中華カウル付けてみた - 二輪＠ふたば保管庫

14日07:55頃消えます中華カウル付けてみた。さて耐久性は如何なものか削除された記事が1件あります.見る

…	爆発しなければ大丈夫。多分

…	走行中にバラけて後続車や歩行者を直撃し訴訟問題にならなければ良いんじゃないかと

…	スクリーンがハミ出してるやんｗ

…

よく付いたね

…

ほ、ホンダ…

…	マフラーとエアクリが純正なところを見ると高感度が持てる大切にしてやってください(元後期N1乗り)

…	着けれただけそのカウルはマシだったと。ＳＳ車用では熱掛けて形状変更や穴を広げて無理やりつけるとかもう当然ってレベルだから

…	穴を広げるのみで、無加工ポン付け出来ました。

…	>ＳＳ車用では熱掛けて形状変更や穴を広げて無理やりつけるとか >もう当然ってレベルだから >穴を広げるのみで、無加工ポン付け出来ました。ポン付けの言葉の意味が違いすぎる世界だ…

…	昔のプラモデルやガレージキットなんかも接合部合わないから熱で曲げてパテで整形してとか当たり前だったからその感覚じゃね？

…	SS車用の中華レプリカカウル付けてるの見せてもらった事あるけど間違い探しが発生しててみんなで笑った事がある（一部オイルとかチェーンのロゴがおかしなことになってた）

…	個体差等の誤差を考慮してあえて穴のサイズを小さめにしてることはあるから穴を広げる程度ならポン付けの範疇で良いとは思う

…	中古カウルを日本などで買ってそれを原型にして型を製作して量産してるうわさがあるだからサイズが微妙に合わない元のカウルの金型を買って量産するなら型の消耗による微妙なデザインのアラなんかは出るだろうけど取り付けができないほどの誤差にはなかなかならないはず日本が手放すような金型は修正不可能なほど劣化した状態まで使わないから

…	前にも言ったかもだけど色々な憶測はあれど、素材そのものは純正と大差ないと思われ。重要なのは塗装して、焼きっていう熱入れの工程で素材がスルメみたいに縮むんだがその縮み具合をコントロールするための型というか治具がダメか、精度が出ていないこと素材そのもののコピーはできても、この治具のノウハウはどうやってもコピーできないので場所によって縮み具合が不均等で、歪みが出る

…	メーカーがハチャメチャで面白いな

…	Revs Your Heart by movistarHONDA(YAMALUBE)

…	それでも値段だけが基準で買う人がいるからなくならないんだろな偽ブランド時計とかバッグみたいに少しは取り締まらないのかね

…	こう言う中華カウル付ける人は無理してコケてカウル割るの前提の消耗品扱いだったり純正カウルがもう残ってなかったりするので着けるもんだと思ってたけど違うのかね？偽ブランドとは扱いが少し違う気がする

…	ガンマ400・500のカウルが売ってて驚いた思いでイロモノ扱いすぎだろって思ったよ

…	>ガンマ400・500のカウルが売ってて驚いた思いで俺の５ガンがなんだって？あ？

…	確かに肉厚薄いし、パッと見の塗装も素人では成せないレベル。でもこの価格では日本製の装着、または純正修理も出来ないのが現実でございます。

…

すぐに色あせ

…	TDR250のカウルも売ってたけどすぐ消えてたな

…	買ったけど2年放置中アンダーカウルを綺麗に付けるのにヒートガンで炙ったりリューターで削ったり、エポパテ盛って12時間くらい掛かってさ…上下で付けたらどんだけ掛かるのか…

…	中華カウルは弄る事前提で考えると優秀だと思うよ？下手に色塗ってもらわず白買うのが安くてオススメ

…	素人で良く解らないですが、何故に中華カウルは色褪せが指摘されるのでしょうか？対策は無いのでしょうか？

…	書き込みをした人によって削除されました

…

左
A-Xック軽量ツーピース（ノーマル3ピース）重さ約40%減ライト周り隙間とかエアダクトのはめ込み、止めネジ穴等純正と変わらずそのまま取り付け可しかし、塗装含め軽く三十万コース　右中華ラッキーストライク　重さは変わらないが塗装やステッカー最初から有り取り付けに穴ずれとか、はめ込みの突起が四つのところが二つしかないとか反ってるとかいろいろ要加工、エアアウトレットのステッカーを熱風器で伸ばして張るのを端折って切ってあったり、テールの金黒ラインが無かったりするものの、細かい部分にこだわらなければ純正よりお得な七万弱右を七万弱で作れといわれても日本じゃ人件費のみでも赤字で無理。十数年前の俺に俺が言う、差額でオフ車買えよ！>さて耐久性は如何なものかUVカットワックス、車庫入れカバー保管お勧め、塗装とステッカー紫外線に弱いみたいだ

…	>下手に色塗ってもらわず白買うのが安くてオススメ無塗装買ったけど絶対お勧めしない型から外したそのままのバリだらけ汚れだらけのきったないカウルをゴミ袋に入れただけの箱詰め状態でガリ傷まみれのゴミが届いたからな白で傷が目立ちにくいので写真では写りづらく返品や返金時にもかなり不利になる業者によって差はあるだろうけど塗装ありの方が塗り変えるにしても表面処理の手間考えると安いと思うどうしても無塗装なら状態を確認してから買ったほうがいい色あせは耐候性の問題で塗料も材質も安物なので劣化しやすいのが多い

…	高いものには高いなりの理由があるっていう至極まっとうな結論に至るんだが一回安物を買って痛い目見ないと気づけないんだよね…

…	高いものに高い理由は必ずしも無い場合もあるが安いものには必ず安い理由がある

…	中国製は爆弾以外すべて爆発するんやぞ爆発してキンタマなくなるぞ

…	いつも同じリアクションのファンがいて草

…

間違いないｗ

…	昔取り付けたけど、すごく大変だったよバリも酷いし下穴のサイズも違う弾力性がないから妙に脆いし純正カウルがバンダイのプラモデルなら、中華カウルは昭和のセメント付きプラモデルって感じ

…	5年前位につけた中華カウル。当時でも安かったやつつけたらかなり作りが悪かった。おまけに軽くこけただけで割れた

…	新たに交換した中華カウル。前回と違ってかなり作りが良かったもう一台MC28SPがあるからこっちはこの程度で十分

…	中華製品も年々品質が上がっていってて今ではちゃんと値段なりの製品が作れるそうだよまあ今でも足元見るととんでもないのがくるけど… だから昔と同じように語っても意味がないんじゃないかな？

…	>中華製品も年々品質が上がっていってて今ではちゃんと値段なりの製品が作れるそうだよじゃあ純正カウルと同等品質の物を純正カウルと同じ値段で…買う？

…	バキバキだったカウルにパテ盛って、缶スプレーで素人なりにここまで仕上げたのですが、修理のコストと手間を含め完全に中華には勝てなかった。安かろうで直ぐに劣化と聞きますが、劣化後を見た事無いんですよね？

…	>安かろうで直ぐに劣化と聞きますが、劣化後を見た事無いんですよね？レバーがギニュイーってなっとるw そもそも中華カウルつけるようなバイクに5年以上乗り続けるかな？ 10年以上乗るなら金かけてでも綺麗にする人多いんじゃない？

…	プラの劣化は紫外線が主な原因なので塗装してれば問題ないよ

…	>じゃあ純正カウルと同等品質の物を純正カウルと同じ値段で…買う？例えば十数年とか経ったホンダのバイクはだいたい外装出ないから中華でも、あったらありがたいんじゃね？

…	5年以内なら差は出ないだろな 10年なら・・・色を塗りなおせば新品に

…	ホンダは10年どころか大ヒットした車種でも7年で欠品

…	>そもそも中華カウルつけるようなバイクに5年以上乗り続けるかな？ >10年以上乗るなら金かけてでも綺麗にする人多いんじゃない？ 5年持てば、コスパ十分です。

…	カウルは塗装してるから良いとして、鬼門はクリアパーツだなジョグの中華ヘッドライト2ヶ月くらいから黄色くなって 2年目で不透明になった。ピカールで曇り落とせるけど黄色いまま

…	せっかくならデザイン変わるやつ作ってくれてもいいのにな GSX-S1000Fに組むと見た目だけハヤブサになる、とか最新の1000ダボに見える954用カウルとかパチモンならではのことやってほしい

…	>せっかくならデザイン変わるやつ作ってくれてもいいのになヤムダに任せるニダ

…	サーキット用なので安くてありがたぁい

…	>ホンダは10年どころか大ヒットした車種でも7年で欠品あれだけ売れたフュージョンも、部品価格がここ3年で2倍以上に高騰とかえらいことになってる

…	>ヤムダに任せるニダそのシリーズの七変化はすごいと思った足回りのショボさもシュール

…

>ヤムダ

…	>1561770961744.jpg よーし俺18番にするからお前らはそれ以外な

…	https://page.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/s670175529 これよりマシ↑