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323661 B


21日12:57頃消えます 何台も乗り継いできたが、ここまで走ったのは初めてだ。まだまだ走るぜ! 削除された記事が3件あります.見る

すごいね

7年目くらいですか?すごいなあ。

NC700かな

良きパートナーって事なんやな

すげーな
消耗部品の交換サイクルとか故障の経歴聞きたい

詳細ここでよろしく

スレ主殿

変に尖ったバイクよりいろいろ楽なバイクの方が距離が伸びるということなんやな

すごいな
俺ならその距離走るのに20年かかるわ!

2気筒なのにすごいね。
従来のホンダ車の場合は大体1気筒あたり75000キロくらいでOHを検討するから、従来の4気筒くらいの寿命設計はされてるんだね。
でもそろそろカムチェーン張りなおさないとね。
あとホンダのエンジンはある程度削れてくるとシリンダー内部にクラック入ってクーラントが中に漏れ始めるから(最悪焼き付くよ♡)スタート時の異音にはくれぐれも気を付けてね。

1気筒あたりってCB−Xだったら45万キロ持つんかいな

文系脳めっ!

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>IP:61.21.*(home.ne.jp)
>最悪焼き付くよ♡
最悪の前提をつけるなら、どんな事でも言えるわけで
情報として価値無い気がする。

ところで、アドバイス出来る経験をお持ちの方ですか?

>でもそろそろカムチェーン張りなおさないとね。

7年前のバイクだけど、カムチェーンを自分で張るってないわな
もう自動で張ってくれる機構が付いてるよ

何時の時代の人なんですかね?

テンショナーの交換時期だって意味かもしれん

一々噛みつかなくても・・・

>もう自動で張ってくれる機構が付いてるよ
既に30万キロでしょ。
たぶんチェーンテンショナーの事言ってるんだと思うけど、だいぶ改善されてきてるとはいえ、それじゃ補正が間に合わないよ。
お店で定期メンテを受けてるなら指摘されるだろうけど、アイドル時に「シャカシャカ」音がしてたらチェーンが伸びてる事を疑った方がいい。
あとエンジン内部に小さなクラックが発生すると、コールドスタート時に「ギャッ」って金属を引っ掻く強い異音がするからこっちは本当に注意してね。
走行中に焼き付いたら、運が悪ければ死ぬから。
今まで何もしてないならできれば腰上・腰下ともにOHした方が良いと思うけど、かなりお金かかるからお店の人なら乗り換えを勧めると思う。

実車見ないでそんな事言われてもなぁ

今時のコーティングメッキシリンダーだったらシリンダーの摩耗なんかほとんどないだろ
鋳鉄スリーブ入れていた時代の話か

教習所でも使われるCB400SFのエンジンでさえも30万キロを超えるとメンテやOHしてもあちこちガタが出てくるため、目に見えてトルクが落ちたり何か問題が発生すれば修理せず廃車になる。
本当に30万キロ走ってるなら、実車を見るまでもなく危険域。
あとバイクのエンジンはクルマと違っていろいろな角度で動作して外部からの振動や衝撃を受けやすい構造になってるから、距離が伸びればコンロッド周りのベアリングにガタが出てきてピストンの動きに遊びが生じて内側が削れて更におかしくなる悪循環に陥る。
それが信じられないなら、せめてお店に持っていってメンテを受けてください。

そういうメンテしながらここまで来たのかもよ?
知らんけど

>それが信じられないなら、せめてお店に持っていってメンテを受けてください。
釈迦に説法とはこの事か
少なくともバイク経験が30万キロ+過去のバイク歴分ある人にわざわざ言うような事ではないわな

書き込みをした人によって削除されました

同じバイクに30万km乗り続けていれば少しの不調でも気づくよね

>本当に30万キロ走ってるなら
おまえ恥さらしてないでさ、
レス削除して居なくなれ

スレ主さんは何台も乗り継いできたけど、1台のバイクで30万キロ走ったのは初めてなんでしょ?
こちらは上記の不具合を含め、一般の方では経験しないような色々な故障や危険を実際に体験してきた者として助言しています。
スレ主さんを含め、長距離を走破するライダーさんに何らかの助けになれば幸いです。
では、長々と失礼しました。

ニンジャ250だと13万kmでも1気筒死ぬからな
30万kmじゃそうとうメンテしてるだろ

書き込みをした人によって削除されました

>IP:61.21.*(home.ne.jp)
>最悪焼き付くよ♡
スレ主さんの経験やメンテナンス状況もわからないのに
自身の知識や経験が上だという思いこみで書き込むあたり
コミュニケーション能力が低いことが解りますなあ。

>一般の方では経験しないような色々な故障や危険を実際に体験してきた者として助言しています。
あら?また自称マスコミ関係者の方ですか?

めんどくせ〜

61.21.*(home.ne.jp) 、58.156.ucom含め
コミュニケーション能力低い方の為に助言しています。
何らかの助けになれば幸いです。

17974 B
古臭いレブル系の空冷エンヂンでも20万kmはいけると言うし・・・
うちは12万kmでナンバー切った時点でロッカーアームのガタとオイル消費がちょい増えた程度でまだ数万kmはいけると判断したものの「ゴソウダンパーツ」← 呪いのキーワード時に近頃のバイクってカムチャーンの張りは自動補正ちゃうの?それとスレ画、現実問題として整備放置でここまでは走れまいて

機械として30万km維持できるとしても、仮に自分がそれだけの距離を乗り続ける気持ちを維持できるのかと考えると本当に尊敬するわ。
バイクもオーナーも幸せ者だな。

なんかこう…仲の良い爺さん婆さんを見てるような感じでほっこりする

>教習所でも使われるCB400SFのエンジンでさえも

いや教習所の方こそ、ある意味シビアコンデションだろう。
教官はけっこう扱いが荒いし、基本的に教習生はへたくそ
だし。箱庭で延々チマチマ走行だし。。。

すれ主が北海道在住とか、高速道路SA巡りが趣味とかの方が
よほど機械的には優しいと思うんだが。

うちの緑のオフ車なんか2万ちょいでクラックなくてもシールからクーラント漏れてるわ
それより本人じゃなく分からないのにhomeは余計なお世話もいいとこだろ
メーカー同じでもXRとXLRとか車種でも耐久性全然違うのにアホか

乗りかただけでも、状態はかなり変わるしほんと距離は当てにならないね
おじいちゃんがのってた5万キロのグランドアクシスはめっちゃ調子よかった。
若い奴がのってた2万キロのグランドアクシスはカチャカチャ異音して、こうも変わるのかと。

ツーリングといっても高速道路でひたすら距離稼ぐようなやつの10万キロと、近場の峠をつないで攻めまくってるような奴の2万キロと、どっちが痛みが激しいんだかねえって話だろうね。距離の話。

通勤で使うのが一番のシビアコンディションだと思うな
暑い日も寒い日も雨の日もひたすら動かして渋滞路や短距離でオイル内の湿気も
抜けない状況で日常の足にしているので重整備すらろくすっぽ受けられない

19歳で免許取って20年ほどバイクや車を乗り継いできたけど
それらすべての走行距離足しても30万キロなんて行かないな

仕事で乗る社用車分入れたらいってるかもしれないけど
自分の分だけなら20万キロ行って無いくらい

なんでバイク乗る人は長距離乗るのがステータスなんだ?

別にステータスなんて言ってないと思うが…

健康事故点数整備経済環境
車人共に走り続ける、なんと幸せなコトか

遅れてゴメンナサイ。
相棒はNC700Xだ。購入から7年。皆の予想通りだな。
クラッチ3回、ウォーターポンプ1回交換。OHなし!
いい加減やらないとヤバいよな。燃費18km切ってるし、オイル減り早いし。ヘッドだけでも開けて調整&クリーニングしたい。

>なんでバイク乗る人は長距離乗るのがステータスなんだ?
高額車やカスタム金額自慢は好きじゃなくても出来るし浅い
距離走るのは好きじゃなきゃ出来ないし
そういう人の話は何かしら聞くに値する価値があるもん

>クラッチ3回
これが気になる。
DCTでクラッチ交換にいたる不具合ってどんな感じなんだろ。
普通に滑るだけなのだろか

ちなみに現行に乗り換えるつもりはないんですか?

スレ主凄いな〜尊敬しちゃう

>OHなし!
>いい加減やらないとヤバいよな。燃費18km切ってるし、オイル減り早いし。ヘッドだけでも開けて調整&クリーニングしたい。

こういうのは分解等の過程を記録して摩耗状況を数値付でうpするといいかもね
クリアランスを確認するシックネスゲージとかプラスチゲージの測定値等、分解時にも摩耗度を確認する為に測定とかしたらみんなが興味もちそう(もしかしたら製造メーカーでさえも・・・)

中古車を弄ったのとは違って、ワンオーナーで途中経過や素性が判っていれば、それぞれの測定結果に信憑性も生まれるし
(それらの摩耗度は中古で前オーナーが弄った?とかの不確実な憶測が入るとどうでもよくなる)

IP:61.21.*(home.ne.jp)の価値あるレスに一票

89414 B
過剰整備でいらんとこ触って
逆に不調を招くという場合もありますゆえ給油脂・交換が期間内にされてて荒(雑)乗りがないなら無理に腰下まで割らんでも良いでしょう。(ヤバいとクランク周りがゴロゴロ鳴いてお知らせ来る)バルブ隙間と圧縮抜けチェックは推奨、まぁ白煙吐いてなきゃおおむね大丈夫さね。(ここから先はエンヂン載せ換えも選択肢に入るし)

>DCTでクラッチ交換にいたる不具合ってどんな感じなんだろ。
普通のクラッチじゃないのかな?

7年で300000kmって言ったら、毎日120km走り続けて到達できる距離だから、凄いな。

どう見てもDCTじゃないのにDCTって決めてる奴がいるな
恥ずかしい

>IP:61.21.*(home.ne.jp)の価値あるレスに一票
質問に対しての答えならともかく
詳しい状況も知らずに一方的にあれこれ教えられても…
道の駅でいきなり話しかけてくる昔乗ってた系ジジイの昔話くらいの価値しかないわ

>IP:61.21.*(home.ne.jp)の価値あるレスに一票

ここでは知識のある者に嫉妬する愚者が跋扈する
それを眺めるのもまた楽しい

納得
何も知らない暇人ほど粘着するね

>:61.21.*(home.ne.jp)の価値あるレスに一票
多数決で真偽が決まると思ってるなら多数決で良いんじゃない?
そもそもそれですら61.21home賛同票数少ないんだけどね

無知が粘着はふたば名物
さて降臨待ち…

粘着かあ
具体的な論理もなく、相手を否定するのに便利な言葉だね

論理の正しさを数で決めようってのなら、
否定されることだけ文句言うのはお門違いだぞ。

せめて二枚舌と、嘘付くのはやめて欲しいもんです

NC700と750の30万キロオーバーなら何人かいるけどそんな燃費悪くない
乗り方だったら別に良いのだけど少し気になった

やっぱりタイヤサイズ120/70-17と160/60-17の組み合わせはベストバランスだなぁ

リコールの意味も理解してない自称有識者が来た(笑)

IP:58.156.*(ucom.ne.jp) No.1234103 del +
> NC700と750の30万キロオーバーなら何人かいるけどそんな燃費悪くない
せめて写真貼りなよ
スレ主みたいにさ

6837 B
まぁすれぬしを引き合いにして
金太、魔の引っ張り合いは粋じゃないね。さしあたり燃費っぴーの回復を指向サービスマニュアルとかは持ってん?

確かにリッター18切るNCなんて聞いたことないよね

事実ならパパッと写真ぐらい貼ってくれるさ
そんな気にすんなベラボーめ!

>聞いたことないよね
(笑)

百聞は一見にしかず
いくら文章で必死にアピールしてもスレ画のほうが説得力ある

58.156.ucomは散々嘘付いた実績あるからなあ

誰からも相手にされない一部の粘着を見て楽しむのが最近のふたば
嫌われ者の末路ってこんな感じ

>誰からも相手にされない一部の粘着を見て楽しむのが最近のふたば
>嫌われ者の末路ってこんな感じ
まさにucomだよね
ああはなりたくない

>一部の粘着を見て楽しむのが最近のふたば
趣味悪いなあ。
58.156.ucomみたいに嘘や吊りとか荒らしまではやるようになるなよ

あえて二分法だと、粘着勢に利はないんだね
生産性がないし誰からも求められてないのに我が道のみを行って不毛なレスを繰り返してる

>生産性がないし
根拠の無い主張。それに嘘まみれ。
それこそ負の生産性だと思うけどな。

>誰からも求められてないのに我が道のみを行って不毛なレスを繰り返してる
それが共通認識だと思えないから、キミは否定しに来てるんだろうに。

171353 B
メーター書き換えで簡単にスレ画出来るけど
誰も疑わないのね…下道でパワー使いきる時が稀によくあったから車検待たずに手放しちゃった。

>メーター書き換えで簡単にスレ画出来るけど
>誰も疑わないのね…
貼った人の信頼性と画像よ目的によるんじゃないかな
58.156.ucomみたいな、散々嘘付いた人が貼ってたり
マウント目的の発言を繰り返してる人の貼った画像なら疑うよ

疑うことは誰でもできるからねぇ
真贋が判断できず血肉にできない人はいつまでも証拠にこだわって一人だけ先に進めないってのはよくある
リテラシーは大事

>58.156.*(ucom.ne.jp)
信用される人だと疑われないのよ
疑われると言うのは信用が無いからなのよ
分かる?

ソース求めちゃう人いるよね
信じなくて損するのはその人だけなのにね

「自分だけ特異なルールで信じてもらえる。周りは俺を信じるべきだ。」
こんなこと語ってる時点で相当やばいのに気づかないんすかね?

>信じなくて損するのは

国家は二輪排除とかかwww

58.156.ucomに改めて確認なのだけど
・嘘を付いていて良いことあった?
・他人に信じろと強要して、信じてもらえたことあった?
・他人から信じろと強要されて、信じることは出来た?

答えはここに書き込む必要はないからさ、
一度考えてみてよ。

>誰も疑わないのね…
まさかナビ二つタコ二つ使ってたのはコラだったのか・・・!

>信じなくて損するのはその人だけなのにね
詐欺師みたいになってきた

433515 B
ネットで嘘ぶっこいてもかえって現実が虚しいだろうが
そういう「病気」もあるからやりたい奴にはやらしときゃいいさね。虚構はどこまで行こうが虚構、現実にはならない ( ´,_ノ`)y━~~

>無知が粘着はふたば名物
>信じなくて損するのはその人だけなのにね
人を見下すクズ野郎の言うことを信じるやつがいると思うの?
バカなの?

それにくわえて
・嘘を付く
・指摘されても認められない
・情報の元がない
・義務教育レベルの知識もない。
これで信じてくれって喚くんだからなあ
どうしようもないよ

1295601 B
30万か。大したものです。
これからもご安全で。