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でも買いたいとは思わない |
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安い値段なりの作りだと聞く |
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言うほど安くないよね |
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バロン以外でヒョースン置いてるの見たこと無い バロン店員もあまり薦めてなかったし |
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これ50万で買うぐらいならあと20万たして国産車買った方が良いです 手放すときに新車で買った店に持って行っても2足3文なので結局損します |
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https://www.youtube.com/watch?v=WZ3uAkYfzTY 250でも割と大柄なのかな? |
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新車でメチャ安いしw https://www.bikebros.co.jp/bikesearch2/A01/99010021/8503075B30190707022/ |
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通勤途上で何回か見かけたことあるが、なぜかタンクのHYOSUNGのロゴを他のステッカーで隠してた。 悲しいのお〜 |
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>250でも割と大柄なのかな? 650の車体に油冷V2で250ccのエンジンを積んでいるからな |
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06年辺りに排ガス規制で国内の250クラスが絶滅しかかってその時に生き残って いたのがこいつだけで瞬間最大風速的に売れた時期があった だけど国内メーカーがCBR250RとNINJA250Rをタイから持ってきたら終了してしまった |
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推してた当初がNinja250Rの発売時期と被っててなおかつニンジャの方が安かったんでヒョースンを選ぶ理由はマジで一つもなかった |
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リセールバリュー二束三文 結局損する |
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>リセールバリュー二束三文 結局損する そもそもリセールを気にしてバイク買ったことないわ |
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男爵の試乗車兼代車をコミコミ10万で買った奴から部品が絶望的なレベルで出ないって話を聞いた あとスペック詐欺と言い切っていいほど走らないとさ |
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>なぜかタンクのHYOSUNGのロゴを他のステッカーで隠してた。 こんな時代だからね嫌韓強行野郎に愛車を破壊されちゃたまらないから、偽装しているんだろう中国では反日デモ全盛期、日本車オーナーはこんなショボい偽装をしていたそれと同じ |
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隠さなくてもこんなボロバイクは他にないから大丈夫だよ |
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赤男爵がヒョースンの代理店?始めた頃に見に行った 結構カッコ良かった ネットのウケは悪かったな |
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意味はわからなかったけど、バイク屋の兄ちゃんがあんな構造の見た事ないとかくさしてた |
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フルカウルの空冷Vツインエンジン |
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乗ってる人と道の駅で話したけどヒョースン珍しいすねどうですか?ってきいたら 案外悪くないすよと言ってたどこも壊れてなければちゃんと走る程度には良いみたい |
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釜山で見かけた、朝鮮バイク 125位隼が泣かせる |
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ヒョースン財閥 売却 S&Tモータース 売却 KRモータース <--今ここ だけど、ブランドは「ヒョースン」なの? |
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北海道ツーリング中に出会った韓国人留学生に評判を聞いたら、 足とブレーキがクソなので絶対ヒョースンは買わないと言ってた。 PCX125に乗っていたので妙な説得力があったな |
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釜山の朝鮮白バイ隊 |
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ついでに、釜山の犬市場 |
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乗り物、ファッション、腕時計、他に関してデザインは韓国が進んでる |
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具体的にどう進んでいるのですか? あと、他ってなんですか? |
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TWモドキみたいなやつはちょっと気になった |
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見かけ拘るならエンジンの見かけを良くして欲しいものだけどなぁ |
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あー、125のやつね。 ぱっと見ではなかなかお手本通りに出来てたよ。 メッキ類が低質そうだったけど。 |
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>腕時計、他に関してデザインは韓国が進んでる 明洞の時計屋はすごかったないろんなブランドの時計が並んでたんだけどダイヤルに並んだ針の位置がみな同じ中身はみんな同じなんだろうなあ |
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>乗り物、ファッション、腕時計、人体改造他に関してデザインは韓国が進んでる |
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ヒョースンなんてダサいぜメガリ買おうぜ! |
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ケウェセキにしとけ |
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>いろんなブランドの時計が並んでたんだけどダイヤルに並んだ針の位置がみな同じ >中身はみんな同じなんだろうなあ 時計ごとにムーブメントの開発なんて普通しないよ ムーブメント作ってる会社だって多くない。 君、時計は何使ってる? |
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>ヒョースンなんてダサいぜメガリ買おうぜ! メガリはな〜……トラブル頻発しなきゃもうちょい日の目もあったろうに 発売前から延期してケチ付いた上に対策が泥縄で 様子見してた潜在ユーザーが完全に逃げたからな… 今でも走ってる個体ってあるのかな? |
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時には起こせよムーブメント |
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これでツーリングに行ったら新車なのに高速で80キロ以上出なかったとか。 ある意味安全かもねw |
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>瞬間的に売れてた レッドバロン全店で試乗車をおろして いた。 レッドバロン件数×試乗車数。 真実。 バイク雑誌用広報車は最寄りのレッドバロンで 調達 |
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>発売前から延期してケチ付いた上に対策が泥縄で 某ブログのエンジンが調子悪くて載せ替え品をもらったけど解決しなかったのにはワラタ |
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>新車でメチャ安いしw もう15万位出せばGSX250R買えるやん |
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>釜山で見かけた、朝鮮バイク ある意味有名なヤムダカウル 中身はGS125ぽい? |
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少なくともタイヤは国産に変えてからじゃないと、もう乗りたくない(ただでさえコーナリング性能が糞なのに、ノーマルタイヤは固いだけで全く喰わん) あと、エンジンはよく回る(早いとは言っていない) スロットル側のスイッチボックスもよく回った(爪が壊れた?) |
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>手放すときに新車で買った店に持って行っても2足3文なので結局損します 海外でもこれよく言われてるよな 韓国車は日本車よりちょっと安いから手を出すが 売りに出す時値が付かないと だからといって乗り潰せるほど丈夫な車でもないと |
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試乗車に何度か乗ったがヤフオクの整備してないバイクみたいだった サスの初動が悪くて動き始めたらスッコーンってボトムまでイっちゃう感じで恐怖だった |
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ヒョースンのバイクカバーかけとけばどんなバイクも盗まれない |
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>手放すときに新車で買った店に持って行っても2足3文なので結局損します 前にバロンでヒョースンのバイクを買った人がバイク板に書き込みしてたな 手放すときに買ったバロンに持って行ったら距離走ってないのに 「1万で・・・・本当は金をもらっても引き取りたくない」って言われたと |
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珍走に売ればいいんじゃね? あいつらは目立ってナンボなんだし スピードなんて出さないから需要と 合ってる。 |
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でも空吹かしに堪えられない |
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>あいつらは目立ってナンボなんだし 目立つためにはベース車の持ってる知名度も大事なんだぜ 個人で乗ってりゃ俺がイイと思ったもんがイイという絶対評価だけど ツルむ連中にとっちゃ仲間内からの相対評価が大事だもん コレだけは絶対に無いわ |
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レッドバロンも自分で売ったら最後まで責任 もつべきだ。 二束三文の下取り金額なら 二度とそこでは買わない。 |
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リセールバリューを考えるなら目先の値段に踊らされて買う方がバカなんだよ 黙って乗り潰せば精神衛生上いくらかマシなんじゃね? |
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>黙って乗り潰せば精神衛生上いくらかマシなんじゃね? そこまで命があればね。 |
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なーに 10000kmで死んでも死ぬまで乗れば乗り潰しだろ |
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日本に来ない |