22日04:32頃消えます 知らない間にロードライダーが名前変えて復活してた

…	誌名を変える必要性が感じられない

…	Z&カタナ&Ninjaズの間違いでしょ

…	遺産＆伝説・・・旧車雑誌か

…	ネタの時代が止まってる

…

転生雑誌ならコレも

…	>誌名を変える必要性が感じられない 版権を本の出版社の方が持ってたんだろう 編集はそのままスライドできても誌名は普通持っていけないよ

…	>知らない間にロードライダーが名前変えて復活してた タイトル以外はほぼ同じ、買う必要ないよ 相変わらず中身は薄っぺらなショップの人がこう言ってますよって記事だから立ち読みで十分

…	>転生雑誌ならコレも どう見てもガルル まあ買ったけど

…	結局復活するんかい 服屋の閉店セールみたいだな

…	Hentai ridersに空目した

…	タイトルとお値段変更で中身はそのまま。 コレで千円超えw

…	老人ホーム用バイク雑誌

…	カスタム雑誌に求めるもの 何をどう加工、流用し取り付けたのか。 何を使ってどういう寸法で取り付けたのか。

…	>カスタム雑誌に求めるもの あームリムリ だから教えたい人と教わりたい人がSNSに流れて、雑誌が売れず広告の塊に

…	>老人ホーム用バイク雑誌 最初にBG思いついた

…	>>カスタム雑誌に求めるもの >あームリムリ >だから教えたい人と教わりたい人がSNSに流れて、雑誌が売れず広告の塊に ネット情報の方が知りたい情報満載だし写真や動画、自身の失敗例も公開して無料だもんな

…	>だから教えたい人と教わりたい人がSNSに流れて、雑誌が売れず広告の塊に そのうち雑誌が復権するかもな SNSは検索がし難いし断片的すぎて有益な情報たり得ない ブログは5年ぐらい前から更新されずに情報が古い webサイトに至るとジオシティーズの消滅とかで今度は昔の情報が出てこない ネットは集合知として情報が蓄積されて広大になっていくのかと思ってたら 近年は縮小して来ててびっくりだよ

…	>そのうち雑誌が復権するかもな アー無理無理 俺も月刊GUNみたいに資料性が高い雑誌は生き残ると思ったけど、 ライフサイクルズは1年4ヶ月で休刊した。雑誌とはマスメディアであり 積極的にニッチを狙うのは論外って事を証明した。 部数が少なくて安定しないものに広告を打つ企業は無いだろ、 そういう情報を残してふるいに掛けるのはモノづくり系youtuberと 同人作家くらいだよ

…	>ネット情報の方が知りたい情報満載だし写真や動画、自身の >失敗例も公開して無料だもんな 金出してるのにくだらない所で情報をブツ切りにされないし、 情報を出せば経験者がもっと良い方法を教えてくれたりする、 自分で手を動かす人間はネットを選ぶだろそりゃ。

…	>失敗例も公開して無料だもんな 一方雑誌はイイトコだけ見せて提灯持ち。 もう宣伝媒体としてフリーペーパー化してもいんじゃね？

…	ショップの御用聞きみたいな カタログ雑誌と化してりゃ飽きるし見限られる。 コミュニティや個人売買の場としての役割も今は昔 ま、広告が少ないから誌面作りの予算も無い

…	売れるはずがない ライダー分母も減って情報のバリューも負けて紙を読む層も減少の一途

…	ロードライダーはプライベーターよりはショップユーザー寄りの雑誌だったと思うの プライベーターはカスタムピープルとか

…	>プライベーターはカスタムピープルとか ショップ車も個人車も金太郎飴 80年代バイク雑誌の読者投稿欄やらGOGGLEは今見ても驚く、 発想力も凄いけど行動力が凄い、あの若者たちは今何してるんだろうね

…	ロードライダーの特集ルーチン カタナ→Z→GPZ→Z→カタナ→GPZ→Z→CB ※繰り返し あとアメリカ取材で写真と全く菅家ないことグダグダ書くのが芸と思ってる記事

…	特集ルーチンに隙あらばスズキＧＴシリーズ

…	>カタナ→Z→GPZ→Z→カタナ→GPZ→Z→CB >※繰り返し そう思うだろ？今は250レプリカ特集が熱いんだぞw

…	油冷GSX-R「おいおい、ヨシムラ特集とセットの俺がいないと困るだろ？」

…	自分で弄るから知らないアイディアを求めて立ち読みするけど 同じネタの繰り返しだから立ち読みすら辞めた AVと同じでテンプレートに逆らう事は、いま買ってくれている 貴重な既存客を切り捨てることになるので、ネット配信のハメ撮り みたいな事をしない限り同じネタのループを永遠に繰り返すワケ。 限界をとっくに超えてるから新規客を取りに行く余裕はないので 俺らが騒いでもネタは変わらない、地獄やね

…	yamahaのMT特集でもしてみたらいいのに。

…	いまだに車両はZ・GPZ・CB やることはFCRだのCRだの 何十年進歩ないんだっていう

…	んでも、他に何かウケそうなバイクあるか？ そいつらは市場を形成してる 一発ネタはまず自分でやってみないと

…	>アイディアを求めて立ち読み 買ったれよ…。 個人的にはGワークスのプライベーター特集が好き。 バイカーズステーションの1/12写真も単車改造する時の参考になるよ。

…	>買ったれよ…。 ライフサイクルズとレーサーズは買ってた 今はPinterestとYoutubeの方が断然良いから電子書籍読み放題で 読めるバイク雑誌を読むくらい

…	モトメンテナンスは名前変えて復活しないのかね？ さいごらへんにせっかくだから買おうとしてたのに さいごだからということで駆け込み需要があったらしくてすぐにバックナンバーも含めて市場から消えた 在庫を抱えることもできない「撤退」だったので最終号とかはあんまし刷らなかったんだろう それもあってだろうけどけっこう初期段階から瞬殺で目に入るのはプレミア付きの通販だけ 買い逃した人は多いと思う

…	DUCATIの空冷も結構なカスタムブームだったのだから 別雑誌だけど一応残ったりだけどヘリテージ日本車みたいな残り方はできてないな そういう意味ではロードライダーとその読者は凄いと思う

…	モトメンテナンスは編集者のタカリ体質が酷くてもうどこも協力してくれない

…	若い子はどんどんネットに流れて、結局はそれに慣れない中高年以上向けだから内容は変わらない方が良いという決断なんだろう

…	ロードライダーの唯一評価できる点はグラビアモデルのチョイス位か 巷に溢れてるオタクが好きそうな萌え路線のグラビアアイドルでなく年増のズベタ寸前みたいな 革ジャン川崎オヤジとかの股間を刺激しそうな女ばっかなんだコレが

…	モトメンテナンスは最後の方で静電気除去ボルトとかやってるの見てもう二度と買うことは無いなと思った 15年ぐらい前にバイク乗り始めた頃は旧車に使える流用部品の記事とか参考にしてたんだけれどなぁ

…	>DUCATIの空冷も結構なカスタムブームだったのだから 三十路だけどいつの話か知りたい、あぁ女神さまで見た気がするので 90年代前半くらいですかね？

…	>90年代前半くらいですかね？ ピークは90年後半くらいなイメージもあるけどWEBの普及のせいでそう感じてるだけかも知れない F1乗りのほうがディープな印象あるし90年前後で良さそうかな？ 他識者の見解はどうだろう？

…	指揮者じゃないけど 水冷の916が出た頃に空冷の900SSいじり倒すのが流行ってた気がする

…	2000年代〜05年辺りでb-garageってショップの ハリスやモンジュイ等のカスタム車をよく見てた思い出

…	べベルギア系のカスタムも同じころかな？

…

ドーロライダー

…	6日に筑波サーキットでイベントあったけど 天気悪かったせいかさすがに人少なかったな

…

カスタムブームっていうかベベルもパンタも現行ん時から金ある連中はイモラ風やレーシングパンタ風にしてたでしょ。 東京だとブレインやフェニックス、パワーハウスあたりの車両をよく見た記憶。 当時からやってた奴は砂型小判のレーシング4POTとかつけてたな フランコ商事もCDC（Malossi)のボーリングしたデロルトキャブやらコンチにベルリッキはかなり売ったっていってた。 (コンチはSR方面にも売れて片側だけ大量に余ったと困ってたが) コクドベルトの900SSも最初のウェーバーついてるのはクソだったけど、すぐマイチェンがあって三国の奴はとてもいいなとおもったら爆発的に売れた。安かったし まあFCRブームで皆はずされちゃうんだけどｗ でも日本のオーダーの400jrは最後にキャブが小さくなるまでクソだった（900のキャブがついてた。まともに走るわけねえだろｗ） で、900SS売れてる頃とZに倒立だ17インチマグだのカスタムブームが重なって同じような文法の改造が流行ったような

…	俺バイク歴25年だけど、上の書き込みの殆どが理解できないよ。

…	書いてみたら色々情報が出てきた。ありがとう。 昔のクラブマンやライクラ見てるとパワーハウス絡みなのか そういうドカが確かに載ってる。

…	>当時からやってた奴は砂型小判のレーシング4POTとかつけてたな 懐かしいw一世代前のF-09のゴールドライン含めてまだ新品持ってるよ。小判はパッドピンを純正から航空用のボールロックピンに変えるとワークスっぽくて本当にカッコいいよな。ヒョウタンより好き。 >ボーリングしたデロルトキャブ 42はベンチュリの下にあるパイロット用のエア経路が一体型ベルマウスで封印されてるからか、どうやっても下からの繋がりがうまく決まらないんだよな。 性能面でFCRやRSには及ばなくても、あのフルスロットル時の空気を噛み千切ってレイプするような感覚は中々味わえないと思う。

…	パワーハウス中野監修のムックとかまだ持っててあの頃を忘れられないんだが 今思えばコスプレバイクのハシリだったのかなとか考えたりするわけで ようやく雑誌に踊らされなくなったのかなって今は思うよ

…	>コスプレバイクのハシリ バイク趣味って、本質的にコレだよ。 頼む側も受ける店側もWIN・WINの関係。 コスプレまでいかなくても、整備・レストア・カスタムなど。