高速料金が一つ上のランクになる、高速80キロ制限など、日本だと使いにくさが満載。でもあこがれる。
+任意保険料
連結時の事故は牽引車両の保険が適応されるけど、保険料が高くなるし
任意の保険会社によっては、そもそも対象外だったり車両保険自体が存在しなかったり

>バイクの天敵 雨 雨 雨
気温

>バイクの天敵 雨 雨 雨
いい加減、バリヤー位張れる様にならないのかなぁ

>バイクの天敵 雨 雨 雨
>いい加減、バリヤー位張れる様にならないのかなぁ
ジャイロキャノピー

スレ違いだからあれだけど、屋根付きのバイクって出そうで出ないよね。

24100 B
>屋根付きのバイク
(*つ´Å`)つ   ほいっ!!

>スレ違いだからあれだけど、屋根付きのバイクって出そうで出ないよね。
社外品とかであるけどデメリットしか無いんで普及しない
屋根あっても濡れないわけじゃないからな

たしかバイクとして認められるのはキャノピーが限界で、それ以上塞ぐとミニカー扱いじゃなかったっけ
そうなると安い軽乗用車でいいじゃんってなる

トラックキャンパーってどうなんだろう?
必用なときだけ載せる事が出来て、車検も高速代も車一台分って事でいいんじゃ無い?未使用時に置いておくスペースが必用なのと、車がピックアップトラックか軽トラ専用だけど。

書き込みをした人によって削除されました

236446 B
>そうなると安い軽乗用車でいいじゃんってなる
逆転の発想で屋根なし車>トラックキャンパーってどうなんだろう?動画を見ると、乗せる時の位置合わせがシビアで面倒臭くて、ずっと乗せておくか二度と乗せないかになるのではと妄想https://www.youtube.com/watch?v=IYI5EhOvA08https://www.youtube.com/watch?v=UOCJe7_PULshttps://www.youtube.com/watch?v=5NSY0P_B0go

トラキャンの脱着は、とてもキャンプ場でやろうとは思えない……
自分一人でもいろいろ不安

もし自宅の近所にキャンピングカー屋さんがあって
普段はそこで外したシェルをキープして貰って
キャンプの前後にそこで脱着ができる
とかだったらとても面白そうだなあと妄想

あ、でも、ウオークスルーができないのは厳しいかな

>あ、でも、ウオークスルーができないのは厳しいかな
トラキャンはウォークスルーできるよ
しかし日本とアメリカを比べると悲しくなってくる
https://www.youtube.com/watch?v=P8DkFHbTpMI
https://www.youtube.com/watch?v=cJKYPPgEUFs

>トラキャンの脱着は、とてもキャンプ場でやろうとは思えない……

確かにキャンプ場とかでは脱着をやりたいとは思わないけど、たいていの場合はキャンピングカーとして付けたまま移動して、外すのはオフシーズンとか自宅の車庫に置いておくときだけだと思う。
一応、車体にネジ止めだったり専用金具でずれないようにしてるし。

近所の中古車店店頭に置いてあった999万のキャンピングカー
「ご契約成立」の札が、買った人いるんだ

61015 B
1000万ってバスコンじゃん


ベースの車体で考えたら2年の方かな…ベースにもよるけど
安全装備の充実や内装やらのヤレを考えたら10年落ちはちと微妙で
元のバンやトラックなら10万㎞以後も全然いけるだろうし

年に数回程度の使用ならレンタルがお得
1日で大体1万円以上からと、ちょっとした旅館ぐらいの金額

お得かどうかって話ならキャンピングカーは選ばんよ

>1日で大体1万円以上からと、
青天井かよ

>お得かどうかって話ならキャンピングカーは選ばんよ
買うかどうかのお試しにはちょうど良い

>青天井かよ
大きさは同じでもベースがベンツとかで2万したりするね