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キビシ〜ッはこの人のネタだけどね |
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↑愛知近辺ではまだ放送してる |
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まだもなにも、テレ朝系の水9刑事ドラマ枠でバリバリやってるじゃん 赤ん坊も泣き止むし |
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>キビシ〜ッはこの人のネタだけどね 千葉県 バナナ健 → 森田健一ってとこなんだろうけどさでんでん酒もそうだがなんかここいつもスベってるんだよなぁ |
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ボンビー様 |
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>キビシ〜ッはこの人のネタだけどね あのCMきもちわるい |
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>あのCMきもちわるい お姉さんの全タイに目が行ってしまう |
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>あのCMきもちわるい 泣く子も黙るCMだぞ あの声が良いらしい |
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タケモトピアノのダンサーに中学生ぐらいの子供がいてもおかしくないw |
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本文無し |
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馬刺し食ってちょーだい |
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そのうちハズキルーペもパロってくるんだろうな |
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同じアイデア商売の地方私鉄でも三陸鉄道は何故あんなに立派なんだろう (別に銚子電鉄をディスってるわけじゃありません) |
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NHKラジオで社長インタビューやってる |
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>同じアイデア商売の地方私鉄でも三陸鉄道は何故あんなに立派なんだろう そりゃ最近出来た3セクと、貨物輸送を目的とした昔からの純民間、 しかも主目的だった貨物輸送を失った現状は違うだろ。 本来なら、貨物廃止時点で廃業してもおかしくない。 |
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そりゃ三陸は税金ジャブジャブ支援たっぷり地元も協力的に対して 税金支援皆無地元は貧乏金持ちヤマサも非協力的 住民も何もしてくれない |
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ここは食い物でなんとかすっぺ みたいなのばっかりwしかも毎度滑ってる |
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銚子電鉄は鉄道会社ではありません 「米菓製造」つまり煎餅屋が鉄道屋やってますんw |
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銚子電鉄は元社長が会社の判子勝手に持ち出し会社名義で借金を重ねてたからな。 それが会社の借金として重くのし掛かってる訳だし、元社長に 賠償を求めようにも自己破産して一文無しな訳で。 |
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本文無し |
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銚子電鉄(千葉県銚子市)名義の借入金約1億1000万円を着服したとして業務上横領罪に問われた同社前社長、内山健治郎被告(62)(千葉市中央区院内)の判決が11日、千葉地裁であった。 古閑(こが)美津恵裁判官は「会社に債務だけが残る結果をもたらすなど刑事責任は重い」として懲役3年、執行猶予4年(求刑・懲役5年)を言い渡した。 判決によると、内山被告は2003年5〜7月、6回にわたり、銚子電鉄が新規事業名目で神奈川県内の会社役員から借りた1億950万円を着服し、被告が経営する別の会社の運転資金などに充てた。 古閑裁判官は量刑理由について、着服金のうち約5000万円を返済する内容で示談が成立していることを挙げ、「(被告は)事実を認めて反省の態度を示している」などと述べた。 |
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銚子の元社長っていまシャバにいるのか? |
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関西にはうどん屋が経営する鉄道あるけどな、銚子ほど死ぬ死ぬ アピールはないが 教養講座で銚子電鉄の社長さんの涙ぐましい裏話聞いたけど 自ら三回試験落ちたけど運転手勤めるとか何かピント外れな 社長の役目はカネを引き出してくることで、税理士畑出身にしては 凄い違和感つうか単なる世間知らずかも知れないと思ったり |
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>自ら三回試験落ちたけど運転手勤めるとか何かピント外れな >社長の役目はカネを引き出してくることで、税理士畑出身にしては >凄い違和感つうか単なる世間知らずかも知れないと思ったり これだけの着服が見過ごされて間もないならどこも出さんでしょまず信用を回復しないと その意味では社長自ら運転士を勤めるというのは間違って無くね |
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>まず信用を回復しないと 安全管理体制の最終責任者がハンドル握って事故を起こしたらどうすんのよ 経営陣自ら現場に足を運んで肌で感じるってのとは意味合いが違うんだが 運輸業としての信用を得られるとは思えない |
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ここまで破れかぶれの事してまでもう残さなくて良いよ、 が正直な感想。地元民は乗らないし、 文化財的な保存価値がある訳でなし中途半端。 地域の文化なのかもしれなが、千葉東総、南総は ホスピタリティ無さすぎ。いすみ鉄道でも思ったが。 |
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銚子電鉄とは比較出来ない規模のトヨタ自動車の社長は自分でハンドル握って何度もカーレース出てるんだけど、何か? |
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>千葉東総、南総は >ホスピタリティ無さすぎ。いすみ鉄道でも思ったが。 住んでる者として申し訳ないと思う。 これから夏は昭和感覚で単なる未舗装空き地を一日1000-1500円取る 駐車場にして儲けようとする意識は変わってないからね。 親戚に”夏だけ民宿”のボッタクリ話を聞かされて 反論できなかったからなぁ。 名前上がってる銚電もいすみ鉄道も「とりあえず乗ってくれりゃ良い」という感じで 地域ぐるみで好まれるような観光振興策がなってないと思う。 |
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残すことが目的になっちゃうと「それって本当に必要か?」って思っちゃうんだよね 仕事を残すのが目的ならせんべい屋に専念したほうがいいでしょうに |
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>銚子電鉄とは比較出来ない規模のトヨタ自動車の社長は自分でハンドル握って何度もカーレース出てるんだけど、何か? 路線バスの運転手なら比較になるけど カーレースだとなんか違う |
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それでもなんでも一度廃線になったら二度と鉄道は通らないからねぇ。石川県なんか珠洲のさきまで鉄路が通っていたけど、いらんと廃線にしてあとから「やっぱり残しておけばよかった」って話が出るくらいだし。まあ残しておけばというのも金を出すわけじゃないから言うってのもあるんだろうけどさ。 |
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いらないと言って廃線にした後に大きな住宅街ができて、 ここに住む人たちが使う為にと復活したのが広島のやつ |
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>銚子電鉄とは比較出来ない規模のトヨタ自動車の社長は自分でハンドル握って何度もカーレース出てるんだけど、何か? モリゾーはさすがにめちゃくちゃ特殊な例だと思うんですよ… 今年もある程度落ち着いた状況での富士24はともかくニュル24のスタートドライバー務めたのは 志願した本人も最終的に認めた面々も正気じゃなさすぎてさすがだな…って思った |