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スプロケットの設定がハイギヤードすぎじゃないのかね どうせこんな自転車でスピード出さないでしょ |
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利便性と言うよりも曲芸的な利用法が強そうだけど 開発コンセプトは何なんだろう |
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曲乗り用なんだろうけど、すぐ飽きちゃいそう。 スレ画を見たらYoutubeにおススメされた同じ「目立つ」にしてもこっちの方がおもしろそうhttps://youtu.be/vIZNjbv2RVUand more…https://youtu.be/v0SEpVo33AM |
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40年位前に同じようなのあったよ |
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カーゴバイクいいな 日本じゃ田舎はいいかもしれんが アップダウンに弱いだろうな オランダのような 国土の狭くて平地しかないところで 開発された奴は 無理だと思う |
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BMXの変種? ふ〜ん、あっそう?で終わるだろうなぁ。 |
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>日本じゃ田舎はいいかもしれんが >アップダウンに弱いだろうな というかビーチクルーザーと同様の理由(車体が長くて置く場所がない)で売れないような気が… お買い物用の小型のカーゴバイクはたまに見るけど、フレーム強度的にどうかなという代物が多い気がする |
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日本は常に法規制が強いから難しい部分もあるけど カーゴバイクを電動にしたらかなり魅力的だと思う 赤ちゃんオンブして前後にチャイルドシート2つ載せたママチャリ(電アシであっても)なんか危険で見てられない それよりもはるかに有用だろうと思う |
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>赤ちゃんオンブして前後にチャイルドシート2つ載せたママチャリ(電アシであっても)なんか危険で見てられない >それよりもはるかに有用だろうと思う まったく同感で正しく使われればその有用性は社会に認められるのだろうけど悪用する狡賢いのがなぁ |
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オランダは二十年くらい前に行ったらもう 自転車専用レーンはちゃんとあったし、列車に自転車置くところもあったな インフラの面で、もうちょい自転車走行レーンの幅とか確保してくれないと東京の街なかでカーゴバイクはつらいかな 幅や長さがある車体で街なかを走るには現状はキビシイ リカベントなんかも無理目だよね |
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>オランダは オランダの地面は、ほぼ公有地。 だから都市開発が、政府主導で綺麗に行くんだよ。 日本は私有地だらけで、国道県道ですら借り上げ土地が多い。 「土地使いたいから、返して。返せないなら賃料上げて」なんてやりとりが日常茶飯事。 だから、どこも狭いんだよ。 |
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一時期2WD自転車って流行ったけど スレ画は2WSだな2WDで2WSだと面白いだろうな |
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車の場合巨体を回転させるのに時間もエネルギーもいる小回りと平行移動に使われる 自転車の場合メリット無さそう |
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BMXみたいに前輪を中心に後輪をくるくる回転させながら乗ったり 前輪後輪を素早く入れ換えてリバース移動させたり そういう映像があったらよかったのに |