アウトドア8@2019年09月ふたば保管庫 [戻る]


20年4月頃消えます 本文無し 削除された記事が54件あります.見る

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本文無し


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>難しすぎて素人にはまず縁のない世界のひとつ
どこから玄人なんですか(>.<)

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>難しすぎて素人にはまず縁のない世界
難しいって事はないだろ
ほとんどの国ではたった数時間の講習で
シングル・フライト(独りで操縦して空飛ぶ)を出来る
パラグライダーより簡単だと聞いたこともあるし

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操縦はそれほど難しくないけど、狭い世界なので人間観関係が難しいと聞いた

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日本で一番簡単に空を飛べる方法だって聞いたな
(パラグライダーやモーターグライダーもそうだろうけど)

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簡単に飛べるが簡単に墜落する

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病みついて苦しんで死ぬ事を思えば、死に方としては最高かもしれませんね。
遺族も話のネタするたびに思い出してくれるだろうし。

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そらもとべるはず..

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聞いた話だけど、上に上がったらたいしてすることもないのでヒマなんだそうな。

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>聞いた話だけど、上に上がったらたいしてすることもないのでヒマなんだそうな。

そんなウソを誰から聞いたんだ? (笑)
ULPって同じ高度を保って直線に飛ぶだけでもやることいっぱいあるぞ
それ以外に、周囲のワッチ、現在地の確認、残燃料の確認、etc etc
“ヒマ”はあり得ない。  ( ´Д`)y━・~~  w

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エンストしたら墜落すんのこれ?

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グライダー部分があるから滑空して降りていくよ

266083 B
本文無し


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本文無し


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保護という名の動物虐待増えるんだろ?

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>エンストしたら墜落すんのこれ?

滑空比が6対1くらいしかないから万が一にも
エンストしたら大変!!

例えば高度100mを飛行中にエンストした場合、
半径600m以内に安全に不時着できる場所がなければ
そのままどこかに突っ込むしかない

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>エンストしたら墜落すんのこれ?
No.62159ゃ No.62194の言う通り。
すぐには墜落しないけど降りられるエリアを探して焦るだろうね。
エンストよりダウンバーストに叩かれたりロータ風
に巻かれたりして立て直せず、気流が翼面剥離(失速)をおこす方が怖い。

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難しすぎてというより経済的に無理だわ

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パラシュート的なのは無いの?

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お手軽なドローン空撮でいいや

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当たり前だけ個人で勝手につくって飛ぶのは違法だよね!?

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北米とかカナダの人は!?許可を得てやっているんだろか!?

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大昔に琵琶湖でウルトラライトプレーンを
何処かの大学の飛行部、飛行機クラブが飛ばしてるのを
みたが、無免許で無免許だったんだな!?

むちゃくちゃだ!!!

102090 B
>パラシュート的なのは無いの?
ウルトラライトプレーンで飛行したコトは無いが!?パラシュートが有効な高度を飛ぶって?気が狂っているとしか???No.62175の写真で装備してないのをみれば。No.62175の写真の高度ならパラシュートが有効だろうが??あきらかに気が触れているのがわかる???

>No.62569
日本だと「航空機の許可」「操縦者の許可」「飛行場の許可」申請は必用だけど運転者の「運転免許」はいらない。

>当たり前だけ個人で勝手につくって飛ぶのは違法だよね!?

車輪が付いてたら違法。
でも車輪が付いてなければOK
今の日本の法律じゃそうなっている。

30764 B
>今の日本の法律じゃそうなっている。
そういや皇居の上空をモーターパラグライダーで飛び超えたおっさんが結局は厳重注意のみで逮捕すらされなかったな。逮捕する法律がないって事だった。これって、おかしくね?

>>当たり前だけど個人で勝手につくって飛ぶのは違法だよね!?

>車輪が付いてたら違法。
>でも車輪が付いてなければOK
車輪っということは道交法であって航空法じゃないんだね!?
なー
なー

法律上は空のゴミ扱いなんだっけ

皇民からみたら平民なぞゴミ

なんかーミスリードさせたい人がいるみたいだねぇ(笑)

249377 B
>車輪っということは道交法であって航空法じゃないんだね!?
ググレカス
なー
なー

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コピー&ペーストがしょうもな!?

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場合がある
↑これ書かれた時点で役にたたないんだよな

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飛行する資格と保険をごっちゃに書いてるあたり頭悪そうだな。

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>フライヤー登録(第三者賠償責任保険)が有効でなければフライトすることはできない。

ハング&パラの専門の保険に入ってないで空を飛んでる人は大勢いるよ。

最近は自転車保険の個人賠償責任特約に、免許を必要としない乗り物を
運転中に事故を起こした場合もカバーするという特約が付いてたりする。

本来は自転車や手漕ぎボート(公園の池にあるやつ)とかを対象とした
ものだが、この保険に入ってるとハングやパラの事故もカバーできる。

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コピペするにしても元のurl貼らんと

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>免許を必要としない乗り物を運転中に事故を起こした場合もカバーするという特約

確かにそういう特約のある保険は多いのだが事故も多くて
「これは保険適用外」という乗り物が増えている

例えば2馬力ボートなんかそう。
昔は事故ったら保険が下りたが、今じゃ保険の適用外になっている。

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>2馬力ボート
海水浴場で使ったら死人出るなw

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なー
なー

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なんで明確にするのを嫌がるんだろう?

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>2馬力ボート
小学生はおろか幼稚園の子供が操縦しても法律的には問題ない。
実際、2年程前に河口湖で小学校低学年の子供が操縦する2馬力ボートを見たことがある。
横に父親らしき大人が乗ってはいたが「これは怖いだろ!!」と感じた。

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新品で3万円で売っている2馬力の中華製の船外機に
命は預けたくないな

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>中華製の船外機

故障しやすいだけならまだしも、故障しても修理部品が
入手できないのは致命的。
インペラなど消耗品がヘタり、新品に交換できれば直るのに
新品が入手不能でそのまま捨てるしかなかったとか、
中華製船外機は、そんな話をよく聞く。

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>例えば2馬力ボートなんかそう。
>昔は事故ったら保険が下りたが、今じゃ保険の適用外になっている。

えっ、今はもう保険適用外なのか。
この種のボートは10年位前によく友達のを借りて乗ってたのだが、

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>2馬力ボートはよく沖でエンコするからなあ

そりゃ安い中華製船外機を使うからだ。

ホンダの船外機を使ってみろ。
コイツは空冷4サイクル、排気量49cc
そうさ!!
あのエンジンを使っているんだよ。

絶対に壊れないぞ。

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なんか〜〜
海を疾走しだしたよ!?

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たぶん
彼は勝った気でいたんでしょう!?

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>コイツは空冷4サイクル、排気量49cc
>そうさ!!
>あのエンジンを使っているんだよ。

残念。
同じホンダでもカブのエンジンは右回転
この船外機は左回転で全くの別物です。
でもまぁ
>絶対に壊れないぞ。
は正しいけどね。

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>同じホンダでもカブのエンジンは右回転
>この船外機は左回転で全くの別物です。

詳しくは知らないんだけど、こう言うのってエンジンの回転軸にペラは直結なの?
いくつかギヤー噛ませてれば右回転だろうが左回転だろうが自由自在だと思うんだけど。

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>同じホンダでもカブのエンジンは右回転
>この船外機は左回転で全くの別物です。
エンジン詳しくないなら黙ってればいいのに

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>こう言うのってエンジンの回転軸にペラは直結なの?

直結な訳ないだろ
直結にしたらプロペラは下を向くぞ。 www

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>エンジン詳しくないなら黙ってればいいのに
知らんのはお前だ
ボートってのは原則的にポートボー付けだから
ボートのエンジンはポートボー付けした時に
スターンかけてポートボーに寄る右回転が普通
俺の書いてることが理解できないならグクレカス

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>ボートってのは原則的にポートボー付けだから
>ボートのエンジンはポートボー付けした時に
>スターンかけてポートボーに寄る右回転が普通

バカはお前だ。
確かにシャフトは右回転だがエンジンの回転方向=シャフトの回転方向ではない。

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どっちが正しいこと言ってるのか知らんけど、お互いに確固たる証拠を出さないでただ罵り合ってるのが痛いね
そもそも何を以ってそのエンジンが同じか違うかと判断するの?
排気量が同じだから同じエンジンなのか、ボアストロークまで同じならいいのか、部品が1つでも違って(回転方向が逆なら)れば違うエンジンなのか・・・
その辺をちっとも論じてないだろ

要するに論点はエンジンがどうとかじゃなく、お互いにマウンティングしたいだけだろ

荒れてきたので
閉鎖します
おつかれさまでした