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次に参ります内回り電車はキタンクラブ止まりの電車です |
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宮下公園駅の高架化工事 |
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この電車は、京葉線、りんかい線、埼京線、川越線直通、快速川越行きです。 停車駅は、茂原、大網、蘇我、海浜幕張、新浦安、舞浜、新木場、国際展示場、東京テレポート、天王洲アイル、大井町、大崎、恵比寿、渋谷、新宿、池袋、板橋、十条、赤羽、戸田公園、武蔵浦和、与野本町、大宮と、大宮からの各駅です。 |
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本文無し |
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本文無し |
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>本文無し 当時謎の「うさぎ14号」ってネタになってたっけ。 誤植の19:58→18:58はいいとして、 隠れ里までの表定速度が「かめ」と変わらんという。 月の都の手前で「かめ12号」を一旦抜きながら どこかで寝てしまったようでまた抜かれる列車。 |
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アンドロメダまで2,537,000光年を1年で走る999号って宇宙戦艦ヤマトなんて目じゃないくらい速くないか? |
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本文無し |
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高縄ゲートウェイ駅は、山手線31番目の駅として開業します |
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本文無し |
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本文無し |
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>アンドロメダまで2,537,000光年を1年で走る999号って宇宙戦艦ヤマトなんて目じゃないくらい速くないか? 設定では地球〜アンドロメダ間の往復と復路アンドロメダ〜地球間は回送の2種があるのよね もし999号が1編成しかないのなら回送時の速度は単純に往路の365倍… |
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>当時謎の「うさぎ14号」ってネタになってたっけ。 検索したら出てきた。分析が面白い https://news.mynavi.jp/article/20151005-a372/ |
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999も一応ワープは出来るけど…ヤマトもそうだけど、光速に近い速さだと相対性理論とかなんとかで、自分の時間がほとんど止まっちゃうんだよね、たしか。 |
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>検索したら出てきた。分析が面白い >https://news.mynavi.jp/article/20151005-a372/ その記事以外にもTwitterで交通公社時刻表風に 画像作った方もおられましたね。いま垢削除で見れないのが残念です。 |
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本文無し |
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国鉄だかJRが鉄路を敷けない地域での運行を考えて開発した車輌 開発と維持費に莫大な費用が掛かるので計画は頓挫上空に現れるのは民間に払い下げられた個人所有のモノ? |